昼下がりの中央線で定点撮影しました！

[@tetsudohakase]

拝見しました。ありがとうございます!!

[@PEmon1967]

いらっしゃいませ、ご視聴ありがとうございます　(≧◇≦)/ 普段は車載カメラで道路の動画撮ってます、たまに鉄道も撮ります！ またよろしくお願いします　m(_ _"m)

[@1103ORZ]

それぞれの通過後のぼやきも面白かったです(笑) うちも少し鉄道動画上げてるのでよかったらコメントくださいm(__)m

[@PEmon1967]

いらっしゃいませ、コメントありがとうございます、(≧◇≦)/ (-.-")凸 ﾁｯﾁｯﾁ　ぼやきじゃなくてテロップ芸です　(｡_ﾟ)☆＼ﾊﾞｷ(--ﾒ) ﾄﾞｯﾁﾃﾞﾓ ｲｲﾀﾞﾛ いやぁ、本命のE217以外はほぼ211系とE353だけだったので間が持たなくて。。。 お誘いありがとう、覗きに行ってみます　(*'◇')b

[@DORATABI-TV]

こんにちはです。 まさかのEF64によるE217系の配給輸送でしたか！ 長野にドナドナされるくらいなら、中央本線でグリーン車付きで使ってほしいです。（いや、対応年数オーバーで無理ですね） 211系６連は昔の113系６連よりもパワーありますね。それを考慮すると、国鉄時代はサハ2両を連結していたので、どんなに非力だったのだろうと思う私です。 しかし、普通列車よりも特急列車の方が本数が多かったとは・・・というころは、大月から甲府方面はもっとその比率が大きくなるのですよね。

[@PEmon1967]

まいど、(≧◇≦)/ なぁんだ鉄な話も行けるやん　ｷｬﾊ(　´∀｀)σ)Д｀) ｵｨ ﾔﾒﾛ E217系は確かにもったいない気はしますね、でも1998製なので 25年を越えちゃってるんですよね、まぁ仕方ない。。。　(･･､)ｸﾞｽ 早いものは2021年から廃車が始まってるし 昔の6連はMT比こそ今と変わらずｸﾊ+ﾓﾊ+ｸﾓﾊ+ｸﾊ+ﾓﾊ+ｸﾓﾊ またはｸﾊ+ﾓﾊ+ﾓﾊ+ﾓﾊ+ﾓﾊ+ｸﾊ　でしたね でも113系ではなく115系だったのでモーターは山仕様だったのですよ　d('◇'*) 8連時代にはｸﾓﾕﾆがくっ付いてる編成もありましたよね　('-'*)(,_,*)('-'*)(,_,*) 大月－塩山間は過疎だかｒ　(｡_ﾟ)☆＼ﾊﾞｷ(--ﾒ) ｲｳﾅ!