Слабые места ЗИЛ 131 на бездорожье.

После сложного маршрута диагностируем ЗИЛ 131.
Вездеход требует профилактических работ для полного восстановления.
Даже у Грузовых внедорожников есть слабые места.
Instagram: / ne_torrrmozi
РЕКЛАМА : [e-mail]
"Не Тормози!" в Ютюб / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК channel_no_brake
Алекс alex_tmr

[@Do_not_brake_Light]

Будь в теме! САМОЕ ИНТЕРАКТИВНОЕ ТУТ: vk.com/channel_no_brake САМОЕ ОПЕРАТИВНОЕ ТУТ: instagram.com/ne_torrrmozi/

[@den543211]

Найдите садко некст и зарубитесь с ним, будет интересно)

[@uribig1254]

Камарику лайкосик !!!

[@user-nm9wt2me2m]

Неужели вы не видите,что у вас нет свободного хода педали сцепления? Алекс ставит ногу на сцепление и педаль сразу тугая,а она должна на ЗиЛ,ах 5 см.идти свободно. У вас сцепление уже полувыжато,регулируйте зазор свободного хода и никакая грязь больше вам не помешает. Мой вам совет-найдите кто знает все регулировки,вы а грузовых(без обиды)слабы. Объясните мне:как может грязь помешать сесть на место сцеплению,пока она жидкая. Да усилие пружин выдавит её и диски сядут на место.

[@user-nd6dc9jz6b]

@@user-nm9wt2me2m Так и выжимному кобзда прейдет он поди зажат

[@user-nm9wt2me2m]

@@user-nd6dc9jz6b Даже на видео видно,что он прижат и сильно.

[@Georgyi_Ha]

Я так и думал что Макар сервис наипал. Ничего не будет, ничего не будет. Андрюха сказал что не канает, значит не канает такая сцепа.

[@user-ty8kn6pw1v]

У хорошего спеца меняли сцепу, он то вам и посоветовал лепестковое го..но. только лапки и не чего кроме них. Лепестковое только на бортовой 130 или 433362, которые без особых нагрузок и по хорошим дорогам.

[@user-ug1pb9jy8t]

Поддерживаю

[@user-io5zb9zd7x]

Надо Андрею заниматься ремонтом ЗиЛа , все равно он понимает и сделает все как надо, и на деньгах экономия и контент дополнительный )

[@user-ie4oh6de2h]

Надо ли Андрею ворочать зиловские агрегаты... Это тебе не УАЗ.

[@user-io5zb9zd7x]

@@user-ie4oh6de2h они команда, гоняют вместе, чинят тоже , так что ответственность они несут за него оба

[@user-fi5yb5hj3n]

4.02 - чистая вода не страшно,а вот если муть.............. Так загнать зил в проточную воду и работать сцеплением, по идее должно вымыть. Ну это так версия.......

[@igor469]

У меня от воды порвало диск, так что не всегда прокатит.

[@user-zr4ni8ff9m]

Зил очень крепкий его один раз сделал и забыл

[@Georgyi_Ha]

Один раз сделал и забил на него 😄

[@user-nc3hl6hn3q]

Андрюха ! ЭТО , автопсихолог))))

[@user-fq6xp7ox4v]

По заводу сцепление у 131 герметичное. Приводите в нормальное состояние зила, и с любой корзиной он будет работать.

[@technic_43]

Да я вот это же ребятам писал. Даже с чертежом и описанием конструкции. Там скорее всего у них заколхожено от обычной 130ки. А может и с завода поставлено, машина всё же поздняя

[@user-kf4ed7sc1b]

@@technic_43 Правильно, там сапун стоит и оно герметичное должно быть, а у них там колхоз)

[@sergklenov9445]

У меня так же было, вода в сцепление, начал разбираться и понял что вода попадает через стартер, стартер до меня меняли на обычный, а родной военный отдали в придачу, так на родном два уплотнения на фланце.

[@user-np2ud1cn5v]

Ребят, ну я удивляюсь, ну загерметизируй ее, подай туда воздух в конце концов..... Вообще, она должна быть герметтчна.

[@alexmitrofanov7911]

На Зила нужно кран воровайку поставить, что бы Оку в кузов грузить :)

[@user-tz8su4tq5r]

Ока сама заскочит при наличии трапа))

[@user-nc3hl6hn3q]

молодцы , на юморе как всегда))))

[@user-jw2ms6pl6b]

Возможно дело не в воде и грязи а в качестве карзины , если бы туда набило грязи как ты говоришь то просто бы ты не смог выжать сцепление.

[@gin40rus66]

В армии всегда говорили что в воде нельзя переключать а нужно сразу выбирать передачу что б не глохнуть. Могли ещё в воде заставить заводить с кривого.

