專題｜的士車主慘變負資產　紅Van牌價暴跌低處未見低

Рет қаралды 147,348

4 ай бұрын

香港經濟不景，連帶的士及公共小巴生意大受影響，相關牌價插水式急跌。的士由高峰期730萬元，下調至近期345萬元；小巴情況更為慘烈。牌價由高峰期800萬元，下跌至近期70萬元，下跌超過九成。
👇完整專題報道👇
bit.ly/3vxJoIC
----------------
【橙新聞】www.orangenews.hk
Threads: bit.ly/44wVldD
Instagram: / orangenewshk
Facebook: / hkorangenews
【橙新聞App】
Android: bit.ly/2XZuVl3
IOS: apple.co/2Y1PUnf

Пікірлер: 170

@1121793 4 ай бұрын

赚钱唔出聲，蝕钱就呻惨，投资梗有風險㗎啦。又拒載，遠又嫌遠，近又嫌近。

@kapuili191 4 ай бұрын

投資係咁架啦，條路自己揀，仆街唔好喊

@gy6647 4 ай бұрын

問題是要公平，白牌車同優埗成本是的士10份之一，的士受政府條例監督！

@gy6647 4 ай бұрын

政府放任白牌車同優埗營運，對的士業不公平，同炒牌高低沒關係，重要是公平，的士牌同政府投回的，經營成本比白牌車優埗高八至10倍！

@likapui7 4 ай бұрын

點解呢個時代仲有啲咁天真既人，仲會信呢個世界會有公平呢樣野😂😂

@KYchiu402 2 ай бұрын

@@gy6647 都唔係, 優埗比唔少獎金D新入行司機同埋優惠乘客啦

@edwardyeung8010 2 ай бұрын

@@gy6647係對車主唔公平啫，但投資係有風險喎，加上中國都係有網約車，香港合法化都係大勢所趨

@babepete 4 ай бұрын

點解唔講有大量泊係停車場的士死車，為托住個牌價。背後幾個大有錢佬壟斷的士牌價

@jailung-ct2iy 4 ай бұрын

投資個陣無諗架？升個陣可以放無痛離場個陣你又唔提？

@loopenergyinc.7075 4 ай бұрын

的士本身係公共事業，牌照價格理應一早回歸之後就要取替。只係你哋班有的士牌嘅炒家唔俾政府取消，所以導致今日牌價下跌甚至破產與人無由

@LamLam-vt9kg 4 ай бұрын

的士及小巴司機摞着数就有，試問有幾多個司機交過税？

@ip9-22 4 ай бұрын

50000人應該有24萬份之1交過的

@poorcollection3216 4 ай бұрын

即係取替非法白牌車，啲牌價就會上返去，咁關啲市民咩事呀？其實牌價根本就唔應該咁貴，所以話取替非法白牌係講唔通㗎。

@fedexteam421 4 ай бұрын

放埋滴滴落黎重快死

@TaimanChan-xh1gc 4 ай бұрын

睇留言，似乎冇咩人同情D司机。

@user-wt6bk6vh8w 4 ай бұрын

小巴師機態度很差未到站叫人下哂車，自己行去，都係去站頭点解唔比站頭下車？😮😮

@willykingston 4 ай бұрын

保險貴要問返你哋同業喇，保險公司都只係計返條數

@a03091081 4 ай бұрын

稅又唔洗交,又要政府幫,憑咩?

@user-gd4vv6sr2k 4 ай бұрын

公道D講，車輛登記稅，每年續牌費，燃料等全部有比稅

@denniswong1788 4 ай бұрын

@@user-gd4vv6sr2k 你唔好扮傻啦係講緊的士營運嘅利得稅呀

@samsamsamsam4914 4 ай бұрын

@@denniswong1788之前疫情幾年，每部的士每月有政府津貼5仟，仲有每日3仟蚊係送染疫人士去醫院，好多的士每日都送吾倒一個，真係白賺3仟一日

@jackylui1432 3 ай бұрын

你睇吓香港經濟幾多舖位執咗笠😂

@loksackl 4 ай бұрын

輸打贏要牌價升就發發發

@user-mr8vi6xn4v 4 ай бұрын

全面引入call車平台，白牌車全面合法化，call平台有記錄更安全更公平，價錢更平！❤🎉

@4mno08 4 ай бұрын

如果call平靚正，服務態度正常，會多左人call ，唔渣車（泊貴麻煩），平時唔搭dc 的我，都想call好似大陸咁

@AaronC3006 4 ай бұрын

投資一定有風險，食得咸魚抵得渴

@chinglung6121 4 ай бұрын

點解当年80/90年代紅的紅VAN牌價高企, 司机收入已不俗(已当年計).......之后, 小巴的士司机收入已沒大幅增長,,, 只靠時間來換取金錢......除鐵路四通八達外, 主因香港已沒有夜經濟, 疫情前温水煮蛙, 疫后加速衰落.....萬事萬物都有它的宿命及循環!

