振り子全開！特急ソニック高速通過集！PART2 JR九州883系 885系電車 日豊本線

[@everyscrumsuzuki4532]

8:07が一番傾いているのが分かりますね。オートバイみたいでカッコいいです🏍️

[@橋本ハッシー-c6k]

この動画凄いよ❗️ 映像、音声、対象車両共に最高かよ～🎵👏👏👏👏👏🎉🤣🙌 883、885何れも大好きですがこんなに迫力のある動画初めてです。 撮影者の努力を感じました。🙏💓

[@ニコ-w4e]

動画で見るのもいいですが実際に見るのが一番いいですね

[@west--hz6dd]

ソニックならではのスピードですね♪ カーブ関係無く速く走るソニックマジかっこいい！

[@atsutaka2012]

+4M3T 787系 さん、コメントありがとうございます。 振り子式車両はかっこいいですよね

[@sosokanemi5758]

787系 4M3T れ、

[@kitamura5]

JR九州がカネかけて造っただけに近未来的フォルム　そういやデビュー前に別大マラソンに合わせて試運転ダイヤ組んで　先頭のランナーに合わせて減速走行(TV中継に映りまくる)で宣伝して　その後のダイヤメタクタなったこともあったんやw

[@あさぎ-c5c]

883は登場から20年たっているのに衰えが全く見えませんね

[@atsutaka2012]

+大成優太 さん、コメントありがとうございます。 塗装の変更などありましたが、未だに新鮮ですね

[@松田巧-y6x]

た

[@樋口敏幸]

そうですね😃個人的には白いソニックの方が私は好きです😁静かだし❗青いソニックは型が古いし音が白いソニックに比べてうるさいかなぁって思います

[@maeda6892]

小学生の時に旅行先でたまたま踏切を通過するソニックを見たのですが、今まで見た列車の通過の中で一番速かったです。

[@k.haritaworks7618]

独特のトランジスタホーンがたまらん✨

[@tsu8003]

I love the 883 and 885! I also love the 800 too! Thank you, JR Kyushu and Eiji Mitooka!

[@cairoalessandro8066]

instaBlaster...

[@橋本ハッシー-c6k]

Me too🙋🎉

[@樋口敏幸]

何回乗っても止められない止まらないのソニックです特に白いソニックは最高😃⤴️⤴️

[@kyoroku_6029]

白いソニックって欧州風のデザインですね。あれはあれでナイスデザインだと思います！

[@atsutaka2012]

+287系京都行 さん、コメントありがとうございます。 883系とは違った良さがありますよね。

[@birdthunder6835]

待ってました！ part1・2ともいい映像です。 乗ってみたくなりました。

[@atsutaka2012]

+BIRD THUNDER 683 さん、コメントありがとうございます。 両方見ていただいてありがとうございます。

[@ぐっち-n5d]

はじめまして。パート1・2ともに迫力ある映像ですね！小学１年生の息子が、883系ソニック、885系かもめが好きなので、よく拝見させてもらってます。来年の夏休みは長崎から大分までかもめ・ソニックを乗り継ぎに行きたいと思ってます。それまでこちらで予習させていただきます。また、新しい映像も期待しております！

[@白鳥上沼垂]

もともと5両編成でデビューした883系ですが、7両に増結する際の2両は885系ベースなんですよね。883系の車体と素材が異なるので一目瞭然なんですがそれもひっくるめて883系の魅力だと思います。883系の内装は楽しい感じですが885系は座席が革張りということもあり落ち着きます。

[@kitamura5]

流れとしては…883系は1995年7連でデビューして(Ao1～Ao5編成)　1997年に5連デビュー(Ao6～Ao8)　5連の理由は小倉～大分の輸送量　2005年からリニューアル改造開始→2008年にAo6～Ao8編成に挟んで7連化するんでモハ883-1000・サハ883-1000製造→Ao6～Ao8編成に増結(塗装は当初からインディゴブルー)→Ao16~Ao18に編番変更→現在に至る

