What is a colimbuck? An invention of the Magadan truckers!

In this video we tell you what is Kolymbak On the example of KAMAZ 65225.
KAMAZ is made entirely to order. A complete overhaul has been carried out.
The total fuel capacity on board is 2070 liters.
Additionally mounted for toolboxes.
The coffer tank 1120 liters.
Two main tanks of 500 and 450 liters.
The total cost of KAMAZ 65225 - 3100t.r.
2015 (December) year
with columbucket
maxi roof
one turbine
muffler outlet upwards
redirection of fuel tanks and under hazardous cargo
📞Call us. We can answer all your questions in details or pick up a car to your needs - 8-800-600-69-10
The Jumadi company is the leader on the market of used KAMAZ vehicles. We sell Kamaz trucks with mileage and after overhaul.
We can pick up any KAMAZ truck for your needs.
We sell Kamaz trucks by leasing (we can help with registration). We accept cash or non-cash payment including VAT.
✔️We can carry out any modifications and re-equipment, we legally make changes to the documentation.
✔️Deliver or deliver your KamAZ to any point in Russia.
✔️ We provide a 3 month or 20.000 warranty all over Russia.
✔️Please write to Whatsapp wa.sv/8Q9Wcl
[phone]
✔️Feedback on us - cli.co/gwULRU6
✔️Subscribe to Zhumadi KZbin channel
kzbin.info?sub_c...
✔️Subscribe to our Social Networks
Instagram - / zhumadi.info
Vkontakte - zhumadi_info
Yandex.Zen - zen.yandex.ru/zhumadi
✔️Site - zhumadi.ru/?
#kamaz #kolymbak #kamaz #kamazsrunning #ilsurzhumatdilov #tractor #winter #yakutia
#tuning

[@user-to4ss9yh6e]

всем привет.кто умничает по поводу кривых швов. поломки рамы.всё парни продумали в раме вставки.а кто не знает КОЛЫМЫ И СИБИРИ .лучше помолчите.кто в 80 ездил тот знает в центральной РОССИИ так ездили.ЛУЧШЕ РАМУ ЗАВАРИТЬ ЧЕМ ПОГИБНУТЬ.пацаны поработай с наше потом напишите.хотя сейчас через сто метров кафе. заправка.стоянки СОТОВЫЕ ТЕЛЕФОНЫ. РАНЬШЕ ТРУБА ТЭЦ СКРЫЛАСЬ И ТЫ ОДИН.КОРОЧЕ РЕСПЕКТ ПАРНЯМ КОЛЫМСКИМ И УДАЧИ.

[@ssssss-kf3fw]

Сергей копьёв.а чё это сопличьё знает трудностей не видали

[@user-iq6df7ux9q]

Сергей Копьев щялпщ Х

[@vreditelvreditel9618]

С такими баками и 20 лет назад ездили. Похоже автор ролика не давно родился,раз не знает об этом.

[@user-ml3nv2ym9u]

Он просто рекламирует.

[@user-ms6of4mx8y]

Точно скажу лет 50

[@maicldjecson4314]

😅😅😅😅

[@user-rr5ue7pw8g]

дикие люди

[@user-wv1zv5in3m]

Если поручни это держалки то...

[@user-pm8xp5hu9p]

В 90 - е когда появились иномарки, шведские тягачи Volvo были с такими баками и по бокам стояли "кипятильники" для подогрева солярки, т.е не замерзает зимой.

[@user-uc5ip5uz1m]

Увеличение топливных баков теперь ИЗОБРЕТЕНИЕМ считается??? Тогда круглое колесо это ОТКРЫТИЕ. Скоро изобретут как в колесо воздух накачать. БЛЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!

[@LDimon84]

Типичный Магадан

[@user-ue9jz5xs5m]

В натуре...но сделано сейчас конечно покрасивей чем мы в 90-х варили.

[@user-gg5mk6ni1k]

@@user-ue9jz5xs5m дружище, я со своим образованием сварщика первого разряда и то красивее сделаю

[@user-cf2op5vb7p]

Ринат Хайбуллин не ну реально мы в свое время покустарней делали )),никаких лестниц и поручней

[@ZHUMADI]

@@user-ue9jz5xs5m спасибо, хоть какой то положительный комментарий

[@user-on6yx3pm1r]

Респект Магаданским мужикам!!! Пусть их только радует новый Камазик.

[@zozazoza1943]

алексей камазик не новый, один с 15года другой с 12года, на новых видимо денег не хватило.

[@user-ge5ti8fb4b]

Хуета все это сколько татаринА не наварачивай останется ТАТАРИНОМ!!!!!!

[@claine79]

Автор видимо молодой совсем. Колым бак вынужденная мера против дальних расстояний Магадана, Якутии где порой на 1000 км нет заправок или сломаешся зимой под -50 чтоб машина не заглохла. По идее колым бак оборудован ещё так чтоб выхлопная через неё проходила или под ней и утепляют. Плюс обратку ещё туда протягивают чтоб горячая соляра с мотора в неё шёл. Вот это называется колым баком.

[@ZHUMADI]

Автор ещё молодой ! ;)

[@user-ie4it9sm4t]

Давно пройденный этап! А теперь благодаря вашему видео ещё и ГИБДД вспомнит о незаконной конструкции.И как следствие вытекающие проблемы.

