зил 4Х4
Рет қаралды 209,284
5 жыл бұрын
@user-pf9fz8dv1z 5 жыл бұрын
Работы много проделано мужик красава сам на газ 3507 передок ставил знаю как это трудно
@engineering6693 5 жыл бұрын
Смотрю твои ролики и удивляюсь машалла ты человек поистине большой дай Всевышний тебе здоровья и силы
@behruznorkulov8674 5 жыл бұрын
Зделай пожалюста обзорчик про передного моста что как, этим ты бы нам помог спасибо в любом случаи , удачи тебе на дорогах.
@megafonmegafon532 5 жыл бұрын
Карданы развернуть надо
@user-xx3oo2vx5b 3 жыл бұрын
Красавчик! Зил это машина зверь! За мост спасибо! Снимай видосы, я подписался.
@user-wk4mo8wc1b Жыл бұрын
Очень прочно заделана Рама! Слов нет.Качество СССР,,,Удачи Фарту тебе БРАТ'
@user-dc1bh6vc6b Жыл бұрын
Спасибо
@user-qj4rt2ve3i 5 жыл бұрын
Молодец большую работу проделал
@user-gj8nr2sk9j 4 жыл бұрын
Молодец красава уважуха я использовал твоё видимо как инструкцию спосибо
@edwardzombie9222 9 ай бұрын
Афигеть. Вот это аппаратище собрал!!!
@evgenevgen1116 5 жыл бұрын
Отлично но на мой взгляд кранштеин раздатки из швейлера из за изгиба рамы может лопнуть но это на мой взгляд , а так отлично сделано с душой)
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
Спасибо, никуда он не денется, раздатка лёгкая , это же не ураловская, плюс швеллер десятка на 131м раздатка висит на заводском шириной 8...
@user-qn1rt8ft3m Жыл бұрын
Здравствуйте вопрос , зачем переделывать мост передний? Так поставить нельзя?
@user-xh2zv6lk5q 3 жыл бұрын
Подробные размеры где отрезал мосты обзор запиши пожалуйста
@user-tb5gn8kw6s 5 жыл бұрын
Слов нет Красава 👍
@user-hp5fm2yz2r 3 жыл бұрын
На раздатке повышенная пониженная есть, её можно использовать на зил 130 только на задний мост для повышения понижения передач,
@user-dc1bh6vc6b 3 жыл бұрын
Это вопрос? Конечно можно, ставь раздатку и пользуйся пониженной без переднего моста ....
@user-hl4vz7me7r 5 жыл бұрын
Зил машина звер. Такои звер машина нет. Мире.
@miksfilipovihc463 3 жыл бұрын
На раздатку ставь ком, от кома самосвал, от кпп лебёдка!
@drova-les 8 ай бұрын
Хороший аппарат
@user-cp8le2fx8h 5 жыл бұрын
Красавец!!!!
@user-lo9uf2xr9b 5 жыл бұрын
Карданы не правильно стоят! Надо ставить шлицмми к раздатке. Иначе будет рвать раздатку!
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
Вообще-то без разницы , просто будет грязь попадать наверно, а раздатку порвало если бы небыло свободного хода .
@user-lo9uf2xr9b 5 жыл бұрын
Василий Рыжаков Василий, рвет не саму раздатку а крепления. Поверь, я много раз сталкивался с этим. У меня был урал 4320, после каждого рейса залазил и протягивал раздатку пока один мужичек не подсказал из-за чего это. Я поменял кардан местами, передний, и все прошло само собой.
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
@@user-lo9uf2xr9b понятно
@user-oq6ow5su6l 5 жыл бұрын
@@user-lo9uf2xr9b Ето на урале рвет крепление раздатки на зилу практически никогда!
@user-lt4ds6mt1v 5 жыл бұрын
У меня крестовина развалилась я нашел кардан ,крестовины вроде нормально шевелются а в шлицах закисло ,но я поставил , болтами натянул, думал разойдётся ну и разошлось, сперва вроде поехал ничего, на дорогу вышел ,как закусило раздатку .передний мост колом всё в кабине вверх дном сам чуть не выскочил.задком задком потом передом по тихоньку до дома .менял раздатку кардан и боиздно было по первости потом ничего.короче иза шлицов что подвижности не было.поэтому шлицами надо к раздатке а там на мосту они быстро засираются.и может так случится.
