Sram RIVAL eTAP AXS 1x12 - po 13 000 km

[@jackkacper9248]

HEj - mirko regulacje możesz też robić podczas jazdy bez użycia aplikacji - przytrzymujesz przycisk parowania w manetce (lewa lub prawa) i wciskasz manetkę jakbyś zmieniał bieg - lewa lub prawa w zależność od tego jaki efekt chcesz osiągnąć. Jadąc od razu słyszysz czy osiągasz zamierzony efekt :)

[@ZielonyF16]

Wiem wiem :)

[@piter369]

możesz też z aplikacji w trakcie jazdy

[@leszekstrugaa7979]

Cześć Zielony, Chciałbym Ci podziękować Za 2 kwestie tak uogólniając: 1. Za cenne życiowe podejście. Twoje filmy często dają do myślenia, czesto z inteligentnym humorem , ale zostawiają wazna refleksję. Wiele ich było, ale "czy kolarstwo musi być tak drogie " - zostawił mocne piętno. Dziękuję 2. Za pomóc w podjęciu decyzji. Kupiłem gravela , tydzień temu. Od 10 lat mtb , głównie góry, ale ostatnio zacząłem tracić to coś. Zacząłem typowo: gravel ??? , a co to - ni to szosa nie to mtb , po co to komu. Oglądałem, myślałem, dojrzewałem. Testowałem to kolegi to w sklepie. No i już jest. Jestem po 2 wycieczkach , póki co po właśnie szutry/lasy/pola - czuje nowy wiatr w żaglach, znów rower to jest to. Bez Ciebie tej decyzji by nie było. Dziękuję. Trzymaj się i wszystkiego dobrego! Ps : mtb zostawiłem, góry mam obok i zapewne nie jak kiedyś ale będzie i dzień dla niego !

[@tomaszadamczewski1253]

Również jestem użytkownikiem grupy Rival AXS tylko 2x12 w szosie. Przejechałem na niej 12tys. kilometrów i zero problemów. Jeszcze nie rozładowały mi się klamkomanetki! Sama grupa nie sprawia żadnych problemów. Działa jak pancerny AK47. Przy zmianie biegów strzela nawet podobnie. Shimano jest bardziej "miękkie" podczas pracy. Sama praca napędu jest cicha. bardzo dużym gamechangerem było założenie łańcucha Red. Zaczynałem od łańcucha rival i był ok. Wytrzymał +/- 5000km. Następnie założyłem forca i nie byłem z niego zadowolony. Był głośniejszy i miałem wrażenie, że nie współpracował tak dobrze z kasetą Rivala jak łańcuch Rivala. Możliwe, że zużycie kasety też było tego przyczyną. Przy 10tys. wymieniłem kasetę na Force i łańcuch Reda i napęd jest nie do poznania. Łańcuch Red bardzo szybko przeskakuje między zębatkami. Nawet podczas wolnego kręcenia korbą łańcuch jest w stanie zmienić zębatkę podczas gdy Rival i Force zaczynały dopiero "skakać" i próbowały chwycić ząb żeby się wciągnąć. Obsługa klamkomanetek Srama w grubych rękawicach jest łatwiejsza niż w Shimano. Jestem zadowolony z tej grupy i kupiłbym ją drugi raz. Pozdrawiam :)

[@89neo]

Z zaryzykowalem i jeżdżąc na Shimano od 20 lat i dwa lata na Di2 wybrałem nowego Force, ależ to działa, warto było! 😀

[@Kondord94]

Jeżdżę na rowerze z klamkami Rival AXS, przerzutką GX Eagle AXS, kasetą 11-50 i zębatką korby 44. Jestem zachwycony jakością działania, zakresem przełożeń, łatwością parowania i konfiguracji itd. Podzielam w całości Twoje zdanie. Też po około 10 tysiącach zmieniłem baterie w klamkach (koszt łączny 6 zł), klamki się nie rozłączyły. Kaseta zrobiła jak narazie 12 tys km i nie wymaga wymiany. Dla mnie napęd w idealnej relacji jakości do ceny.

[@piotrkosmalski7655]

Mam ten sam tylko 40T I kaseta 10-50 Nie zamienię na nic innego ❤ To jak Eagle zmienia biegi przy obciążeniu na podjazdach ❤

[@arekpl7892]

Drobna uwaga. Przerzutka XPLR obsługuje kasety 10x44 i 10x36. Mieszkam w płasko Polsce i używam 10x36 z zębatką 42. Działa git! Pozdrawiam

[@popyell]

Wiesz może, czy ta przerzutka Rival XPLR obsłużyłaby też bez perturbacji kasetę 10-30 Rivala?

[@arekpl7892]

​@@popyell tylko 36 i 44

[@sykkel-nord]

Zona jeździ na Rivalu, Ja zamieniłem Force na Campagnolo Ekar z demontażu za śmieszne pieniądze, W deszczu w Kanadzie bateria wytrzymywała miedzy 1 do max 4h mialem 3 baterie ze soba i powerbanki wyprawę ukończyłem. Jak było sucho to działalo normalnie . Na gwarancji wymienili przerzutkę bez podania przyczyny ale kolejnej takiej wyprawy nie zaryzykuje na elektronice. na marginesie przyciski w di2 można sobie ustawić pod siebie przy pomocy aplikacji , u mnie w rowerze szosowym te duże przyciski obsługują tylna przerzutkę a małe przyciski obsługują przednia przerzutkę której używam zadziej .

