У "Захара" отличный сын получился,благодаря конструкторам, инженерам и рабочим этого завода,помню эти машины со знаком качества,на кабине,для СССР это товар высшего качества был
@tomskiy153118 күн бұрын
Училмя на таком. Очень дружелюбный аппарат
@ПЕТРОВИЧ-ф8ч8 күн бұрын
Работяга
@РВКИНХ12 күн бұрын
Интерьер кабины от более позднего 43410. У первых ЭИЛов (а фаро-радиаторная, белая облицовка указывает на то) приборная торпеда была другой. Слева спидометр. Справа манометр. Между ними вверхнем ряду - указатель топлива и давления масла. Посреди контрольная лампа заряда-разряда аккумулятора. Внизу под ними - указатель температуры воды. И никаких овально-прямолинейных оформлений. Все приборы были круглыми. Я так подозреваю панель приборов у Вас с пластмассовыми элементами. У первых же ЗИЛов они были сплошь из металла.
@stanislavzaremba344512 күн бұрын
Те приборы, которые вы описываете, ставили на уральском заводе.. 😊😊
@undefined-s6l10 күн бұрын
На 130х зароботок больше чем на 53, на камазах работала элита.
@ПЕТРОВИЧ-ф8ч8 күн бұрын
Одним словом "РАБОТЯГА"
@ZIBROVK18 күн бұрын
Супер🎉🎉🎉🎉
@АндрейЛощилин19 күн бұрын
Долгосрочное производство одной модели, это не заслуга конструкции, а большая инертность производителя при отсутствии конкуренции
@НиколайН.н.н.н18 күн бұрын
Это массовая, недорогая, утилитарная машина, выпускавшаяся под широкий спектр задач. Кому и для чего нужно было разнообразие моделей?
@Сергей-н7з7г18 күн бұрын
Конечно, зачем разнообразие? Зачем, например грузовику Газ 53/3307, массой под 8 т. , усилитель руля? И это в начале 21 века, когда за рубежом микролитражки с усилителем уже давно шли. Как в мультфильме - "И так сойдёт".
@АндрейЛощилин18 күн бұрын
@Сергей-н7з7г у. Зил 130 было куча недоработок, которые никак не исправлял и не реагировали, за десятилетия не могли внедрить в двигатель сальник вместо набивки в коренном, как впрочем и на других двигателях, первый прогресс двигатель москвич 408
@АндрейЛощилин18 күн бұрын
@@НиколайН.н.н.н эта утилита утилитарная недорогая машина , требовала к себе повышенного внимания и содержания при эксплуатации, начинаем с большого расхода топлива, далее содержания ремонтных мощностей на автопредприятиях и можно много продолжать об маленькой эффективности автомобиля, не говоря про заводики где делали кап ремонты сомнительного качества, поэтому и не выдержал завод рентабельности и естественно его закрыли
@johnshepard685116 күн бұрын
Почитайте как Политбюро просто отобрало у ЗиЛ все новейшие разработки отдало на КамАЗ.
@СергейСолдатов-ъ2б17 күн бұрын
Крепкий и быстрый.Стрелку ложил за 120.
@Supercharger1317 күн бұрын
Разве что температуры двигателя
@stanislavzaremba344512 күн бұрын
@@Supercharger13да нет. Реально скоростная машина.
@Refleks-ls9kv15 күн бұрын
Зила любили до выхода Камаза 😂я работал на Зил 130 но в армии ездил на Камаз 5320 и знал что Камаз намного удобно и комфортный❤поэтому в 92 г.купил себе Камаз
@ВалерийТаланкин-к7л19 күн бұрын
Автор явно оговорился на момент запуска не было двигателя не было v 6, на самосвалах был рядная шестёрка 104лс, не сказал почему гр 6тн
@johnshepard685116 күн бұрын
Был V6 от Доджа. Но "освоить" не смогли
@zaibatsucoo18 күн бұрын
За три сотенных бумажки на ЗИЛе возил говяшки, ой-ё-ой!
@ПЕТРОВИЧ-ф8ч8 күн бұрын
И тогда это была такая же машина "РАБОТЯГА"
@Александр-и9ы2т19 күн бұрын
Да много назначений было у ЗиЛа классный автомобиль в автобазах работали на них только старые опытные водители А вот почему то ассенизатор на ЗИЛ не устанавливали
@ВалерийТаланкин-к7л19 күн бұрын
А илосос разве не ассенизатор!!!
