Бак повредишь где-нибудь у чёрта на рогах тогда сразу поймёшь почему раздельное питание у баков. Без солярки остаться в минус пятьдесят градусов на улице это грустно.
@36rus124 жыл бұрын
Точно
@ТалайбекДжумагулов-т4л4 жыл бұрын
И что за работа такая чтоб -50 ездить. Соляра минус 50 что с ним будет.
@ГрубиянХамоватов-л4и4 жыл бұрын
@@ТалайбекДжумагулов-т4л подогревы ставят все , есть сепараторы , можно через компрессор пустить . В минус 60 нехера не мерзнет . У меня через компрессор вылетает обратка . В минус 40 в баке 0 , -1° . Так что не надо ...
@АнинковНиколай1.10.534 жыл бұрын
@@ГрубиянХамоватов-л4и нашел кого учить.... дурак чтоли, вот если юрту без туалета ставить, тут он даст фору... чаиник за юртой зачем знаешь??? ПРАВИЛьНО В ТИХУШКУ ЧАЙ ПИТь... пей вода, еш вода--- срать не будешь ни когда...
@АлексейЕрофеев-х4е4 жыл бұрын
@@АнинковНиколай1.10.53 если ты сильно грамотный, то в юртах чукчи на морозе на улицу в туалет не ходят.
@user-Pashkin4 жыл бұрын
Насос ГУРа на коробке - это, скорее всего, аварийный насос. Если двигатель заглох, а машина катится, то рулевое будет работать, привод насоса будет идти от колёс. По крайней мере на Амкодоре так😉.
@НиколайГардисов-к3я4 жыл бұрын
Костя если интересно...на северах много вертодромов..на каждом есть присадка ..тгф..ее добовляют в авиационный керосин зимой чтобы топливо не прихватило в полете...я ее добовлял в саляру на кразе..30 гр на 100л..в любой мороз пофиг идеш уверено..сам с сургута.по зимникам в любой мороз
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо за информацию, а что в составе присадки, известно?
@НурболатЖумагалиев-щ8л4 жыл бұрын
что именно братан ты добавлял?
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤣
@НурболатЖумагалиев-щ8л4 жыл бұрын
@@KonstantinPro Братан ничего не понятно, то что не понятно ответил
@alexeysever69074 жыл бұрын
У ТС-1 температура кристализации -60, а присадок разных добавляю в зависимости от необходимости.
@АлексейЛепчиков-щ6в3 жыл бұрын
Если поставить движок простой от евро два и все сопли убрать будет классно. Сейчас у нас -55 и все европейцы стоят , кто на дороге в палатке, кто в гараже. Боятся нос высунуть. А камазу хоть бы хны. Только он и работает. Костя, имей это в ввиду.
@PolevoyKamchatka414 жыл бұрын
Красивый аппарат но ... Лучше всего 43118 цена-качество !✌️
@АльмирЯхин-э7п4 жыл бұрын
Всем привет. Раздельная система питания баков необходима зимой. Чтобы ДТ в баке грелось "обраткой" с двигателя.
@СергейГрибов-х7б4 жыл бұрын
Два бака нужны для особых случаев связанных с плохой соляркой и возможным повреждением бака. Чтобы в мороз не остаться с заглушенным двигателем.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо за разъяснение
@СергейКрайнюченко4 жыл бұрын
Зимой Чем меньше расходный бак . Тем лучше прогревается топливо . А если есть "боллер " на обратку и заборник совмещен с обраткой трубка -в трубке . любой мороз нипочем
@iser13864 жыл бұрын
Молодой человек за улыбался на вопросе про мочевину, наверно нельзя на видео про это рассказывать)))
@KonstantinPro4 жыл бұрын
конечно нельзя, машина то на гарантии, а если мочевину отключил, то и гарантии нет
@ВалерийГригорьев-ъ8л4 жыл бұрын
Тегач. Вездеход баки топливные высокие, даже выше рамы. На неровной дароге сложишся снесёт полуприцеп. Также переключатели баков. Расположения акум яшика низкое. Всё зависит от того как будут експлуатировать
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Важное замечание, я даже не обратил внимание на это, вы правы
@ГалинаМинликаева-п8ф3 жыл бұрын
КамАЗ вездеход с кабиной нео...красота.....