[@user-cu3in8ok7p]

Где ,,изобретение,, мы в 80-90 так ездили когда в стране не бензина не соляры не было , на заправках от 50 до 100 литров отпускали и то очереди по нескольку часов! Да талонов вымогали даешь на 200 литров заправляют где 100 где 80 литров ,вот бля и вози грузы, талонов пачки а бак пустой! Вот и начали обвешиватся ,у меня по пробки 980 литров влезало! Перед командировкой целый день по заправкам колесишь тут сотка тут полтинник а тут вообще закрыто! Так то парни и жили, вам вообще грех жаловатся, хочешь соляры,хочешь масло,лампочки, тормозуха,камеры покрышки ремни, только отмуслякивай! В наше время ящик водяры на спалку и по автобазам за перечисленным дефицитом,что то тут, что там а где и нехера ты же частник ты как бы вне закона,магазинов нет а на базах ты никто ты не организация, так же и на автобазах! Весело было!

[@mikran4648]

Ничего не изменилось,и сейчас даже с водярой тебе хрен что дадут,все экономят.

[@volktv7295]

Борис Годунов Хорошо сказано даже не возразишь, все в точку!.

[@user-im7uw1nw3r]

И даже в то дефицитное время продовали бензин... Хоть с бака, хоть с талонов. Сейчас купить саляру целая проблема... Подхожу в пятницу к комунальщикам в Останкино... Поговорили, вроде всё норм, договорились на 600 в понедельник. Оставил свой номер, должны позвонить. В 8 утра понедельника обнаруживаю пропущенный звонок в 5 утра... Перезваниваю... А там автоответчик - "Спасибо что позвонили, теперь вам доступны бесплатные АДВОКАТЫ! По адресу...". Я там и присел, такого подъёба я ещё не чувствовал). Как думаете, какие у них зарплаты и совесть? В итоге осмыслив... Почувствовал себя дерьмом и позавидовал...

[@user-fe5vd3nw5l]

Было.было . Я наи 130 с шаландой в те времена работал.😁 . На мжгороде. Едешь знак висит азс через 240 км.😂

[@user-nc3sh4uu8u]

Не пизди частник в 80е, в 90е да, сказочник.

[@alexanderrumma.929]

Увы это не НАСТОЯЩИЙ колым бак в настоящим колым баке проходит выхлопная труба

[@doctormom2713]

Alexander Rumma. Может саляра сейчас не мерзнет .как раньше

[@user-fl5yn7gu7o]

Alexander Rumma. Я

[@user-nd5wf6ii2f]

Правильно говоришь.

[@igorovcharov7424]

Тот же вопрос возник. Каким образом и при помощи какой матери они кисель из бака без подогрева собрались заливать в расходный?

[@user-nd5wf6ii2f]

Это балда полная, кто ездил на серверах сразу поймет что не то пальто, 2 , патрубки калыма тоже должны греться, 3 нахрена там ящики, когда всю жизнь бардаки делали на раме

[@user-xs1wi3cn9t]

Отлично сделано.Иногда он спасает когда сложит машину .кабина целая и сам жив здоров.

[@ZHUMADI]

Вот такое вот чудоизобретение

[@alexdon3354]

Удобная лестница и держалки...))) Шедеврально...

[@user-gm8qi7pl2m]

а так я всегда брал с собой в рейс пожарный рукав. если видишь что соляра воскуеться то останавливаешься и греешь топливо .открываю горловину бака кидаю в неё пожарный рукав а другой конец натягиваю на глушитель .и тёплые газы выхлопа греют соляру

[@slavagudemc1013]

Zaebis*, когда Сам себе Пожарник!!... ))) Сухих рукавов!!...

[@TikSelchu]

Ещё до перестройки у нас в Якутии калымбак ставили. Расстояния между населенными пунктами очень большие и без таких баков невозможно было ездить

[@Sonorjut]

да и сейчас так же😄

[@user-wz7ru5jr3z]

У меня такой бак стоял в 90м году.Только я стяжки ставил на раму под бак а то баки раму рвут.Тут не видно чтобы они стояли.Да и он высокий и узкий,будет отрывать.У меня стоял шире и ниже.А чтобы из бака можно было перекачивать соляру на высоту, допустим в такой же бак я подключал шланг с воздухом к баку и подавал на любую высоту под давлением.

[@user-ts1zx5sx3s]

Для Якутии , кабина с более ёмким спальником была бы в самый раз…На стоянке , в ней еду варят, хранят продукты и разные необходимые вещи в дороге, да и само по себе, более просторное жизненное пространство, было бы не лишним. А, за дополнительный запас топлива, разговора нет, сколько позволяет, столько и брать, и еще немножко…

[@martibear793]

1:12 сварщика за яйца повесить, на этом баке. С болтами, это шедевр, а вы немогли вместо них какие нибудь замки с ручками или защелками/ шпингалетами сварганить? При -30 покрути ключиком в Магадане... Уверен, ребята вы рукастые,( кроме сварщика рукожопа), что нибудь придумете и исправите.

[@dmitrijdvoj3206]

мне кажется там неодимовые магниты стоят

[@user-ne3rd2ro7i]

-30 это еще тепло зимой в Магадане. Крутить можно.