[@MrKosq83]

Czołem Bartek! Śmiesznie się złożyło, bo jakoś tydzień (albo trzy) temu pytałem Ciebie o setup, ile ząbków z przodu na korbie masz. Jeszcze się nie zdecydowałem na zmianę, ciągle się bije z myślami, czy potrzebuję xd. Sram Rival AXS XPLR 11-44 42t, wszystko oryginalne od nowości, rower ma może trzy tysiące km narazie - też szarpany po przygodach, często błoto, ulewy, moczary. Zaliczył trzy konkretne składki - raz trzeba było dokręcić śrubkę na haku i gitara, raz zatrzymał się w powietrzu na gałęziach drzewa xd - rower jeździ jak marzenie! Smaruje łańcuch, myje go jak niż jest cały zalepiony błotem (rower, nie łańcuch) - opony trzeba wymieniać - wszystko jeździ elegancko! Mam jesscze trzy inne rowery, każdy na linkowych przerzutkach. Ten rower jest moim pierwszym elektronicznym - i dla mnie bajka. Nic nie regulowalem (oprócz wywrotki) działa jak zły. Zmienia się zawsze. Zawsze to wchodzi. Bezproblemowo totalnie. Żadnych uwag co do baterii. Należy ją wyciągać jak rower stoi - inaczej się wyładowuje. Jest to dla mnie najlepszy rower jaki miałem. Nic tylko jeździć xd xd No może zmienię to 42t na 40t i tyle........ nooooo i może jeszcze ten lewy pomiar mocy do Rivala, bo jeżdżę tylko na tętnie I brakuje do statystyk w garminie. Pozdrawiam serdecznie! P. S. Może jeszcze Cię kiedyś na tą Szkocję spróbuję namówić 😉

[@sebastianliana5236]

Używam identycznego Sram Rival AXS 1x12 , po przejechaniu prawie 3 tys. km jestem zadowolony. Nie miałem żadnych problemów. Kiedys w manetce przerzutki rozładowały mi sie baterie ale to nie jest żaden problem aby wymienic. Dzięki za filmik i pozdrowienia .

[@stefankorzeniowski9568]

Od półtorej roku mam dokładnie ten sam napęd i też zero problemów. Choć ja zrobiłem na nim w tym czasie tylko nieco ponad 5k. W sumie to nawet nie planowałem kupować elektornicznego, ale tylko taki był wtedy dostępny w grizlu - i nie żałuję

[@lukas84pl]

Hej, fajny odcinek. U mnie 3kk na razie na Rivalu AXS. Wszystko śmiga pięknie. Mam blat 38 i dla mnie (noga/okolica) to idealne zestawienie.

[@juri100]

Apex axs 1x12 mullet z gx axs kaseta 10-52 jest dobry zestaw z spokojnymi podjazdami. Drugi raz bym kupił taki sam zestaw. Przód garbaruk oval

[@methos_6]

Widzę wiele komentarzy dot żywotności baterii: 100km,400km,600km i warunków pogodowych ... Zachęcam do zajrzenia do instrukcji. Stoi tam jak byk: żywotność baterii liczona jest w czasie nie w km i warunkow pogodowych (ale to chyba oczywiste w przypadku elektroniki). I to się potwierdza. Podczas 'jazdy wokół komina' jedno ładownie starcza na ok 1000km. Natomiast niekiedy po ultra np.400km zaczyna świecić czerwienią - lub chwilę po. Kaseta u mnie ma na tę chwilę 12800km. We wrześniu tego roku zauważyłem na 1 koronce przeskok ale tylko w momencie zrywu lub nacisku powyżej 400-500W. Więc tak naprawdę - przy zwykłej jeździe - jeszcze pociągnie. Łańcuchy zmieniane przy 0.5. Red starcza na ok 3000, Force ma już 3000 i nadal wygląda dobrze. Reszta - bez zarzutu. Aaaa i raz czy dwa spadł mi łańcuch z przodu - na zjeździe typu kocie łby - kiedy przerzucałem bieg. Więc to jest praktycznie nic. Nie mam prowadnicy.

[@SuperAti15]

Kurcze. 0,5% przy 3000km / przy 5000km. KMC X9 którego używam z kasetą Microshift-a ma 0,25-0,3 nowy 🤗 a po 500km (w górach i ze szpejem wprawdzie ale hello 500km) ma 0,75 XD. Wychodzi na to że im droższa grupa tym tańsza w eksploatacji albo coś jest nie halo z KMC. Nawet jeśli mój przymiar Uniora "źle mierzy" nowy łańcuch to w ten sam sposób mierzony po 500km ma + 0,5%.

[@methos_6]

@@SuperAti15 500km to faktycznie mało. A nie sądzę, że mimo jazdy jak opisałeś jedziesz non-stop 500W i więcej. Spr z innym przymiarem. Ja do 12rz stosuje ParkTool CC-4.

[@krzysztofdabrowski3052]

Nie wiem co jest w instrukcji, ale mylisz się, żywotność baterii zależy od ilosci zmian przełożeń i od temperatury.

[@rosomak8244]

Czyli "kaseta mi skacze ale to cudo jest tak drogie że wmawiam sobie że jest dobrze bo mam modny napęd bez sensu".

[@mareks5164]

7000 km zrobione od lutego tego roku i zero problemów. Dwa razy wymieniony łańcuch, wlasciwie troche przed czasem żeby oszczędzić kasetę. jestem zaskoczony żywotnością tego napędu w porównaniu do GRX 400 ktorego używałem wcześniej.