@miclstruchkov43974 жыл бұрын
Добрый день. По поводу раздельного подключения топливных баков. Тёплая обратка как привело сливается в один из них, по этому дальнобойщики предпочитают второй бак как канистру с перекачивающим насосом. А так вариантов куча. Зависит от условий эксплуатации.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@Директор-в9ы4 жыл бұрын
Ой мля два горя обзорщика 😆🤦♂️.. Один не знает какие вопросы задавать, а второй не знает что отвечать 😂. Аааааааа ору с вас пля 😂😂😂. Да если он поедит своим ходом на Чюкотку, как раз к списанию доедит😆. Ору с вас 🤦♂️😆😂. Лайк с меня однозначно. Смотрел вас 1й раз. Настроение подняли однозначно 😀👍.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Мв ради Вашего настроения и собираемся
@Mnbvgyijbggffddf4 жыл бұрын
М-да первоклашек лучше получается
@dimonfil91314 жыл бұрын
Приветствую вас. Давно не смотрел ваши ролики. Как всегда все на высоте. Молодцы.
@Unit_urets4 жыл бұрын
почитав коменты ниже - всё как всегда - все такие умные и аж пипец какие опытные . Человек который заказывал данный аппарат , исходя из комментарий к данному видео материалу - полный дундук. " Вы все такие умные , а вот они такие бараны ". Разкудахтались здесь мамкины специалисты.!!!!! Хорошая машина , спс за ролик!!!! Мне лично всегда интересно смотреть на подобную технику сделанную по факту индивидуально. Агрегат конечно сууууурьёзный))))) У меня есть отдельный вопрос - данная фирма " занималась ли ( или занимается ) " таким аспектом как улучшения тепло-шумо-вибро изоляции кабины???????
@АлексейТитов-э2й4 жыл бұрын
Посмотрев этот ролик можно сделать вывод, что не зря его поставили рядом с мусорным баком 😂😂😂
@ГадкийЯ-б7я4 жыл бұрын
Обидно что в мусорный бак не заглянули и тебя не показали?
@zheka_kran4 жыл бұрын
Дзк взят от 43118, он послабее, чем на 65221. Хотя в целом оба разваливаются. На КПП установлен дублирующий насос Гура. Основной,как обычно, на двигателе
@АндрейТихонович-п5ф4 жыл бұрын
Как то сыровато, выглядит но тем не менее прорыв прорыв.Но как не крути КаМаЗу до иномарки ой как далеко до того же Форда или Скамейки))
@DoctorShineMaverick4 жыл бұрын
Душевный автомобиль, а водитнль добавит уюта.
@andreaspankratz22634 жыл бұрын
У меня мерс 2632, сборка наверное литовская, так как он там и работал 3 года. Качество желает лучшего, до него отъезил на Ивеко 10 лет, горя не знал. На мерсе лампочки не успеваю менять. Стабилизатор передний, не знаю почему, на одной стороне крепление ослабло и листы рессорные пошли веером. На передней балке 9 тонн нагрузки/ автокран/. Вспоминаю свой старый ивеко добрым словом.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо за комментарии, а Ивеко какой модели было?
@andreaspankratz22634 жыл бұрын
@@KonstantinPro Ивеко евротреккер 380л.с. 4х6
@serobxandamiryan37994 жыл бұрын
Камаз интересно. Удачи вам и побольше интересных видё. 👍👍👍👍
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@РусланСахнюк-и2ь4 жыл бұрын
На серверах скорее всего баки переключаютса, для того что бы обратка топлива шла в один бак. Что существенно помагает солярке не парафинироватся. Это полюбому или причина, или одна из причин.
@petrf21994 жыл бұрын
Мне б такой. А то собираю старика 5320 для зерна. Еще работы выше крыши.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Желаю вам удачи и купить такую машину
@doctor_shin73854 жыл бұрын
Купи
@Nemo-if6od4 жыл бұрын
Лутчий вариант, это когда нет мочевины
@boomzoomovich4 жыл бұрын
Это будет до тех пор как не начнут за экологию штрафы давать. Я думаю не долго осталось
@boomzoomovich4 жыл бұрын
@@imbotjamesbot894 вопрос не в её расходе. А в том что сейчас по сути за отключение мочевины или egr не наказывают. Теоретически конечно должны, но по факту нет. Как только эта ситуация поменяется вместо толп вырезальщиков и отключальщиков появятся толпы тех кто будет её ремонтировать и восстанавливать.