@user-rn2px8jl9w 3 жыл бұрын
Ничего не скажешь - механик.Все карданы наоборот стоят.
@user-dc1bh6vc6b 3 жыл бұрын
Ребята если у вас руки из одного места растут и вы только можете раздавать свои комментарии ничего не делая , и не разбираясь в вопросе то флаг вам в руки , ещё раз повторяю абсолютно без разницы как и куда смотрит шлицевая на карданах если сальник в порядке то никакая грязь и вода туда не попадет, все больше ни на что не влияет расположение карданов , сегодня я захотел так поставить ,завтра по другому поставлю ...
@user-rn2px8jl9w 3 жыл бұрын
@@user-dc1bh6vc6b Я и говорю-спец!
@user-dw5fv3yy1f 5 жыл бұрын
Добрый вечер , отличная работа ЛАЙК ПО ЛЮБОМУ , хотелось бы увидеть конечный результат Что за гибрид получится ?👍👍👍
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
Добрый вечер, да хороший гибрид , уже испытанный до этого был, здесь поменял раму и кузов полностью переварил ,старый разваливаться начал ))) по сравнению с обычным зилом 130 небо и земля , раньше в лесу мучались теперь сказка ...
@user-dw5fv3yy1f 5 жыл бұрын
@@user-dc1bh6vc6b Приветствую , хотелось бы увидеть этот как ПОЛУЧИЛСЯ, уже готов? Или в процессе ещё???
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
@@user-dw5fv3yy1f доделываю ,борта на кузов варил кабину поставил , ещё бы кабину сделать но уже летом буду...
@user-dw5fv3yy1f 5 жыл бұрын
@@user-dc1bh6vc6b понял спасибо, до лета по затяжному что-то? Мост интересен ПЕРЕДНИЙ , раму усилил смотрю , пороварил сваркой вертикаль зря лопнет вопрос времени , горизонт можно ещё.
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
@@user-dw5fv3yy1fда покрасить кабину подремонтировать. Рама новая кузов новый..
@user-yl2zl9cu1q 3 жыл бұрын
Все чётко спасибо 👍
@user-vc8jn7ch5x 5 жыл бұрын
Всё заебись,но меня смущает что кардан задний слишком круто получился.
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
Голая рама потому что, рессоры подсели , а когда гружоный вообще 5 см от рамы до подушек на заднем мосту, это которые приварены...
@user-se5qc2rj7t 3 жыл бұрын
Жду продолжения .Молодчик .
@user-dc1bh6vc6b 3 жыл бұрын
Благодарю.))Да некогда снимать, зилок в тайге трудится дрова возим...
@user-se5qc2rj7t 3 жыл бұрын
@@user-dc1bh6vc6b Ок , удачи .
@user-do2ok6wv7x 4 жыл бұрын
Делается всё грамотно. будет зилок зверь.
@user-er2zl8xw8j Жыл бұрын
Зил керемет машина
@user-hr5on2dg3e 4 жыл бұрын
А что валы карданные ставят теперь шлицовой частью по другому, раньше и на заводах втом числе их устанавливали шлицовой к коробке - раздатке и ТД и ТПД......
@user-hk9cz1xv8p Жыл бұрын
Да правильно ставить шлицевой стороной к КПП и раздатки чтобы было меньше вибрации на хвостовик редуктора .
@user-hr5on2dg3e Жыл бұрын
Привет товарищ, шлицевой всегда устанавливается к ведуще части,в нашем случае кпп ведущая раздатка ведомая,а от раздатки к мосту будет ведущая уже раздатка и.т.д.
@user-cr7ce8zo5g 3 жыл бұрын
Василий не могу найти видимо где вы переделывайте задний мост
@user-xx3oo2vx5b 3 жыл бұрын
На счёт лесников, лесхоза, государство ты прав! После пожара никому не дают, а сгниёт даже на дрова с трудом!
@oleksandr_T34 6 ай бұрын
Отдай сынка на войну-убьют,дрова получишь,либо5кг пельмень.