[@ender6264]

Mi przerzutka rivala raz umarła. Prawdopodobnie mechanicznie jej coś w środku przeskoczyło i cały czas myślała że jest pomiędzy biegami. Nie mogłem wrzucić najmniejszej albo największej zębatki w zależności od ustawienia i wysysała cała baterię. Ale tak poza tą jedną przygodą nic się nie dzieje i jazda na elektronice to sama przyjemność :P

[@adambog5871]

Jedna uwaga merytoryczna. Przerzutka SRAM XPLR oprócz kasety XPLR 10-44 obsługuje również szosową kasetę SRAM 10-36. U mnie 38T tarcza przód i 10-44 Force, przebieg pod 1300km, bez uwag.

[@cyclingmyliferd948]

5000 na łańcuch to dużo. Ja wymieniłem po około 3000 i to już było na granicy. Miernik rozciągnięci (blaszkowy ) nie pokazywał mi że już czas na wymianę. Po obejrzeniu filmu na kanale Bikeshow odkryłem że rzeczywiście te mierniki nie pokazują odpowiednio na 12 rzędowych napędach.

[@ZielonyF16]

Do 12 rzędowych stosuje się inny przymiar niż do 11 rzędowych

[@cyclingmyliferd948]

@@ZielonyF16 tak, teraz już wiem, ale myślę że przeciągnąłeś , sam mówiłeś że na jednej zębatce nowy łańcuch przeskakiwał. Pozdrawiam

[@wstrzalka]

Siema Zielony. Flip-top rządzi 😂

[@killertowa]

ten sam Rival u mnie - ja zerwałem łańcuch przy ok 3k km. Zaplątał się za kasetą. Nie wiem czy nie uszkodziło przy tym sprężyny przerzutki (wydaje mi się, że jest za miękka). Mimo zmiany łańcucha na nowy zdarza mi się przy szybkim przejściu na najlżejszy bieg spadanie łańcucha i z korby i z kasety, czasem równocześnie z obydwu. W listopadzie dam do serwisu i zobaczę fakturę z wyrokiem… Generalnie jestem jednak zadowolony z pracy całości.

[@MrGrzech77]

Cześć! Mam SRAM Rival 2x12 w szosie CANYONA. Ogólnie jestem zadowolony po prawie 5tys od marca tego roku. Na początku przednia przerzutka wyrzucała mi łańcuch na zewnątrz. Działo się tak głównie w czasie włączonej automatyki zmiany biegów i gdy zmiany następowały w trakcie pedałowania. Problem nie występował kiedy przed zmianą biegu na większy blat przestawałem na moment kręcić. Problem znikł po którejś aktualizacji. Trochę mnie irytuje hałas jaki powoduje łańcuch. Najgorzej jest przy skrajnych przełożeniach. Nie pomogła zmiana smaru na wosk , wosku na lepszy wosk, pan z serwisu stwierdził, że też tego nie rozumie. No i tyle uwag reszta to bajka i bardzo sobie chwalę sramowski patent. Pozdrawiam.

[@iddqd2048]

Zużywam kasetę i łańcuch na około 2000km. Wyjazd z domu to 15km to 600m UP i na każde 30km około 1000m UP 1000m DOWN...

[@piotrmakowski6400]

Użytkownicy Srama, jak wygląda kwestia z hamulcami, zapowietrzają się? Trzeba często je doglądać? Pytam ponieważ jak wiadomo płyn DOT jest agresywny dla uszelek.

[@a.k.kanibal599]

Może uznacie mnie za głupca że jeżdżę jeszcze na takim zabytku ale uważam że czym wyższa grupa tym szybciej pada Ja śmigam na 3x8 Suport kwadrat BB-UN300, łańcuch HG71, kaseta HG31, Przerzutka Acera RD-M360, Korby FC-TY301 I teraz ciekawostka ten zestaw jeździ 13.000km Poprzedni taki sam zestaw jeździł 17.000km i nie przeskakiwał, wymieniłem profilaktycznie bo zbliżał się sezon i nie chciałem mieć awarii Wszystko działa idealnie W tym roku od lutego przejechałem już ponad 18.000km I co wy na to ? Przy tych przebiegach co robię zbankrutowałbym na wymianach nowoczesnych grup napędowych HaHa

[@michamisiek1081]

Dla mnie to jest chore, ża im droższy zestaw tym trzeba częściej wymieniać.

[@a.k.kanibal599]

@@michamisiek1081 Tak robią ludzi w ch...a Mam 3x8 a używam i tak tylko 3x7 koronka 11 jest mi do niczego nie potrzebna Ludzie pogłupieli, tak naprawdę sami dają się naciągać i to nie tylko w rowerach ale w swerze komputerowej jest tak samo Wymyślają coś nowego mniej wytrzymałego ubierają to w ładną reklamę i sukces gotowy

[@757foks]

@@michamisiek1081niekoniecznie, u mnie Ultegra R8100 - łańcuch muszę wymieniać co 6-7kkm, a kaseta przeżyje spokojnie trzy łańcuchy. Blaty to pewnie kwestia >50kkm, porządny suport jakieś 20-30kkm. Dla porównania w Shimano 105 5800 musiałem wymieniać łańcuch co 2kkm i kasetę co 5kkm. W skali roku to są naprawdę znikome koszta.

[@jakub_qba]

Dokladnie tak! Ja jezdze na 3x9 od 15 lat na 1 kasecie i lamcuchu od... 10 lat. Teraz kupilem sobie korbe i kasete Alivio i elo, widzimy sie za kolejne 15 lat.

