ЗИЛ это уникальный и не убивамый Автомобиль До чего удачно его Сделали Уважаю и люблю ЗИЛ
@ЭрдэмЖаргалов-ц6е3 жыл бұрын
Сделали бы удачно он бы не ломался
@ТимурАхмедов-е2у3 жыл бұрын
@@ЭрдэмЖаргалов-ц6е ЗИЛ не ломается
@rishatdemokratov30312 жыл бұрын
@@ТимурАхмедов-е2у по сравнению в 53 конечно не ломается), а так как говорится с дуру можно и ‘’’ сломать
@ИгВаха3 жыл бұрын
Очень приятно смотреть и слушать грамотного и правильно излагающего человека. Главное без мата! Оч уважаю рестовраторов
@СергейПоляков-ы4ь3 жыл бұрын
Парни, вы все сделали правильно. И что экраны поставили на коллектора никакая не ошибка. Они особо так и не нужны. Кто то ставит.... Чаще выбрасывают...... Единственный маленький совет : вы поторопились ставить стойку привода трамблера. Обычно ее ставят уже на машине после установки двигателя в моторный отсек. Там кабина чуть-чуть нависает над ним и случается солдатики об кабину при установке ее срезают. А она аллюминиевая, лопается как орех и сразу. Центрифуга то же самое.
@АртикарН3 жыл бұрын
Про установку всё правильно говорите, но мы сначала поставили двигатель, а потом установили кабину, поэтому у нас не возникло проблемм с торчащим приводом трамблера.
@ДжумаадылАкчалов5 күн бұрын
Выступами на ружу ставятся шатуны, надписями внутрь.
@ДжумаадылАкчалов5 күн бұрын
Извини, для новичка будет проблема устонавливать крышку лобовины, по этому нужно крышку установить а потом поддон. Это поправилу правильной сборки, а так если не в первой то варианты те которые ты показал.
@СергейПоляков-ы4ь5 күн бұрын
@@ДжумаадылАкчалов Необязательно. Пару раз сталкивался : бракованные шатуны. Особенно в зап.-части. То бобышка на нижней крышке не с той стороны.... То надпись наоборот. Я проверялся : замочки под шатунные вкладышы смотрели наружу. Самый верный способ.
@annaalyabeva81832 жыл бұрын
Сено-солома. Правая и левая сторона двигателя определяется по ходу автомобиля. Поэтому надо встать спиной к двигателю и правая сторона будет с правой руки , а левая с левой руки. Ты же показываешь наоборот.
@ВикторКожокарь Жыл бұрын
Вы все правы, этот двигатель самый удачный, и надёжный в России
@1887-q9p4 жыл бұрын
Очень доходчево обисняет молодец 👌👌👌
@ericty87823 жыл бұрын
Instablaster.
@mihaartemov42283 жыл бұрын
Можно было сказать по меткам шатуна с меткой шатуне на первом цилиндре смотрит вперёд а на пятом цилиндре с надписью смотрит вперёд
@sergey_sidelnikov Жыл бұрын
Для музея такая поршневая пойдет. Для работы хватит ненадолго. То что клеймо на гильзе ,это всё маркетинг. Кольца и пальцы этого производителя,вернее продавца , ходят недолго. Пальцы с такой синевой и как будто тупым сверлом их сверлили ,ломаются. Мне мценской поршневой 13 года выпуска хватило на 10 ткм. Упала компрессия до 5 .,начался масложор. Разобрал ,решил проверить выработку в поршневой.с 5 попытки получилось снять кольцо. Ломаются как стеклянные. Тепловой зазор 1 мм . По идее только обкатку должна пройти ,а её только в металлолом . Купил Костромскую, обрывает бурт гильзы. С тех пор покупаю армейский двигатель с консервации ,перебираю сам и 5 лет катаюсь без проблем .
@PavelBUR_KING Жыл бұрын
Жесть... Костромская стоит как пол мотора с хранения...