@user-dv4ex4wy6j Жыл бұрын
👍👍
@user-yq1un8il6dmm 5 жыл бұрын
💃🔥😘
@user-mi4nf1ws4m 10 ай бұрын
Между раздаткой и мостом карданаик рестовины камаз.Я тоже собираю такой ЗИЛ
@user-dc1bh6vc6b 10 ай бұрын
Да камазовская крестовина
@user-em5kl1qb2d 5 жыл бұрын
Рессор накидал вдвое больше зря может при изломах груженый раму согнуть пропеллером. А траверсы лучше на клепках болты имеют свойство в этом деле раскручиватся их начнет жрать они могут быть мягче по свойствам чем клепки сколько замену видел у всех эта болезнь лучше ставить полукаленые и расклепывать резьбу на гайке. И они не должны входить свободно в раму и траверсу. Может я и не прав но у нас так многие делают.
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
Ну ты эксперт, вот как ее согнет на рессорах!!! Потом болты у него открутятся , на американских тягачах все на болтах и ничего не откручивается а унего открутятся... И вообще клёпки разбалтывает рама как живая становится...
@user-db7ds6mj9k 5 жыл бұрын
На грузовых иномарках рамы на болтах.
@user-ft5xg3gt6c 5 жыл бұрын
Зря вы усилители рамы варили,зря !!!!! Если не заклёпки, то хотя бы гайками закрутили бы ..... А так по остальным вроде работа хорошая,молодец !
@user-kx1bj6tw8r 4 жыл бұрын
Он же не на раму его зоварил. Усилитель на усилителя зоварено
@Bylikov 5 жыл бұрын
Отличное видео, а двигатель родной бензиновый оставил?
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
Спасибо, пока родной, но планирую японский дизель.
@Bylikov 5 жыл бұрын
Японский хорошее дело, я приценивался к мерсовскому мотору, но дорого. Прикупил минский 245й, сейчас капиталку делаю по тихоньку.
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
@@Bylikov у нас ребята японские ставят , рядные шестерки Исудзу, у меня корефан откапиталил такой за 60 тыс новая поршневая новые кольца гильзы вкладыши ...
@Bylikov 5 жыл бұрын
В нашем регионе все это японское, контрактное оч дорого получается. Я узнавал за живой мотор с кпп 300-400р. У нас чаще европейские моторы ставят ман, даф, мерс. Вот мерсовский ом 366а оч хорошо подходит на зил, производят для него переходной колокол под кпп зил.
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
да без коробки можно взять через переходную плиту обычная зиловская коробка ставится шлицевая подходит ну у вас дороже наверно, я смотрел вчера от 200 без коробки во владивостоке ,тот же д245 в хорошем состоянии таких же денег стоит....
@user-jt5nw1ll5h 5 жыл бұрын
Супер
@user-eg1wq7sb5e Жыл бұрын
Однозначно , на ЗИЛа надо ставить двигатель Смд!!!
@maz112 3 жыл бұрын
От 131-го полуоси подходят на этот редуктор или как туда подогнал расскажи?
@user-dc1bh6vc6b 3 жыл бұрын
Подходят, шестерни сателитов став от 131 го
@user-nn6hd3kg3u 3 жыл бұрын
Круто!Таким Зілком дрова з лісу б возити!!!!
@user-dc1bh6vc6b 3 жыл бұрын
Спасибо, возим.
@oleksandr_T34 6 ай бұрын
І орків на цвинтар.💙💛💯👌
@user-vr8ys6ox9u 5 жыл бұрын
У меня была такая идея по поводу переднего ведущего,но что то я стал сомневаться на счёт полуосей,а как вы полуоси сваривали или обошлось без сварки?
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
Нет , варить ничего не надо в редукторе просто надо поменять шестерни полуосей от ЗИЛ 131 поставить и полуоси стандарт , тут задача просто переварить чулок ...
@user-vr8ys6ox9u 5 жыл бұрын
@@user-dc1bh6vc6b а мост не гипоидный? и чулки нужно варить один короче другой длинней?
@user-vr8ys6ox9u 5 жыл бұрын
@@user-dc1bh6vc6b не думали мосты с межколёсной блокировкой поставить?
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
@@user-vr8ys6ox9u думал назад можно найти мост с блокировкой с таким же передаточным числом 6.3 , но на перед такой редуктор не пойдет надо двухступенчатый... Он и без блокировок прёт ,а по грязи когда вкруг резина от ЗИЛ 131 на заднем мосту спарка он как танк...
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
@@user-vr8ys6ox9u да чулки один короче другой длиннее где то фотки на форуме есть там видно...
@petrunegruta4081 Жыл бұрын
Здравствуй скажи пожалуйста поперечная тяга на передок от какого моста?