@four-masters 4 ай бұрын

的士牌價係車行佬自己炒出嚟。由0幾年全城瘋狂炒買咩都炒，的士牌由三百幾萬，到七百幾萬！個人認為根本就唔值呢個價錢，當時牌價日日升，車行佬日日笑，宜家跌翻落嚟根本好正常，車行佬就好似哭喪咁，開口埋口就怪政府，炒埋嘅嘢政府包你賺錢咩？

@davechan4260 4 ай бұрын

我 1987 入行, 當時牌價 28 萬，零幾年三佰幾萬，即係個十幾年已升左十倍，之後已經升慢左。

@crazyman5411 4 ай бұрын

希望可以跌返30萬左右啦～

@davechan4260 4 ай бұрын

就快見！

@Hkpccat 4 ай бұрын

私人市場，輸咗自己負責又要政府介入？況且，破產有乜問題

@kenjichu9776 4 ай бұрын

買股票輸咗可唔可以搵政府幫手？

@BlackCat-qj1zc 4 ай бұрын

呢兩種老牌自由搵食車過時、老化、特別紅VAN俾地鐵、綠VAN不斷侵食！又多限制！前景可悲！的士意外多燕疏狂加！黑的又多！政府好想取締好耐！可惜有心無力，除非車牌趺過百萬以下！

@boytoffee5823 4 ай бұрын

佢哋要求呀！趕走黑暴，啲錢就即刻返晒來，黑暴無晒啦，而家係度嘈咩呢？

@chauwingho9684 4 ай бұрын

😂😂

@paulk495 4 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😊

@yauvan2157 4 ай бұрын

黑暴好鍾意坐的士嗎？比喻不淪。

@twkkjon Ай бұрын

試下叫英國d 港人返黎救市啦

@billkit1995 4 ай бұрын

要信政府，唔好咁悲觀，樂觀面對🎉

@waiwailee1827 4 ай бұрын

係你太悲觀，我睇到係香港早死早著既好處

@aarmirrahim 4 ай бұрын

由治入興呀，唔好咁悲觀

@puikan1707 4 ай бұрын

淨係識拒載，手車又危險，稅又唔洗交，依家變負資產淨係埋怨政府，埋怨白牌車。跟本就抵L死

@user-fw4fc5vc6w 4 ай бұрын

的士牌价又跌咗,昨天經過的士车行,市区的士牌价318萬,我係半年前入貨350萬😂😂

@CyberMechanicMaster 4 ай бұрын

自己反省一下服務態度，急乜嘢啫，忘命飛車趕住去投胎啊？

@chantony7588 4 ай бұрын

2019後仲睇唔到政治環境，中美關係變化，輸都只係自己ON9

@lunglai2382 4 ай бұрын

投資可升可跌.😅

@user-gc4oe5pw5i 4 ай бұрын

Thanks

@enjoythesilence902 4 ай бұрын

車主唔係負資產，係個牌變負資產。借錢接火棒，跌過首期咪負資產囉。唔止蝕，繼續去供，第時或者第二世會升番到價嘅。以前執咁多，而家好小事啫~

@cskman 4 ай бұрын

車主借錢要簽個人擔保其實人都負資產

@sailungsunday7478 4 ай бұрын

的士你個七八十年代咩你而家咁多專線小巴線巴士又咁多使唔使坐的士呀根本係的士嘅牌價係行內人晾起咗架朗到咁高嘅啫

@on9everywhere 4 ай бұрын

黑的～你地咪又唔理，搞到人人怕～搭其他車啦

@wans.f2797 4 ай бұрын

好多野呢係要還架，大家做左咁多好事，而家咪要還囉，不過放心，時辰重未到

@user-ii7rt7qx5d 4 ай бұрын

賺咗咁點投資野自己埋單吧

@TheBabox 4 ай бұрын

有23條驚咩

@user-zp8qg4ct1x 4 ай бұрын

有咁耐風流有咁耐折墮

@jackylui1432 3 ай бұрын

😂😂😂我哋嘅特首傾緊經濟㗎喇，經濟好返的士牌價就會上升，小巴🚐牌價也會上升😂我哋唯有等😢

@wlam2099 4 ай бұрын

救小巴等於救黑色會

@siklau5443 4 ай бұрын

世界金融中心遺址的必然結局。有人的如意算盤肯定打不響，禍患上身是最後的結果。

@ericip778 4 ай бұрын

祝願每位安安穩穩，平平安安。

@airair7868 4 ай бұрын

賺果陣唔講 , 的士佬交稅未???