[@olegsl3726]

Андрей borman Андрей, добрый день. Какие -30, 60 -67 не хочешь! Резина рассыпается, болты просто ломаются, постоял полчаса на месте - не тронешься с места- масло в мостах замерзло! При минус 30...............

[@martibear793]

@@BoLt-ef4gx в любом случае погодка не распологает лазить по машине с ключами...

[@youbertuber8109]

У ты мой умненький мамин диванный дальнобойщик. Ключ от своего замка с ручкой ты проебёшь на раз, а ключей для гаек хоть жопой жуй, хоть плоскогубцами откручивай. Попробуй свой замок в воде и песке и льду открыть через пяток тысяч километров. А гайку скрутить - это на раз. Не учи людей ездить, смешной человек. Они уже давным давно сами знают, что для них лучше!

[@MegaAlexander1956]

Когда я работал дальнобойщиком и всю ночь мёрз в Челябинске потому, что выдавали по 40 литров солярки всего за один раз. Мы кружили на заправке всю ночь. Я вернулся домой и сам сварил себе бак за кабину и в нём же сделал отсек для масла, продуктов и инструментов. На передок поставил автобусные колёса и усилил передние рессоры. Это было 32 года назад. У меня это МОЁ изобретение срисовывали ВСЕ дальнобойщики страны и ближнего зарубежья. Вот вам мои комментарии. (изобретатели).....

[@Minixanski]

Троцкий))))

[@user-ls4qn1lp4v]

Нужно было патентовать, сейчас жил бы как Илон Маск.

[@viacheslavgalkin6016]

,..

[@viacheslavgalkin6016]

.х

[@ZHUMADI]

Колымбак всё таки отличное изобретение

[@user-iq2nk5tg1d]

Поставил лайк за "несудорожную съемку", а так же за информативный видеоролик.

[@ZHUMADI]

Спасибо!

[@ZHUMADI]

спасибо, мы стараемся

[@user-uh3wr2dk9l]

ЧТО МОЖНО СКАЗАТЬ, КЛАСС НЕТ СЛОВ👍👍👍👍👍👍👍 🇺🇿

[@user-bo2en4sf2l]

С полным баком имя ему Кувыркун!

[@doctormom2713]

Валерий С 😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍

[@TheLexa65]

Сто пудов.. Вы вернёт его.

[@user-oq4mm8jl7x]

@@user-yb5bq8zp5r даже без переборок ни чего не будет слишком легкий вес

[@ZHUMADI]

А с пустым баком ?

[@shruz05]

Даю гениальную подсказку на еще более большой бак.Берешь водовозку и заправляешь ее салярой,бак на 8 кубов.Мегаквазибак!

[@ZHUMADI]

Отличное название!)

[@user-ie2yc9pk3l]

1,2 тонны - слишком высокий, а площадь опоры маленькая. Оторвёт на хрен, проходили...

[@user-ox3zi9yz4v]

Если нет перегородок проваренных в баке,то однозначно порвёт...,я на Мазе 500 в 90-е.,точно такой бак себе установил.всего-то на 350 л,справа,слева бардачки так-же были. Пока не переварил стенки бака 5-мм железом,бак рвало.

[@mefistofel73]

тоже такая мысль посетила

[@user-ie2yc9pk3l]

Андрей Старостин, я не о том, что бак будет разрывать. Я о том, что бак будет ОТрывать крепления от рамы... 1120 л. топляка, плюс рундуки набъёт, плюс вес самого бака, итого примерно полторы тонны. Уголок, который они колхозят на раму в виде крепления, вырвет нахрен еще до Бестяха.

[@user-sb5pm6oi3k]

Такая шляпа если по кабине сзади хлопнет мало не покажется. Если полбака то раскачает легко. Войдет в резонанс с креплениями и привет по затылку.

[@user-jh9es1rp8h]

100%. Дилетанты...

[@erdeni5411]

В Оймяконском районе при температуре в -60 -70 градусов дизельное топливо превращается в желе, до Магадана подогрев нужен по любой, север ошибок не прощает.

[@slavagudemc1013]

))) А Nakhuya подогрев!!??... ))) В Те Времена Дизтопливо было Арктическое!!...

[@integrationsft]

Вот это дааааа! Никогда бы не подумал, что человек может такое придумать! Пусть колымбаки попробуют сделать Камаз.

[@user-sj6li1jy5d]

Так это, видимо, какая-то контора от Камаза и собирает. Ролик ведь рекламный. В конце видео чел всё рассказывает.

[@user-rb2zb5kd9r]

Я такой бак сделал и поставил за один день на краз 255 . 1225 литров было это 1991 году в декабре. На одну поездку из Перми до Таллина ! Так что этот "велосипед "давно придуман!

[@ZHUMADI]

Можете прислать фото ?

[@slavagudemc1013]

))) В 77-ом на Лапоть ставил... и таскал Сурьму с Сырылаха на Магадан... , в порт... ))) Трёхосный 20-ти тонный Спорнинский - магаданский прицеп... , на Фаркопе... , за Лаптёжником... 255 Б... ))) Живой!!... ))) Семь перевалов...

[@user-uk8ic5pl6r]

Этой идее миллион лет.... в Якутии их тож делали,пока менты ловить за них не начали....

