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【絶対やれッ!】バイクのリアサス交換の費用対効果がヤバぃぞ!超たのしい!【YSSサスペンション】
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【世界中で売れる訳だ】は?!ヤマハ最安値の大型バイク『MT-07』の走りが高級バイクレベルなんだが!
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«Жат бауыр» телехикаясы І 30 - бөлім | Соңғы бөлім
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От первого лица: Школа 4 🤯 СДЕЛАЛ ПРЕДЛОЖЕНИЕ на СЦЕНЕ 😂 ПОКАЗАЛ ИСТИННОЕ ЛИЦО ГЛАЗАМИ ШКОЛЬНИКА
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【装着してみた】車検対応のフルエキマフラー交換って実際どうなん?【ヤマハMT-07 アクラポビッチ】
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Жазылу 357 М.
Woka Rider
Күн бұрын
Пікірлер: 141
@SuperDoG_
7 ай бұрын
7:07 厳密にいうとバネ下重量ってのは"足回り部品の中で"サスペンションより下にある物(ホイールやらブレーキやら)を指すので、ここではちょっと意味合いが違いますね
@山田と-n4l
7 ай бұрын
有識者ってかっけえな
@SHIKISOKUZEKUU666Kyo
7 ай бұрын
書こうと思ったらもうあった😂
@通りもんたい
7 ай бұрын
「なぜ取り外し出来る様になってるんでしょうかね🧐?」「なんででしょうね?w」の所大好きw 何回も見ちゃう
@biiittksss167
7 ай бұрын
サーキット走る時だけテルミのフルエキ(公道不可)つけるMT07乗りですがMTはノーマルマフラーだと静かでかつ回すとイイ音がしてフルエキだとバルンバルン破裂音が鳴って最高のバイクですね!
@egaku_moto
7 ай бұрын
MTちゃん、やっぱりいいですよね。MTちゃんでアクラポ履き替え、最強です。私のMTちゃんもアクラポです。
@Centaur765
7 ай бұрын
ちゃん付けから伝わる愛車愛半端ないw
@makoto21000
18 күн бұрын
ケッ カネモチメ (いいなー)
@電話-n2r
7 ай бұрын
マフラー31万円に驚きました!円安ぇ・・・ 私のカブ110は乗り出し(税金自賠責オプション込み込み)で31万弱でした。 MT07にカブがくっついているようなもんですね!☺
@温暖ココア
7 ай бұрын
アクラポおめでとうございます! やっぱ音は重要ですよねぇ、もちろん限度はありますが。 私も違うバイクでアクラポ使ってますが、エンジン始動時からワクワクが止まりませんw
@vt51adai
7 ай бұрын
初期型MT-09の時はまだ安くて12マンくらいでした 排ガス規制や排気音量厳しくなって更に円安も そりゃ高くもなります 恐ろしい時代ですね
@hideosaito1713
7 ай бұрын
気遣いや心遣いができてこそグッドライダー! グッドボタン👍
@はな-g1m9j
7 ай бұрын
車検対応マフラーの音量はちょっと物足りないかなぁ?とかも思ったりするけど、 長距離ツーリングすると音疲れするんでやっぱり対応マフラーが一番かな あとご近所にも優しい…
@船戸の部屋
7 ай бұрын
今の時代爆音は恥ずかしい。 自分が心地よく感じるぐらいが丁度良いです。
@John_4756
3 ай бұрын
お前の中ではな
@Hoffmann-j5y
Ай бұрын
自分が若いときは爆音で迷惑かけてたくせに年取っただけだろ
@船戸の部屋
Ай бұрын
@@Hoffmann-j5y んなもん知るか
@アズライト-e1o
Ай бұрын
@@船戸の部屋 Theおっちゃん思考って感じね
@船戸の部屋
Ай бұрын
@@アズライト-e1o 今よく居る言葉に詰まると老害って言う感じやね
@TETSUPYON_KTM
2 ай бұрын
ワイの1290SDRもAKRAPOVIC付いてるけど凄い気持ちよすぎてついつい回したくなる DUKEちゃん買ってよかった♡
@tomjerrybob
4 ай бұрын
アクラポビッチに交換してどう変わるのかを解説してる動画が本当に少ない(ない)のでとても参考になりました。円安解消して安くなって欲しい。
@ぽこ助
10 күн бұрын
