【折りたたみ自転車】16インチ車のメリットとは？おすすめ ANIMATO（アニマート）SS-16

[@宏文大塚]

見つけた時にポチッとしてました F.52でしたよ シートポストは33.9 DNPの11-28も歯の厚み一枚分外に出ますが 干渉する事なくインストール出来ましたよ。

[@kogasyuzo]

そうでしたか〜

[@take5t0ky0j]

ギア無し１６インチのタイヤの「ブリジストンのスニーカーライト」(W: 11.1kg)が手に入って、この夏から折りたたみ小径車デビューですｗ　これからカスタムを楽しもうと思います。 昔ヤフオクで落札してそのままだったサンツアーの３速ギアがあるので、まずは車体をバラして清掃してからぶち込んでみよう♫ 泥除けも外して・・　重さは何キロになるかな？ シンプルにシマノの内装ギアを入れるのも良い。　買い物よりも輪行目的なのであちこち弄りそうです💛　これから色々動画を参考にします！

[@m.y1678]

今日の話しなのですがダホンのカームという20インチでダホンなのに折り畳みでは無いのを今年の2月末に新車購入したのですが購入の時に気付いていましたがVブレーキが斜めになって付いていました。 自分で治せると思ってそのまま購入しました。 フルカスタムする予定でしたのでホイールも451に交換しましたらやっぱりホイールのエンドが曲がっている事が分かりました。 最初はVブレーキの台座が曲がった形で溶接されているのかと思っていましたがエンド字体がズレている事が分かりました。 アキボウに問い合わせて購入店舗に出しまして今どのような対応が来るか連絡待ちになっています。 さすがに購入時にVブレーキが曲がって付いているのに店の人も気づきながら売っているのではとか思いましたがとりあえず対応の返事を待っています。 ママチャリやシティサイクルなら仕方ないかもですがダホンのクオリティとしてはあり得ないのではと思っています。

[@kogasyuzo]

災難ですね～m(__)m

[@ユウイワサキ]

過去にダホンの自転車 3台購入しましたが、 価格は別にして特に高品質とは思えませんでした。 代理店 のあきぼうも ビアンキの事故の件から、 どうなのか 非常に興味があります。 結果を是非教えてください

[@m.y1678]

@@ユウイワサキ ご返信ありがとうございます。 昨日ショップに出しましたので結果分かりましたらご連絡致します。 今まで中古のダホンを2台乗っていましたがはじめて新車を買ったらこの様な事になりました。

[@m.y1678]

​@@ユウイワサキショップの方から連絡が来ましてホイールを406から451に変えてVブレーキもロード用のキャリパーに変えたまま出していましたので気づかなかったと思いますがエンドは曲がって無いといわれました。 そこでホイールを406に戻してVブレーキを付けてから見て下さいと話してショップがその通りにして確認したらVブレーキが斜めに曲がって付く事に気づいてくれました。 ショップがアキボウに連絡をしてフレームを新しい物に交換する事になりました。 とりあえず一安心しました。

[@ユウイワサキ]

@@m.y1678 さま わざわざご連絡ありがとうございます。 預けたということなので メーカーに送ったのかと思ってました。 気がつかないショップの技術に問題があったみたいですね？ 無事解決で良かったです。

[@mitsuruniijima]

はじめまして、最近　DAHON airspeed 買ったのですがリアディレイラーのテンションプーリーがちょっとの段差ぶつかります、どうしたらいいですか😅お願い致します。

[@kogasyuzo]

16インチの方ですかね～ 確かにディレイラーが前にスイングしてて、クリアランスが厳しそうですね～(^-^; タイヤを太くして地上高を上げるか？、リアディレイラーを古い9速のSSタイプにするか？（スプロケもクロスレシオにする） ですかね～

[@mitsuruniijima]

ありがとうございます。タイヤを太くするとテンションプーリーにタイヤがあたってしまいます😢

[@edorain4732]

​@@mitsuruniijima チェーン短めで。

[@mitsuruniijima]

はい、ありがとうございます。😀

[@匿名希望-j5y]

安いですが、11キロという重さがネックですね。価格は倍になりますが、7速で10kg切りしているルノーのプラチナライト８がこのクラスではもっともコスパが高い気がします。

[@ev_ene_env_hunt-suruga4167]

16は気楽に乗れる最小サイズ。 14は特別な配慮が必要。だし､よっぽどギア比を工夫しないと走らない。

[@einsfia]

