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自転車とか紹介チャンネル
Күн бұрын
Пікірлер: 39
@kyusyusyaryou
3 жыл бұрын
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@Kishida-lu2yo
3 ай бұрын
カゴつけたから折り畳めないのと、 折りたたみ自転車って折り畳むのダルくてなんだかんだで、畳まないんですよね...畳まなくなると、畳み方忘れるし、私の場合、畳まないことに自転車が慣れてしまい、部品が硬くなってました。
@kyusyusyaryou
3 ай бұрын
折畳みあるあるですね!!
@カリスマシーズーマスター
2 жыл бұрын
軽自動車のミラに載せるためにオフタイムを購入したのですが、折りたたまなくても載ってしまいましたw
@kyusyusyaryou
2 жыл бұрын
今の軽の空間は広いですもんね!!
@カリスマシーズーマスター
2 жыл бұрын
そうなんですよw あと折り畳むと油や泥で手が汚れますしね😅
@甲斐二三男
2 жыл бұрын
オフタイム購入して1ヵ月小径車故に乗り心地が悪くお尻が悲鳴を上げサドルとシートポストをサスペンション付きに交換して快適な乗り心地になりました。後付けはハンドルに固定しボタン一つで取り外しが出来る布製の前かごが格好良く気に入ってます。グリップがエンドキャップが外せないタイプで手持ちのホールソーで穴を開けてバックミラーを追加しました。
@hidekisony9651
3 жыл бұрын
10年乗りました。盗難されちゃったけど。100台限定版のガンバ大阪仕様。 10年間で折りたたんだのは2回でした。重いので輪行には向かないかな。バランスがいい自転車で乗ってて楽しいです。 このバランスの良さと、乗ってて楽しい気分になるのは、パナソニック自転車の特徴ですね。 現在、新型ジェッターを愛用してます。
@kyusyusyaryou
3 жыл бұрын
感想ありがとうございます!! 10年乗るのは凄い!応援してるチーム仕様は盗難つらいですね。 ジェッターもカッコイイですね
@shipponanoashi6125
2 жыл бұрын
おお、自分2009仕様ですが、今のチェーンリングって47Tが標準なんですね。自分は某所で買って取り付けなおしました。41TだったときはGD値が低すぎてアシスト使ってなかったです(笑
@yui9367
Жыл бұрын
組み立てのとき、クイックレバーが固すぎて全然ハマりません。これは不具合なのでしょうか?
@kyusyusyaryou
Жыл бұрын
最初は固いイメージですが調整は効くので買ったお店に相談されてみると良いと思います!
@kesa5980
3 жыл бұрын
折り畳みいいですね! 自分もブロンプトンを愛用していて、室内保管、ツーリングに使用しています。
@kyusyusyaryou
3 жыл бұрын
ブロンプトンは最高でしょ!!!!
@akitan_usagi
2 жыл бұрын
折りたたみ電動自転車、PanasonicのオフタイムとBenelliのN2.0の購入で迷っており、こちらの動画にたどり着きました。 用途と致しましては、家の前の激坂に加え往復30km程の通勤、年に数回キャンプに持って行けたら(輪行あり)・・・と思っております。 とても丁寧な説明で分かりやすい動画だった為、どちらが良いかご教示頂ければと思い、コメントさせて頂きました。 ご回答頂ければ幸いでございます。 何卒、宜しくお願い致します。
@kyusyusyaryou
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます あくまでも僕の感じた事で言えばって事になりますが 激坂を登るならベネリ 輪行するならパナって感じかと思います 逆がダメって事ではないです
@南条英機-n5c
3 жыл бұрын
古城めぐりが好きなんだけど、じっさい山城などはとんでもなく道が細く急坂な所がほとんど。ナビも正確ではなくいったん道を間違えると大型SUV車では引き返すのもたいへん。折りたたみ自転車はあるが楽なアシスト付がほしかった。車内電源はSUV車なので標準に付いてるから。
@kyusyusyaryou
3 жыл бұрын
オフタイム使えそうな状況ですね!