23年式MT-03用マフラーJMCA初の公認がアクラボだったんで発表された瞬間に飛びつきました(11万也)バイクのマフラーってたっけぇ😳って思ったけど、満足したから元取ったって事で😊
@Nougyo-Rider-YP
7 ай бұрын
規制強化で触媒の位置も変わってきてるんですね。勉強になります‼️ 腹下マフラー採用車はだいたいフルエキしか選択肢がないイメージですね。
@あゆあゆ-y3t
7 ай бұрын
かっこいい…! ヲカさんのカスタムセンス🙆♂️
@taktak1198
7 ай бұрын
アフター品は86デシベルをちょっとでも超えたらあかんけど純正なら91まで許容範囲 なのでほんとは純正の方が音デカくていいはずなんだよね
@Kanipan8385
7 ай бұрын
アクラポ装着されましたねー!エクステリアがより魅力的になり、音もワイルドかつジェントルになりましたね〜
@classiccafe1617
7 ай бұрын
『バネ下』の解釈が違う。
@jasonduffer1890
7 ай бұрын
バネ下ってバネの先に付いてるモノの事なんでホイール周りの事っす。だいたい
@k.k.R7
7 ай бұрын
R7のアクラですが純正より小さくなりました。 しかしながらたまらんですね
@zerorider3894
6 ай бұрын
上質な音ですね〜 いつ見ても美しい
@teru_z900rs
7 ай бұрын
アクラポビッチのマフラーは最高ですね! 私もチタン、カーボンの響きは好きです笑
@kazu-noa
7 ай бұрын
ヲカさんの動画がきっかけで、自分もMT-07契約しました! ヲカさんのカスタムを参考にさせていただこうと思っていて マフラー交換も考えているんですが、ヲカさんのマフラーとワイズギアのアクラポビッチのマフラーは違う物なんですか?
@どうにもならない事はどうにでもなってい
7 ай бұрын
ヲカさんの動画を観てMT-07納車してもらいました! 個人的にはノーマルでも上質な感じがして堪らんのですがフルエキを入れるとさらに堪らんことになっちゃうんですね!
@keijiakiyama5217
7 ай бұрын
アクラポヴィッチ、イイですね! 自分も愛車に装着してます。 チタン&カーボン、大好きです。 自分のも公道仕様なので大人しい音ですが、幾らか野太くなり、しかしスマートな排気音は気に入ってます。 マフラーは音と外見を変えるので、オーナーのこだわりがパッと見でわかる大事なパーツですよね! ヲカさん、マフラーで漢気見せましたね!
@ru878
7 ай бұрын
待ってました🎉🎉
@asa_gao
7 ай бұрын
最近MT-07が気になっていて純正OPなど調べていたんですが、 純正OPのアクラポビッチと社外のアクラポビッチは刻印以外で何か性能差ってあるんですかね🤔 ヲカライダーさんの動画は個人的にタイムリーなネタが多くていつも助かってますw
@ツメアマ
7 ай бұрын
アクラポ、小気味よい音で、楽しそうですね。 バイクとカラオケは、発想なかったなぁ。斬新です。
@ridermt4264
7 ай бұрын
MT07を初期型から現行モデルに乗り換えて2台乗り継ぎました。 初期型は社外マフラーが多かったですが現行モデルはアクラぐらいしか無いですよね😅
@popomarudesuo
7 ай бұрын
MT-09のASMRみたいに07バージョンもみたいです! なんなら所有してるバイク全部オナシャス!
@福岡県産のお米
7 ай бұрын
MTまじで欲しいから羨ましい大型持ってないけど😇
@鳩屋-i5w
4 ай бұрын
(自他関係なく)乗車時のエンジン音って気持ちがいいのに、通過していくエンジン音ってなんで不快なんでしょう? ドップラー?
@ry-t9801
7 ай бұрын
南九州ライダーはずーーーーーっと爆雨が降っててツーリングに行けません😭😭😭😭 行き場のない怒りを動画見て解消します
@きじまろ
7 ай бұрын
やっぱフルエキカッコ良すぎる!
@あつと-v4c
7 ай бұрын
最高のフルエキマフラー‼️ ヲカさんらしさがある👍
@Redturtle_Genji
7 ай бұрын
何にせよバカかっこよくて好き
@WokaRider
7 ай бұрын
SUKI.....❤
@klivnr_ff
7 ай бұрын
@@WokaRiderSUZUKI.......💙
@テレ-l3d
7 ай бұрын
テネレ700もう売っちまったけど、加速の感じは気持ちよかったなぁ。また乗りたい〜 軽い07の走りはもっと楽しそう!
@kaotokkey
7 ай бұрын
、こんにちは。自分のは20年式無印RR-Rですが、純正でアクラボビッチ付いていて、アフターの車検対応マフラーの方が静かです。その証拠に、24年モデルからは、1リットルサイレンサー容量がアップされてます。余程、ギリギリまで攻めた仕様なんですね。
@yaseitai
7 ай бұрын
魅せ方が上手すぎる
@T-CH
7 ай бұрын
アクラポの音ッッ🤤
@ROLIPOP.