@jbsjjfbj1247 3 ай бұрын

私家医生夠唔駛交稅喇！你唔講？

@himwongcarchannelhk5670 2 ай бұрын

Uber佬交咗稅未？人哋的士佬至少有交車租喎。

@eddiewong6496 4 ай бұрын

小巴可以講同政府政策有關，但係的士就真係無關係，經濟環境變差，各行各業都差，出夜街嘅人又少，搭的士嘅人都少埋，無解決方法

@user-ui5wx5un8w 4 ай бұрын

小巴直情係政府玩死，唔駛佢幫，唔好攪佢已經好好。的士商會條友就收皮啦，十年前有Uber 時牌價一樣升，而家跌就賴人，笑話。

@ip9-22 4 ай бұрын

試試訪問佢地高峰期賺到幾多錢一個月 ,

@winghungchan8151 4 ай бұрын

香港、澳門都係特區,兩地都必需看齊，制止犯法白牌車。澳洲都要uber 大賠！

@JosephLee79 4 ай бұрын

政府取消所有的士牌吧，每個車主比100萬，剩下網約車°又可收稅⋯⋯

@user-tj1cs6oh8y 4 ай бұрын

甚麼年紀

@user-bv5rx2wi7v 4 ай бұрын

你咁講嘢令我討厭中國香港政府，可能觸犯國安法。

@Kong_Thomas 4 ай бұрын

我睇到嘅係，係時候襯低入貨嘅好處。

@donaldchenghk 4 ай бұрын

不如投訴點解港鐵愈來愈完善

@user-pw8om3im3w 4 ай бұрын

希望快D好番

@leekevin4513 4 ай бұрын

我好耐冇搭的士啦🤭

@puilam4659 4 ай бұрын

租車仲有數圍，youtuber日日live開工，揸夜更的士有$2000左右一夜。已除了入氣同車租。

@xrex724 4 ай бұрын

如果真係買返黎供黎開工唔係炒咁唔好限數量囉

@shine125 4 ай бұрын

學個車主話齋，其實牌價升跌冇關係，你咪繼續供囉…咁唔通我層樓跌咗我又好傷心呀都要住㗎啦都係要供㗎啦！輸打贏要

@mingcheng897 4 ай бұрын

有生意做的士小巴就加租完全唔會你司機嘅生計超級吸血鬼所有舖租的士小巴收租佬唔抵可憐而家咪幾好的士小巴司機 dj平返曬做起生意嚟都冇帶壓力❤

@user-ht9le4hk1u 4 ай бұрын

搭地鐵好方便啲站多到不得了，而且很安全，成日有的士意外，同埋小巴意外，的士小巴車禍最多死亡率好高，有冇見過搭地鐵會死人 !