@ВладимирМальцев-п5о6 ай бұрын
Тоже с костромской был горький опыт...
@akulinkinalex2 жыл бұрын
Эх, тоже что что ли купить такого? Дед очень любил эту машину.
@user-uvv72k517g.4 жыл бұрын
Защитные щитки над выпускным коллектором не поставили.
@ВЛАДИМИРКАРТАШОВ-й4в4 жыл бұрын
Здравствуйте.Водитель профессионал .стаж с осени 81 года.В 80х пришлось поработать на ЗИЛ-130В.при ремонте двигателя меняли поршневую.ставили УРАЛ.все было хорошо вез отлично.както летом прогорела прокладка между 7и8м цилиндром.поменял прокладку и работать дальше.через месяц такая же херня только между 3и 4м. во время ремонта подошел старый водитель.и сказал причину, посмотрите на головку и прокладку и увидите в чем дело.а дело в том,что на прокладке и головке есть отверстие .а на блоке нет. просверлили в блоке отверстие на 14мм и не стало больше прогорать прокладки. работа была .цементовоз .постоянно 10 и более тонн по горам М-54 Красноярск Абакан. Вот этот водитель и сказал,что отвертия в блоке на первых ЗИЛах были.может кто.что с умничает.катаясь на самосвальчике.......
@Лихаямастерская3 жыл бұрын
Что за отверстие есть фото
@АлександрАндреев-з7ы11 ай бұрын
В прокладке и гбц оно есть, а в блоке нет. Под тосол
@hoseignasio1538 Жыл бұрын
Я бы такую красоту на инжекторе собирал)
@СергейСергей-й1ь7ш4 жыл бұрын
Спасибо что много учим от тебя.
@АртикарН4 жыл бұрын
Спрашивайте если что.
@СергейСергей-й1ь7ш4 жыл бұрын
@@АртикарН я твои подписчик из Таджикистан. Пожалуйста делай одно видео для регулировка клапан на зил 130
@КонстантинКоробовцев7 ай бұрын
Правильная установка шатунов 1-4 цифры на шатуне метка на поршне смотрят вперёд на лобовую часть,5-8 метка на шатуне и пошне тоже вперёд на лобовую.
@ЮрийЮрий-в7ц Жыл бұрын
Установил шатуны по вашей схеме, а мне говорят что я собрал не правильно, говорят что на оборот надо и отверстие на шатуне ничего не смазывает.
@ShalkharUtelbayev2 ай бұрын
На видео неправильно установлен шатун. Должно было наоборот!
@galil7.629 Жыл бұрын
Где заказывали?
@Hotdog1693 жыл бұрын
Добрый день ! И как Вам эта поршневая ? У меня после замены стал мотор дымить .(правда я на нем не ездил еще авто на реставрации ) надеюсь притрется
@РыцарьДеревенский2 жыл бұрын
ЗИЛ лучшая машина СССР. У меня их три самосвала
@Zema8751 Жыл бұрын
Здравствуйте. Всё чисто как в аптеке. Всё хорошо объяснил. Только-только не сказали сколько кг на короной и на шатуне килограм затяжка. А к стати сколько кг затяжка
@user-px1xe9dp7v Жыл бұрын
Где выборки в поршня как сейчас как-же он без них работать будит
@zigandarov Жыл бұрын
ЗИЛ вещь👍👍👍👍
@alishxamit50517 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста первый ремонтный колца поршинивой какой размер будет?
@АмраджонКутбудинов3 жыл бұрын
следующее видео покажи нам пожалуйста Как собирайся Передний Балкаш Шкворня подшипника Чтобы крутить легко ли руль
@АртикарН3 жыл бұрын
Добрый день! Снять видео уже не получится, ходовая часть уже закончена. Я бы вам посоветовал, хорошень ко почистить и промыть узел, а потом тчательно прошприцевать графиткой. Руль станет заметно легче.
