折り畳み電アシ開封の儀 AiDDE A1TS無料版

[@五円-h6c]

この折り畳み電アシはナンバープレートが必要な車種ですか？

[@富田貴信]

チャンネルメンバーシップの登録はどうすれば良いですか？ iPhoneから出来ないのでしょうか？

[@SHERRRY1412]

まず、KZbin メンバーシップ登録　　方法　　とかで調べてみた方がいいかもしれませんね

[@たぬきち-p9m]

iPhone からはできなかったですよ。

[@akw1788]

同じ様なアシスト自転車を買っています。免許が要らないアシスト自転車と書いてたので購入しましたが、そのままの初期設定で乗ると原動機付自転車扱いになります。時速35kmもアシストしてました。特殊な隠し操作設定でパラメーター設定を変更して日本道路交通違反にならない様にして乗っています。(液晶モニター:LCD-P3CH、パラメータ:P1〜P20)

[@love215_]

アイッデ、後付けで、アクセル付けられますよ。

[@Afish026]

折りたたむ時は、レバーは真下にするタイプじゃないんですね、 輪行するたびに、レバーが傷だらけのなりますね。

[@keni4kawa407]

日本の電動アシスト自転車は世界で稀な分野の自転車で、その条件で製品化されてないでしょう。 世界の多くの場合の電動自転車は・・・たぶん日本の原付バイクに相当する筈。 なので、原付バイク登録と保険と免許が必要に成る筈ですね。 小径自転車は路面の状態の影響を受け易いので、下手な素人が乗るとコケ易く危険でしょう。 素人受けし易い特徴は、自転車に詳しい人から見て、邪魔で役立たずのお荷物が多い気がする。

[@mars133t28]

折りたたみ自転車と考えると、電動アシスト機構はデッドウェイトにしかなりえないような・・・ あと、１４インチは乗りにくいだろうな。せめて１６、できれば１８インチは欲しいところ。

[@youtsubanokuroba]

そういや、昔父親のツテで買った韓国製かなんかのATBのバラバラのやつを自分で組んだことありました。結局、シートポストの入る所が割れて廃棄。今の１５０００円WサスATBはシャーシは丈夫で、他のパーツはほぼ変えましたけど。折りたたみ自転車って、ほぼ折りたたまない自転車になりますよねｗ。

[@篠ノ井Q]

ステムがクイックリリースなので折りたたむ前にブレーキレバーを真下に向けてから畳めば干渉しない

[@たぬきち-p9m]

毎回ボルトを緩めてブレーキを動かせ、ってこと？ 折り畳むためにそこまでしなければならないんですね、、

[@kanryukato5656]

@@たぬきち-p9m ボルトを緩めるじゃなくて、ハンドルバーがクイックリリースで固定されているので、リリースを緩めてハンドルバーを90度くらい回してからハンドルポールを折ります。この種の折り畳み自転車では標準的な仕様です。

[@bunta_huji1]

せめて、説明書見て説明しないと、これみて買う気にはならないよ

[@juntaka886]

客の自転車ボロクソ言い過ぎなのと、そんなに技術力が高そうには見えないのはなんで？w

[@ぽろりんひろし]

いつもの口癖の「なんだかなぁ～？」は、なんとかならないですかね？

[@qbokkuma_cycling]

自分の感性を他人に強制するのは、なんとかならないですかね？