昭和のSL【北近畿編】小浜線・舞鶴線 C12・C58

[@MasyaChan-jl9jl]

貴重な動画ありがとうございます。自分も当時中学生で帰省時にカセットテレコを持って白鳥峠などで録ったものをデジタル化しました。当時9600や、C12の本線走行や補機運用もありながらほとんど取り上げられなく知られざるエリアでしたね。その反面駅員さんや乗務員さんは親切でした。

[@toshitan3271]

コメントありがとうございました。 この舞鶴線の白鳥峠はSLの穴場で、あまり撮り鉄の方は見かけなかったです。 この撮影時期でも結構の本数が運転されていました。 個人的には東舞鶴～松尾寺間のC58～C12補機付き運用が好きでした。

[@出来の悪いおっちゃん]

貴重な蒸気のカラー映像いつも楽しませてもらっています。私の生まれは67年でカメラを構えだしたのはＳ52頃でもちろん本州にはすでに蒸気の姿はなくこのように当たり前に走っていた事を実感出来てとても感謝いたします。

[@toshitan3271]

コメントありがとうございました。 私も学生時代はSLより電車に興味があったのですが、仕事関係でレコード会社のプロモーターに、関西本線にSL写真撮影を誘われ、その時素晴らしいし写真が撮影出来SLの魅力に取りつかれ動画撮影にもハマりこんで参りました。 もう5年早ければ良い写真が撮れましたね。 この時期はSLが出す煤煙を嫌う方も多く、SLを嫌がる方も多かったです。

[@skt8212]

半世紀以上前に9600を写しに舞鶴に行きました。綾部からC58が牽引する客車で西舞鶴到着。C58は力強くグイグイ引っ張って行く感じで汽笛が鳴り終える前に発進するせっかちな機関士でした。西舞鶴機関区の人も親切で色々と質問にも答えてくれました。収穫の多い1日なのを覚えてます

[@skt8212]

間違って返信欄に投稿しました。C58は貨客万能で最後まで残るだろうと言われていたのに思ったより早く姿を消しました。他の形式のついでに撮影してましたがもっと写しておけばよかったと後悔しました

[@toshitan3271]

コメントありがとうございました。 C58はD51やC57に比べ地味なSLだったようですね。 そもそもC58が走る線区も少なく撮影するチャンスが少なかったです。

[@埠頭半田]

ワインダーの音がする