@БатырханНильдибаев-т6ф3 жыл бұрын
Ассалаумағалейкүм поршневая группа пройзводства какая завод изготовитель унас гильзы верх новые обрывает туфта гильзы новые напиши брат будь добр салам из Солнечного Казахстана
@СергейМ-р4с9 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какие лучше поставить гбц под поршневую 108мм?
@НурланТанирбергенов-й3г4 жыл бұрын
Дляменя Зилсамая Мошнаямашина Нравитса
@ГазимагомедХапизов-ф1ы4 жыл бұрын
Я слышал у Мценской поршневой группы качество хромает . Ваш опыт что показывает ?
@С1ммм4 жыл бұрын
Чтобы он нормально ехал надо паук шлифовать и прокладки подрезать чтобы окна не перекрывали и карбер другой
@АлексКшиштофф-ч2ю3 жыл бұрын
Единственно право лево путаете,нужно по ходу автомобиля.
@megafomegafon526610 ай бұрын
Добрый день А где можно купить запчасти для ЗИЛ
@ВасилийРыжаков-ь9о4 жыл бұрын
где у тебя левый ряд а где правый не совсем понятно, смотреть надо по ходу движения и получается левый ряд это 5678 цилиндры а правый 1234 . и еще есть разное сверление этих отверстий наружу и как у тебя во внутрь, надо это учитывать, у меня наружу и ставил я наоборот-5678 метка на поршне совпадает с меткой на шатуне,а в 1234 цилиндрах метка на поршне совпадает с надписью на шатуне...
@АртикарН4 жыл бұрын
Есть только одно правильное исчисление номерации цилиндров, от передней части двигателя, тоесть от шкива коленвала, где стоят все метки. От маховика ни кто никогда не считает, также как и говорят что направление вращения двигателя правое (практически на всем двигателях в мире, за исключением маленькой горсточки, таких как хонда, у которых двигатель коутится влево) так вот если мы смотрим на двигатель с передней стороны, с единственно правильной стороны, мы получаем левый ряд цилиндров и правый ряд именно об этом я и говорил в видео. И про разное сверление говорил, тут главная идея чтобы сверления совпадали с наружной частью, тоесть были направленны не к сопряженному шатуну, это единственно возможный и единственно правильный вариант установки шатунов. А по поршневой важно именно направление вращение коленвала, смещение пальца в поршне выполненно кокраз для смягчения момента перекладки поршня в ВМТ. Я не знаю как вы двигатель собрали, но в других вариантах он тоже работать будет, но совсем не так как надо!
@ВасилийРыжаков-ь9о4 жыл бұрын
@@АртикарН левый или правый ряд смотрят именно со стороны маховика , по ходу движения надо стоять к мотору, по крайней мере на совецких и российских V образных моторах.
@darinroma4 жыл бұрын
Нумерация такая же как на камазе,от радиатора пассажирская сторона 1-2-3-4, водительская 5-6-7-8, клапана регулируются тоже как на камазе попарно: 1-5,4-2,6-3,7-8
@СергійПогрібняк-ь1ц3 ай бұрын
Подскажите какой стандартний розмер колец
@АнтонЧикунов-в5п2 жыл бұрын
Подскажите какую поршневую лучше всего поставить. У нас только автотехнологии и мценск?
@UserUser-km7ch3 жыл бұрын
Почему не показали как правильно поставить паук. Как вставить поддон картер.В моё время 80тые были мотористы агрегатчики. смазщики автоэлектрики от нас шоферов требовали план.Сейчас их нет всё самому делать хотя я водитель 1го класса мне стыдно.
@user-Koks132 жыл бұрын
Стыдно тому, у кого видно. Вам стыдиться нечего.
@МаратКузбагаров-р7р3 жыл бұрын
СТАПРИ , хорошие кольца? А чем Вам нравица , наборные кольца?