@user-dc1bh6vc6b Жыл бұрын
Здорова, от 131 нагрели и перегнули
@user-gi6os6fz2w 3 жыл бұрын
Вообще всё грамотно молодец ЗиЛ отличный грузовик!💪💪💪👍👍👍👍👍
@user-sk7dx9it7h 4 жыл бұрын
На видео видно ,что углы карданов большие,или это показалось ? А чем не угодил передний мост 131 зила ? У него угол в два раза меньше был бы и дорожный просвет больше.
@user-dc1bh6vc6b 4 жыл бұрын
Нормальные углы с кузовом и кабиной , на 131 передаточное другие.
@user-sk7dx9it7h 4 жыл бұрын
Главное чтобы работало.
@user-dc1bh6vc6b 4 жыл бұрын
@@user-sk7dx9it7h да все работает мост уже года 4 пашет )
@htk-nm4nz 5 жыл бұрын
Молодец. Паренек
@user-bc2km6eg3o 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-jo3hg3di9c 3 жыл бұрын
Карданы переверни "мастер"
@user-dc1bh6vc6b 3 жыл бұрын
разницы нет как ставить, вас таких "умников" хватает , моя машина как хочу так и ставлю...
@user-de5ln9kr6x 5 жыл бұрын
Извините что вмешиваюсь, смотрел по ютубу зилы каторые не вышли в производства там есть такой, только скаты 131.
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
Да были такие на мостах ЗИЛ 131 грузоподъёмностью 4 тонны , мост ЗИЛ 131 в одиночку слабенький...
@yri51 5 жыл бұрын
Это же какой вес кузова получился?
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
Не знаю, не сильно тяжелее , 7 рядов дров расход не увеличился едет так же как и со старым кузовом....ставят же кузов от кировской телеги он с подрамником почти 2 тонны , может больше...
@engineering6693 5 жыл бұрын
Мое уважение тебе умный ты парень,иди на завод работать инженером
@user-rl6di4xj9n 5 жыл бұрын
А как в гибдд переоформлять переделку, плюс ещё двигатель от японца?
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
Мотор ещё не скоро будет я ещё посмотрю с такими ценами на солярку и ценами на контрактный двигатель он окупиться лет через 5
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
Ну сходи в ГИБДД и узнай , мост я не знаю как...
@user-do5ss7yn5p 5 жыл бұрын
Василий Рыжаков Да там всё просто, два зиловских кузова документов и всё.
@user-zg2hj2cf5n 4 жыл бұрын
Да, проще на раму 131 поставить всё, и проблем с гибдд меньше, а так зачёт.
@user-dc1bh6vc6b 4 жыл бұрын
Чем проще? И каких проблем меньше?
@avant971 3 жыл бұрын
@@user-dc1bh6vc6b со 131 зила выбрасываешь мост и готово
@user-dc1bh6vc6b 3 жыл бұрын
@@avant971 грузоподъёмность будет как у газика , а на этом зилу с родным мостом 130 я возил гравий по 9 тонн спокойно...а если оставлять задний мост 130 а перед ставить от 131го то передаточные числа разные тоже не очень,задний мост будет быстрее ехать чем передний...
@user-dc1bh6vc6b 3 жыл бұрын
@@avant971 проблем по переделки рамы от зил 131 тоже не меньше ,надо 8 кронштейнов установить , а на раму зил 130 дополнительную траверсу и один кронштейн,неизвестно где больше работы...
@avant971 3 жыл бұрын
@@user-dc1bh6vc6b насчёт мостов в курсе, так то переделка у вас грамотная, дизель ставить не собираетесь?
@user-bc5nb3of2f 4 жыл бұрын
Молодец 👍👍
@user-uz9gf9zz8q Жыл бұрын
Брат пакажи из начально как устанавиль раздатку
@evgenpc5368 5 жыл бұрын
Молодец!!!
@user-gv8xe5mc7s 2 жыл бұрын
Как паредний мост варил где и как
@user-hm8hv6ui7x 5 жыл бұрын
Привет давно видео небило как Ти ? В лес ездиш.?
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
Здорова ,все нормально машина работает.
@user-gf1xv9ug3n 5 жыл бұрын
Гайки сваркой прихватить может лучше
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
Лишнее, я не видел чтобы на американских грузовиках сваркой гайки прихватывали, у них вся рама на болтах.
