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ZIEGER ® Sturzbügel, kompatibel mit BMW R 1150 GS Baujahr 99-04 | Montageanleitung / Tutorial

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Ibex-parts.de

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7 жыл бұрын

In diesem Video zeigen wir dir, wie du die IBEX Sturzbügel für die BMW R 1150 GS Baujahr 99-04 montierst.
💥 Unsere Sturzbügel findest du hier:
⚫ IBEX Sturzbügel in Schwarz: www.ibex-parts...
🔘 IBEX Sturzbügel in Silber: www.ibex-parts...
💡 Wir führen dich Schritt für Schritt durch den Montageprozess. Zusätzliche Montagehinweise findest du als PDF auf unserer Produktseite.
Für weitere Informationen rund um unsere Produkte und Dienstleistungen besuche bitte unsere Webseite: www.ibex-parts...
📩 Dein Feedback und deine Anregungen sind uns wichtig! Bei Fragen schreib uns einfach eine E-Mail an info@ibex-parts.de.
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#bmwr1250gs #R1150GS #BJ99-04 #IbexParts #IBEXSturzbügel #Montagehinweise #Motorradteile

Пікірлер: 6
@orl-xt9hb
@orl-xt9hb 5 жыл бұрын
Buona sera..... Ma si può usare il Paramore intendo quello inferiore originale per montare questi paracilindri???
@80sPhoenix
@80sPhoenix 4 жыл бұрын
Si io li ho montati con il suo paramotore. E' ok.
@bjornkrause558
@bjornkrause558 3 жыл бұрын
Ich habe diese Sturzfbügel auch an meiner R 1150 GS. Passen super und sehen spitze aus. Leider muss aber für einen Ölwechsel der gesamte Apparat demontiert werden. Während der Ölfilter eine Öffnung hat, ist das für die Ablassschraube nicht der Fall. Das macht es unnötig zeitaufwendig und kompliziert. Ansonsten schöne Teile für einen akzeptablen Preis.
@andreasdepping
@andreasdepping 2 жыл бұрын
Hallo Björn, ich habe auch diese Sturzbügel montiert, finde aber, dass auf der linken Seite der Sturzbügel sehr nah ( ca. 2 mm ) am Stecker der Einspritzdüse sitzt.... ist das bei dir auch so?
@bjornkrause558
@bjornkrause558 2 жыл бұрын
@@andreasdepping Hallo Andreas! Ich schaue nachher gerne mal nach. Aufgefallen ist es mir bisher jedenfalls nicht. Melde mich dann wieder.
@andreasdepping
@andreasdepping 2 жыл бұрын
@@bjornkrause558 Hallo Björn. Ich habe einfach die Klammer von der Einspritzdüse gelöst, die Einspritzdüse weiter Richtung Motor gedreht, Halteklammer wieder dran und fertig :-) Nun passt es perfekt - dank dem Tip vom motorraddoktor
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