[@ZHUMADI]

За это штрафуют ?

[@user-ry3di7qg9g]

@@ZHUMADI обязательно.

[@catgrey4295]

Менты на мамонтах?

[@catgrey4295]

Хотя скорее всего на динозаврах

[@user-eu1rm2rs6k]

Парнишка какого года рождения???? У меня дед в 79году бак на кузове встроеный возил и тоже для топлива. На Алтае степи длинные паэтому многие грузовики вставляли баки где только можно и тоже все аккуратно и надежно. Или это имеется в виду изобретение на случий аварии, если с передней части дороги не убило то задний бак доведет дело до конца. Крепление для Бака как я глянул тоже для пластмасовой канистры предпологалось. Но оно понятно железо дорого надо экономить где можно и не нужно. У нас на базе Навряд ли кого заставишь на этом камазе на междугородную выехать.

[@user-zb8gm2ow7j]

В Советском Союзе заправок было мало, практически на многих КамАЗ 5410, за кабиной стоял свареный из листов металла бак!

[@Bacharus]

Кустащина как она есть. Но полезная. В тех краях главное функционал и надежность.

[@nnmnag]

И ты Брут ))))

[@ZHUMADI]

согласен

[@user-cu6iv7jh4b]

Красивый как Волга сильный как МАЗ как задолбал меня этот татарский Камаз

[@romanbely570]

Быстрый как ветер, Сильный как МАЗ, Заебал пол страны Татарский КАМАЗ! )))) У нас такой стих слышал.

[@user-cu6iv7jh4b]

Roman Bely ну быстрыми они скажешь

[@user-nl8ii4tu1y]

У нас по другому говорят:Быстр как Волга,Могуч как Маз,заеб всю Россию,Татарский Камаз.

[@ssssss-kf3fw]

Как. Да ты забавным родился чудик, тебе диваному даже сидеть на диване забывает чучело

[@ZHUMADI]

Отлично сказано !)))

[@user-im2qv3kd1h]

Колымбак был изобретен еще в конце 80, начале 90. Только "кулибины" тогда не знали, что такое " бренд" и " тренд". А машины с такой байдой гоняли и в Казахстане и в Красноярском крае. Может и еще где, но я пишу только о том, что сам видел. В 93 году в г.Саяногорске дядя Коля к камазилу ( овцебык) такую байду приделал с подогревом бака

[@aleksandrborovik9616]

Даже на федеральных трассах в 90-х проблема была заправиться, каждый второй КАМАЗ имел тогда такое изобретение, плюс ещё под полуприцепом как на рэфе бак ставили.

[@LEXA7878]

Епта, с такими баками весь дальнобой в совке 90ых ездил

[@caterpillar9033]

Ну нормально, только вот я на верхних ящиках, барашки сделал, а то вот так лез, лез на верх и ключ забыл накуй 😂

[@janisozols6342]

Если просто забыл, не так обидно. Вот когда долез почти до конца, а он возьми и выскользни из рук, да наебнись куда нибудь под раму, да в грязь. Вот тогда веселуха.

[@tukekarabai2511]

Cater pillar думаш там 17 или 19 😅😅

[@caterpillar9033]

@@tukekarabai2511 там хитромудрый полюбас, шоб який шпиён не умыкнув содержимое 😀

[@user-ls4qn1lp4v]

@@janisozols6342 . Да и гайку уронишь, и барашка. Сделали бы защёлки как на ящиках нормальных, как на крышке бидона. Чтобы в рукавице открыть. А лучше сделать запор как на крнтейнере, естественно уменьшеный.

[@user-bg1bu2yv4h]

Лёгкодоступные вентили БОЛЬШОЙ МИНУС !!! ОГРОМНЫЙ МИНУС !!! Хана запасу в этом баке "146%" что сольют добрые люди! Назови видео "Лайвфак как подарить салюру"!

[@user-zj8fh9cb2y]

У отца ещё в 90-ых был такой на камазе встроенный в кузов зерновоза

[@user-fr6dr9cw9o]

Батва, у нас в Якутии в вначале 80х так ездили.

[@MrMammoth]

у нас на Чукотке еще до моего рождения дед с таким баком гонял

[@slavagudemc1013]

))) Опоздал!!... ))) Якутская "Транссельхозтехника"...

[@user-vv5rg8sx1m]

Шикарный камаз не подскажешь цену

[@user-zl4vm8kw6e]

молодцы хорошее новшество для камаза надеюсь в баке есть волногасители

[@stanisavzarembs3479]

Забавно. Такого КАМАЗа ,только старого, я видел году в 2007 в Беларуси,с банком и двумя газ.баллонами по 50 литров. На дверях кабины- ,,Руль с крыльями,,( кто помнит) и надпись ,,Магаданское АТП,,.

[@senpaiq6431]

Лайк мне поставил Ильсур есть

[@pavelcar37]

Водителя может убить эта тонна при резком торможении или дтп!

