ЗИЛ 157. Ремонт стартера, подкачка колес, подготовка к зиме

ЗИЛ 157. Ремонт стартера, подкачка колес, подготовка к зиме

[@amozil2398]

Лучшая машина для личного хозяйства. Главное вовремя следить мужики.

[@Pashtet_763]

понравился выпуск - отличный Зил

[@user-ee4sw3nh8p]

Ураа зил БОЛЬШЕ ВИДЕО С ЗИЛОМ

[@user-ep4ln3fn3x]

В 80ых не одну тысячу км по зимникам я наездил на 157ом.До сих пор с содроганием вспоминается.Машина очень крепкая,да и к дуракам очень здорово приспособлена.Терпит их бедняга что есть мочи)))

[@podkapot]

Почти все вымерли уже. Последние в шихту увозят

[@user-ep4ln3fn3x]

Из рессиверов периодически нужно стравливать конденсат,иначе при минусовой температуре он замерзает в трубках и наступает катастрофа с тормозами.В мороз под машиной ползать с факелом в руках не совсем комфортно)))

[@otorcycle2245]

Автор большой привет!эти шины без разницы как ставить они все равно лысые так что не парься☝️!лысые как голова соседа дЕда Азата

[@alterlove3090]

после каждодневной езды на 157 ом зил 131 кажется легковым авто... Рулевое легкое , едет мягко... А 157 ой , это Колун , он для фанатов .

[@dmitposadsky6766]

Он же сам покачивать должен... Когда то я эти ЗИЛы собирал на конвейере.

[@user-dh6bs7lw4x]

Это же другой ЗИЛ)

[@igorbalaev9147]

Восстановить штатную подкачку колёс не получается? Вокруг Челябинска много з/ч для неё!

[@user-pf1nq7tj7s]

Уважаемый подскажи какой АКБ должен стоять, сколько Ah на 157?

[@user-pv6qq4ib4g]

Вы не подскажите решотки на фары есть в ваших краях?

[@podkapot]

На другом Зиле сами делали решётки на фары. Из проволоки и стальной ленты. Покрасили в хаки и не отличить

[@user-pv1jl9oj2j]

Ребята уважуха вам,год какой машины, кажется мне вы что-то не договариваете.

[@user-gy2gg3cl5u]

Манометры дешманские проверять надо,некоторые врут безбожно.

[@alekhaordonesa...belgatoy2359]

Ему хватает силы этого движка?

[@podkapot]

Для перевозки грузов по пересеченой местности хватает.

[@user-pv6qq4ib4g]

Стартер я меня плохо крутит, может есть секрет как воскресить его?

[@podkapot]

Секретов нет. Прозвонить обмотки якоря, статора на корпус. Если все хорошо, то продорожить и шлифануть коллектор, поменять щетки при необходимости. Посмотреть зазоры, чтоб коллектор не упирался в щеткодержатель. При необходимости подложить шайбу. При желании можно высушить, почистить и обмокнуть обмотки в лак. Только имейте ввиду при прозвонке, что второй конец катушек всегда сидит на массе.

[@user-pv6qq4ib4g]

Спасибо

[@user-id4ui1gk5i]

Поставь от ЗИЛ 130,только нужно поставить свою шестерню бендикса.У Зил 130 и остальных машин число зубьев 9,а у 157 11 зубьев.Просто развальцуй бендикс и замени шестерню.У Зила он по мощнее,я себе поставил и 11,5 лет ездил без проблем.