Вы можете заказать вездеход Борус для отдыха, рыбалки, охоты, хозяйства и просто путешествий. 8-908-219-66-88 (WhatsApp, Viber, Telegram). Актуальные цены: ЭКСТРИМ: drive.google.c... КОМФОРТ: drive.google.c...
Пікірлер: 67
@СергейСтародубцев-и4й5 жыл бұрын
Отличный ролик, мне понравился. Техника хорошая. Ну и в конце ПЕСНЯ просто к месту. МОЛОДЦЫ !!!! Лайк вам парни и уважение !!!!
@xer0014 жыл бұрын
Отличный аппарат!+тепло в салоне. Первый раз вижу нормальный обзор то что он может .
@Hunter-oq5hq3 жыл бұрын
Завидую белой, чистой завестью. Класс.
@killersever37355 жыл бұрын
Молодцы мужики ....все не могу набрать сумму ....мечта машина 👍👍👍👍
@Hunter-oq5hq3 жыл бұрын
Главное Лифан прёт, и пофиг ему. Лайк вам, и китайцам лайк.
@olegoleg99814 жыл бұрын
Оч.оч. хорош,супер парни!
@deathrider76754 жыл бұрын
Подписался парни! Класную технику делаете! Самое главное в запчастях доступную! Вообщем удачи в дальнейшем развитии!
@Viktor_Sitch5 жыл бұрын
Отличная техника на охоту , рыбалку .
@БогданБойко-ь6д5 жыл бұрын
Красава вездеход супер!!!
@АндрейТ-н9б5 жыл бұрын
Прикольно, он у Вас всё больше на Виллис становится похожим. А по проходимости - круто.
@vezdehod-borus5 жыл бұрын
Значит скоро будет гусеничный Виллис )))
@ЛесныеМитяйЛарченкоиегоБАТЯ5 жыл бұрын
Удачи с продажей мужики.Хороший тест на проходимость. Лучше чем ниву колотить.
@АпостолАндрей-у2м5 жыл бұрын
Митяй Ларченко
@sibir78895 жыл бұрын
Самый оптимальный тоже буду такой летом собирать
@MsLadoga4 жыл бұрын
Супер!
@ИванИваныч-г3г3 жыл бұрын
Классная техника
@Mayorav5 жыл бұрын
вот это отлично снято что может вездеход, молодец.
@ВиталяКирпичёв-щ8е3 жыл бұрын
Хороший аппарат парни!!! Попробуем что то подобное смастерить...а так удачи вам!!! Подписка с меня!
@ИгорьНикитин-ю2г6 ай бұрын
ЗДАРОВА, асфальт царапает хорошо траками, не поездиш много по нему, сцепления нет у вас, тормоз варик а стоит да!? А на ходу как переключать скорости!?
@vezdehod-borus6 ай бұрын
Здравствуйте. Вездеход не для асфальта, а для бездорожья. По асфальту надо на машине ездить. Зачем сцепление если стоит вариатор, он работает как сцепление. Трансмисионный тормоз запирает трансмиссию и мешает включению передачи. На ходу можно переключаться, но зачем?? Это же вариатор, включили нужную передачу сразу и поехали на ней.
@ЕрмекМанасбаев-й2у5 жыл бұрын
Крассавец так держать лаик с меня и подписка зделано намного лутше чем у васюгана траик
@deadhunter73385 жыл бұрын
Вот сами прикиньте.. купил я ниву к примеру нужно до солонца доехать ..ну доехал я сколько смог а дальше 7 км до сидола иди..а если удача улыбнулась то потом 7 км на горбу мясо нести. Да нафиг мне такая нива) я со знакомым поехал раз он в свою ниву 150т тюнинга вложил...а толку? Чё равно 7 км пешком идём ..потому что хоть 150т вложи хоть 400 как не тюнингуй есть предел для таких машин. А борус красава ! Вспоминаю как мешки тащил аж хреново становится (
@КириллБушуев-м7г5 жыл бұрын
Классно
@АлександрКлиманский-м2ж4 жыл бұрын
В пухляке больше 0,5 м. на брюхе не виснет? А то у нас места есть где "мотолыга" не идёт, лодка на снег ложится снег в колее опадает и гусли в воздухе крутятся.
@vezdehod-borus4 жыл бұрын
Эта модификация не для снега. Проект снежного вездехода проектировался на гусеницах от Ратрака.