[@ELFTeka]

Расскажу историю. Как-то в году 2006 в очередной раз ГИБДД решило так же. Прозвучала мысль, что это опасно, бак при лобовом столкновении может помешать кабине съехать назад и в каком-то из вариантов даже убить водителя. Подобное случается. И попытались категорически запретить эксплуатацию автотранспорта с колымбаками. Машины даже на штрафстоянку забирать пытались в Якутске. Угадайте, что произошло? Все! Все водители отказались идти в очередной рейс! Тоесть население остаётся без еды, котельные без топлива, и т. п. Водители заявили, что возможно при аварии бак убьёт, а может напротив прикроет собой кабину от сдвинувшегося вперед груза 50 на 50. Но без колымбака поломка, замёрзшее топливо, съезд с дороги, пурга, мороз, отсутствие помощи, да ещё куча всевозможных причин гарантированно убьёт водителя! Бывалые водители рассказывали: Машина сломалась, остановилась (причин уйма) так вот если не исправить за то недолгое время пока остывает двигатель, на морозе под 60, и с ветром, то в следующие 15 минут нужно сливать воду из радиатора и двигателя, дальше замерзают трубки топливопровода, остывает двигатель, трансмиссия и прочее, машина превращается в кусок промёрзшего железа. Но и тогда, если машину удалось исправить то паялкой, костром её можно побегав вокруг отогреть и пытаться завестись. Не завелась? Вариант один скидывать запаску и подливая соляру с баков сжигать её, греться, до тех пор пока не пройдёт попутка, и не спасёт. Правда порой попутку можно ждать неделями. Сотовый, нет там связи, только в посёлках. Идти куда-то-верная смерть. Так вот тогда у ГИБДД не получилось, да и вряд ли в будущем получится отменить колымбаки, не обеспечив трассу сносной дорогой и инфраструктурой. А это очень и очень дорого, и никогда не случится. Так, что люди выбирают между гипотетической смертью от колымбака и гарантированной первое, и живут, выживают чаще.

[@ZHUMADI]

Были случаи ?

[@ELFTeka]

@@ZHUMADI При резком торможении навряд ли. А при лобовом столкновении с таким же грузовиком есть небольшая вероятность, что ударившись кабиной в кузов впереди идущей машины, кабина сорвётся и по раме сместится к колымбаку и он преградит ей путь к отступлению, не даст ей как бы спастись. Чего бы как бы не случилось бы если бы не было колымбака. Тут всё время "бы" потому, что вместо колымбака кабину припечатает к переднему краю кузова, грузовой платформы с грузом и т. д. И сам груз сместится при ударе вперёд на кабину. А вот как раз от этого колымбак не раз спасал. Спасает он кстати при опрокидывании грузовика на голову, при кувыркании с насыпи. Не было бы от него ощутимой пользы не ставили бы, тем более на Севере.

[@catgrey4295]

Прикинь братан, водителя может убить при любом дтп и не обязательно колымбаком

[@user-in7dd8kj6f]

лет 20 назад на газ53 сосед по дому от завода в командировки ездил , и все тоже самое было.

[@user-ux8uq3wu5r]

Колым изобрели сибиряки 80 90 годы ,якуты ,магаданцы ,ездили скалымами ,потому что заправки иногда были за 600 километров,заливали в те года по20 50, а если повезёт то по100 литров

[@user-rn8wv3ie1b]

Изобретатели -- мы такие делали лет 30 назад.

[@MegaMateta]

да неговори,мы еще в 92м такие лепили

[@ZHUMADI]

Всё новое - хорошо забытое старое

[@slavagudemc1013]

@@MegaMateta ))) Опоздал на 20-ть лет!!...

[@yffhjjfhhdhchhduff685]

Тут не которые хают, не вам судить, ребята с конца земли приехали и заказали камаз какой им нужен, он по тундре лазить будет ,, где горючке нету негде, эти ребята молодцы ездить в мороз -50.

[@user-bn9bf6nl2s]

По тундре в мороз с таким баком не хер делать. Столяра в нем замерзает. Сорок лет назад на лесовозах стоял обогрев баков, без него никак. А это действительно КАЛЫМ бак. Сорвать деньги с неопытного клиента. А ящики с инструментом на верху? Да в минус 50 епанешься с той лестницы. Слазай достаннь к примеру двадцатитоннник домкрат, а потом затащи его обратно. И по возвращении пойдёшь бить морду тому кто это тебе всучил. Они бы ещё запаски на этот бак повесили сверху. А как на таком морозе одевать шланг для переливания из этого КАЛЫМБАКА в основной? Что трубку с вентилем поставить не дано? Вот и вывод ХРЕНЬ !

[@yffhjjfhhdhchhduff685]

Александр Корнюшин что вы всё хаиде, вы сами себе купите такую машину, а насчёт зимой саляры, есть антигель, как все ездят , у них там расход саляры доходит 1 к 1. Без доп бака не как , сам замерзнишь.

