昭和35年ころの 下関

[@永井生義]

36年1月生まれです。田中町出身です♪実家は今も彦島に有ります。全て記憶に残っています🎉今年の盆は帰りたいですね！豊前田や唐戸で呑みたいです😊

[@bakansyoukai]

下関在住です。貴重な映像ありがとうございます。僕はまだ生まれていませんが、この頃が下関が一番活気づいていたのかもしれませんね。やっぱりこの街、好きだな。

[@さすらい親父-x4y]

関門橋が出来たのが昭和48年。まだ関門橋の無い下関の映像は貴重ですね。

[@あけみ-w3k]

懐かしい下関駅、関門トンネル、赤間神宮で45年近く前にお正月のアルバイトをしていました🍀 今は、関西から観させて頂いています✨ありがとうございます🙇

[@後藤康彦-c2r]

昭和３８年山口県生まれです。両親とも下関で小さいころ親戚を訪ね度々下関に行きました。路面電車、東駅、クジラの水族館、唐戸市場、下関駅、火の山、関門海峡、桃太郎うどん・・・と挙げればきりがない記憶。その映像が見れるのは奇跡です。

[@かず-n2j8q]

今年50歳になる広島市在住のおじさんですが、1977年から1983年まで新下関駅近くの秋根に住んでました。長府にあった水族館は1回行ったかな？火の山にアスレチックがあって海峡の花火大会も見に行ったし懐かしい気持ちになりました。 買い物はシーモールに行くのが楽しみでした😀新下関駅の近くのとみやまはまだあるのかな？

[@ayasugi8085]

とみやまもうないですよー、！😢

[@筆令三]

当地出身の後期高齢者のR.F.です。昭和42年に豊浦高校を卒業し、大学は東京へ。そのまま在京です。実家はもうありませんが代々の墓がまだあり年2～3回帰関します。もう昔の面影が少なくなり寂しい限りです。

[@かん-v7u]

1991年から4年間住んでました。映像はもっと昔ですが本当に自然豊かで素晴らしい街でした。産業が衰退していっているのが残念ですが、もっともっと魅力を伝えればまだまだ活性化すると思います。

[@佐賀車火無宇]

サムネのお爺さん今も元気でいて欲しいです！

[@tomoharugoto7167]

さすがに厳しそう、なんならその後の女性の方も...

[@TOTO-lp2sy]

昔の映像を見るとなんだかホッとします。それだけざわついた時を過ごしてるのかな～😄

[@shimonoseki_video]

すごい😳 貴重な映像ありがとうございます！

[@Stylebydreadnote]

いろいろなとこで出逢いますね笑

[@shimonoseki_video]

@@Stylebydreadnote 様 赤い糸😘

[@水晶透]

懐かしい！ただただなつかしい

[@やっち悪-r5d]

とても懐かし下関ですこの三年後卒業友人に見送られ夜行列車で大阪に就職大阪故郷ではありますが育幼少時母亡くし碌でも無い父が５人の私ち子供すて消え６歳今思うと父の憎しみだけ産まれて一度も逢え亡くなつた弟 兄妹逢えなく役所から来る通知で死亡知る思いでは小学六年初恋の思いでだけです

[@f4802]

動画にはありませんでしたが「西細江」から小森江（門司側、神戸製鋼所裏手）に外輪船（航送船）の航路がありましたね、此処には労働（船員）会館があり、式を（S35年１月）挙げました。 本当に動画は懐かしですね、水族館が出来る前は小さな海水浴場でした、電停は外浦？の記憶があります、その先は終点長府でした。 叔父たちは長府侍町にいました、S25年？の或日電車代を節約の考えで下関から長府まで歩きましたが、海峡を過ぎた辺りでギブアップ、前田火力発電所前から電車に乗りました。

[@タクト-s5e]

うわっ、懐かし。水族館のくじら館。マリンランドはまだ無いね。シーモール開店前に下関大丸がありましたよね。

[@nkt4043]