@user-uw6kd4kc7u4 жыл бұрын
В школе учился? "луЧШий" пишется так!
@valeriyv.68164 жыл бұрын
Ближайший конкурент по цене ивеко траккер 6х6, но у него есть преимущество - это не камаз собранный не понятно из чего. Цена этого чуда просто убила. Есть же энтузиасты.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Ивеко будет уже больше 10 млн в базовой комплектации
@АлександрСергеевич-ь4я1р4 жыл бұрын
@@KonstantinPro да НО 8млн.цена за отечественный автопром как то многовато.
@war68code4 жыл бұрын
@@АлександрСергеевич-ь4я1р за русскость скидку тебе задолжали?
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Согласен дорого
@hornethornet14044 жыл бұрын
@@АлександрСергеевич-ь4я1р да там отечественного ничего и нет скорее всего,поэтому и дорого,это не Камаз из СССР.
@АлександрЮркин-ф5й4 жыл бұрын
Константин, а это как говорится кому война, а кому мать родна!)))
@АлексейЕ-м3г4 жыл бұрын
Хорошо что такие компании развиваются. Можно сказать обогнали камаз на вираже)
@boomzoomovich4 жыл бұрын
На каком вираже? Что тут не заводского? Баки и диски с резиной, а ещё седло? О да мощный обгон.
@boomzoomovich4 жыл бұрын
@Позитив fm каким боком модельный ряд 54 к этой машине? И какое кому дело до заводских индексов, это модель целиком заводская за исключением мелочей которые могут сделать в гараже пара не слишком толковых слесарей.
@Спец.скоростнаягруппа4 жыл бұрын
Понравилась машина KAMAZ.желаем удачи.👍👍👍👍👍.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо
@Спец.скоростнаягруппа4 жыл бұрын
@@KonstantinPro желаем отличных роликов.
@Спец.скоростнаягруппа4 жыл бұрын
@@KonstantinPro желаем отличных роликов.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо
@СергейГалаганов-т2ж4 жыл бұрын
Для северного варианта камаз надо с оленем, а не конём отправлять на Чукотку и юрту в придачу к комплектацию.
@СеверныйВетер-р7й4 жыл бұрын
Я смотрю вы вообще живёте в цивилизации и тех кто живёт на севере,считаете всех оленеводами?ну ну
@ВалерийУткин-ь9ь3 жыл бұрын
Ярангу. Юрта в Монголии.
@khalmuraddzholdasbaev21454 жыл бұрын
Передниц бампер на плохой дороге на ОЧень плохой оторвёт т.к он пластиковый в Сибири грузовики часто падают на бампер в реку... или полынью когда бьют!
@boomzoomovich4 жыл бұрын
А у камаза 43118 бампер титановый? Вроде нет. И как то ходит прикинь.
@АртурВалидов-в3и4 жыл бұрын
Классный Камаз!
@МаркКлавдийМарцелл4 жыл бұрын
ну даже незнаю стоит ли економить 1,5мелиона рублей и брать камаз если можно взять аналогичний ман с спальнеком и панорамной кришей,дорого для камаза а за видео спасибо вам Константин.
@КОМПОНЕНТ-б3р4 жыл бұрын
А где он на ман запчасти возьмёт в жопе мира
@ДмитрийЖвакин-т5щ3 жыл бұрын
@@КОМПОНЕНТ-б3р точно там же где и запчасти для камаза
@АлексейТитов-э2й4 жыл бұрын
Жалко водителя, который будет на этой машине работать. Держись братуха✊✊✊
@ВадимИванов-ж5й4 жыл бұрын
Почему???
@ИгорьХасанов-м4х4 жыл бұрын
Что не так?
@ИгорьХасанов-м4х4 жыл бұрын
Я работаю т доволен сегодня получил нео новый я доволен
@павелникитин-г5п4 жыл бұрын
Да не надо его жалеть!! Ты детей своих пожалей...