@АртикарН3 жыл бұрын
Стапри, хороший среднячёк. Наборный кольца лучше по причине меньшей площади контакта с цилиндром, и лучшей способностью к адаптированию под рельеф цилиндра. Обычные цельные кольца я их называю тракторные, они только для низкооборотистых двигателей, потом их способность по сбору масла сильно ухудшается. Наборные хорошо себя зарекомендовали в оборотистых двигателях.
@МаратКузбагаров-р7р3 жыл бұрын
@@АртикарН Спосиба
@Ruslanneftekumsk3 жыл бұрын
@@МаратКузбагаров-р7р стапри плохие кольца, Костромские кольца дороже но зато качественные
@НасимГадоев-ъ5е3 жыл бұрын
Добрый вечер скажите пожалуйста где вы заказывали эти глиза поршена?
@ФедорАндреади-й7з3 жыл бұрын
Главно не перетинуть голувки! Перетянишь жди ! Что цилиндр верху кромки рвёт тонкой паутинкой
@КуаталиКалабаев3 жыл бұрын
Добрый день брат до скольки клогар потяни головку скажите пожалуста
@rishatdemokratov30312 жыл бұрын
Здравствуйте, хотел узнать чем отличаются двигатель который на 130 от двигателя который стоит на 131 с виду очень похожи только поддон немного другой формы и еще вопрос подойдет ли двигатель от 131 зила на 130?
@БарсукВалера2 жыл бұрын
По моему поддон другой на Урале, я со 131 на 130 ставил мотор, всё подходит
@rishatdemokratov30312 жыл бұрын
@@БарсукВалера да все подошло, просто поддон с парубком маслоприемника местами поменял и все, вся переделка Стоит как родной даже поршневая по моему та же так как разницы не увидел
@GodmodeON_777 Жыл бұрын
Не морочьте людям голову, не знаете где левая, где правая сторона, где первый, где второй цилиндр. Все перевернули с ног на голову. Людииии не слушайте егоооо.
@Димонмамон-м8ъ3 жыл бұрын
А мы всё с говна собираем,на задранные гильзы ставим новые кольца и в путь!
@Serg19593 жыл бұрын
И тем немение работает
@relaxsleep-qo3eg Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста Ставил паука и уронил гайку в мысленную шахту где ставится центрифуга Куда эта наука попасть может ?
@КурбановМагомед-ц1э Жыл бұрын
Колено 105 ходом где можно найти
@АндрейВикторович-ц3ъ2 жыл бұрын
что за термоэмаль? название?
@ВладимирГригорьев-ы5ъ Жыл бұрын
Лет 25 назад я на двигателе своего ЗИЛ-131 менял распредвал, цилиндры с поршнями, распредвал, клапана и выпускные коллекторы. Все гайки и болты затягивал от души, ключ с нанометром достать было негде. И ничего, бегает до сих пор. Единственное, в чем лопухнулся, когда меня таскал трактор для холодной обкатки, лопнула шестерня маслонасоса несмотря на то, что в картере было масло. Надо же было залить в насос масло
@samsder994 жыл бұрын
Привет.меня зовут Ренат. Хочу спросить. У меня есть зил 130. Двигатель собрал новый. Месяц назад. А шас начал прихватывать двигатель. Только когда стартером гоняешь.
@АртикарН4 жыл бұрын
Прихватывает когда только стартером крутите при заводке? Если так то у вас раннее зажигание.
@zhanbolatkurmanbaev7653 жыл бұрын
АССАЛАМАГАЛЕЙКУ БРАТ как можно заказать поршневую в КАЗАХСТАН номер или адрес
@НасимГадоев-ъ5е3 жыл бұрын
Можете скинуть ссылку это фирма кастрама?