@engineering6693 5 жыл бұрын
На болтах и на грубой резьбе а не мелкой заметил это
@Pro100Yakutia 5 жыл бұрын
Пустой зил вообще не едет по скользкому,с передком так вообще сказка должна быть
@Truck_Driver_Poltava Жыл бұрын
Надо было раму 131 ставить
@user-wk4mo8wc1b Жыл бұрын
Матор ЗИЛ да? Почему не Дизель?
@user-xh2zv6lk5q 2 жыл бұрын
Рулевую тягу с чего гнул?
@user-dc1bh6vc6b 2 жыл бұрын
Со 131го ЗИЛа
@user-iw9dp4io9i 3 жыл бұрын
Василий доброго времени суток дайте свой номер телефона если не трудно нужна ваша консультация. Заранее спасибо.
@user-dc1bh6vc6b 3 жыл бұрын
Добрый вечер, а что конкретно интересует, вы на форум не заходили ,там про мост все есть
@user-dc1bh6vc6b 3 жыл бұрын
zil131.net/forum/threads/reduktor-zil-130-v-perednij-most-zil-131.114/page-8
@user-iw9dp4io9i 3 жыл бұрын
@@user-dc1bh6vc6b Василий я хотел спросить мост такой как у вас заказать у вас если такое возможно?
@user-dc1bh6vc6b 3 жыл бұрын
@@user-iw9dp4io9i думаю проще у вас там найти человека чтобы сделал или самим , мы таких 3 моста изготовили все у нас по району , и это надо чтобы в наличии было 2 чулка от 131 и 130 ЗИЛа.
@orsoblanco6919 5 жыл бұрын
Усилитель рамы должен заходить за рессорные кронштейны где самая большая нагрузка , иначе бестолку .
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
Вот это ты инженер от бога ,где учился а? Ты вкурсе есть такая наука сопромат, вот если взять балку с точками опоры по краям в нашем случае это рессорные кронштейны а сверху положить груз где будет максимальный изгибающий момент. Правильно по середине , примерно за кабиной, там в основном всегда и лопается но не как не у кронштейна.
@engineering6693 5 жыл бұрын
А я тебе скажу ломает. У кронштейна видео в меня в галерее посмотришь трещины даёт
@v.s.8082 5 жыл бұрын
Вы оба правы, просто друг друга недопоняли. Охренеть какой Ты объём работы проделал.👍✊👏.
@v.s.8082 5 жыл бұрын
А по карданам, раз сопромат знаешь, то обрати внимание - практически на любой технике всё по принципу "Ёлки" - откуда привод оттуда и рычаг)плечо меньше должен быть. Это практически везде в механике. (Я сам инж конструктор, не только теоретик). Молодчага, работу отлично и аккуратно сделал.
@engineering6693 5 жыл бұрын
Vyacheslav Nik правильно заметил
@user-qu1sq5mv3m 5 жыл бұрын
Зил каротыш или сельхозник?
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
ММЗ 554 , ну получается сельхозник , база 3800, на коротыше 3300 с копейками
@user-qu1sq5mv3m 5 жыл бұрын
@@user-dc1bh6vc6b Поняно , Большая проделана работа ,удачи,здоровья и скорейшего завершения рем работ!
@naziroffroad7264 Жыл бұрын
Продаёшь?
@user-dc1bh6vc6b Жыл бұрын
Нет)
@user-jk1gl9pz2j Жыл бұрын
В курсе , что кардан ставится шлицевой к ведущему агрегату ?
@user-dc1bh6vc6b Жыл бұрын
Почитай форумы , кто как хочет так и ставит ,вообще без разницы, как нравится так и ставлю.
@user-jk1gl9pz2j Жыл бұрын
@@user-dc1bh6vc6b мне зачем ваши форумы, я говорю как правильно. А на форумах можете себе на голову гадить
@user-dc1bh6vc6b Жыл бұрын
@@user-jk1gl9pz2j ну вот сам себе говори и гадь умник.
@user-jk1gl9pz2j Жыл бұрын
@@user-dc1bh6vc6b то есть конструктивная критика не воспринимается ? Ну ладно . А на счёт умника можно было и повежливее
@user-dc1bh6vc6b Жыл бұрын
@@user-jk1gl9pz2j о вежливости говорит человек который предлагает гадить на голову , ты во первых бы поздоровался , потом привел бы свои конструктивные аргументы почему именно надо делать так , привел бы ссылку на статью где написано почему это так , а то что ты говоришь не имеет никакого смысла ,машина ездит и без твоих советов и с карданами все в порядке...