@ГадкийЯ-б7я4 жыл бұрын
Жалко тебя дурака, люди работают а ты сопли жуеш
@marek03154 жыл бұрын
Два бака ставят так же для больших расстояний.Машина едет на одном баке,маляра закончилась,переключился и дальше попер.А так бы пришлось из одного бака в другой качать
@ВасилийНебосенко4 жыл бұрын
7:50 сопли висят, ящик акб один под одним неудобный, опять же низко батарейка нижняя стоит, блок мочи (которую нахрен сразу) установили внизу, опять же сопли висят, это все оборвет. Опять же, почему сайгаки такие, не делает сам завод? Почему-то мне кажется что этот сайгак долго не отходит. А баки отдельно, дабы без солярки не остаться, я на 43118 левый порвал, когда провалился, на правый перешёл и нихуа. Не клади все яйца в одну корзину
@KonstantinPro4 жыл бұрын
спасибо за разъяснения
@YYX-u7g4 жыл бұрын
Левый пробил, в правом уже пусто, один хрен не доехать, нужно где-то ещё нз держать 🤣.
@АнатолийАлександрович-ъ1о4 жыл бұрын
Хотел дать комментарий. Но прочитав этот ком все мои мысли совпались поэтому лайк. Один ящик под спальным местом можно и выдвижной заделать. 8 миллионов за береоброную машину. Ивеко по технологие не хуже даже превзайдет.
@АлексейМорозов-щ5ц4 жыл бұрын
@@YYX-u7g колым бак в помощь. Он обычно с верху монтируется из толстой стали.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍
@alexsolodoff67234 жыл бұрын
Константин ПРО, вот что я нашёл: В своё время писал на эту тему - там ещё про сказки об "аренде на 99 лет". "Кто продал" - ну, правил Россией в 1867 году Александр II, но вообще-то идею продажи Николай Муравьёв-Амурский предлагал за полтора десятка лет до того, а итоговое предложение в основном исходило от великого князя Константина Николаевича. Ну и в переговорах много кто участвовал - Горчаков тот же (министр иностранных дел, также сторонник этой идеи), а указ принимал Правительствующий сенат. То есть нет, это было далеко не единоличное решение царя, как многие думают. Зачем? Ну, потому что Аляска была просто не нужна. Выгоды она толком не приносила, а главное - опыт конфликтов России с Испанией и Британией показал, что защищать столь удалённые активы малореально, то есть велик шанс просто потерять данную территорию в следующей войне, ещё и денег не получив. К слову, несмотря на сравнительно низкую цену, вопрос "окупилась ли Аляска" у экономистов США пока дискуссионный - несмотря на найденное там в итоге золото. Издержки уж больно велики на освоение.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
спасибо за интересную информацию
@alexsolodoff67234 жыл бұрын
@@KonstantinPro всегда пожалуйста!
@TheMrNasyrov4 жыл бұрын
Низко висит насос мочи вины в первом броде оставят
@Maikl_0064 жыл бұрын
Клиент сам купил такой с завода и сам все видел и сам решил что это ему подойдёт и сам решит дальнейшие проблемы
@07serg20084 жыл бұрын
Второй бак как заначка!!! 😁
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍 если первый пробъет?
@romana71904 жыл бұрын
Я на Кразе когда работал, один рабочий, второй на продажу.
@Доброжелатель1-н7к4 жыл бұрын
От Камаза одна раздатка осталась, остальное импорт🤔
@павелникитин-г5п4 жыл бұрын
Это плохо??
@павелникитин-г5п4 жыл бұрын
Так это же просто- классно!!!
@РемТракПоволжье4 жыл бұрын
Раздатки тоже в основном ZF
@МаратСарсенов-д9т4 жыл бұрын
🙈
@МаратСарсенов-д9т4 жыл бұрын
А где же легенд Дакар
@ДмитрийПанов-ы9я4 жыл бұрын
Бачок ГУРа ставим от мана, Дафа и о чудо! Жидкость не выкидывает, всё сухо
@НикитаМоргунов-л2д4 жыл бұрын
Я ржу над Вована прорывы . Особенно контрсанкции. Поднялись с колен
@boomzoomovich4 жыл бұрын
Салоед?
