ZIBO 737 PREPARAR APROXIMACIÓN EN ESPAÑOL | XPLANE11.50 | PILOTO REAL B733

[@luispestana8321]

Hola @CharlieSim Una duda En este caso como sabemos que esta lluvioso, el calculo de la frenada tendriamos que poner la pista en wet correcto? Como sabemos ese parametro? Si no llueve se considera Dry Si llueve se considera Wet me imagino. Pero como sabes si esta contaminada o el estado? Eso cambia mucho en el calculo? Saludos Aeronauticos

[@charliesim_]

Aquí en el simulador es difícil, puedes coger como tú dices, si no llueve dry, si está lloviendo wet y si está contaminada lo sabrás por el metar que cuando lo está, te dice el tipo de contaminante , la profundidad , coeficiente de frenado...

[@charliesim_]

Cambiar? Pues a ver... de dry a good / wet pues no creo q cambie mucho pero si tienes un coeficiente de medium o good- medium pues si jejeje hay una diferencia

[@luispestana8321]

@@charliesim_ siempre aprendendo un montón en este canal💪💪💪 Es muy diferente explicar el porqué,que tocar botones al tun tun sin saber porque Esto es para mi el punto n 1 para este canal ser mi favorito ✈️✈️✈️

[@charliesim_]

Muchas gracias Luis por tus comentarios. Tarde o temprano haré algún tutorial explicando esto. Si que en algún directo lo he hablado por encima pero descuida que si algún día me pillas en algún directo, me lo preguntas y hablamos un poco que será más fácil hablado que escrito ☺️