@Mqt-x5y
3 жыл бұрын
家の中に起きたい これ欲しい 電車の中ならいい
@sankyuu6904
3 жыл бұрын
最初ミステリーから始まって最後にオチがある話は好きです。 前輪のほうが私としては大きい方がいいなと思ったりもしますが 代わりに小回り利くしそれがメーカーの提案なのでしょうか。 車いすも前輪が信じられないくらい小さくて溝にはまるのですが 小回りを取るとどうしてもそうなっちゃうんでしょうね。 折り畳み自転車の紹介が結構多いのでこの流れでAmazonnで紹介している小径車 tern(ターン) 2020年モデル Surge(サージュ) ROJI BIKE 20インチ 451ホイール 2×8段変速 などの紹介がいただければうれしいです。
@kyusyusyaryou
3 жыл бұрын
ありがとうございます!当店で取り扱いがないのは考えますねww
@aj5827
3 жыл бұрын
ギア数は2020が41t 2021が47t なよでしょうか?
@kyusyusyaryou
3 жыл бұрын
メーカーに確認した所、19モデル BE-ELW073 からだそうです!
@BIG_MOTOR_2
2 жыл бұрын
ウチの2021(2020❔)ハリヤと、店で見た2022ハリヤでスプロケットの大きさが違ったので・・・パナソニックはギア比がたまに変わるようですね・・・🦆
@kyusyusyaryou
2 жыл бұрын
大きな違いだと気が付くんですがギア比だと見逃しがちですよねw(言い訳
@紫光太郎-p7x
3 жыл бұрын
『はい、ということで・・・』ってどんなことですか?
@kyusyusyaryou
3 жыл бұрын
???????
@mogummy2474
3 жыл бұрын
通勤でも駐輪場がない家・職場とか、盗難が多い地域だったりで屋内にコンパクトに置きたい場合はいいかもしれませんね
@kyusyusyaryou
3 жыл бұрын
ですね!普段使いでも十分活躍しますから、その使いた方ありですね。 ありがとうございます
@wako1421
3 жыл бұрын
試乗車が入ったら知らせて下さい。
@kyusyusyaryou
3 жыл бұрын
大変申し訳ありませんが。今の所試乗車の入荷予定はありません
@wako1421
3 жыл бұрын
@@kyusyusyaryou 了解!!
@にゃぽれおん3世
3 жыл бұрын
高過ぎるし性能的にも要らんかな
@qbokkuma_cycling
3 жыл бұрын
電動アシストじゃ、運動不足解消にはならんすよ。電動アシストは、子供乗せママチャリに最適でしょ。
@kyusyusyaryou
3 жыл бұрын
電動アシスタントはこがないと進まないので運動にはなりますよ! 想像されている運動量はに足りないかもしれませんが、買われた方が満足して楽しく走られているのでそれで良いのではないでしょうか??
@BIG_MOTOR_2
3 жыл бұрын
@@kyusyusyaryou 有酸素運動は、運動強度が低い事が極めて重要なのです・・・強度が高いと有酸素運動としての効果が下がるので電動アシスト自転車は凄く健康に良いですよ!ビビDXで通勤往復8キロの所、帰りは少し遠出して一日30km(1.5時間ほど)*5日、週末はたまに予備バッテリーを持って八王子~新宿駅を往復していますが・・・電動アシスト自転車の他は運動をせず、一年でベルトの穴が2.5個分ほど細くなりましたし(※常にパワーモードで体への負荷が低い状態での運用)・・・🦆💨
@kyusyusyaryou
3 жыл бұрын
@神威コウジ さん 詳しい説明ありがとうございます!体現されている方のお話は参考になります!
@BIG_MOTOR_2
3 жыл бұрын
@@kyusyusyaryou 一言に運動と言っても『速筋を使う運動(相撲など)と、遅筋を使う運動(長距離マラソンなど)』とでは運動方法が真逆になりますし・・・運動強度の高い動きでは筋トレになってしまうので、健康維持での運動不足の解消としては『運動強度が低く、アシストによってあらゆる道路状況でもほぼ一定の運動強度が維持できる電動アシスト自転車』は、健康に良い乗り物だと思います・・・🦆 医学的根拠を調べてみたら、ヤマハのサイトにて医学的にも良い事が証明されているようです。→ 医師もおすすめ、e-Bike YPJで健康チャレンジ! - スポーツ電動自転車 | ヤマハ発動機 www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/health-challenge/
@水天然-n5r
Жыл бұрын
電動アシスト買って、走ったら翌日筋肉痛になりました。日頃体動かしてない私にはこんなもんです。
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