ЗиД 50 Пилот, поездка выходного дня

[@Лётчик-й4я]

ставьте амортизатор от ттр125 и будет вам счастье ,у меня вошел без всяких переделок, другие подпиливают чуток крепление,в общем есть статьи и видео на этот счет. я с ним 2 сезона откатал всем доволен.

[@ЕвгенийОгородников-з1ш]

О Лидия путешественница 😊😊😊

[@serezha_mopedist]

Красота! Имею зид 4т 110см3 и китайский мотоцикл, один типо эндуро, другой дорожник, оба 200см3. После мотоциклов, конечно по разгончику, да и по мощности, зид такой вроде вяленький, руль после мотоциклов узковатый очень, но это если слезть с мотика и сесть за зид. Когда чуть покатаешься на зиде, все норм, привыкаешь. Для себя сделал вывод, что прям в жесткие мракочачи, в лес без дорог, лучше зида (или что то похожее) ничего нет. Проедет в любую щель, где древо лежит, перекинул его и лальше поехал, очень легкий, прям лес, поля его стихия! Лидия, а вы к покупке Зид 4т не рассматривали? Там и маятник уже длинный, у меня петрошина 3.5 влезла норм и еще запас есть. Опять же мотор, можно воткнуть 110ку, проблем с запчастями нет, хотя я еще ничего не делал, хотя нет, карб менял...По амморту не скажу, помню что в 2т не все подходит, на 4т подобрать проще. Хороших вам дорог, новых видео и удачи!

[@NovyeGorizonty]

Я все к покупке рассматриваю. Но помимо этого, у меня ещё есть 2 мопеда: питбайк и ещё один пилот 2т. А как говорил дядя Федор, чтобы купить что-нибудь ненужное, нужно сначала продать что-нибудь ненужное.

[@serezha_mopedist]

@@NovyeGorizonty то же верно!😁

[@КотКотовский-е2с]

Ну во-первых,сравнивать мопед с мотоциклом...как мопед пилот ништяковая штука.У меня 50 кубовый зид и 200кубовый Зид.Один по месту,другой на дальняк.Техника должна работать по своей задаче.Пит 125ка у меня по лесу.Лучше его нет по лесам.Сочетание малого веса,длинноходной подвески и шустрого мотора.Супер. Во-вторых,готовь сани летом,телегу зимой. В каких местах катаешь?Мало ли мимо поеду.Можно катнуть,посмотреть места.

[@NovyeGorizonty]

у меня тоже есть пит, все в нем нравится кроме одного параметра: очень неудобной посадки. Я после питбайка как в той рекламе "ой, спинаааа"😂, и отходняк неделя🤣. На пилоте когда долго еду, особенно по асфальту, тоже конечно устаю, но вот такого как с питбайком нет. Собственно езжу Орехово-Зуевский район: деревни Тереньково, Беливо, Мисцево, Петрушино и вообще стараюсь ездить вот это восточное около шатурское направление. В прошлом году до Убитого поля доезжала на пилоте.

[@КотКотовский-е2с]

@@NovyeGorizonty оо,знакомые места.я там бывает на грузовой прохожу.да,на пите посадка ад.я се сидуху паралоном усиливал и обтягивал.максимально я на нем круг 400км давал.под конец сидел как на лавке,боком.совсем все не в моготу было.😆😆😆Вообще я сейчас дальняки на курьере мотаю.как можно связаться если что?страница в вк есть?на ютубе у меня ничего нет.только контакт.на пилот я себе амморт поставил от япономопеда,доработав по длинне.мой вес 85 кг вполне держит отлично.у вас там места супер.Торфянников в шатурском районе полно.мы в 00х с пасанами на камазах таскали торф на московсое направление.места просто суперские!!!!

[@NovyeGorizonty]

@@КотКотовский-е2с я на пите тоже сиденье переделывала полностью. Без этого на нем невозможно было ездить. Жесткое узкое сиденье+ неработающая дубовая подвеска- это было убойное сочетание. Моя страница вк vk.com/lidalef