[@mishajaba3327]

Евгений Вас обнанул,Александр!Андрюха правильно говорит-в воде переключать нельзя.завод писал:проехал по бездоророжью-просуши тормоза,так и сцепу по грязи трогать нельзя,заранее включить передачу для преодаления препятствия.

[@offroad62-4x4]

класс

[@vfr36]

Мойкой высокого давления промыть. Диск нужно с металлокерамическими накладками для данных условий. На зиле картер должен быть более мение герметичный жижа особо попадать не должна.

[@Kir150]

Андрюхе надо стрижку чуть покороче немного, шобы лысинка элегантней смотрелась)

[@user-ly7os7pm6u]

Движок троит нещадно. Народ смотрит и думает, что машина так и должна работать... Н Е П О З О Р Ь Т Е А В Т О М О Б И Л Ь ! ! ! НА С Т Р О Й Т Е З А Ж И Г А Н И Е, К А Р Б, В П У С К, К О М П Р Е С С И Ю П Р О В Е Р Ь Т Е ! ! !

[@user-xo4lo2bm4i]

Мы на уазе проточили лепестковую корзину в токарном станке,убрали чуть выступающий металл!2 выезда держало нормально,потом уаз продали!

[@user-ys1kl7st2i]

Не пидалируй это супер 👏 Андрюх

[@user-xb9wh3cl6z]

Классный звук у зила

[@user-uf5is9yz8w]

Я уже десять раз писал!!! Делайте принудительный надув воздуха!!!

[@pofigator333]

Есть руководство по эксплуатации.глава "преодоление брода".не зря наверное люди это написали???

[@user-dm8pi9sq3z]

Насколько я помню, на ЗИЛе при преодолении бродов необходимо в картере сцепления менять пробку на глухую. После преодоления снимать

[@Georgyi_Ha]

Загнать его передком на какую нибудь возвышенность и керхером промыть корзину. Можно с шампунью 😄

[@user-xw4nw4sj2j]

В Колокол подведите шланг с воздухом,чтоб там слегка избыточное давление было и вода не будет затекать и циркуляция будет газов...

[@user-ural1986]

👍👍👍

[@user-yi5yc8so3l]

Привет поставь обычную сцепление лапковую и все будет норм, у самого зил

[@user-bk3xj7km9n]

Сделайте в кожухе сцепления постоянный подпор воздуха где-то 0.5-0.8 атм предварительно закрыв большие дыры. И вода туда вообще не попадёт

[@alex-qj8jp]

Может вам защиту сцепления на герметик посадить?

[@user-vp9hu2ij8q]

Привет 👍👍👍

[@vladislav2006]

Если там была чача, которая набилась и натрамбовалась под лепестки, то где она сейчас, почему в колоколе сухо и виден тот же след от масла, что был и при замене сцепы, а так же почему корзина сама чистая там под кожухом должны быть тонны глины. Да, вопрос...

[@user-eo1ck6md6m]

Хорошо заводится, но долго

[@renatFatkulin]

Окелу в кузов и в путь если нетормозил подвёл сел окелу и дальше погнал.🤣🤣🤣👍

[@bernautmovil3004]

Ждем волгу, точнее полный привод на нее

[@user-ei8vd9is1v]

Вы что-то не то "гоните". Как на зилах лес по болотам таскают? Намудрили со сцеплением...

[@user-fq6xp7ox4v]

Когда сцепа сделана как на заводе, т.е. герметичная, то на нём и таскают, и броды по капот ездят. А не по лужам как эти чуваки.

[@user-nd6dc9jz6b]

лапковое ходит норм и грязь и вода работает как часики

[@user-fq6xp7ox4v]

@@user-nd6dc9jz6b да да, и на заводе зил были инженеры с 3 классами церковно приходской школы, которые придумали герметичный картер для лапкового сцепления.

[@user-gn5vr5ip4n]

Нужно было родное сцепление новое поставить и все

[@user-mp7fq9gu5l]

Парни с момента создания до последнего дня выпуска зилок был со сцепление с лапками. Лепестковое сцепление хорошо на трассе, да и потом парни неужели вы думаете, что инжеры создававшие машину были глупее слесарей из автосервиса. Поговорите со старыми водителями они вам объяснят, что помимо штока регулировать можно и лапками, вплоть до того, что под них шайбы и проволоки подкладывали. Отрегулируйте карбюратор, на холостых он должен работать ровно и тихо, снимите тромблер Отрегулируйте его и поменяйте провода, машина работает у вас как прялка, карбюратор с газона подойдёт но машина ехать не будет, жиклеры другие. А вообще стиль самой езды на газике и зиле разный. Андрей правильно сказал и на зилке и на газике сцепа одинаковая, с лапками, поэтому и разницы быть не должно. Мне думается андрюхе стоит самому подзанятся вопросом доводки, особых сложностей там нет, автомобиль был сделан с возможностью ремонта в поле и без заморочек.