@user-bq2ur8zd8s 5 жыл бұрын
А какие полуоси в переднем мосту?
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
Стандарт ЗИЛ 131, разбираешь редуктор и меняешь шестерни полуосей с редуктора зил 131 поставить надо...
@engineering6693 5 жыл бұрын
А как их менять то?
@user-kx1bj6tw8r 4 жыл бұрын
А зачем их менять шестерня они же одинаковые шлицы что ЗИЛ 130и ЗИЛ 131
@oleksandr_T34 6 ай бұрын
@@user-kx1bj6tw8rмелкие и крупные-совсем одинаковые.
@user-dw3sn3ri5z 3 жыл бұрын
Зиловский редктор раздатка на 131 го потходит спасибо
@internettable 4 жыл бұрын
Чё там с зилком? Мотор купил?
@user-dc1bh6vc6b 4 жыл бұрын
Все хорошо, нет так же бензинка)
@user-ng4kf1us6p 3 жыл бұрын
Он ещё под тягач нормально попрёт
@user-rf2yn4yn1b 4 жыл бұрын
Я щоб не гратись поставив раму від 131 , і там така база і кількість траверс що на роки вистачить.
@user-dc1bh6vc6b 4 жыл бұрын
На раму 131 не меньше работы, надо кронштейны под рессоры ставить так же сверлить отверстия, мне проще было дополнительно траверсы установить , а усилил пластиной потому что бывает груза большие, например 8-9 тонн гравия возил.
@svetlanapyatkova5381 5 жыл бұрын
как с вами связаться заинтерисовало
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
А что интересует?
@user-kx1bj6tw8r 4 жыл бұрын
Редуктор перевернуть да передняя
@T...174 5 жыл бұрын
На 130 раму перенёс или коротыша, не пойму просто
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
Рама зил 130 я же сказал
@T...174 5 жыл бұрын
Понял, спасибо👌🏻
@user-hm8hv6ui7x 5 жыл бұрын
Зил лучше чем из завода ,чтоб ещё правительство не мешало таким людям заниматься доработками ,как делал передний мост.
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
Взял два моста от ЗИЛ 130 и 131 разрезал и сварил все)
@user-hm8hv6ui7x 5 жыл бұрын
Василий Рыжаков спасибо я нашол твоё видео с передний мостом,а изгиб заднего кардана ка себе ведёт? Просто я хачу на зил 130 поставить мотор 645 с коробкой, встаёт как родной но там длинная коробка и фланец заканчивается там где траверса для поведвесного. Если поставить кардан прямо от коробки к мосту без подвесного получается большой изгиб чуть менше чем в тебя .
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
@@user-hm8hv6ui7x у меня рессоры двойные поэтому излом больше))) но вроде ездил..
@user-hm8hv6ui7x 5 жыл бұрын
Василий Рыжаков хотелосьби посмотреть конечной результат ,молодец что сделав такой автомобиль .
@user-dc4ol5eb7q 5 жыл бұрын
Интересно. а тебе правительство прям ключи из рук выбивает, мешает и все .... вот прям ты только соберешься че нить поделать, а тут правительство ... бьет по рукам ... не дам ни чего делать и все ...)))))) клоуны)))
@user-uz2hm1pd4v 4 ай бұрын
А если скорость повышать с помощью раздатки?
@user-dc1bh6vc6b 4 ай бұрын
Смысл, проще коробку скоростную поставить
@user-uz2hm1pd4v 4 ай бұрын
Если надо то тяга до 5 остаётся… и раздатку до 10к можно купить с доработками 15.. а коробка?
@user-dc1bh6vc6b 4 ай бұрын
@@user-uz2hm1pd4v ну коробку тыс за 30 можно найти раздатка 15 , зато потратишь на все переделки неделю своего личного времени и как ты будешь скорость повышать с помощью раздатки переворачивать ее? Или шестерни менять?))
@user-uz2hm1pd4v 4 ай бұрын
@@user-dc1bh6vc6bпонятно… Как душе угодно… интересно, ЗИЛ 131 можно купить, за туже цену что и ЗИЛ 130 и не переделывать ничего… и не тратить пол года своего времени..
@user-uz2hm1pd4v 4 ай бұрын
Ну продублирую.. ЗИЛ 131 стоит как ЗИЛ 130 … и не надо убивать пол года жизни….
