Это даже не обзор, это сильно лучше. Это именно опыт эксплуатации!!! Спасибо!!!
@zhukovsky11113 жыл бұрын
Спасибо Вам,неожиданно!
@damwi95253 жыл бұрын
... присоединяюсь ! ... и к благодарности так же !
@skimenruslan3 жыл бұрын
Уговорил... пойду посмотрю рынок... по болтам.👍
@Vladi_Vostok3 жыл бұрын
Хороший обзор. Юзаю лиф 30-ку в аэростайле, но после ролика, загорелся болтом👍
@zhukovsky11113 жыл бұрын
Спасибо
@ViGUARD3 жыл бұрын
Отличный обзор. Круто !
@zhukovsky11113 жыл бұрын
Спасибо
@diadiaei3 жыл бұрын
Много полезного услышал про электро). Задумался. Если уж ты сказал, теперь не променяешь электро на ДВС, то это да)).
@priusphv46113 жыл бұрын
Если бы в Болте стоял литий-титанат, то можно было бы согласиться, что батарея почти вечная, но так как там Li-ion или Li-NMC, то они имеют свой жизненный цикл и с титанатом не сравнишь. Машинка симпатичная, ей бы литровый генератор , как у последовательного гибрида и езжай куда угодно.
@ЕвгенийКовалев-с1е3 жыл бұрын
В последней прошивке которая вышла в конце мая заряд не урезали . Уменьшиный был в предыдущей это было временное решение. В новой они сделали более щядяшим процес зарядки на быстрых заправках и охлаждение батареи в случае ее нагрева будет включаться даже когда авто выключенно и неподключено к зарядке . И при установке новой прошивки идет тэстирование батареи и если есть дефект то должно показать. Еще вышла прошивка на бустер , с ним много людей намучились ,после установки стало все норм .
@zhukovsky11113 жыл бұрын
Спасибо.Полезная инфа.
@ЕвгенийЖуковец-т2з3 жыл бұрын
Вы наверное прошиваете?
@ЕвгенийКовалев-с1е3 жыл бұрын
@@ЕвгенийЖуковец-т2з Нет Просто тоже владею этим авто И наблюдал как работала система охлождения до прошивки и после. Если конечно всеравно на ваше авто можете не шить .
@zhukovsky11113 жыл бұрын
@@ЕвгенийЖуковец-т2з нет
@tpe3bbi9503 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, если знаете, проблему с возгоранием решили на болтах?
@miwamiwin70043 жыл бұрын
Рамнское Алексею лайк
@AHHA.773 жыл бұрын
Спасибо. Интересно. Также интересно как зимой скажется на запасе работа печки с обогревом зеркал… Подписалась.
@zhukovsky11113 жыл бұрын
Я ездил с конца февраля,прикинул 350 км будет с печкой и всеми остальными потребителями,это гуд!
@СергейСергиенко-э1ш Жыл бұрын
Эксплуатирую болта 2г в режиме такси Минск. Проехал 320 тыс. км. С остатком 50км, пробег на одном заряде летом 300км, зимой при 0 град. темп. не более 200км. Расход увеличиваеться за счёт подогрева батареи. Расход на обогрев, конд. минимален.
@АлександрФомін3 жыл бұрын
👍🔥
@ЮрийШаромов3 жыл бұрын
Отличный обзор, а можете рассказать за Фольцваген е гольф?
@zhukovsky11113 жыл бұрын
Привет.Как тока прокачусь,с удовольствием расскажу,думаю по тесла Y в ближайшем..
@СашаИль-е6ш3 жыл бұрын
Очень даже гуд
@zhukovsky11113 жыл бұрын
Спасибо
@user-sz5rc9oz3m6 ай бұрын
Здравствуйте ,скажите пожалуйста за сколько времени заряжается через быструю зарядку (не домашнюю станцию ) а обычная быстрая станция ? Живу в калифорнии ,так и не могу найти конкретного ответа .спасибо !
@zhukovsky11116 ай бұрын
Привет. Быстрые тоже разные бывают, если как положено 150 кВт то за 30 мин зарядится.
@user-sz5rc9oz3m6 ай бұрын
@@zhukovsky1111 спасибо за ответ )!
@dinikros2 жыл бұрын
Круто и познавательно. Задумался тоже об электромобиле. Какой бы не очень дорогой вариант Вы посоветуете? У меня опыта в эксплуатации электромобилей нет. Заранее спасибо за ответ.
@zhukovsky11112 жыл бұрын
Привет.Ниссан лиф думаю.
@dinikros2 жыл бұрын
@@zhukovsky1111 Понял. Спасибо большое.)
@ЕвгенийКовалев-с1е3 жыл бұрын
Здравствуйте. При таком давлении в шинах наверно очень жосткое авто становится. Я качал 2.6 но не смог долго ездить очень дубовая . Теперь качаю 2 .2 стало норм . Но конечно если нужно ехать 400+ то прийдется накачать
@zhukovsky11113 жыл бұрын
Да,немного перекачал для теста,дольше будет на заряде ехать,жесткости не добавило.