[@MrKosq83]

Nikt się nie śmieje, serio! Sam mam rower z 2008, pełna Deore. Tylko nie pamietam co w nim zmieniałem. Łańcuch i hamulce na pewno (hamulce się skorodowały od dota i tłoki nie wracały - ale to był Avid Juicy 5). Napęd Deore 3x9 - działa jak nowy do dzisiaj xd. Pozdrawiam!

[@ultrajj]

Cześć! Jesli chodzi o żywotność łańcuch to jeżdżę na 11rz GRX i łańcucha Ultegry HG701 wytrzymuje ok 1,5tys km i ogólnie rower u mnie też nie ma lekko xd

[@klobux1]

Cześć mi się ostatnio pojawił problem braku połączenia baterii z przerzutką, okazało się, że jeden z pinów w przerzutce (one są ruchome jakby na sprężynach) przestał się wysuwać i stykać z baterią. Google potwierdziło, że nie tylko ja mam z tym problem. Na szczęście sprzęt na gwarancji więc pomachał do naprawy. Przebieg około 9 tysięcy kilometrów.

[@gravelzgred9966]

Solidna grupa ! ostrzegali mnie zeby miec kilka baterii i faktycznie, gdy tylko zaczela sie jesien, cyk i zasiegi sie zaczely zmniejszac. Zima ? Dramat, trzy baterie na 100 km. Zaopatrzonym trzeba byc. Teren tez ma znaczenie. Tak ze mam zawsze 3 naladowane baterie !

[@jackkacper9248]

e zdecydowanie cos nie tak - bardzo możliwe ze komponent nie przechodzi w stan uśpienia czerpie ciągle baterie - spokojnie bym to reklamował - ja zima ładuje baterie raz na miesiąc może a jeżdżę 3- 4 dni w tygodniu albo i częściej.

[@ZielonyF16]

Dziwne. Bo ja już dwie pełne zimy przejechałem i nie zauważyłem żeby bateria jakoś znacznie szybciej się rozładowywała.

[@gravelzgred9966]

@@jackkacper9248 warte przemyślenia, ale na gwarancję to już trochę późno.

[@gravelzgred9966]

@@ZielonyF16 obecnie jeżdżę na przerzutce GX, więc będę obserwował. Znaczenie może też mieć teren, co przekłada się na ilość zmian przełożeń. U mnie dużo sytuacji typu górka/zjazd😏

[@iddqd2048]

@@ZielonyF16 Bardzo zależy od terenu i temperatury. Jeżdzę po bardzo pagórkowatym terenie (800m UP na 30km Polska, 1000m - 1500m na 30km Hiszpania) i nawet nowa bateria nie wytrzymała więcej niż 400km. Pierwsza zima w Polsce około 200km, druga około 180km. W Hiszpanii cały czas mniej więcej to samo ale tam nigdy nie spada poniżej 15 stopni.

[@WstalSprzedKompa]

Siema, uszczelnienie w Tokenie Ninja opiera się prawie że tylko na samej uszczelce łożyska i ew. nawaleniu tam regularnie mnóstwa smaru (rozmawiałem z producentem na targach i go o to zapytałem, odpowiedź była: tu się nie ma co zepsuć, tylko trzeba regularnie ładować smaru ;) ) A ich łożyska "premium" to nic specjalnego ze zwykłą uszczelką RS. Jakiejś wybitnej żywotności bym się po tym nie spodziewał, muszę sobie zobaczyć jak jest uszczelniony DUB...

[@kubabike]

oryginalny DUB jest bardzo dobrze uszczelniony

[@McMataj]

Czyli jak z ruskim zegarkiem - suport super! Tylko te 100g smaru...

[@szjablonowski]

ajjj o ile dobrze pamiętam to oś korby jest z alu i oś opiera się bezpośrednio o łożyska w tokenie ninja co jest bardzo złym pomysłem bo ośka się wyciera w miejscu styku z bieżnią i zaczyna stukać a to już nie jest do naprawy :(

[@WstalSprzedKompa]

@@szjablonowski Dokładnie tak, jak się oś wyrobi to koniec. Japońscy inżynierowie po coś to skomplikowali :)

[@tomekborucki1120]

Dub to tzw jakoś(ć).

[@misiekstaszic]

3000 km: 1x spadł łańcuch (obecnie wyciągnięcie 0,5%), w jednej z klamkomanetek z dnia na dzień całkowicie padła bateria (bez ostrzeżenia, na liczniku dzień wcześniej baterie były "pełne"). Napęd niezawodny, praca - bajka. Jedna wada: kółeczka przerzutki wciągają (i wkręcają) zdecydowanie więcej trawy i gałęzi niż w Shimano. To jest upierdliwe. Aha, po całym życiu spędzonym z hamulcami Shimano (w tym hydrauliczne MT200, MT400, jakieś XT przez pewien czas) jestem pozytywnie zaskoczony modulacją tychże - Shimano działa bardziej topornie, zero-jedynkowo jakby.

[@adredy]

0.5% nie wiem ile tam lancych ma 150cm ? toz to na calej dlugosci ledwo 7mm jescze poledzie 3x tyle :)

[@Vais-]

Czesc Możesz rozwinąć temat długości korb, dlaczego 175mm jest niepotrzebne Pozdro

[@jakubchmielewski8841]

Przesiadłem się z Shimano GRX 2x10 na rzeczony napęd. Mam z tą przesiadkąjeden problem. Otóż GRX dał mi dużą szkołę mechaniki, napraw i regulacji. Niestety SRAM daje mi raczej totalną bezobsługowość i w efekcie moje skille rdzewieją.