@audilub 5 жыл бұрын
Карданы не правильно стоят
@user-kx1bj6tw8r 4 жыл бұрын
Да я тоже заметил их
@user-to4zb3iz9j 3 жыл бұрын
Если вы собрали зил 132р то цены вашей машины не было
@user-dc1bh6vc6b 3 жыл бұрын
ЗИЛ 132р совершенно другой уровень, торсионная подвеска ,бортовые редуктора,дорожный просвет в разы больше, так и мне не по болотам ездить, это просто сельхозник ЗИЛ 130 4х4 , с крепкими мостами , такой бы зил на заводе выпускали, по сравнению с обычным зил 130 отличная проходимость...
@user-to4zb3iz9j 3 жыл бұрын
@@user-dc1bh6vc6b СЕЙЧАС на КАМАЗ СТАВЯТ ВЫ ОТСТАЛИ
@user-dc1bh6vc6b 3 жыл бұрын
@@user-to4zb3iz9j я вас не понимаю, закончим диалог...у меня не завод КамАЗ в гараже.....
@user-to4zb3iz9j 3 жыл бұрын
ну что отстали это на да посмотреть один раз увидел на выставке спец транс и то эксперементальная модел
@user-to4zb3iz9j 3 жыл бұрын
@@user-dc1bh6vc6b Зил 132 р тоже для сельхоз работ посмотрите ролик Зил 132р част 2
@user-rn2px8jl9w 3 жыл бұрын
Слишком большой угол работы кардана,крестовинам будет кердык.
@user-dc1bh6vc6b 3 жыл бұрын
нормальные углы , а то что стоит голая рама и зил поднялся на рессорах не видишь что ли , поэтому и угол визуально больше, что касается темы как стоит кардан тут разницы нет как хочу так и ставлю на работу не влияет и да грязь не попадает т.к. там сальники на шлицевой ....
@oleksandr_T34 6 ай бұрын
Почему орки такие туп#е?
@user-hm8hv6ui7x 5 жыл бұрын
Знакомый на 66- того поставил колёса с т-150 товского прицепа широкие но протектор мелкий наверно в грязи плохо буде ,в етом году и грязи не било чтоб проверить .ти не думал что-нибудь такое себе.
@Noname-ix8qx 5 жыл бұрын
*_В лес у нас все на таких колесах ездят Газ-66 и Газ -53-с прицепа.А диск Газ 66 который на болтах был._*
@user-mt9yr8dq9r 3 жыл бұрын
Здорова братан за сколько делайете такой зил
@burgut9862 Жыл бұрын
Передни чулок 131 никими чулок ниманики
@user-zi2iy9um6g 3 жыл бұрын
Сварка на раме всё хана трещина пойдёт где сварка
@user-dc1bh6vc6b 3 жыл бұрын
За 3 года никаких трещин не появилось.
@oleksandr_T34 6 ай бұрын
А где там рама?
@user-kr8uu9so1p 3 жыл бұрын
Варить то умеешь, кулибин))
@oleksandr_T34 6 ай бұрын
А ты смотреть?
@ruslanmiller9557 5 жыл бұрын
Писец у тебя вибрацыя будет, карданы криво стоят, будет раздатку отрывать,я на урале заебался варить постоянно.
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
Нет никаких вибраций , на коротком ещё больше изломы были ничего не отрывало
@user-dc1bh6vc6b 5 жыл бұрын
Ты же предполагай что на видео голая рама , и он ещё сел на рессорах когда все поставили плюс груженный ещё ниже садится. Вибраций нет когда едешь.
@audilub Жыл бұрын
Почему не поставил родной мост от 131?
@user-dc1bh6vc6b Жыл бұрын
Передаточные числа разные.
@audilub Жыл бұрын
@@user-dc1bh6vc6b так и на зад от 131
@user-dc1bh6vc6b Жыл бұрын
@@audilub мост 131 слабый
@user-dc1bh6vc6b Жыл бұрын
@@audilub полуоси , шпильки полуосей на порядок тоньше и слабее
@audilub Жыл бұрын
@@user-dc1bh6vc6b а если только редуктор передний131 в задний мост от 130
@yerlikkerkeyev4702 Жыл бұрын
Ждём завершения работ и выезда
@user-dc1bh6vc6b Жыл бұрын
Так уже не первый год как все готово
AvtoVirtuoz
Рет қаралды 10 М.