这真是，往死里卷了，又一场血战，无数人的饭碗碎一地

[@suyuhui3237]

謝謝分享，南無阿彌陀佛。...

[@x99864]

最近没钱了，路都修不起，前两年还有点钱的时候，很多还挺好的路又修，家门口的路破破烂烂现在也不修，开车都得走S型，这种情况，建议上海大众去库房找找模具，恢复生产四十年前引进的普通型桑塔纳（passat b2），，那款车引进中国时候因为当时刚刚改革开放，很多路很烂，特意给中国版本加高了底盘，，现在包子开倒车又回去了，以后路越来越烂，又回到以前普桑这种车才能跑的时代了，用这种老模具老平台造车省成本，以较低售价销售，稳赚不赔

[@Im.RealMAN]

比亞迪售價腰斬是因爲電動車電池原料鋰土因國際需求劇降腰斬導致，而且比亞迪電觔車需求因國内購買力也下降，只好下調售價。

[@ChewLianLeng]

主持人加油加油加油🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@CCP-Virus]

韭菜們心甘情願BYD不割白不割，下半年再降到39800繼續還能再割幾波最後再跑路不遲

[@羅俊彥-v8l]

下滑有啥關係？吃草也能活三年~

[@yeast1977]

比亞迪暴跌真正原因是台灣量產固態電池並出貨給歐美日越各大車廠試裝了，中國電動車電池都是舊技術，可以準備倒閉了。

[@adamhui5156]

一個社會走到一半，社會主義甚至帝皇主義政體，資本市場經濟，這樣不快速改革政體，反而會馬上被市場體制吞噬。市場是個很大的能力，他可以摧毀一切。

[@鍾先生-u9f]

沒事的，吃草可以過3年，3年後再吃草

[@陳國祐-j8t]

難怪！今天新聞報導，比亞迪要到墨西哥設廠，利用美國與墨西哥的優惠貿易關係，準備從墨西哥便宜、降價銷往美國去。😮

[@林君學-g6k]

汽車偷渡去美國😅

[@陳國祐-j8t]

@@林君學-g6k 應該是想頃銷到美國吧！

[@maqmutqanhabiden6528]

文瑞今天穿的衬衫好看👍👍

[@盧承駿-t2o]

早買早享受，晚買享折扣

[@benny0818tw]

那麼房子跌掉的價錢不就等於白活幾十年？？

[@ben8718]

可不是吗，白做几十年的多着呢

[@eryanmo]

二手房都出不去，车本来就是消费品，开两年计提折旧早没了，电车电池废了就是0残值

[@陈蟾生]

问题是七年前他是不是全款买的车。

[@黃森雄-o6b]

坐在皇位上的那頭二百斤早就叫所有中國人做中國夢，在夢中啥都有😂😂😂

[@HarryZhao2490]

感觉你起的题目有点惊悚，新闻报道还是要平常心，尽量不偏不倚。虽然墙国形式不妙，但是墙内居民真的对受害者不怎么关心，很冷漠和麻木，只要不是自己就行了，所以最终也起不到什么波澜

[@莊秀雲-o7v]

嗯嗯 所以舉國都是習近平的臟器備用庫 可割可棄

[@chengdonglee2552]

这才符合中國梦的定義。

[@阿銘-f1o]

悉盡貧的中國夢

[@张俊-i7g]

这不怪玩法不对，不怪比亚迪商家。这是经济下行的的产物

[@Life-s6o]

不就是F3加个电池吗？F3当年就值三万多。这车，质量太差！！

[@sjznzb]

睿睿 我也关注你挺久老了 想问问 你不是干净世界的吧？

[@ben8718]

贬值的东西租就行了

[@xiaoliuwang]

以前很多视频我是同意的，这期视频就有点离谱了。车本来就是消费品，难不成消费品还越卖越贵了？能不能去有点了解再来做视频？10万的轩逸朗逸卡罗拉是什么动力配置？10万的国产车是什么动力配置？整个的视频就是你自己自嗨的输出，没有任何的调研。说句实话，这期视频你和抖音快手上面那些人也没什么区别。

[@charleswang8837]

產能過剩，惡性競爭，中國特色。

[@AAAA-tq1zd]

中国生育下

[@AAAA-tq1zd]

中国汽车弱

[@ericyung520]

我只是來封門的，你沒飯吃關我什麼事？

[@georgechang4163]

與我們關係幾乎 = 0, 在新加坡航空展，中共國的人想上德國 A400 看，結果不准許看。德國大兵不準他們入鏡，被大兵直接懟 Chinese go out.

[@wapitib3r]

這麼沒教養的東西也只有島人才會支持。

[@leez3311]

買比亞迪？那怎麼死都活該。

[@林君學-g6k]

中國MG台灣賣很好😂

[@logovpscom]

不是这么算账的