[@Ggosciu]

czyli wyregulujesz raz i koniec? czy łatwa regulacja z apka, szukam czegoś bo nie mam umiejętności 😊

[@krzysztofb7048]

potwierdzam; aż przykro patrzeć jak skille w dół. A do tego jeszcze jeżdze na wosku i nawet nie mam gdzie się pochwalić brudnymi dłońmi "ooo przy rowerze grzebie, coś się zna" ;D

[@jakubchmielewski8841]

@@Ggosciu Nic nigdy nie regulowałem. Nawet bym sobie coś poregulował, no ale nie ma po co. 6k km nakręcone

[@gravelzgred9966]

@@Ggosciu sram na każdą okazję ma krótki filmik z instrukcją ! Bardzo przydatne😉

[@tomaszzegan8942]

Część, jeśli chodzi o przerzutkę srama rival axs, to ja po wielu kilometrach zacząłem mieć problem z stykiem baterii z przerzutka, co do baterii jak już była mocniej zużyta to w zimie potrafiła znacznie szybciej padały i musiałem mieć na zapas zawsze że sobą, slisk w śrubie przerzutki mocującej do haka ramy zatarł mi się ale to normalne, co do manetek to raz mi się poluzowała bateria bo wieko się odkręciło, ja używam łańcucha gx srama działa ładnie ale używałem też przerzutki sram gx axs i ona w porównaniu do rivala ma leprze sprzęgło mniej łańcuch uderza o rame, jeszcze mogę dodać że kółka przerzutki dostały małego luzu i się ścierają mimo regularnego czyszczenia ich ze smaru itp, sama konstrukcja rivala wózka jest kłopotliwa jak jakaś trawa się wkręci zwłaszcza w dolnej kółko :)

[@mr_ultra_amator]

Hej, ja mam problem z bateriami w łapach. Wczoraj full dziś zdech. Nie mam pojęcia co się dzieje ale to nie jest normalne. Jestem ciekawy Waszych doświadczeń, jesli takie macie. Lece do serwisu napisze co powiedzieli i jak sie to rozwinie.

[@vbfgghgghg]

Ej no, przece w góry jak już SIURAM/RZYGAM z ichniejszymi klamkomanetkamii i zmieniarką GX to po jaką cholerę się pchać w te popierniczone cenowe ich kasety? Wystarczy kasetę XT 10-51 wrzucić i bezproblemowo to działa !!!!!!!!

[@KamilHeinrich]

No nie, konstrukcja kaset shimano jest odrobinę inna niż tych od SRAMa, konkretnie to są inne odległości między zębatkami. Nie będzie to działać tak samo dobrze

[@krzysztofdabrowski3052]

​@@KamilHeinrich od lat jeżdżę na kasetach i lancuchach shimano z przerzutkami srama i działa to rewelacyjnie (12 rzędów).

[@RufusBiker77]

mam i uzywam 17 tys przejechane...działa cacy ale mam problem z prawą klamką klamkomanetką...PRZECIEKA !...płyn hamulcowy wycieka, widać pocenie się, tylko nie mogę zlokalizowaćdokładnie ską... Hamulec co chwile trzeba reanimować dolewką...miał ktoś podobny problem z klamką ???

[@wojciechpopiela9510]

Witaj Zielony, do raportu na temat zużycia całego układu napędowego dodałbym jeszcze układ hamulcowy. Czyli zużycie tarcz i przy okazji dla statystyki zużycie okładzin. Czy widzisz po tym dystansie jakąś różnice w skuteczności hamowania? Pzdr

[@ZielonyF16]

Okładziny żywiczne czyli te co zazwyczaj są od nowości w rowerze wystarczają na bardzo krótko. Ja używam pół metalicznych. 2-3 komplety na sezon. Tarcze te same cały czas. Siła hamowania bez zmian.

[@Syntetyk_666]

Wszystko fajnie oprócz hamulców. Macie też ze Sarnowskie Wam piszczą non stop? Zwłaszcza na wolnych zakrętach. Ustawiane prawie co jazdę. 5 minut ciszy a później nie potrzebuje dzwonka. Poza tym axs, prima sort.

[@Vais-]

Trzeba dbać o czystość tarcz. Raz zabrudzone ,klocki będą piszczeć.Miałem tak samo. Teraz od czasu do czasu alkoholem przemywam i jest cicho

[@JanKitracz]

​@@Vais- też przemywam ale nie pomaga, dalej mam ochrypnięty głos.

[@804wrobel]

Witam ,akurat czekałem na taki odcinek ,bo planuje zakup roweru,akurat z tą grupą napędowa ,albo tylko zrobię wymianę w Giant revolt 0,czy można tak zrobić ,bo nie wiem ?

[@KamilHeinrich]

Jeżeli chcesz kupować napęd z tak wysokiej półki, a nawet nie wiesz o nim takich podstaw czy można go zamontować w twoim rowerze, to może sobie odpuść taki zakup. Ale tak, można go zamontować w twoim revolcie

[@sevdb-ii5kf]

Film w tytule "Sram RIVAL ..", a przed kamerą machasz kasetą i tarczą FORCE ... (moim zdaniem, jeden i drugi element znacznie solidniejszy od RIVAL)

[@mkiju87]

Ja mam z rivalem axs straszne problemy z hamulcami. Dziwne dźwięki. Hamuje niby poprawnie ale podczas hamowania odczuwam wibracje i dźwięk podobny do zalotów indyka ;D

[@Ygrh]

mam to samo, zmiana tarczy czy klocków nic nie dają

[@arekpl7892]

Sprawdź czy okładziny nie są zużyte. Tu może być problem.