[@user-nd6dc9jz6b]

Все верно говоришь, зил и заводится спол тыка, и холостые держит даже холодный,что то у них там не ладно.Еще какой трамблер стоит электроный или кулачковый .

[@user-jc9iv7vn9p]

В кратце Зил это кроссовер

[@mk1060]

✌️✌️👍👍

[@Alecsasha_0077]

Здорова хахатушка!!!,.

[@user-ov9cj5uv8k]

"В воде не переключаться" - правильные слова. Поэтому производители внедорожников и пишут в инструкции - по тяжелому бездорожью, двигаться на ЗАРАНЕЕ ВЫБРАННОЙ ПЕРЕДАЧЕ.

[@fedorcarpenter2423]

Сколько метров троса на зиле? На передней и задней лебедках.

[@user-np2ud1cn5v]

Метров по 70 14 троса должно быть..... У меня 300 метров 08 троса.....

[@Nikolas346]

Диафрагменного нет сцепления на ЗИЛ?

[@Kir150]

Окой зил буксируют, я орнул знатно.

[@Strannik7]

А вывод такой! Что бы не мучаться со сцепой, нужна коробка автомат!

[@KIS5380]

Выход есть, двухдисковое сцепление с 375 Урала. Кожух и коробка с него же, но это не бюджетно.

[@user-ym9tc8lc6f]

А чего на 375 двухдисковое сцепление, не знал если честно.

[@KIS5380]

@@user-ym9tc8lc6f и коробка своя, там передаточные числа свои. Пятая там не прямая, а более повышенная. Ещё как вариант КПП зил 137, с её же колоколом. Этот вариант найти очень непросто, но возможно.

[@KIS5380]

@@user-ym9tc8lc6f Вообще я не знаю, где слабое место в лапковой корзине. Хорошая корзина с завтуленными лапками и пружинами на них ходит без проблем. На 131х фуры таскают...

[@kislyak6161]

Говорил камаза бери😀

[@user-gu4kg2fz1z]

Привет👋

[@user-tv8xz2sg4p]

С ручки придется покрутить

[@user-lk5mo6rk1e]

Постигите Андрюху уже

[@vacjpupkin7907]

Мне интересно куда делась вода и болото с картера сцепление если они туда попали?

[@jhbvcghjvf6758]

Приветствую подскажите пожалуйста на моем машине не включается передок

[@alekstverskoj]

Как вариант взять корзину с лапками и поставить более жесткие пружины или дополнительно поставить еще во внутрь меньшего размера пружины ! А лепестковое это не для бездорожья

[@user-tv7tw4sy5p]

У вас своя заправка?

[@Do_not_brake_Light]

Если бы....))

[@user-tv7tw4sy5p]

@@Do_not_brake_Light давно смотрю ваш канал, супер молодцы. Взял себе мотоцикл кросс, буду тоже по лесам гонять, по обслуги думаю подешевле будет))

[@user-zr4ni8ff9m]

Да парни выкинти это лепесковое сцепление и поставти обратно старое но отрегулируйте лапки корзины перед тем как устонавливать штангилем под один уровень и проблем не будет с детства по тайге шпарим проблем нет совсем .

[@mazaimazaih1983]

Ну тут вы не правы .сцепа с лапами ещё как держит.

[@user-ux2pf4dy3l]

Все дело со сцеплением в том, что это не совсем Зил, а Амур, поздние машины семейства 130/131 собирали в Свердловской области на бывшем филиале ЗИЛа, а в 2000е уже самостоятельном предприятии Уамз до 2006 года примерно! И эти машины были упрощены, не было на них герметичных стартеров уже и картера сцепления, а было обычное от зил-130! (Такое ставилось и на обычные гражданские модификации московского Зил-131А, но это редкая модификация с буквой «А», которая выпускалась в 80-е годы на самом ЗИЛе) О том что у ребят не Зил, а Амур говорит, отсутствие выштамповки «Зил» на капоте и двойная кабина, которую производил Уамз! На этой машине скорее всего и вентиляция агрегатов не выведена в трубки за кабину, а стоят обычные сапуны в мостах, коробке и раздатке, чего никогда не было на московском Зил-131

[@user-pt5bz2lw9o]

Давление масла 4 атмо походу вода в двс попала!!!!!!

[@mishajaba3327]

Кривой есть?

[@user-gg9zf3pm9o]

Поменяйте двигатель с КПП на КАМАЗ 740 или Ямз 236 будет 👍

[@user-fq6xp7ox4v]

Будет утюг, с 236 100%.

[@user-gg9zf3pm9o]

@@user-fq6xp7ox4v В смысле?

[@user-ym9tc8lc6f]

@@user-gg9zf3pm9o Скорость маленькая.