@uvb74754 жыл бұрын
Смотри не усрись
@uvb74754 жыл бұрын
Смотри не усрись
@ИгорьБурко-к8н4 жыл бұрын
Асфальтник с тобличкой камаз 😁💪
@vintuaz27674 жыл бұрын
Почему стекла не двойные? А электроподогрев мочевины лучше,при холодном запуске двигатель работает в аварийном режиме. Баки раздельно для того чтобы в случае повреждения одного из них была возможность продолжить движение.Это из армейской практики.На северах как на войне.
@ЮрийНиколаев-ы8й4 жыл бұрын
Обычно переключают на маленький бак на подьемах чтобы недай бог воздух не соснуло
@vintuaz27674 жыл бұрын
По зимнику все эти навороты первым делом отвалятся. И бампер этот оторвётся вместе с защитой фар😂
@feruzbekboymatov69904 жыл бұрын
Привет всем🇺🇿 UZBEKISTAN 🇺🇿👍👍
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤝
@doctor_shin73854 жыл бұрын
Здрасьте! Я родился😂😂😂
@Lexus-iu9nq4 жыл бұрын
Вовремя то как. Только ужинать сел. Константин снимай дальше. О всём. О любом производстве. Интересно.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
спасибо за комментарии
@ЕвгенийИванов-ф7ц4й4 жыл бұрын
Ребят уважуха вам
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо за комментарии
@НиколайГардисов-к3я4 жыл бұрын
Ребята подписчики константина...всем советую кто работает на северах..напоминаю ..присадка ...тгф...на работу движка не влияет
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@МишаДорошев-д4ю4 жыл бұрын
Тгф сушит резину.
@franciscodavila8444 жыл бұрын
🇲🇽🙏👍✌️ no se ve si los ejes traseros son inter o.tandem bonito tractocamion dios con ustedes saludos desde Saltillo.Coahuila México 10 28 camaron de Autobuses Anahuac
@bruedickinson87554 жыл бұрын
Наконец то в России грузовик сделали. Это -чудо!&
@АРТЁМГИРИН-ф2п4 жыл бұрын
Хорошая машинка!
@СаматЮнусов-б3ч3 жыл бұрын
Классное видио
@лесозаготовкаПРО3 жыл бұрын
Очень крутой Камаз...Константин молодец вот мне бы так рассказывать про технику...но опыта нет рассказывать только опыт работы 18 лет на различной лесозаготовительной технике JOHN DEERE ...может Константин подскажите с чего начать...
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Надо просто начать
@_sakeDaf_4 жыл бұрын
Это просто МУТАНТ ! на Чукотке запчасть должны быть!?
@Михаил-щ1э7д4 жыл бұрын
На бездорожье если один бак повредишь есть шанс на втором доехать.
@miclstruchkov43974 жыл бұрын
Кабина класс. Крышу бы повыше.
@36rus124 жыл бұрын
Гур на коробке вряд ли будет, нажал сцепление -кончился гур - заехал не туда, куда планировал 🤣
@Enduro_ktc4 жыл бұрын
Я вот не пойму. Это у нас в России люди такие или везде? На камазах страну построили!!!! И до сих пор ездят машины 80-ых годов и не жалуются, это те кто понимают что альтернативы нет. Для диванных экспертов и экспертов которые сидят за рулём магистрального тягача , например Вольво, объясняю: КамАЗ продает около 5- Ти тысяч штук автомобилей каждый месяц!!!! КАМАЗу альтернативы нет и не будет. Ставит КамАЗ свои комплектующие это значит гавно , а как Мерседес , так значит там камазовского ничего нет!!!!! Так вы определитесь что вам надо умники!!!! Бесит уже. КамАЗ мастер, так там все не наше! А на других что свое???? Это по-моему прекрасная альтернатива всей заморской продукции!!!