[@mareks5164]

mam podobnie, ale podobno ten typ tak ma :) zauwazylem ze te wibracje i dzwiek jest wiekszy przy oponach szerszych niz 45 mm, ma tez znaczenie jakich klocków sie używa, przy Galferach jest lepiej niz przy oryginalnych Srama l, moze tez spróbuje w przyszłym roku z większą tarczą hamulcową. ale generqlnie hamują bardzo dobrze

[@Kondord94]

Też tak mam, od nowości. W drugim rowerze mam tiagre i jest cisza, w mtb XT i też super

[@maciejwodecki646]

Mi hałasowały to wymieniłem klocki na Galfera i jest cisza. Możecie spróbować.

[@kubackjeee]

Przerzutka XPLR przy blacie 40t lata z kaseta sram eagle 10-50 i lancuchem eagle. I juz przełożeń nie brakuje

[@tomasznowaknet]

Mam identyczny napęd. 3500 km bez żadnych usterek, regulacji czy wymian.

[@patrykvaio]

Wersje XPLR od zwykłych różnią się tylko długością wózka więc śmiało można zmienić wózek i wkładać większą kasetę. Co do napędu SRAM AXS to jest bajka. O ile zwykłe mechaniczne grupy srama moim zdaniem nie urywają 4 liter o tyle AXS jest bajką. Obecnie mam reda 2x12 z 10-36 z tyłu i 48/35 z przodu w moim topstone i uważam że dla mnie osobiście jest to zestawienie idealne (3600 km zrobione). POZDRO!!

[@mikobu6324]

Czy bębenki SRAM XD z MTB i XDR z szoso-grawela są bliźniacze? Można założyć kasetę MTB 10-52 na bębenek szosowy XDR?

[@rafi83pl79]

Można, tylko potrzebujesz podkładki

[@gravelzgred9966]

Zalezy od kol. W DT Swiss na przyklas masz dwa rozne bebenki.

Niestety mam nieco gorsze doświadczenie jeśli chodzi o żywotność i niezawodność, bo przerzutka AXS XPLR Rivala padła mi po pierwszym miesiącu od zakupu roweru i ledwo 1k km przebiegu. Do tego było to na 20km po starcie tegorocznej Wanogi. Przerzutka wymieniona na gwarancji bez podania przyczyny awarii, ale byłem bez roweru ponad miesiąc w samym sercu sezonu, a Wanogę ukończyłem na starym rowerze z niezawodnym Clarisem 2x8 i mix z przerzutką Alivio. ;)

[@matka19021]

Mi padła po 2300 km. Silnik nie dawał rady przerzucić łańcucha w górę kasety. Wymieniono mi ja od ręki. Podobno jakaś seria była wadliwa.

[@pawelw5030]

mam rivala, ogolnie jest okej. mam cos z hamulcami - czasem "szuraja" po mocniejszym hamowaniu. jakies pomysly? moze powinienem zmienic klocki na jakies organiczne czy cos nie wiem

[@lukasxwww]

tłoczki mogą puchnąć i zwyczajnie się nie cofają- klocek po puszczeniu hamulca wciąż ociera o tarcze🥲

[@marcinknapik3890]

Napęd Force AXS 2x12, 8 tysi przejechane, kaseta i korba w super stanie, łańcuch Force 5 tysi. w dobrym stanie. Wymieniony przed Wisłą na Reda. Baterie w przerzutce wytrzymały całą Wisłe 1200, 87 godzin jazdy i jeszcze po Wiśle 100 km koło komina. Przednia przerzutka padła po około 3 tys, km zaczęła się wieszać i przestawała działać, trzeba było stuknąć nogą albo poruszać przerzutka pomagało na chwile -Wymiana na nowa i do tej pory spokój

[@therollingwheels1603]

Mówiąc o zużyciu i przymiarach trzeba pamiętać że tu przymiar jest kluczowy. Działają tylko niektóre i można się na tym przejechać.

[@therollingwheels1603]

@MrSzwarz no zdecydowanie nie bo zależnie od warunków łańcuch można zużyć dużo wcześniej lub dużo później. Od tego są przymiary

[@JanKitracz]

Czyli który lepszy? ten co pokazuje czy ten co nie pokazuje zużycia?

[@adamsandler4076]

Ten łańcuch to FLAT TOP (czyli płaski od góry). Tak jak mówisz - ma więcej materiału więc wytrzymalszy ale przede wszystkim ŚWIETNIE WYGLĄDA :)

[@bartoszbachor8332]

Zielony a czy do apexa 1x11 ppdejdzie przerzutka mtb? Z dlugim wozkiem? Chce wrsucic kasete 11-50 przy przerzutce apex ppdobno dziala ale nie zalecaja.

[@damian413]

Żadna przerzutka mtb nie działa z apexem 1x11 ze względu na inny ciąg łańcucha. Ja wrzuciłem kasetę 11-50, wszystko pięknie działało przez około 3 tys. kilometrów, a potem pękł korpus przerzutki. Na szczęście apexy są dość tanie.

[@bartoszbachor8332]

@@damian413 szkoda, nie wyobrażam sobie wymiany przerzutki co 3000km.... Ja chcę wrzucić 11-46 może da radę. Ps ile.ogniw łańcucha miałeś ? I jaka tarcza z przodu?