[@yutubetokkyuiwa]

北陸線のサンダーバードは停車駅間の距離が離れている上に湖西線はほぼ無停車のた表定速は在来線のTOPにいるが実際は130キロ出せる区間は湖西線や北陸Tなど限られる。ソニックは停車駅が多いが常時130キロの印象が強い。

[@樋口敏幸]

やっぱりソニックは白いソニックの方が私は好きです😁正面から見たらゴジラの映画に出てくるモスラの幼虫みたいでかわいい❗

[@よってぃ-h3i]

爽快に走ってる😆

[@GT-Rmaspa]

フランジ音が良いですね～ ソニック飛ばしてますね

[@三輪准也]

毎回楽しみに見させてもらってます！ 883系の方に乗ってみたいと思うくらい、青いソニックはカッコいいですねw

[@atsutaka2012]

+三輪准也 さん、コメントありがとうございます。 私も青いほうが好きです(^。^)

[@大田友加]

三輪准也

[@慈愛416]

青ソニは一度小倉まで乗った事ありますが(帰りは787系)､カーブでの安定感がハンパじゃなかったです

[@斉藤弥-j3y]

台湾でも885系の姉妹車両が特急「タロコ」号として走っていますね‼️。

[@JeffreyOrnstein]

Very nice!

[@atsutaka2012]

+Jeffrey Ornstein さん ありがとうございます！

[@geeshower]

九州とは縁がないけど 一番好きな電車です^_^

[@RA1994AQ16]

俺子供の頃これ新幹線だと思ってた。

[@カンパニーカナリエ]

同じく

[@carspotters8473]

それ笑

[@アトループ横田]

@@カンパニーカナリエ 俺も！中学生の頃は特急ソニックなんか新幹線だろ！っと思った。後からみたら、これ電車じゃねーか！ってびっくりしたwwwww

[@太鼓の達人楽しい-k5x]

それな

[@user-gb8vq5yi9u]

885系が7両じゃない…

[@gorigorira74]

いつもお世話になっております！ 0:32~遮断機が下りる前からや6:59~とかものすごい遠くからのズームができるんですね(^O^) 振子具合もきれいにとらえられて、別府大学や東別府通過のスピード感は最高ですね！ それといつもすいません、先日のE657系の音声を使わせていただきました(^O^)

[@atsutaka2012]

+takohotaru383 さん、コメントありがとうございます。 特に最初の亀川は制御付き振り子が1両ずつ順番に働き始めるのがわかり易く、なかなか良く撮れているなぁと自画自賛しております(笑) E657了解です。楽しみにしております!(^^)!

[@gorigorira74]

+あつたか鉄道チャンネル atsutaka2012 さん 特に最初の亀川は列車の見え始めから手前を通過まで約４５秒かかってるので120km/hだとしたら１．５ｋｍ先からのズームになるのでカメラ性能と撮影技術のすごさがよくわかるシーンでした！ E657はＵＰ済みですのでどうぞ(^O^)

[@おおやまごじろう]

さ

[@樋口敏幸]

振り子式なのでカーブはぐっと傾き高速で曲がって行くのは気持ちがいいけどね😃何かあった時なんてちょっと怖いでしょう‼️

[@2K22Tunguska]

883系いいですねー 曲線の制限が半径表示ばっかってすごいですね。

[@あきらもるる]

今、九州旅行に来ていて、地獄めぐりを終えた帰り別府大学駅から大分に向かおうと行ってみたら無人駅の短いホームのホームの幅が2〜3メートルしかないような小さな駅で電車も30分に1本しか停まらないようで、そんなホームをこの白いソニックが全速力で駆け抜けていく… 恐怖でしかなかった…笑

[@itsme-fq4cj]

８８５系、日本版ICEだね。

[@すあにーと-w4g]

東別府～亀川間は特に踏切が多いのかめっちゃ揺れますよね笑

[@なえてゃん]

チャンネル登録しました。

[@なえてゃん]

これも振り子ですよね?