@Андрей3333-в3ц4 жыл бұрын
как альтернативы нет камазу.понимаешь вообще о чем пишешь?они лет 30 что и делают ,что доганяют весь остальной мир. у них своего ничего не осталось в камазе ,чтобы хоть както конкурировать даже с китайцами. на этом камазе что на видео .мосты стоят китайские ,а не камазовские .камазовские просто к хуям разлетяться или потекут.они их так и не научились делать.ума хватило чтоб хоть у китайцев мосты купить цельнолитые.камаз государству очко там вылизывает,чтобы пошлины на иномарки поднимали ,чтобы его хоть ктото бралза эти деньги.но берут один куй скании и мерседесы с манами. а страну до камаза и на зилах строили и на мазах 200 .но это все каменный век ,как и лошадь. он сейчас существуетэтот завод,потому что для организаций скощухи ,от государства в виде налогов и лизингов,если они камаз возьмут.иначе его никому не впарить.а эти чуланы из 80х уже нормальные организации лет 15 как не грузят,и не волнует никого как ты ему губы накрасил.
@РусланФедотов-л9е4 жыл бұрын
Камаз супер тебе ёи иму респект
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо
@KonstantinPro4 жыл бұрын
краткое содержание: 00:00 каким должен быть настоящий камаз 00:17 как греют мочевину 01:02 к нам приехал необычный камаз 02:47 должны так выглядит ближайшее время 02:55 оказывается подобная модификация на двускатной шине выпускается на заводе 03:08 получили шасси с завода со спальным местом и началась доработка 03:54 грузовик под чукотский автономный округ 04:19 про алюминиевые баки по спецзаказу 06:40 просил ли клиент отключить мочевину на грузовике 07:05 что вы думаете про седло орланди 09:42 что думают подписчики про подогрев адблю? 10:06 а мосты то мосты хондэ Китай 10:21 рассуждаем про трансмиссию седельного тягача 10:32 за сколько можно купить такой седельный тягач 13:40 дополнительное освещение на кабину 14:52 а что внутри кабины? 19:32 пытаемся вспомнить, а где же Чукотка и кто продал Аляску 22:30 а я нашел косяк, как обычно 23:25 скоро наверно все камазы будут с такой кабиной здесь металл какой-то специальный или 25:46 вопрос подписчикам, кто знает металл на кабине оцинкованный или нет? 26:38 про дополнительную тепло шумо изоляцию кабины 54901 внимание стабилизаторы поперечной 28:36 зачем нужны стабилизаторы поперечной устойчивости 30:49 приглашайте нас в гости в Набережные Челны Жду ваши комментарии и лайки с дизлайками
@Евгений1384 жыл бұрын
Приветствую вас,Костя а оператора забыл представить комсомолка,активистка,спортсменка и просто девушка конфетка по имени Олечка
@KonstantinPro4 жыл бұрын
виноват!
@Евгений1384 жыл бұрын
@@KonstantinPro выговор и премии лишить:)
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Договорились , так и сделаю 😁
@Евгений1384 жыл бұрын
@@KonstantinPro а на премию оператору конфет,цветов и вино или шампанское
@Lexus-iu9nq4 жыл бұрын
С такой кабиной идёт и седельный тягач 4#6 . Низкая больно кабина. Грусть и тоска. В Мазае поуютнее будет.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Чем плоха кабина?
@Lexus-iu9nq4 жыл бұрын
@@KonstantinPro низкая. Немного б хоть кепку ей сверху наростили.
@YYX-u7g4 жыл бұрын
@@Lexus-iu9nq и мне кажется уже чем в мазе. Пришлось немного на мазе поездить, конечно сарай, но большой, можно стоять в полный рост. Подножки крылья слабые, лобовое течёт, всё нужно разбирать, проваривать, красить, шумить, утеплять.
@ВладимирГраненых-о6я4 жыл бұрын
Повредить один бак . И на втором поехать . Вот и все приимушество
@Sckorpion9994 жыл бұрын
В Сургутнефтегазе уже больше сотни таких машин, не думаю что Эврика их успевает переделывать. Так что скорее всего с завода идут
@KonstantinPro4 жыл бұрын
А что именно Эврика переделывает?
@Sckorpion9994 жыл бұрын
@@KonstantinPro ну я имел ввиду переделку как эту из шасси на тягач
@alexanderpolorotov58954 жыл бұрын
Ты красавчик КамАЗ,
@АндрейРыжий-д2у4 жыл бұрын
Если бак пробьёт,то на втором уехать можно.