@СерёгаСахалин-з5д5 жыл бұрын
Супер класс , калёсики от чего преспособел с какой марки ? Двиготель на сколько лошадок ?
@vezdehod-borus5 жыл бұрын
Колеса от НИВЫ на 16. Изначально были диски от тойоты на 16, но с переходом на усиленные ступицы под пять шпилек перешли на нивовские диски т.к. нива есть практически везде, и в случае необходимости запасного колеса можно взять с автомобиля. Двигатель 17 сил.
@GILDOR-ed2yv4lx4n5 жыл бұрын
@@vezdehod-borus двигатель кажется слабоват немного, на поворотах тяжеловато тянет . А есть возможность ,под заказ установить мощнее?
@vezdehod-borus5 жыл бұрын
@@GILDOR-ed2yv4lx4n устанавливаем двигатели 17, 18.5, 24, 27 и 29 сил это по лифанам + варианты с автомобильными двигателями.
@oliveira13005 жыл бұрын
(Márcio)Rio de Janeiro- Brasil
@ДмитрийГоловин-и7о5 жыл бұрын
Задний приводной мост обычный? Или заварены сателлиты? Или как то модернизирован? Видео обзор смотрел, там сказано что тормоза раздельные(лево, право). Значит диффер работает. А при движении если одной гусянке тяжело станет должен сработать дифер и вездеход самопроизвольно повернет. Или я ошибаюсь?
@vezdehod-borus5 жыл бұрын
Поворот вездехода дифференциальный, соответственно поворот осуществляется торможением одного из бортов. На обзоре модель 2016 года машина на вазовских агрегатах, на новых вездеходах стоят усиленные мосты с более толстыми полуосями, на этой машине (из видео) дополнительно стоит доработанный усиленный четырех сателлитный дифференциал и главная пара с увеличенной тягой.По поводу самопроизвольного поворота тут все просто, при достаточной сцепке гусениц с грунтом машине проще ехать прямо чем поворачивать, поэтому сохраняется прямолинейное движение, при уменьшенном сцеплении соответственно необходимо периодически производить корректировку движения.
@максбелянцев-п3н3 жыл бұрын
Мосты укороченные?
@vezdehod-borus3 жыл бұрын
Нет, все в стандарте.
@максбелянцев-п3н3 жыл бұрын
@@vezdehod-borus спасибо,а то с этим проблема,я имею ввиду с укорачиванием!
@dastindasts5 жыл бұрын
Я летом по таким же ебуракам и болоту тестил мотособаку, Медведь. Тоже лезла неплохо и кило 200 тащила. Но ваш аппарат пожалуй лучше караката зис-5.
@dr.crazymax5 жыл бұрын
Крутяк
@СлаваЛ-г4р2 жыл бұрын
Сколько будет стоить под заказ?
@vezdehod-borus2 жыл бұрын
прайс в описании под видео
@Албанец-ю9х4 жыл бұрын
А от чего ступицы использовали?
@vezdehod-borus4 жыл бұрын
Под заказ сделанные, под нивовские диски.
@кадамжай.пульгон5 жыл бұрын
👍👍👍👍😵😵😵😵
@vania47425 жыл бұрын
сколько ширина вездехода по краям гусянок ?
@vezdehod-borus5 жыл бұрын
1860 мм.
@ЕвгенийБайкал-э9т3 жыл бұрын
Реально ли на таком ездить км за 150 надёжно ли ?
@vezdehod-borus3 жыл бұрын
На ангару ездим 120 км в одну сторону, поломок ни разу не было.
@pola49375 жыл бұрын
Покажите как по болоту с кочьками едет, траки не гнёт?
@vezdehod-borus5 жыл бұрын
Здравствуйте, трак можно повредить в основном о твердую поверхность, но на болоте тоже можно получить повреждения, в основном из за перегруза. У нас обширных болот нет, но последние (осенние) поездки на болота машина выдержала отлично. kzbin.info/www/bejne/lZ-ZaYCNr7Sof68 kzbin.info/www/bejne/oajJn5ZqeduFjbM
@Всегопонемногу.Покатушки5 жыл бұрын
Задумка не плохая .но минус всех этих вездеходов типа этого и шерпа !банально мало места .чисто одному если куда далеко с ночёвкой .и потом это не снег а так пыль .нужно на нормальный уровень загнать ,хотя бы метр.но всё равно молодцы .есть ещё у нас умельцы .