21 күн бұрын
やっぱcp2エンジンでトルクマシマシな音ってサイバーパンクのバイクと同じ音してる気がする。
@08narulu41
7 ай бұрын
ええ音してるなー 俺もフルエキ欲しい
@tststs31
7 ай бұрын
自分のバイクボディスのマフラーつけてるけど買った時より12万値上がりしてた😂
@mt07_blue
7 ай бұрын
MT07界の星や🌟
@persona-6
7 ай бұрын
ほしいけどマフラーに30万はないわ〜
@miyatamakin
2 ай бұрын
貧乏人にバイクは厳しよね。
@yamabesan
2 ай бұрын
円安だからね
@kl9163
21 күн бұрын
貧乏人にバイクはないわ〜😂原付乗ってな😅
@makoto21000
18 күн бұрын
人の趣味にどうこう言うのないわ〜
@YosukeNakane
7 ай бұрын
昔はMT-07にBeamsのフルエキつけてましたが16万ぐらいだった・・・アクラはやっぱ高いねぇ
@YOICHOPP
7 ай бұрын
クロスプレーンの2発 本当に良い音しますね😊
@gattoargento7489
4 ай бұрын
アクラポはスロベニアだったような🇸🇮 ルノートゥインゴやスマートフォーフォーが製造されてる国ですね スロバキア🇸🇰と間違えやすいですオーストラリア🇦🇺とオーストリア🇦🇹以上に間違えやすい 因みにスロベニアは「愛の国」と覚えると良いです 「S(love)nia」とスペルに「Love」が隠れてます 僕もバイクのマフラーはアクラポよりアールズギアのワイバンマフラーが欲しいなぁ テルミニョーニは公道不可だし
@鯨丸
7 ай бұрын
一度、クローズドコースでキャタライザーを抜いた直管の音を聞いてみたいですね〜(熱望)
@歩み寄る能面
7 ай бұрын
R7、M4フルエキ入れてますが、爆発的でした
@TeraRider-TerasDocument
7 ай бұрын
バイクが良いのは勿論ですが細かい所まで気を使われてるのが伝わります。音量などに対する配慮とか色々大変ですね💦
@かくかく-z4c
7 ай бұрын
いつの間にこんなマフラー高くなってたん?!
@松木マッキンリー
7 ай бұрын
アクラポのフルエキで MTがヌーダになった⁉️ …………と思いますw❗️👍✨
@ぐつさか
7 ай бұрын
純正もかっこいいぜ!
@小林-z1k5u
7 ай бұрын
自分もMT07契約してしまいました Z650RS狙いでしたが・・・2022の新車が特価価格で20万円引きはずるいって 衝動買いしてしまいましたが、これからMTを楽しんでいこうと思います
@dk-990
7 ай бұрын
30万のアクラポ憧れるぅ~
@rockyseven3341
7 ай бұрын
俺は逆に納車直後にモリワキからノーマルに変えましたねw
@alchemistinjapan6931
7 ай бұрын
エキパイの形状は初期型の方が美しい
@あーる-s7f
7 ай бұрын
7:25 バよww
@sinonome0327
7 ай бұрын
大型の2気筒はバリバリ音が中型より格段に大きくてすち
@みう-x3z
7 ай бұрын
バイクの音ってライダーが思う以上に周囲の感じ方はうるさいって思われてるでしょうね。夜はホントにやめてほしい。 気遣い大事ですねー。バイク・バイク乗り全体のイメージ悪くなってしまう!
@nekoneko0318
6 ай бұрын
車検対応です
@みう-x3z
6 ай бұрын
@@nekoneko0318 それは承知してますが、だったらめちゃくちゃ静かなのかって言ったらそうじゃないですよね。って話です。 周辺住人とかの感じ方の話なので実質感情論です。 自分の関わらない音って煩く感じたりしますよね?って。
@ナオ-y2z4e
7 ай бұрын
円安怖い😱 2気筒でこの価格でしょ! ヲカさん!さすがです😊
@tatedayo
7 ай бұрын
5:46 最初扉押してます?笑
@ゴリぽん-j4k
7 ай бұрын
30万クラスのマフラーはすごいですw 音はゲキシコですな
@tibimaruko107
7 ай бұрын
スロベニアとスロバキア混じってます〜!!