@Жива-й1д4 жыл бұрын
Благодарю
@АлексейСургутский-ъ2к4 жыл бұрын
В сургутнефтегазе таких уже приличное количество
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Именно тягачи на односкатной резине?
@somebodyunknown71454 жыл бұрын
@@KonstantinPro Да. Халик УСТ пресекался с таким камазом на Сосновой
@АлексейСургутский-ъ2к4 жыл бұрын
Константин ПРО да, один в один такие только в карпаративном цвете
@ПрокопийЭверстов-е5ж4 жыл бұрын
Большой бак на подемах и спусках 100л стояк не достаёт до соляры
@YuriKovyazin4 жыл бұрын
Зря вы сказали про насос для гидрофикации ,снимут однозначно😀😀😆
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Да не, не снимут
@YuriKovyazin4 жыл бұрын
@@KonstantinPro да фиг знает ,но следующий раз уж точно все лишнее по откручивают и заводские крышки поставят .просто видно что Марат слабоват в технике ,а тут такая подсказка😀
@НурикНурик-з5с2 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ. РЕБЯТА БАМПЕРА НАДО УСИЛИТЬ ПОМОЕМО КРАСОТА ДЛЯ ПРОДОЖА БАМПЕР ЖЕЛЕЖНИЕ ФАРУ НА ВЕРХ .
@АртёмТарасов-и1н7э4 жыл бұрын
Пора всю технику делать под заказ тогда счастье будет.
@user-zo9jk5bo2z4 жыл бұрын
Камаз зверь молодцы
@Ужасныйужос4 жыл бұрын
Лошадиные силы очень странное понятие. Орловский рысак и тульский тяжеловоз две разные вещи. лошадь лошади рознь. Потом, усилие в нано и ли кгс/ м тоже . Долговременно или в течении минуты?
@ВладимирКолпаков-к2к4 жыл бұрын
Это условная велечина - рысаки здесь не причём))
@Ужасныйужос4 жыл бұрын
@@ВладимирКолпаков-к2к Рысак лошадь. Тяжеловоз тоже лошадь. Так какими из них измеряют? Один скачет быстро и хилый дрыщ, другой несколько тонн может тащить и оба- лошадиные силы. Пони тоже лошадиная сила, если на то пошло.
@Гризли-ь3ч4 жыл бұрын
Одна лошадиная сила = 735 ватт.
@Ужасныйужос4 жыл бұрын
@@Гризли-ь3ч Лошадиная сила это условная выдуманная единица. Одна человеческая сила это сколько? Сравни пигмея и Валуева. Оба человеки. Купи киловаттный усилок, киловатную колонку и включи, а потом отключи и включи в усилок киловаттный утюг и почувствуй разницу в звуке.
@Гризли-ь3ч4 жыл бұрын
@@Ужасныйужос тяжело впихивать не впихуемое.
@ИгорьСидоров-ю4ъ4 жыл бұрын
На ходу тосолом, перед запуском и на прогреве электро.
@GoldenClaas4 жыл бұрын
Зачем это мочевина для жёстких условии ,я в Сургуте то работал мочевины отказывали в холоде
@РоманКуцов-л5о4 жыл бұрын
Странно если авто предназначен для грузоопасных перевозок почему на баки не поставили защиту
@ВладимирИванов-х7к5н4 жыл бұрын
На алюминиевые баки не нужна защита
@ЮлияЮнусова-м3о4 жыл бұрын
Делают так чтобы не греть все вместе ,для подогрева наверное.полюбому подогрев маляры будет ставить.
@БелыйГосподин-с3в4 жыл бұрын
Разделяют чтоб не прихватвало морозом перемычку
@АлексейСмирнов-я9ъ2ю4 жыл бұрын
Беда с историей, с географией, а у менеджера ещё и с знанием ттх и вообще языком.
@ФанФан-т6х3 жыл бұрын
Поддерживаю 👍
@СтепанДерунов4 жыл бұрын
Директор зимника Дед мороз в первом ходоре заценит, и подскажит че привинтить че отвинтить.