[@user-bn9bf6nl2s]

@@yffhjjfhhdhchhduff685 ну разве я хаю? Как инженер механик я мог бы действительно охаить и бак и крепеж. Я же рассмотрел ЭТО с точки зрения пользователя. Посудите сами, чтобы заправить ЭТО изобретение вам нужно в мороз забраться по лесенке наверх и ждать когда он наполнился, сидя на нем и отмораживая попу или слезать и залезать снова, когда он наполнился. Но это ладно нравится зарядка и хорошо. А вот чем он отличается от обычных бочек в кузове, которые все возили? Кроме цены ничем. Также нужно возится со шлангом голыми руками, потому что в мороз в рукавичках шланг не натянешь на этот кран. Я не хаю, а предлагаю. Парни сделайте нормально, чтоб не стыдно было. Поставьте сразу трубку в основной бак, чтобы только открыть вентиль и все. Я поработал на севере и знаю каково это в мороз повозиться. И насчёт подогрева бака тоже тема важная. Антигель наверное вещь хорошая, но ведь живём мы в России. Был случай, когда я выдал антигель водителям, а он в кабине замёрз. И что дальше подогрева нет, солярка замерзла? Остаётся только резину и обшивку жечь и молиться, чтоб кто-нибудь проехал. Пока ты не замерз возле этого КАЛЫМБАКА. Мы раньше разбавляли соляру керосином. Так что это машина не для севера, а для Краснодара, но там заставок полно, значит и в Краснодаре КАЛЫМБАК не нужен.

[@user-ex3fn4cf2j]

@@user-bn9bf6nl2s ошибаетесь, вся Якутия и Калыма на них ходит, без него там делать нечего, и правильно он сделан, разве что объема маловато, разбавляют там керосином , уходят в тайгу на 800-1000км по зимникам, там нет заправок. А с бочками в кузове один геморрой, кузов вечно в саляре, эти бочки текут, калым бак это очень нужная вещь, в Магадане доделают как надо им, это просто заготовка. Да и под опасный груз их делают, наверно бочки таскать будут. Один вопрос, зачем трубу с левой стороны вывели? Нужно же с правой

[@yffhjjfhhdhchhduff685]

Александр Корнюшин в Якутии и Магадане диз топливо артика -60 держит, шланги силиконовые.

[@user-bc3fx5xv7x]

Мне очень нравится компетентность господ ,,удачных продаж,,. Да весь север ещё в 70-80 годах ставил баки в разных вариантах, Когда ещё уралы бензин кушали причем даже заправки никто не охранял но расстояние большое было. А в солярку ,,баки,, ещё и выхлопной трубе приваривали, и через компрессор обратку пускали, и.т.д. Никто не считал это изобретением, просто работать надо было в тяжёлых условиях.

[@slavagudemc1013]

))) Тогда небыло Windows и KZbin подавно!!...

[@user-el4pk4xw3u]

Такие баки в Питере мы делали в 1990 г. .Думаю их ещё раньше придумали и делали .Такчто всё новое хорошо забытое старое.Зря мы не назвали его "питербак".

[@user-kd8pu7gq8u]

Чтоб открывать крышку надо болты откручивать ,что то по легче нельзя было придумать

[@miloslavskii5029]

Шпингалет или петля на болтике.

[@anzor4132]

Не, на пульте плять,с брелка.

[@ZHUMADI]

В следующий раз будем знать)

[@dmitryivanov9881]

краны в леруа что ли купили.с американками..).

[@ArtBeshoevich.]

Я такой же в летний душ на даче установил. Шаг резьбы на кране подходит для подводки любой лейки. Есть одно НО, если не пользоваться краном, то закисает и трудно провернуть. Для топлива лучше уж шаровый кран Гроху из нержавейки, все таки 20 лет гарантии, но дорогой как чугунный мост.

[@user-ml3nv2ym9u]

@@ArtBeshoevich. за двадцать лет забудешь где купил этот кран.

[@user-vs3uv1py3c]

Денис И камаз этот сраный не проживет столько

[@chukchuk4679]

Они на морозе очень надежны! Когда за -50

[@user-ml3nv2ym9u]

@@user-vs3uv1py3c проживёт! Только ещё пять раз откапиталят.

[@ShoYtobner]

Всё понятно. А как же подогрев топлива выхлопными газами?

[@user-es1sy7mw3k]

просто ответь ,чем его удержать при столкновении или просто экстренном торможении, когда он полный, была кабина и нет её вместе водилой, стоял бак но только наполовину по высоте, и закреплён был получше чем этот

[@user-sy5wx9bn2p]

Ильсур а где запаска стоит в етих камазов до магодана очинь долико

[@tolyapob4439]

Запаска в спалке

[@user-ml3nv2ym9u]

Запаска на пассажирском сидении

[@user-sy5wx9bn2p]

@@user-ml3nv2ym9u дорогой если ты видел что женское имя то не значит надо прикаловаца умения 25 лет стажа на камаз я-то просто спросила куда устанавливает запаска

[@user-fe8fl5xf5b]

Гульжан Хасенова в кассетах лежит. На прицепе. Ну у меня так. Бак важнее запаски. Колесо делать не сложно да и не долго

[@ZHUMADI]

запаска в багажнике, где же ещё ?

[@user-ci2lw9le7e]

Шо тут такого? Це шо ноухау? Машину в космос запустіть як Ілон Маск

[@user-xp2cv6rd4n]

Да, 35 лет назад мы работали с такими баками в ненецкой тундре.

[@user-sn7po5xs4y]

а этот бак не догонит кабину если не при ударе втрк то при сильном торможении?

[@emelyaboom9533]

Бак из черного метала это пиздец сгниет нахрен бак не надежный ты дороги видел там....

[@alexanderk1207]

Не черный металл. Из профнастила сварили. Место для бака неудачное, трясучее. Надо было вдоль подножек крепить.