んん～ 真っ向から反対意見を述べますが、小径折りたたみで3万円台でマトモな自転車になるとはとても思えないですね クルマに積んどいて出先でちょっと乗るだけ、とか ママチャリ未満の行動半径でちょっとおしゃれに乗るだけ、とかならなんとか許容範囲かなって気がしないでもないですが 折りたたみ機構にリソースを取られる分、ルッククロスやなんちゃってMTB以上に激安折りたたみ自転車はモノとしての質が悪いので 「スポーツ自転車としてちゃんと走れて長く使える自転車」を求める人には決してオススメしてはいけないモノだと思いますね 使用状況や用途にもよりますが安物買いの銭失いになる可能性が非常に高い 分かってる人がセカンドバイクとしてオモチャとして買うのならいいとは思いますが・・・。

[@hideotaura6225]

これを見てss-16を購入しましたがサイドスタンドが不安定で交換したいのですが良い商品教えてください

[@kogasyuzo]

センタースタンドを取り付けるステーが付いていると思うので、コレが良いと思います↓ amzn.to/3zfDWeU

[@hideotaura6225]

ありがとうございます さっそくポチりました

[@shibafu-m7s]

私が知人の折り畳み車を車載用にしばらく借りた時、引っ掛け式着脱式前カゴ購入しました。 (輪行はしない) 実用目的だと、フェンダーとカゴは必須だからです。

[@yuken-papa0871]

カスタムしがいがありますね！ スプロケ交換は自分ではちょっと難しいですかね。 行きたい所が遠くだとこれで電車で行ってとかいろいろ考えられますね

[@kogasyuzo]

ですね～

[@H.T-d3f]

北海道の田舎町に住んでいます。 朝はバスがほぼ出ていなく、電車も本数が少ない所に住んでいます。 息子が来年高校に行くために折りたたみ自転車で輪行して高校通うか悩んでいます。 自宅から駅まで2.5kmぐらいで駅から高校まで1.2kmです。 なので、折りたたんで輪行する事が多くなると思います。 今回の折りたたみ自転車がよいでしょうか？ ルノーライト10を考えていましたが、できる限り安く抑えたいと考えていました。 何か良い自転車があれば教えて頂けると助かります。

[@kogasyuzo]

通学で輪行ですか～ 他の方も結構やっているのでしょうか？ 自宅から駅、駅から学校　の2台持ちが多いような気もするのですが・・・

[@H.T-d3f]

そうなんですね。 自宅から高校までは35kmぐらいあって、冬は豪雪地帯なので自転車おいておけなくて悩んでました。 折りたたみだと冬にわざわざ駅から運んだりとかもないので、どうなのかなと考えてました。

[@kogasyuzo]

@@H.T-d3f 様 なるほど～ 厳しい環境ですね～ 走りはRENAULT、輪行のしやすさはSS-16だと思います。 どちらを優先させるかですね～ 最終判断はご自身でお決めくださいm(__)m

[@H.T-d3f]

ありがとうございます。 ss-16で探したいと思います。

[@枯れ葉太郎]

ギヤ無し、16インチで片道10キロ通勤してます。快適でーす

[@六角ボルト]

これが入るスーツケースありますかね😅入ると車に入れとくのが便利かなと思ってどうなんですかね?😅

[@kogasyuzo]

ちょっと分からないですね～

[@六角ボルト]

むちゃ言ってすいません🙇

[@shintarokimura3989]

個人的にはダホンのＫ３と同じくらいの時期に出たDove i3のコンセプトは乗り専ライトユーザー向けにかなり将来性があると思ったんですが迷ってるうちにあっというまに消えてしまって残念です。ダホンが捨てたアイデア、アニマートとかがいただいちゃえばいいのに…あるいは”古賀オリジナル”で…(^^;)

[@kogasyuzo]

14インチこそ、内装ギアが良いですよね～ 今のダホンは内装ギアは無いみたいですね～

[@ぷれよん駆逐大好き]

折り畳み式のデザインが好きな者としては、あのフレームデザインのまま、折り畳み機能がないってのが理想ですが、矛盾してますね😅 　ギア比に関しては小径車は、クランク１回転＝タイヤ○回転の方がいいかもですね～、タイヤ直径差の影響がでかすぎる(笑 　たまに、折り畳み自転車には、内装多段の方が良いのでは？って思う時があります、RDが無い方がメリット多いと思うんですけどねぇ 超コスト高ですけど、スピードドライブ(クランク内装変速)ってまだ売っているのかなぁ

[@kogasyuzo]

それ知りませんでした～(^-^;