@ВалерийТаланкин-к7л19 күн бұрын
Автор даже не знает что были дизельные 130 с завода УАМЗ, двигатель 0555, говорит что новоуральский мало отличался от 130го, вся жестянка от 131го, и передний мост шире, на некоторых дизель, мало того были и бескапотные, кабины, маз, камаз, фотон, да он не чистый 130, но сделаны на базе его.
@Supercharger1317 күн бұрын
Ассенизатор не ставили - потому что говно не сможет везти говно.
@ВалерийТаланкин-к7л17 күн бұрын
@@Supercharger13 ваша ирония не уместна, выдаёт 🐏
@Supercharger1317 күн бұрын
@@ВалерийТаланкин-к7л Именно в вас она и выдаёт его, удачи.
@trct651218 күн бұрын
Первый авто в 98 еще в 7 автокомбинате,только теплые чувства,поломок почти не было,по сравнению с газонами.Таскали жд контейнеры 3,5 тонн ,самосвалы и продукты.Гур,а также воздух с ресиверами для тех годов это класс выше).Классное шуршание отрегулированного двигателя а также бульканье поросенка))).Он и сейчас еще ого-го ,а за 131 вообще гонки идут в поисках среди ценителей надежности и универсальности.
@ИванВерховой-т1я13 күн бұрын
В 1998 году эксплуатация ЗИЛ-130 была убыточна по определению. Вообще-то во второй половине 90-х грузовой парк уже перешел на современный автопром, было полно "Мерседесов", "Ивеко", "Рено" в том числе и среднего тоннажа, но таких грузовиков не нужно много, для межгорода перевозки на них будут дороже, чем на полноценном грузовике, а по городу их нечем загрузить.
@Vigilant88812 күн бұрын
@@ИванВерховой-т1я на метане они были очень даже рентабельны
@user-TemaA11 күн бұрын
@@Vigilant888на метане они ездят до сих пор,
@valeraginner208919 күн бұрын
Дайте ссылку на превый канал.
@владимирсай-б3з18 күн бұрын
Перезалив ролика?!
@ПавелМедведский-п6д19 күн бұрын
интересно
@ВикторВикторович-р2в19 күн бұрын
Зил 130 самый лучший автомобиль в мире
@user-gj4wt4io6w19 күн бұрын
И непоспориш!👍
@ОлександрМикитюк-х1э18 күн бұрын
С чем сравниваеш?
@АндрейЛощилин18 күн бұрын
@@ВикторВикторович-р2в какие громкие слова, прям в мире
@Supercharger1317 күн бұрын
@@ОлександрМикитюк-х1э Та с чем он может сравнивать? С гужевой повозкой.
@saper8113 күн бұрын
Да, аналоГов нет!
@85isteirvele4819 күн бұрын
Аудиовизуальном материале документирован массовый гипноз - дизайн будки (линии). Бытье требует чистку от к.лд.вских преступлений и организации.
@СергейТиран19 күн бұрын
Не нравиться мені ця обліцовка в батька інша була з нею зіл красивіший
@ОлександрМикитюк-х1э18 күн бұрын
Це старший випуск.
@КоляБуранов-ф6л19 күн бұрын
Четыре миллиона четыресто сорок два Зила..последний Зил у меня в гараже
@Andreyk250019 күн бұрын
Покажи ?
@КоляБуранов-ф6л19 күн бұрын
@@Andreyk2500 ....в Малиновке..я в городе живу
@KGB23CIA11 күн бұрын
5969 см кубиков а не 6 литров
@user-Kolibr19 күн бұрын
Вы же уже делали обзор этого ЗИЛа
@КоляБуранов-ф6л19 күн бұрын
На метр прыгает..Вот Троцкий😮😅😅😅😅
@КоляБуранов-ф6л19 күн бұрын
Завод им Лихачёва..не Россия а Украина выпускала
@MsKacktus19 күн бұрын
Завод Лихачёва если что находился в Москве 😆. В УССР КРАЗ выпускали.
@Россия-ю7п19 күн бұрын
@@MsKacktus ты что курил😮 Ду...АК
@stanislavzaremba344512 күн бұрын
@@MsKacktusзавод лихачева? 😂😂У Лихачева был свой завод?