軽トラ納車しました クリッパーNT100 DX農繁

[@keni4kawa407]

将来的に全ての新車ではオートライト化されるそうで、それの先取りでしょう。 まぁ、夜間に無灯火で走る奴や、点灯忘れでの事故防止を防ぐ為でしょう。 私もETC助成で後付け２万でデミオ純正を取り付け出来ました。

[@niyodo]

そうですね。でもコレに乗った後に古いの乗ると絶対忘れますねww

[@user-cu9jq4ov9b]

もう全ての新車はオートライト化になっております。

[@honda8722]

アクティトラックHA9との走行比較をして欲しいです

[@user-uy7xe7fw9w]

Tttttttttttttttttttttttttttttttttt5tttttttttt5tttttttttttttttttttttttyttgtgtggfer

[@phantom-ez3co]

エアバッグ助手席も必要でしょ。 助手席に人を乗せる方もいますよ。

[@patogee]

Que año es y cual es el rendimiento de combustible a 100kmh en autopista

[@niyodo]

Modelo 2022, admisión y escape VVT, 1 litro 18 KM

[@patogee]

@@niyodo muchas gracias por responder quiero importar una mini truck aún no decido si es una daihatsu jumbo 4x4 manual o una suzuki carry cabina extendida 4x4 manual y marchas cortas y largas saludos desde Chile

[@user-zr2vw9qk6n]

におどステッカー貼るかと思ったら‼️スーパーデフロックかーい😅 オフロードレビューもよろしくです〜^ ^

[@niyodo]

スーパーデフロックステッカー貼ったらもう何処の会社の車か意味わからなくなりました。オフロードはグリーンのハチマルしかやらないんですww

[@littleredwagon08]

@@niyodo

[@user-nk8yc7fo8m]

ジャンボは考えませんでしたか？ 　中古の四駆NT100を検討しています。ジャンボの半額７０万です

[@niyodo]

納期が速いからこれにしました。4年で入れ替えるのでこれで十分です。

[@user-nk8yc7fo8m]

​@@niyodo ホームセンターでレンタルしましたが 走りが良かったので検討しています しかし 長距離の移動はやっぱり 腰が痛くなったりしますか

[@user-wb6fn9zz2t]

私の社用車と同じです。クラシカルなマイカーの私としてはオートライトは確かにウザいですが、1ヶ月ほどで慣れました。完全キャブオーバー化された為広く感じますが、スズキ特有の窓上目線ダメダメなため幹線道路以外の信号機はのめり込んで確認しないとです。今日も中央道で100㎞出したらコケそうになりショートホイールベース化の弊害を感じました。でも、今となってはDIYや庭いじり好きな私としては、こんなセカンドカーを欲します。

[@niyodo]

私も少ししたらオートライトに慣れました。高速での安定性は怖いくらい無いですね。U62Tは抜群でしたがホイールベース短いのはバランスが悪いですね。横風も凄く怖いです。

[@user-ef7cy6bu6n]

ガレージが、明るくきれいなので、スタジオのようです。 往年の三本さんの、新車情報みたい。 リタイアしたら、軽のワンボックスで、北海道を旅したい…

[@niyodo]

お疲れ様です。照明器具は沢山取り付けてあるので明るいです。三本さん辛口ですよね。メーカーの人ブルブルなのが面白いです。是非旅に出て下さい～