[@digitmasters3076]

Какой нафиг пофнастил? Обычный рифленый лист Ст3. Черняга черняжная. 5мм толщиной долго гнить будет. + Жирная соляра внутри. + Покраска снаружи. Переживет камаз.

[@pavelplehov3704]

@@alexanderk1207 их всегда там делали, и нормально всё.

[@user-oq4mm8jl7x]

Зато заварить в любой деревне сможешь ,а алюминиевый?

[@ZHUMADI]

Зато можно заварить в любой деревне

[@denmartynenko6014]

Что за колкоз?

[@Andrey5475]

Ящики на верху болтами закручены. Вот чудо!

[@user-ht3vd5jr5f]

Отличный бак..!! А запас топлива Камазу не помешает тем более на севере

[@ZHUMADI]

Для таких целей и был поставлен!)

[@NNNN-gr4tr]

видео ни о чем. т.к. ниже по коментам пишут. что 20 лет назад были аналогичные баки. а раз автор видоса снимая гордится своим изобретением новым баком. значит просто не знал о том. что такие устройства уже были в прошлом. ДОДИК!

[@ZHUMADI]

спасибо за Ваш комментарий, учтем

[@user-nf2fw6mu8i]

Парни!!!! На дворе конец 2018-го года... Похоже на то, что до Магадана, сие "изобретение" из 90-х, только дошло. Ну а хули - в Магадане холодно, мозг соображает долго.... :))

[@olegsigal]

@Alexey SAS , бля, да утеплитель полиеуретановый("Ури, Ури ты меня слышишь? " как совковом фильме "Электроник" и ... пиздец.) сверху поклеют на двусторонний скотч и вот...

[@user-rk6gg2gc6w]

Колымская у нас в Якутии ставили ещё в 70-ых дядька на Татре ходил в рейсы Артык -Хандыга так у него в то время уже стоял а этот парниша видимо только на север приехал и о чудо увидел и решил присвоить народное чудо!!!))))

[@ZHUMADI]

Ну а вы что хотели )))

[@slavagudemc1013]

@@user-rk6gg2gc6w ))) Заехал как-то в Артык с Магадана за водилиной на Спорнинский прицеп... и прикупил себе на Лаптя... ))) Okhuitelnuyu вишнёвую баранку с носатой Татры...

[@manatutepov7479]

В 90 годах у нас были такие баки. Видимо автор еще молодой не в курсе. Привет из Казахстана. Гайцы не дают ездить с таким баком да и дефицита топлива сейчас нет вот и не пользуемся сейчас.

[@user-uk3dk9wb6z]

Колымбак от слова Колыма это в Якутии это идея якутов вообще-то

[@user-rz6tb3rk4z]

Дуру не неси этими баками пользовались еще в 80х годах и не в Якутии.

[@Thealex2011alex]

У Якутов нет ничего,что бы что-то придумывать!!! Баки эти были придуманы давным-давно,когда еще якуты не видели ТС в виде КамАЗа,а ездили только на оленях.

[@legorus9733]

Получается ЯКУТБАК))))

[@user-rk6gg2gc6w]

@Лука Мудищев такие баки появились впервые именно на севере ещё в 70-ых годах, возможно работали парни с Украины у нас вот стали также делать и у вас и слово калымить здесь не причём, делалось на заточку что заправок на северных трассах было мало, расстояния большие в случае поломки в лютый мороз на трассе сутками может ни кто не проехать особенно на боковых дорогах, сколько он водителей спас от замерзания!!! А до него соляру жгли пока не сгорит вся, затем жгли покрышки!!!

[@fkjhvtfddgh9415]

Стас Трофимов да точно согласен

[@user-ii8nw3he9t]

До первого мента и поимеит тебя по полной на кругленькую сумму.

[@boomzoomovich]

Так то да уже больше 1500 литров, хотя опять же как он его на трассе промерит

[@zorikts8819]

сказал же что бак вписан!

[@userBentayga]

Увидел здоровенные головки болтов на крышках ящиков и подумал, что они закрыты😂 Видимо НЗ😂😂

[@scorpio4894]

С такими баками наши с Карабулака в Казахстане в 90-е ездили поливать в Россию

[@Ivan_K..]

Охеренный колхоз. И вы за это деньги еще берете? Нда. Особенно порадовали верхние рундуки. После нормального дождичка воды в них будет... А про перегородки в баках вообще не слыхали... Лестница - да... удобная

[@ZHUMADI]

спасибо за отзыв, учтем

[@user-qe6tw8rw2l]

Мой отец еще в юности ездил с доп баками 2 х 500, по СССР. лет 30 назад.

[@user-pu4pv6fb7q]

Вентили эти будут соляру держать? Похожи на водопроводные

[@user-gm8qi7pl2m]

я бы в колым бак завёл или систему выхлопа или подогрев с системы охлаждения . чтобы солярка постоянно была готова к бою

[@slavagudemc1013]

))) Голова - Ломоносов!!...

[@stagemotorsport8076]

Страсти кипят)) круто придумали! Молодцы

[@ZHUMADI]

спасибо

[@user-xk8ls5ub6s]

Виделколымбаки 1980- х годах Свердловске ныне Екатеринбург в то время ваши магаданские заказчики ещё на горшке сидели.