[@damian413]

​​@@bartoszbachor8332wymiana przerzutki to nie jedyne koszty, bo jeszcze doszło centrowanie koła i wymiana kilku wyrwanych szprych. Blat to 40t, kaseta 11-50 i łańcuch shimano cues. Nie wiem ile ogniw, długość łańcucha ustaliłem zgodnie z instrukcją shimano, ogniw nie liczyłem. Jak podasz maila mogę Ci wysłać zdjęcie zniszczonej przerzutki. Do czasu awarii wszystko chodziło bardzo dobrze, śrubę b przerzutki również dało się wyregulować.

[@Arixonic]

Chyba lepiej byłoby kupić lewe ramię RIVAL'a z pomiarem mocy niż całą korbę FORCE, ale można i tak;) wg mnie miałeś kasetę FORCE i ją teraz zmieniłeś na RIVAL'a, dodatkowo kaseta ma bębenek XDR i nie jest kompatybilna z systemem Shimano HG na którym jest oparta kaseta NX 11-52...

[@ZielonyF16]

A to jestem zaskoczony. Kaseta GX jest pod XDR. Rival, Force, Red i wszystkie wyższe grupy MTB też są pod XDR. ale bardziej chodziło mi o to że NX to kawał ciężkiego żelastwa 😀

[@bartoszkrzysko7636]

⁠@@ZielonyF16kasta gx jak i pozostałe MTB od gx w góe są pod bębenek XD

[@rafi83pl79]

​@@bartoszkrzysko7636, nie zmienia to faktu że kasety pod bębenek XD pasują też do XDR, wystarczy dać podkładkę. Pozdrawiam

[@mariuszpiela1344]

Ja zmieniłem kasetę 44 na 50 i śmiga bez wymiany wózka

[@LuiS-kj1qe]

czy przy zmianie z 40t na 38 z przodu zostaje ten sam łańcuch?

[@rafabehrendt3817]

Ten sam, ale krótszy 😆

[@arekpl7892]

Łańcuch powinien być dłuższy. (Edit - oczywiście powinien być krótszy)

[@ZielonyF16]

Ten sam. Nic się nie dzieje.

[@fajnalowiec]

a wlasnie jak tam sie teraz maja hampelki srama na docie? Dalej puchna klamki jak sie na rower przez pare miesiecy nie wsiada?

[@zwyczajnysmiec]

Oczywiście że tak :)

[@ZielonyF16]

Nie zdążyło mi się jeszcze przez kilka miesięcy nie wsiadać na rower, więc trudno powiedzieć 😀

[@fajnalowiec]

10k na najnizsza grupe to calkiem ok. Ja mam w szosie kasete dura ace 12. Czyszcze regularnie, w deszczu nie jezdze. Po 3.5-4k wymienilem lancuch i co prawda nic nie skacze i wszystko dziala ok, ale jest jedna zebatka, ktora slychac glosniej takze niefajnie. Nastepna kasete jaka kupie to bedzie pewnie jakis chinczyk do testow. Jest tego mnostwo, np: kzbin.info/www/bejne/pnfaf3ysfN2AZsk

[@mareks5164]

to nie jest najnizsza grupa. Apex nią jest

[@fajnalowiec]

@@mareks5164 myślałem o elektryce, ale w przypadku kasety nie ma to rzeczywiście znaczenia 👍

[@zlotnik458]

@@fajnalowiec apex tez jest elektryczny

[@2paryskarpetkuw986]

Ja tez jestem zadowolony z mojego rivala, ale na 4k km łańcuch mi spadł z 4 razy...

[@mareks5164]

4000 to juz za duzo, wyciągnął się i zaczął spadać

[@pawestelmach7337]

Kupuje Rivala bo ten test potwierdza że to dobra grupa

[@marcinknapik3890]

Do mierzenia wyciągnięcia łańcucha trzeba mieć specjalny przymiar do 12-ki zwykłe przymiary nie mierzą zużycia !!!

[@ZielonyF16]

Tak, wiem. Zgadza się. 😀 Do 12-ki musi być przymiar do 12-tki 😄

[@niekot]

Okok, a możecie podać jaki konkretnie? Ja mam Park Toola CC-4.

[@RufusBiker77]

@@niekot nadaje sie do 12

[@darvd29]

@@niekotcc-4 jest najlepszy

[@Pawe-df7md]

Nie oglądałem zielonego ostatnio przez jakieś 10 miesięcy... Strasznie chłopina schudł ....

[@jezol007]

600 za kasetę? Dziękuję pozostanę przy tym co mam ;)

[@dzikidzik9930]

Komentarz dla zasięgu, jest relatywnie długi, ale przynajmniej nic nie wnosi

[@bucho0023]

Zielony - łaŃcuch nie łancuch, słoŃce nie słonce 👍

[@ZbyszekŁokieć]

Pierwszy łapkę dałem. Pierwszy raz jestem pierwszy xD szkoda, że nie na rowerze :D

[@MegaMuzyka]

Spokojnie, ostatni będą pierwszymi

[@msbajk8157]

Mam taki skromny apel do Pana Zielonegof16 prośba ażeby filmy były krótsze tak jak kiedyś do 20 min. Fajnie się ogląda i słucha ale mam jeszcze kilku jutuberów subskrypcje noi powoli brakuje mi dnia żeby was obejrzeć. Pozdrawiam i tak trzymaj chłopie tylko krócej ✌

[@Jedendwa0]

A tak jako ciekawostka powiem, że jakiś czas temu Frycz Trener (trener do spraw komunikacji firmy z klientem, jest na KZbin) stwierdził, że są firmy, które bezczelnie na polski rynek nie zmieniają nazwy, np niemiecki OSRAM. Jest to ich taka trochę bezczelność, uważają, że nie muszą bo są wielcy a my tam nic nie znaczymy, czy jakoś tak. Traktują nas w pewnym stopniu ze swego rodzaju pogardą. Co myślicie? Wiecie jaką firmę mam na myśli.