火の山からの眺めが今と違い過ぎる。橋がないのは当然としても。山口銀行本店からの眺めはショッピングセンターのシーモール下関がある位置。開業前の何もない映像は初見。東行庵はどこかわからないくらい違う。水族館は移転前の場所。まだクジラの建物はあるのだろうか？現在の赤間神宮の階段位置は門の正面じゃなかったような？　すごい映像です！

[@坂本周治-b5g]

下関駅前の郵便局は変わらないな

[@大竹しのぶ-k7z]

豊浦高校出身だけど長府の城下町は変わらないなー

[@村滝邦典]

吸収を九州w(⇐逆やー) 旧下関水族館はなぜか自分のお気に入りの場所でしたね。 (父方の実家が防府市) くじら館はガワだけのモニュメント的な物になったんですかね？

[@maasa2321]

下関駅から電車特急が出発 しているから山陽本線が全線電化された昭和39年7月以降に撮影されたものですね。 特急は(はと)(つばめ)(しおじ)の どれか？だと思います。

[@harasyou66]

その通りですね。私は当時小学生で特急しおじの出発式にかり出されて日の丸？の旗を振りました。

[@maasa2321]

東海道新幹線が開業した昭和39年10月？に新幹線接続の電車特急として (はと)(つばめ)(しおじ)がデビューしたようですけどね。(しおじ)は窓が大きな展望車？がありました。(はと)は乗せてもらいました。

[@Lala-ni9hm]

バスに乗ってる人はみんなこの世にいないんだろうな

[@nuko_nyanta]

1:12 九州からのお客さんを吸収

[@はるはるかがみ]

未来があっていいなあ

[@bunjiabe4259]

この動画を共有した友人から指摘があり、調べてみました。 こだま型特急が山陽本線を走るようになったのは、昭和39年秋に新幹線が東京＝新大阪間を走るようになって以降、山口銀行本店ができたのは昭和40年。 なので、この映像は昭和40年以降ではありませんか。 昭和35年ころというのは、元の映像になにかそういう表示があったのでしょうか。

[@bunjiabe4259]

別の友人からNHKの｢新日本紀行｣1965年（昭和40）11月15日放送の映像だろう、との情報がありました。 なので、撮影は昭和40年の春から秋にかけてだろうとのこと。

[@SleeperExpressJNR]

山陽本線の小郡(現:新山口)～下関間の電化は1961/昭和36年06月01日。但しその時点で広島～小郡間は未電化だったのでここを走る電車は九州直通の普通電車のみ。山陽本線の小郡以東への列車は普通列車や貨物列車は勿論たとえ東京・大阪方面への優等列車と雖も悉くＳＬでした(極僅かに気動車＝ディーゼルカー＝による列車があるにはありましたが…)。山陽本線全線電化は1964/昭和39年07月ですから仰る通りこの映像は1960/昭和35年ではなくもう少し後ですね。ただ、1960年代には違いなさそうではありますが…

[@masahirobc161]

レトロ車たくさん

[@隠者さん]

サムネのお爺さんカルヴァンみたい

[@minamiko]

当時広島の小学生の高学年のわしは修学旅行で下関水族館、秋芳洞、秋吉台に行ったのを覚えている‼️

[@TheBlue100100100]

今の時代はAIの技術で白黒の映像をカラー化できます 昭和30年代の特撮がAIによってカラー化されていましたが、カラーだと当時の風景がかなりリアルに身近に感じられます

[@hajimenoda]

いいね👍️

[@cyberdorimix821]

三角屋根が懐かしい

[@KA-ds2xs]

当時30歳以下の方はまだ生きてるかも… 1:54 リンガーハットの横の教会に見える

[@moipa808]

みんな戦争に行ってた人達かなあ

[@CasDebrisY]

広セキ

[@masahirobc161]

1:04レトロ車キャブトラ現役時代

[@masahirobc161]

0:50 0:54 1:00

[@masahirobc161]

0:58

[@asaichban9842]

なんか韓国みたい　下関って韓国領ですね

[@光幻]

言語明瞭意味不明w