[@dmmv7252]

2-х тонн литров тоже порадовало)))

[@kharnthebetrayer396]

Обидно, конечно, но у магаданских заправок хватает. Мальчик, тебе сколько лет? На крайнем севере и в глуши Якутии их придумали, т.к заправок там столько, сколько населенных пунктов, и то не совсем, смотри карту, мальчишка.

[@lekseiY]

Покажи пожалуйста как глушитель выведен на верх.

[@ZHUMADI]

Обязательно покажем позже

[@user-sb8sd4su8m]

С обогревом топлива?

[@nurzat94]

отлично 👍👍👍👍

[@ZHUMADI]

👍

[@truckdraiver22]

у меня в 90е такой бак с рундуками и на 2 тонны стоял, и под шаландой еще на полторы !( колымские блин изобретатели ) всё новое ,это хорошо забытое старое

[@user-mp2oh6jz52]

А мы ещё заваривали подогрев кузова на Кразе и заливали соляной и за кабиной ставили бак от т-130 это в 84 годах.

[@shalunishka2651]

Этот ,,колымбак'' очень похож на дополнительный бак, который раньше на машины ставили.

[@user-zk9qi5sz7v]

Лишний раз убеждаюсь, всё новое-хорошо забытое старое...

[@user-ex8ns3xw4f]

Уровень топлива есть у бака?

[@user-mf6os3kp2i]

Сколько в среднем месяцев выполняется заказ? Меня интересует 15-19г не дорогой но мощный в лизинг

[@ZHUMADI]

2 месяца

[@user-mf6os3kp2i]

А именно этот камаз для Магадана сколько стоит 15.года в этой комплектации . Он вроде вездеход?

[@ZHUMADI]

Да, вездеход. 14г 3300 без колымбака, 15-19 пока нет ремфонда

[@user-cv1ml9zx4k]

Почему на верхних ящиках и дверцах нет бортиков , когда дождь пойдеть что б воду собирать.

[@user-su8hw3tq6z]

Татарский тюнинг!!!! Смех да и только!!!

[@BeKa-fo6db]

*Надо бак делать со стекло пластика и пониже ещё внутри поперечные перегородки для гадания колебания жидкости*

[@ZHUMADI]

возьмем на заметку

[@user-ds6fd2pk1s]

такой бак в деревне стоит под воду рассаду поливать тоже был взят в свое время с автопарка

[@klassvladimir5921]

По европейским стандартам, а Россия придерживается, разрешается только 1200 литров максимально, и они должны быть обязательно подключены к системе питания двигателя. Он даже техосмотр не пройдёт. Это практически получился бензовоз.

[@ELFTeka]

Зеленомысская автоколонна. Мощнейший грузоперевозчик на севере в советское время. И оттуда растут ноги этих колымбаков. Да, и как я слышал длиннокапотных Уралов. Потому, что заправок на трассе в том виде как вы себе представляете не было. Болота, ледовые дороги, зимник к этому не располагают. И запас топлива это вопрос жизни. И, как уже прозвучало, колымбак должен подогреваться, выхлопом, лампочкой, маслом, но должен, он спасение. Подогревается теном еще и радиатор. А про подбрюшник кто слышал? Кроме колымбака ещё возят сварочный аппарат, насос, тросы и пару запасок. Ну и немного запчастей, килограмм до 200. :)

[@ZHUMADI]

Тэн ещё в поддон вваривают, встречал сам

[@slavagudemc1013]

))) Да Ну!! ))) Салют!!... из Якутска!!... ))) Может про Попону... рассказать??...

[@user-ce2cu1qj6w]

Дополнительные , объёмные баки с бородой от второй половины 80х. Но старались ставить такие к передней стенке п/прицепа и под брюхо. Иногда нижние баки рвали при погрузке на баржи(паромы). Заказчики по перевозке старались в такие авто продукты не грузить. Воняло солярой. Выкручивались как могли. Потом гаи стало доставать. Но это же Россия. Сразу же появились шарашки, которые делали увеличенные баки и давали сертификат соответствия на них. Сам таскал на себе 3,2 тонны топлива!. Сейчас вспоминая оуеваю ). Но чувствовал себя как король, хоть на зимнике, хоть на направлении(дороге). Сейчас наверное тоже, хотя бы без литров 800 никуда не поехал бы, так как не особо верю в удачу, для неё надо всегда самому очень постараться. )))

[@ZHUMADI]

Оттуда поговорка видимо и пошла, запас *опу не ипет)

[@ZHUMADI]

Полностью с Вами согласен.

[@fazitron]

В баке оборудованы перегородки?

[@user-tr7yz1lp2d]

А прицеп или кузов вы тоже отпиливаете ради места под этот бак?

[@alexeygayvorontcev6265]

Красивый.

[@user-gy9up3nz6e]

За видео лайк.но только лишь за видео

[@user-vu7yf6cz1v]

Сделано великолепно, но этому бы завидовали бы все камазисты до 2000 годов! А сейчас заправок море, баки на выбор и никто не докалупается до ёмкости!

[@mr_nikitin]

Молодцы

[@user-nv3bg6ky4e]

💪💪💪👍👍👍👌👌👌

[@ZHUMADI]

спасибо

[@082Dimon]

Сделать бы такой колымбак для SpinTires

[@halilibrahim5059]

как можно с тобой связаться