[@kitamura5]

青(ほぼ濃紺)ソニック統一以前は　フロントマスクが青に銀に黄色で7連と5連があったなぁ883系

[@樋口敏幸]

横から走ってる列車見ると小刻みに揺れるの初めて知った❗

[@mentaiko-pasta]

直線でもかなり揺れます

[@競馬と鉄道が趣味な無能]

ソニックは2つの車両一回ずつ乗ったことがあります。　883系の方が振動は少なかったですよ。

[@GT-Rmaspa]

オレカバトラーダイヤ使い へぇ、新しい方が良いと思ってましたw

[@MY-sk4qw]

白いソニックを青く塗った車両が青いソニックに挟まっているな。

[@yutubetokkyuiwa]

割と踏み切り多く民家も近いなかで130ｷﾛは怖いですね

[@user-xv4fu5ji6h]

ソニックの前面の下にある穴は エアロなのかな？

[@ST-lr9ie]

質問です。 885系今は当初白いかもめの黄色い帯の車両(ライトが小さい方？一次車？)がソニックやカモメとして走ってますが、ライトの小さい方は今ソニックの運用にも充てられてますが。なぜライトの大きい白いソニック用の先頭車両のライトの大きいデザインは見なくなったのでしょうか？

[@kitamura5]

日本初の制御付き振り子機構付いた交流車いうことで｢どんなんや？｣思って見てた　　　デビュー当初の時代から知ってるけど　485とは明らかにスピードが違う　日豊線に合うかな？と思ってたけど大して違和感なかった　列車名が少々違和感あったけどソニックに統一されてから違和感完全払拭　車内はカラフル過ぎて目ぇ痛いな思ったけどリニューアル改造受けてから落ち着いた空間なったな　インディゴブルーも風景になじんできた

[@本田香苗-o9h]

二倍にして見ると、新幹線

[@TheSalvisa]

Great and excellent video. Goodbye :)

[@870xx]

885系電車、なんか800系新幹線に似てる？？

[@minamisenshuu19646]

883系は小泉孝太郎。 885系は小泉進次郎。 って感じ。

[@nicokowloon]

beautiful

[@elle0807]

なんかゾッとする。 わかる人いない？

[@senshirot6071]

わかる気がする

[@elle0807]

senshiro t だよな。特にホームに入ってくる時、巨大な蛇みたいな(笑)

[@梶原吉孝]

１３０km/hでもはやい(゜ロ゜)

[@vyacheslavpivkin7924]

Особенно, белый!..

[@user-gb8vq5yi9u]

何で885系だけ7両じゃないの？

[@114-love-welcome]

日豊線はロングレールになっていないのですね

[@TV-ox2qw]

なっています

[@Nitta1755]

なってますよー

[@きびだんご-s7l]

ａｔｕｔａｋａさんの顔が見てみたいです

[@atsutaka2012]

+阿部優二郎 さん 今度撮影に行きますか？!(^^)!

[@yutubetokkyuiwa]

博多－大分が2時間は速い。

[@guidesviewing9100]

yutubetokkyuiwa 　さん、高速道路と、いっしょぐらいですよー）

[@yutubetokkyuiwa]

高速は随分ショートカットしていたんですね。鉄道は遠回りか

[@カンパニーカナリエ]

ソニックと白い方の特急てつばめて書いてなかった？あっちがったかもめだ！！ヾ(;ﾟ;Д;ﾟ;)ﾉﾞ東京の電車は名前がないから型式が名前になってるね！どんこうの赤い電車て名前なんて言うんだろう…

[@ぽぽ-b6m2n]

813系ですか？

[@梶原吉孝]

速いのはいいが乗り心地わりい:-)

[@jpn-0001]

あ