@user-sz5rc9oz3m6 ай бұрын
Привет ,тоже смотрю эту тачку ,так и не нашел Есть быстрая зарядка и как она работает по времени
@zhukovsky11116 ай бұрын
Привет. Вопроса не понял..?
@dombrovskii19713 жыл бұрын
Супер обзор. Хочу
@zhukovsky11113 жыл бұрын
Спасибо
@zhukovsky11113 жыл бұрын
Не проблема,звони..
@Merser24 ай бұрын
Интересный ты тип. Бородатый Мордоворот. Назови так канал свой ;)
@wowtaro32572 жыл бұрын
Так то всё отлично. Но клиренс 115 (в интернете нашла) это очень мало. Единственный минус, пожалуй 🤔
@zhukovsky11112 жыл бұрын
Привет. Для бездорожья маловато, однако асфальт и легкая пересеченка на ура, я правда болта продал , но вспоминаю очень тепло.
@wowtaro32572 жыл бұрын
@@zhukovsky1111 добрый день. это реальный клиренс? У моей машины 145, и то мало мне) по ямам
@zhukovsky11112 жыл бұрын
@@wowtaro3257 По ямам то это понятно,яма , яме рознь, если жить в деревне, я как раз в деревне живу , болт низковат.
@АсетХудайбергенов2 жыл бұрын
Из за клиренса продали?
@tpe3bbi9503 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста сколько времени уходит на полную зарядку от домашней сети?
@zhukovsky11113 жыл бұрын
Смоторя чем заряжать,если 16а то часов 15 если 32 то ночь
@RomanParaplan3 жыл бұрын
Как там с постройкой электроэвакуатора???
@zhukovsky11113 жыл бұрын
Уже скоро,сегодня за 15 мин решил проблему,о которой думал с зимы.Вещь должна отлежатся!
@СергейМитрофанов-щ7у3 жыл бұрын
Всё меню на русском... Есть язык в настройках или прошивали? Если прошивали, то где?
@zhukovsky11113 жыл бұрын
Привет мне белорусы все прошили.
@dmytrocherkaskyi67993 жыл бұрын
Добрый вечер! Скажите как прошить на русский язык болт?
@zhukovsky11113 жыл бұрын
Привет. Я этим не занимаюсь, но это не проблема, мой пришёл уже с языком.
@sergejafricatwin81693 жыл бұрын
Какой пробег у вашей машины при покупке?
@zhukovsky11113 жыл бұрын
30000миль
@MEhS_A__3 жыл бұрын
Какой расход км на кВт?
@zhukovsky11113 жыл бұрын
12квт.ч на 100км летом,если правильно понял вопрос..
@AndReyGel Жыл бұрын
Уже два года катаю Болта, (до него был Лиф три года), расход 15кВт+/-, 12киловат можно получить только перемещаясь в черные города...нежно поглаживая медальку газа). 400км честных едет легко но 500 это...я не говорю что обман, просто нужно очень хотеть проехать их и иметь стальное терпение😊. У Лифа огромная проблема деградация батареи, за три года минус 12% на Болте за пару лет изменений можно сказать нет, меньше одного %, обе машины покупались трёхлетками с пробегами около 60000, реальными.
@Сергей-у4р3ъ Жыл бұрын
Сними с учёта в ООО ГИБДД в госуслугах по утилизации и езди по ст. 27 конституции ООО РФ.
@VasilisSV1 Жыл бұрын
500км ехать 70-80 скука смертная
@zhukovsky1111 Жыл бұрын
Не проблема, езжай быстрее, меньше тока.
@VasilisSV1 Жыл бұрын
@@zhukovsky1111 если быстрее поедешь, будешь искать зарядку, ждать в очереди, час+ заряжаться. зимой все еще хуже.
@ioanioanov42833 жыл бұрын
Хав мач?
@zhukovsky11113 жыл бұрын
Привет. Если про болта 1.9млн. Продал его уже.
@ioanioanov42833 жыл бұрын
@@zhukovsky1111 отличный ролик👍👍👍
@EvgVrz3 жыл бұрын
Тыщ 300 она проедет?
@zhukovsky11113 жыл бұрын
В инете есть видос где тесла проехала 1000000км
@andreilibman96202 жыл бұрын
В Facebook американец один хвастался фото с 300 000 миль пробега на Bolt. В группе болтоводов.
@darkseferot71483 жыл бұрын
Да жаль, что технологии такие до людей не допускают . А ведь есть двигатель, который вырабатывает сам энергию к такому движку поставь батарейку, и вуаля, практически вечный двигатель готов. Мировые бензиновые гиганты сразу погибнут. А если еще и колеса поставить которые позволяют авто ездить боком, это сколько же можно было решить проблем с парковкой, столько времени потеряно. Просто ужас что творит этот капитализм.
@priusphv46113 жыл бұрын
Последовательный гибрид.
@miwamiwin70043 жыл бұрын
хотя у меня лиф 24
@Papandos-cw8we Жыл бұрын
не менее 500км!!! ))) Чел хватит курить свою бороду!