@darinroma4 жыл бұрын
Какой первый- второй? 1 и 5
@МухаммадТамбиев-и8я3 жыл бұрын
Ваша правда,и порядок зажигания 15426378
@ВладимирПавелко-г9ъ3 жыл бұрын
ВЕРНО ПОДМЕТИЛ, И ЕЩЁ ОНИ НЕ МОГУТ ПЕРЕКРЫВАТЬ ШАТУНЫ ДРУГ ДРУГА КАК ПОКАЗАЛ ТАВАРИЩЬ УЧИТЕЛЬ, ПОТОМУ КАК ОТНОСИТЕЛЬНО ДРУГ ДРУГА ШАТУНЫ НАХОДЯТСЯ, ПОД УГЛОМ 90 % !!!!
@сергейИванов-г5е2ь2 жыл бұрын
почему выхлопные газы идут в систему охлаждения
@РыцарьДеревенский2 жыл бұрын
Или прокладка или трещина в гбц, а если гильза или юбка на ней треснула то в поддона вода
@ДжамалдинЭшивов2 жыл бұрын
@@РыцарьДеревенский здорово бро скажи пожалуйста почему масло в радиаторе ЗИЛ 130 не давно перебирали гильзы новые и всё остальное
@РыцарьДеревенский2 жыл бұрын
@@ДжамалдинЭшивов все тоже самое, смотри головки или блок. Наша песня хороша, начинай сначала)))
@МаратКульбараков2 жыл бұрын
Можно двигатель купить у вас сколько стоит ??
@azakemeken70312 жыл бұрын
Сколька стойт токой мотор
@jyldyzakaarova6304 жыл бұрын
👍
@Металэтопластилин3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/i4OUpoGQYt9gp9k посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как делаем рихтовку кабину ЗИЛ-130,и ещё у нас есть много интересных роликов,прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен)
@kzkartveli25994 жыл бұрын
Оххх,что меня ждёт
@АскарТурдиев-л3ч4 жыл бұрын
Офши гилза поршн колси каплкт сколько покупали минйа нада
@МагаМага-ь8г1е4 жыл бұрын
Можно ли установить масло форсунки на этот двигатель
@АртикарН4 жыл бұрын
Теоретически они уже есть в шатунах, как сверления. Практически надо смотреть на сколько, хорошо они льют и куда попадают. То что есть сей час выполняет роль только смазки стенок цильндров и пальца, но никак не охлаждения поршневой.
@IlihTV664 жыл бұрын
@@АртикарН люди пересмотрели капаэйра там корейцам всем вставляют форсунки.
@КурбановМагомед-ц1э3 жыл бұрын
@@IlihTV66 не понял что вы хотели сказать
@IlihTV663 жыл бұрын
@@КурбановМагомед-ц1э посмотрите канал "кпауэр» там ставят корейцам форсунки маслянные.
@sergeykikeev5922 жыл бұрын
Не хватает защиты над коллектором
@КуандыкКокешев3 жыл бұрын
Здравствуйте, где купить блок цилиндров, и по какой цене
@АртикарН3 жыл бұрын
Посмотрите по объявлениям, их продаётся много в разных городах.
@Dima792434 жыл бұрын
А блок из чугуния?
@АртикарН4 жыл бұрын
Да
@ИванСусанин-е3ы4 жыл бұрын
Блок силуминовый
@АлександрВасильев-ч6н3н3 жыл бұрын
Нет конечно, в английском ролс-ройсе блок сделан из английской гордости, а в Зил 131 блок сделан из советского вопреки!
@oneid70043 жыл бұрын
Салам, где можно заказать такую поршневую в Казахстан подскажи пожалуйста
@Металэтопластилин3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/i4OUpoGQYt9gp9k посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём показано как мы рихтуем кабину ЗИЛ-130,и ещё у нас есть много интересных роликов,прошу по возможности ознакомится и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен)
@ХулерСарыглар-д7н2 жыл бұрын
Как правильно выставить зажигание?