[@user-gg9zf3pm9o]

@@user-ym9tc8lc6f Это что спортивный болид что ли

[@user-cz4cd1bt5h]

@@user-gg9zf3pm9o он утонет. ЯМЗ почти в 2 раза тяжелее

[@alexandertrofimov637]

Всем привет 👋 это с новым сцеплением уже трудности ?

[@kirillk4534]

да

[@burialrat]

Подавай избыточное в картер , у вас пневмосистема 8 атм качает , ныряете часто , газовый редуктор 0.5 атм в мосты коробку раздатку , а в кожух на все деньги , если честно за все время службы чтоб на 131 сцепление буксовало не припомню на полигонах сидели по борта , передний мост слабый это да , зажигание мозги делает на вибраторе не раз приезжали , шпонка среднего моста но у вояк ее не режет так как машины ходят пустыми а у всяких лесорубов-зерновозов бывает , дворники улетают пневмо привод вещь :)

[@user-tn7pz7cs3o]

не сцепление слабое а ваши познания о зиле 131

[@user-nm9wt2me2m]

Именно так.

[@user-nd6dc9jz6b]

согласен

[@MrSibiryak154]

Подсос то вытягивать надо на холодном.

[@user-ld4fh4gd9w]

Нужен автомат😅😅😅😅

[@user-gv8xe5mc7s]

Меняй карзинк на лапавый

[@user-cf5id1vh4e]

А если взять мойку высокого давления вымыть

[@Do_not_brake_Light]

Осталось взять мойку :-)

[@user-js3ey8cy4z]

@@Do_not_brake_Light не забудьте снять процесс "керхерезации"!✊😀

[@mishajaba3327]

Парни,посмотрите насос ускоритель в карбе,резиночки.

[@user-nd6dc9jz6b]

это зачем туда смотреть ?

[@Oleg.973]

Раньше если масло попадало в корзину,то брали бензин и промывали!Попробуйте так же!

[@user-kp6pd7uy4n]

Где Урал 375 почему он пропал

[@user-jm8rf5op7u]

Разорил на бензине )))))))))))))

[@user-kp6pd7uy4n]

Интересно какая разница между 131 и 375

[@user-iw6ny9cc8g]

Отгоните этот утиль где вы его взяли)))

[@mazaimazaih1983]

Да нах этот двигатель,ставьте ямз236 и на зила и на 66 и переделок минимум и эффект максимум.

[@rmcj1801]

Это Урал

[@user-nc3hl6hn3q]

почему не крутит! Андрея за руль !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! и все за работает ))

[@den543211]

Просим Садко некст!

[@vishrek6440]

Ставьте дизель и автомат

[@user-hm7cr9wb9x]

Чотке відео

[@user-mn3mz1by1b]

Зачем ограничение поставил сань на видео с зил131 и газ66 в болоте?

[@user-zt8ec6bf9k]

Да ребята во первых вы не сделали регулировку свободного хода педали в вторых вы умышленно убиваете технику это что тупость или дурь а вы чем лучше предыдущего владельца

[@user-id1xf9zt5x]

А что русских слов нет? Лайт, хренайт

[@user-bg3jj6yj4g]

ставь камазовский мотор простой 740ковой с коробасом и забудешь эти проблемы.. моторы копеешные не турбовые. потом турбинки сам кинешь

[@user-hj2vj7kr4i]

Вот зачем на некоторых грузовых авто обратный выжимной, не давит на липестки, а тянет

[@user-ru9dx9fu5h]

Давай дизель в зила втыкайте,смд или ямз 236

[@user-ph2py2zb4q]

Какой нахер СМД? Тот же КамАЗ 740 намного лучше обеих вариантов.

[@user-ru9dx9fu5h]

@@user-ph2py2zb4q какой нахер камаз,он блядь тяжеленный,морда сразу тонуть будет

[@user-nk1bo4mh1v]

Я второй

[@user-xl3fl2qi8s]

Я первый

[@offroad7886]

а если керхарам промыть грязь размокнет

[@dim_on52]

напокупали старого чермета, а теперь бабки в него вкладываете. лучше бы в волгу вкатили передний мост, думаю за потраченные деньги на этих динозавров, волга получилась бы огонь!!! а потом бы сравнивали кто лучше едет, волгарище, окелла или зеленый... а эти грузовики уже и смотреть не хочется

[@user-wp5rg8oe3p]

ну это кому как. по мне так легковые шлак.

[@user-ke6fg9xd7c]

Поставте корзину с 375 урала и будет вам счастье

[@user-nd6dc9jz6b]

Что то у вас мотор работает хреного на Зилу

[@user-yc6wo1vq9m]

Зила нахрен давай шишигу гораздо надёжней а не это гомно только и ремонтируете