@hetarele
7 ай бұрын
ヲカさんもしかして九州某所の月一の車の集まり行ってます?(アクティブの名前が出てきたので…)
@527ninja4
7 ай бұрын
やっぱりNUDAのがいい音やなぁ
@hiroro5595
7 ай бұрын
アクラポ、しかもフルエキ行っちゃいましたか。いいなぁ~!。私も納車時に取りかえたクチですがV2だからフルエキが無いの・・・スリポンです。アクラポと悩んだけど結局ヨシムラさんに。次の軽量化はアルミ鍛造ホイールなんてのはいかがかと、バネ下のマイナス1kgはバネ上のマイナス10kgと申しますし。
@SUNFLOWER-cd4xc
7 ай бұрын
30万円だって!MT-07の価格の1/3以上の価格とは...
@tigrexsubspecies
7 ай бұрын
ネイキッドで溶接の跡が目立つとちょっとイヤですよね💦切り出しマフラーでコンパクトなのにハーレーのような渋い排気音、これはテンション上がります⤴︎
@tktktkma
7 ай бұрын
2014年式MT-07+JMCAアクラポ に4年ほど乗っているのですが、 プラグをNGKのイリジウムプラグにするとマジで化けますよ。 本物のマスターオブトルクになれます。
@HH-zx5ie
7 ай бұрын
サムネびくすくかと思った🤣🤣🤣
@muga4500
2 ай бұрын
素朴な疑問として、アクラボやブレンボは海外のメーカーなんだけど なぜ日本のメーカーには作れない?😅 同等のクオリティーは無理?
@karasu1897
7 ай бұрын
アクラは精度が高い
@かい-j4k
6 ай бұрын
金髪の人会ったことある!
@monkeymagicyuu14
7 ай бұрын
マフラー欲しくなる…フルエキ入ってますが私のバイクの音量調節付きのマフラーが工賃込みで50万は流石に妻子持ちには厳しい金額でした…
@taichi.yoshino
4 ай бұрын
バイクと車は音ですよね!!
@shinota1000
7 ай бұрын
おそらく最後に脱脂されてると思いますが、熱の加わるチタンを素手で触るのがどうしても気になってしまう💦
@yk9033
7 ай бұрын
面倒くさい脱脂するぐらいなら、最初からニトリル手袋するよね普通は。
@紳士けんてぃー
7 ай бұрын
アクラポは見た目よし!音よし! ただ取り付けがトルクスネジなのやめちくり〜😂
@s0529-p1b
7 ай бұрын
うちのテネレ700ちゃんにはスコーピオンのスリップオンつけてます! バッフル外したらそれはもう破裂音が…もう…♡
@江本トモエ
7 ай бұрын
ヤマハからいくら貰ったんだろう💰
@393car
7 ай бұрын
海外マフラーと言えば昔はdevill管でしたが今はアクラポビッチですね~。ん~~良い音w
@xx-re7nd
6 ай бұрын
MT09のフルエキ公道不可ばっかり…
@稲村某
7 ай бұрын
おいおい、よーく考えたら二気筒3台無いか?
@バロン-r8z
7 ай бұрын
触媒が取り出せる理由が分かった気がする
@カワサキ-k6q
7 ай бұрын
何ででしょうかね〜😅仕様にしか興味ないわw
@fuuraibou1967
7 ай бұрын
スロベキア→スロベニア
@hihi-mu7mo
7 ай бұрын
ヌーダって車検通るんかなw
@marider7151
7 ай бұрын
スロベニア😂
@shun2837
7 ай бұрын
(触媒抜いたらもっといい音するかも)
@名無しのライダー-p3m
7 ай бұрын
sv650xにアクラポのrace onlyって裏側に書いてあるマフラーつけてるけどそれも控えめの音量でした😅
@yoppis907
7 ай бұрын
触媒取ったら、出力と音もかわるよね。
@nalu4453
7 ай бұрын
何ででしょうかねぇぇ~(笑)
@tky-_-6799
7 ай бұрын
サイレンサー変えてみては笑
@leo___s1000rr
7 ай бұрын
4分1秒と4分9秒のWokaさんの笑い声?マイクのせいかすごく変な感じ 「へっへっへっ」 恐怖を感じた🥺
@tc09141996
7 ай бұрын
待ってましたァ!
@WokaRider
7 ай бұрын
いぇあ!
@yuuuuchaaaan
7 ай бұрын
バネ下ではない
@マントヒヒーン-c4i
7 ай бұрын
アンチビクスクの動画のサムネかおもたwww
@がき-h7f
4 ай бұрын
社外ならもうちょい音あって良いな。
@mist6569
7 ай бұрын
触媒外せって言うメッセージを感じる
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