@sabirzhankarazhanov8224 жыл бұрын
Мотор продаёте скажите сколько
@АртикарН4 жыл бұрын
Мы занимаемся реставрацией автомобилей, и двигателей в целом. Этот двигатель с нашего проекта. Можем вам точно такойже собрать.)
@sabirzhankarazhanov8224 жыл бұрын
И сколько будет
@АмраджонКутбудинов3 жыл бұрын
Как регулирует клапана
@Вадимнакухне3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/fIGxY4t_atOqepY посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как разбираем двигатель ЗИЛ-130,и снимаем гильзы.Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен.Будут вопросы-пишите)
@still___bleck55244 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня в радиатор идёт пузыри выкидывать из радиатора , головки проточные и герметичность тоже проверял гильзы новые что ещё может быть ( зил 131 )
@АртикарН4 жыл бұрын
Добрый день! Возможно трещина в головке блока. Необходимо выполнить опрессовку.
@still___bleck55244 жыл бұрын
Опрессовка делал трещина в головках нету , гильзы всё новые компрессор тоже проверил ,не знаю ещё чё может быть
@ИльясГусеинов-я3т4 жыл бұрын
Прокладку под головкой посмотри или же прокладка под головкой кампрессора
@ВасилийРыжаков-ь9о4 жыл бұрын
может из под головки компрессора давить, надо скинуть ремень компрессора и посмотреть есть пузыри...
@IlihTV664 жыл бұрын
Может из-за трещины перемычки блока между цилиндрами.
@user-ki5lx3mh7h3 жыл бұрын
The Parts. Chess players. Knows what it's not original parts.
@АлександрЧижов-п1з4 жыл бұрын
Где жестянные щитки на нижних болтах гбц?
@АртикарН4 жыл бұрын
В гальваническом цеху. На цинковании.
@алексей2-и4б Жыл бұрын
Какой ресурс двигателя?
@Ruslanneftekumsk3 жыл бұрын
Запчасти сырые, кольца стапри дымят и поедает масло, костромские кольца 👍поставил и забыл. А гильзы кострома рвут юбки
@vadim_kompany_daewoo3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hJzOc3Rjes-AsKM посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как собирали двигатель ЗИЛ-130!Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
@Hotdog1693 жыл бұрын
вот у меня дымит после сборки ;( разбирать что ли.....
@Ruslanneftekumsk3 жыл бұрын
@@Hotdog169 кольца стапри ставил?
@atsgroupasiatechservice5703 Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите норм поршневую на зил
@КазбекТешев-ш5у3 жыл бұрын
А бензин насос почему греться и не хочет работать
@ГлебСилаев-г1я2 жыл бұрын
Клапана насоса меняй.
@СергейВасильев-б6з2 жыл бұрын
Очень долгий рассказ как ставить шатуны. Они все пронумерованы с завода , к чему огород городил
@КурбановМагомед-ц1э3 жыл бұрын
375 почему не купил
@АртикарН3 жыл бұрын
Потому что автомобиль собирался для музея. И в 375 двигателе нет особого смысла, родной со своей задачей справляется успешно. Спасибо за вопрос.
@КурбановМагомед-ц1э3 жыл бұрын
@@АртикарН понятно
@МагаМага-ь8г1е4 жыл бұрын
Почему не 108
@АртикарН4 жыл бұрын
Собираем родню как есть.
@МиколаДжус-ь7т3 ай бұрын
Ничего не понятно
@НиколайВасильев-э4ъ Жыл бұрын
Чисто, алюминий, это, не, поршень,, туфта
@ВалентинФедюков-б8ь9 ай бұрын
Что за бред про ориентацию поршня шатуна и номера цилиндров...книгу хоть раз в жизни по зилу открывали?
@elxannamazov78214 жыл бұрын
:
@kolyashevchenko57672 жыл бұрын
Осевое смещение пальців зроблене для того щоб мотор при підняті в вмт і при робочому такті лекше провертався 🙃😉