@user-ih7df3nk1o 4 ай бұрын

香港呢d二三線城市唔洗的士同小巴啦，有白牌車咪得囉😂

@user-lf6hi4td2e 4 ай бұрын

😂政府應該賠返每人一千萬作心靈補償😂

@wah3284ify 4 ай бұрын

就嚟跌破300😄

@kelkelmomo1835 2 ай бұрын

講真揸住6百萬夠過世啦不過呢位先生都正面無乜負面情緒加油頂住啦

@MrK-js3it 4 ай бұрын

係果班既得利益者好似"譚胃豬"果啲，托高個價，如果唔係邊咁值錢？

@chanceli 4 ай бұрын

買牌仲衰過供樓，租金冇咁易跌

@user-kb4go1vd2b 4 ай бұрын

以前就賺到爆，今時唔同往日

@yungedward7144 2 ай бұрын

幾百蚊咁低人工，都唔識改變策略，平租架車出去，自己做第二份私人司機職業咪得囉，明明出面而家都有兩三萬蚊私人司機人工😅

@chanchan-xg8qn 4 ай бұрын

呢啲叫做你有風駛盡利抵死

@user-bv5rx2wi7v 4 ай бұрын

大家可以恭喜卓先生。

@mingcheng897 4 ай бұрын

掃除非法車輛的士咪一樣大把黑的啦

@kapochan2385 4 ай бұрын

幾好呀多謝香港政府啦

@chi87hk 4 ай бұрын

咪等於樓市lor

@tonyleung1878 4 ай бұрын

都有今日正pk

@wtsohand4419 4 ай бұрын

時代巨輪轉動下，汰弱留強，的士呢行唔work架啦又閪又揀又劏客，邊個托住個價？咪係係政府中有人既利益既得者。

@user-bv5rx2wi7v 4 ай бұрын

買份人壽保險，死咗可以還錢比銀行，否則累親人。

@chantung5097 4 ай бұрын

重點無人叫你地炒牌

@iamthegodlol 4 ай бұрын

仲講白牌車？ 2024年都仲未俾uber 入嚟😂😂😂😂

@yungedward7144 2 ай бұрын

明明係你地自己炒上去，咁貴都高追，冇得怪人

@raphaelyu3455 4 ай бұрын

賺錢嗰陣時呢班人對社會做過啲乜？

@wch8478 4 ай бұрын

金鐘過唔過海

@enghse888 3 ай бұрын

在愛爾蘭，為您們祈求，hk經濟在10年後應該會好轉，放心等候 ps小朋友將在amazon工作€15k/月，您們已經賺很多

@yuetyingcheng8477 Ай бұрын

2016年辛辛苦苦草咗百幾萬買架揾食車月供2萬幾借錢梗要還死慳死抵供份會單頭車主真係苦不堪言討論區係討論無必要出口傷人

@Alan020877 4 ай бұрын

香港的士最多值100萬，仲有得跌

@user-eq6wl4fw2w 4 ай бұрын

揀客胡亂兜路遊花園粗言穢語仲喜歡打交還坐車仲要畀你哋問候恭喜你哋唔好做啦做得咁辛苦又有其他uber又有小巴專線又有火車又有巴士又有地鐵大把得選擇原本500蚊一個牌費你哋炒到咁高自己攞嚟衰恭喜你哋

@kelkelmomo1835 2 ай бұрын

投資等如做生意一樣有贏就有輸唔係黑心或者落井下石有啲野自己有準備啦有時九其打份工又夠生活都幾好

@bjco.8552 4 ай бұрын

「黑的」自己害死了自己

@cpc2964 4 ай бұрын

冇有怕，由治及興

@BlueLivesMatter-fy5mr 4 ай бұрын

支持白牌車, 同祖國一樣, 有Call車apps就好了 !

@chauplace5850 4 ай бұрын

你哋悲觀啫

@H.K.Tang2023 4 ай бұрын

的士牌由730萬跌至今天約300多萬，每日跌一萬。小巴重慘過的士，近千萬跌至70萬，低過一成，現在入貨也沒有信心！

@kencheung8813 4 ай бұрын

跑步進入社會主義又近一步

@jackychow9210 4 ай бұрын

乜嘢都要正苦幫，其實搞到今日咁。係車行背後一手做成咁局面⋯⋯

@wai56789hk 4 ай бұрын

有啲似呀習😂

@KK-cb7ce 4 ай бұрын

3:54 你都果頭近啦燒埋D牌比你啦呀佰你話人白牌車咁你又睇下邊個的士佬有交過稅既 ?

@alexyiu7006 4 ай бұрын

撲街買職業唔係炒牌？開放的士牌你班撲街漏夜上街啦！

@chanchan-xg8qn 4 ай бұрын

作故仔呀政府配呀你真係好發緊夢喎

@dllm1234 4 ай бұрын

吃得鹹魚抵得渴

@rbplusandy 26 күн бұрын

其實班司機知唔知香港點解經濟不景？

@user-bv5rx2wi7v 4 ай бұрын

做黑的，可以搵多啲。唔投降，揸到死嗰日，但死咗都要供！

@hulkpig2019 4 ай бұрын

睇咗好多留言..... 咁雷曼出事，樓價比業主炒到高位或將來樓市變成負資產，政府都唔應該出手撤辣或出手幫助！（（因為正如某些留言所講，投資係自己決定，冇得怨人求人。））講到尾人都係自私，事不關己，己不勞心。..... 當牽涉到自己利益時，又睇吓嗰班在留言區大義凜然的人又是否同一想法！

@muichinglau1018 4 ай бұрын

私車搶客😢

@maschan5860 4 ай бұрын

香港的士牌係買嚟炒架，多年以來大量的士就放在停車場！呢個行業根本唔係為市民提供運輸服務！

@LiKing-ey4nl Ай бұрын

輸打蠃要😮投資系咁蝕左要人賠賺左笑呵呵边有咁著數呀

@jasonmui1314 Ай бұрын

成個香港冇Uber 我都唔坐的士囉

@kkwong2521 4 ай бұрын

亞叔自己揀自己受啦😅由治入興嘅好處你慢慢亨受