@romankostenko94723 жыл бұрын
КАМАЗ Тягачь полноприводный с кабиной и двигателем Мерседес 6634F5-01 уже есть
@ДмитрийНиколаев-м9п4 жыл бұрын
МАЗ 6425Х9-430-050 похоже выгодней для Чукотки.Стоимость в России Около 5 лямов.
@ИгорьСуняйкин-ю4ц4 жыл бұрын
А насос на коробке сверху скорее для подъёма запаски?
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Запаска ручным насосом
@КОМПОНЕНТ-б3р4 жыл бұрын
Прода́жа Аля́ски - сделка между правительствами Российской империи и Соединённых Штатов Америки, в результате которой в 1867 году Россией за 7,2 млн долларов были проданы её владения в Северной Америке (общей площадью 1 518 800 км²).
@사이퍼-w9d4 жыл бұрын
Решётки на фарах со временем отваливаются крепления ржавеет
@Nur_hoom4 жыл бұрын
По вопросу про отдельные баки - порой можно залить некачественное топливо и в случае с этой машиной можно использовать большой бак как основной а маленький как аварийный - залил плохую солярку машина заглохла - переключился доехал до места решил вопрос с топливом
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@ДимаТолстый-и1ч4 жыл бұрын
Камаз крутой
@ГадкийЯ-б7я3 жыл бұрын
Аляска официально отошла США в 1867 году, то есть спустя 71 год после смерти Великой императрицы,ее внуком Алексанром ||.за 7,2 миллиона долларов золотом.
@Андрей3333-в3ц4 жыл бұрын
по поводу стабилизаторов.на современных иномарках часто выполняет его роль V-образная тяга ,которая немного видоизменена и в итоге она держит поперечные крены.то есть она многофункциональная и в итоге не нужны эти лишние железяки и втулки -лишние расходники и шум от них. когда снимаете обзор все надо снимать ,а не интерьер кабины.возможно и на фаве сделано именно так ,а не как в каменном веке на камазе,который будет слышно за 10 км ,что он гдето едет от лязга этих разбитых кучи стабилизаторов
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо за а информацию, но V образная тяга вооде только на задней тележке стоит, а что будет выполнять роль стабилизаторов на передней оси?
@ivanych8904 жыл бұрын
если будет возможность, надо бы проследить за судьбой этого "камаза".
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍
@valerii_mazaev4 жыл бұрын
как буд-то секреты рассказывает, ему рекламу делают, а инфу нужно клещами вытаскивают
@jon-od7hs4 жыл бұрын
Какая мочевина нахрен на чукотке , она в Якутии зимой замерзает не то что в рейс по городу даже.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Евростандарты однако
@РоманДумалкин-ъ6ы4 жыл бұрын
Не один комментарий о Камазе без упоминания Мерседес не проходит, по сути уже Камаз и не Камаз. Сразу видно что представитель компании эффективный менеджер, мало что понимающий в технической части.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Почему вы решили, что Марат не понимает?
@РоманДумалкин-ъ6ы4 жыл бұрын
Константин ПРО на большинство специфических технических вопросов он не смог ответить, только в общих чертах.
@простотакпросто-з5к2 жыл бұрын
И уазики также
@MAKC-4 жыл бұрын
во втором баке прятать сэкономленное топливо
@jon-od7hs4 жыл бұрын
А что то я не увидел и не услышал про ПЖД И АВТОНОМКУ НИ СЛОВА. СОРИ конечно может сам пропустил
@user-Pashkin4 жыл бұрын
ПЖД на эбершпехер заменили... есть в видео...
@ALEX-dv1tg4 жыл бұрын
Бак не очень...на зимнике по кочкам перегородки оторвутся ...пыль алюминевая убьет тнвд.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
А откуда пыль алюминиевая?
@ALEX-dv1tg4 жыл бұрын
@@KonstantinPro .перегородка отрывается от бака и трется о бак отсюда и пыль..в это баке наверно их 2 или 3 уж больно он длинный.на мановском баке у меня отрывался
@KonstantinPro4 жыл бұрын
@@ALEX-dv1tg понял
@злойчеловек-в4ж4 жыл бұрын
вот такого под 20 кубовую бочку под гсм,без седла,просто обычное шасси бензовоз,на акпп алиссон,с дизелем камминс в 460 сил,и мне большего не надо.