[@alexlez9947]

Okey, niech tam będzie. Drugi😂

[@marcinwalkowicz5887]

Płyn hamulcowy nie jest olejem :)

[@crusiek]

7k zrobione na SL6 napęd rivala pracuje jak w zegarku. Łańcuch nigdy nie spadł, ale chętnie bym zamówił taka prowadnicę, jak masz u siebie. Zielony, jak masz gdzieś linkę do zakupu to chętnie przytulę informacje 🙂

[@anywherez4652]

To jest oryginalna treka, powinieneś mieć ją razem z rowerem

[@ZielonyF16]

Była w rowerze od początku

[@crusiek]

@@ZielonyF16 Dzięki, u mnie nie było, wziąłem w ciemno model od Treka, który mam nadzieję będzie pasować, pozdrawiam.

[@krukkruk240]

Działa płynnie, tylko trochę hałasuje.

[@trojaczki3934]

Trzeci Zawsze to na pudle

[@adredy]

9:22 co te zeby takie krzywe kto to widzial zeby takie cos robic chyba tylko w kolarstwie takie cuda gdzie indziej to by kogos wyj... z roboty watpie ze to cos daje, jak lacuch oprarty jest teoretycznie na co 2gim zebie :/

[@marekcieslar9496]

Ej no! to nie jest sprawiedliwe! ledwo człowiek kupi sobie rower za ciężko uciułane piniundze z barankiem, z 2 blatami (wiem, ale świadomie) z jakimiś śmiesznymi klamkami (przyzwyczajenie do mtb...), bo tak się naoglądał zielonego, a on tu wyjeżdża z jakimś bezlinkowcem!!! no ja tak się nie bawię! do tego przy czytaniu tych wszystkich komentaży to aż włos się jeży - wszyscy teraz na bezlinkowcach jeżdżą! a ja co? będę się najbliższe parę lat na linkach męczył i to jeszcze schowanych w ramie - obym tylko tego wymieniać nie musiał!!! a niestety widziałem, że grx600 2x11 ma jakąś wadę w klamce prawej do zmiany biegów i linka sama sobie pęka... swoją drogą - tak jak teraz od jeżdżenia na rowerze to mi się ryjek dawno nie cieszył - wielkie dzięki @zielonyF16 za to, że się dzielisz swoimi przemyśleniami i namawiasz te tłumy ludzi, których teraz muszę mijać na ścieżkach rowerowych do jazdy! :)

[@ZielonyF16]

Spokojnie, można jeździć na linkach . Na razie jeszcze tego nikt nie sprawdza 🤣

[@rosomak8244]

Nie wszyscy jeżdżą na bateriach, a tylko ci co narzekają na padające baterie, zablokowane przyciski itp. itd. Inni siedzą cicho i się z tego cyrku śmieją mrucząc pod nosem: "elektronika na dworze napewno będzie dobrze działać w naszej aurze... taaa ... spadajcie szukać frajera gdzie indziej SRAMy SHIMANy...".

[@bartoszsmietana1]

8000, 2x DUB mi zdechl po bajkpakingach, nigdy wiecej.

[@JanKitracz]

schudnij 60kg to dasz ramie odetchnąć.

[@bartoszsmietana1]

@@JanKitracz bardziej chodzi o syf co dostaję się do środka

[@Mad-m6u]

Kaseta 600zł na dwa lata? koszty nie są zabójcze? 🤦‍♂ W sumie kto bogatemu zabroni...

[@krystiankiermasz]

wiesz, znam takich co tyle miesięcznie dają na benzynę :P

[@EnriqueBielski]

Możesz sobie odkładać 25 zł miesięcznie przez 2 lata na kasetę albo możesz naprzyklad kupić małego kebaba z kulką mocy, twój wybór. Ja na hobby oszczędzam żeby sobie pozwolić raz kiedyś na większy wydatek

[@krystiankiermasz]

@@EnriqueBielski Ja też tak robię - mam w mbanku osobną skarbonkę na rower Niestety roczne koszty mogą czasem zaskoczyć nie jedną osobę która się nie ściga, lub mało jeździ na rowerze :P Czasem mam wrażenie że taniej to wyjdzie motorem jeździć.

[@ZielonyF16]

Jak już ktoś napisał. 600 zł na dwa lata, to jest 25 zł miesięcznie. Za 25 zł to już nawet kebaba nie zjesz. A jeśli ktoś mniej jeździ lub ma kilka rowerów to te 600 zł może się nawet rozłoży na 3 lata.

[@therollingwheels1603]

300zl na rok to dużo przy rowerze kosztującym 12-15 tys? Nie każdy chce jezdzic na tanim sprzecie, każdemu wg potrzeb

[@6261358]

Kupilem garbaruka kasete 10X52 i wozek, nie polecam takiego polaczenia z Rivale1x12,przerzucanie to byla masakra,serwis kontktowal sie ze sramem i nie zalecaja kaset powyzej 44 zebow,szczerze to nie polecam kaset od garbaruka jedynie co w nich fanego to wyglad i waga za to maja tedecje do lapania luzow

[@GT-tp8ze]

To samo z garbarukiem. To nie chodzi dobrze. Przeskakuje czesto. Największy blat prawie bezużyteczny.