@vezdehod-borus5 жыл бұрын
Несомненно большая машина со спальными местами и большим грузовым отсеком это очень удобно! но у нас была задача создать компактный вездеход, который можно доставить до места на легковом прицепе и передвигаться в условиях ограниченного пространства (через тайгу, болота, горы) не делая для него специально просеку либо выбирать более подходящий маршрут, просто ехать по кратчайшему маршруту не обращая внимания на дорожные условия. По поводу снега - это конечно не снегоход, да и на тесте машина в усиленной комплектации с более тяжелым и мощным кузовом, но и она не потребовала помощи при движении. Для снега у нас есть несколько моделей, в том числе и с более легким кузовом, большим дорожным просветом и более широкими гусеницами, но на данный момент более востребованы вездеходы для весенне - летне - осеннего периода.
@СергейШамаров-ю4щ5 жыл бұрын
Огромный,ну просто жирный минус всех этих вездеходов это в дифференциале! НЕ МОГУТ ГУСЕНИЦЫ ГРЕСТИ ОДНОВРЕМЕННО ПРИ РАЗНЫХ НА НИХ НАГРУЗКАХ ! Например при выезде из водного препятствия,или при буксовке в болоте - какой гусе легче,та и крутит! Как на данном снегоходе не могу сказать,и тут не показано,но мне лично понравился разворот на 180 " аккуратно,без потасков одной,и лишнего букса другой гусеницы.Наверное за счёт компактности! И в целом тоже понравился вездеход! Лайк однозначно!
@lehapiter38715 жыл бұрын
Какой двигатель?
@vezdehod-borus5 жыл бұрын
Лифан 17 сил
@ВячеславСемякин5 жыл бұрын
скажите стекла у вас обычные
@vezdehod-borus5 жыл бұрын
На данном вездеходе в круг монолитный поликарбонат.
@russs_medved5 жыл бұрын
А колеса не на одном уровне чтоли? Или это видео глаз искажает? Или это технологическая задумка? Или может производственная не точность? 😉
@vezdehod-borus5 жыл бұрын
Как вы правильно заметили, колеса на вездеходе установлены действительно не на одном уровне. Это наше техническое решение, поскольку для увеличения проходимости трак на вездеходе выполнен достаточно острым, что дает возможность зацепа практически на любом грунте, машина имеет высокие показатели проходимости. Однако сильный зацеп в свою очередь приведет к падению маневренности на плотных грунтах. Чтобы сохранить хорошую проходимость и улучшить управляемость одна из осей немного приподнята, это позволяет на твердой поверхности иметь меньший зацеп, улучшая маневренность вездехода и снижая нагрузки на трансмиссию при поворотах.
@russs_medved5 жыл бұрын
Заднюю ось приподняли или переднюю? А качений в продольном направлении из-за этого не наблюдается, на твердом покрытии?
@vezdehod-borus5 жыл бұрын
Поднята задняя ось. Качение есть, оно и разгружает гусеницу и дает возможность более эффективного поворота, уменьшая нагрузку на трансмиссию.
@Kostanay_custom4 жыл бұрын
@@vezdehod-borus на сколько поднята?
@ЕноткинаЖизнь5 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите какие документы нужны на такой вездеход?
@vezdehod-borus5 жыл бұрын
Здравствуйте. Поскольку техника самодельная она не регистрируется в Гостехнадзоре, а для подтверждения что она именно ваша нежен документ на номерной агрегат установленный на вездеходе (в данном случае это двигатель), то есть нужен документ на двигатель (чек, гарантийный талон). Поскольку техника не регистрируется соответственно не нужны прав на управление гусеничной техникой.
@ДмитрийК-п2ж5 жыл бұрын
документов никаких, но и ездить вы на нем сможете, законно, только по пересеченке... езда по дорогам может вылиться в немалые штрафы если что, а при серьезном нарушении можно лишиться техники...
@ИльяМарков-е6у5 жыл бұрын
Цена какова?
@vezdehod-borus5 жыл бұрын
Вездеход продан, цена чуть больше 300 т.р. Цены на PRO версии (усиленные) можно посмотреть здесь: vk.com/doc-156176269_474341897?dl=f6e366250e979164bc vk.com/scout24
@abansk1421285 жыл бұрын
20 это не мороз,мороз это 35 и ниже
@vezdehod-borus5 жыл бұрын
Ну да, в Эвенкии работали и в -50 и ниже, но при хиусе и высокой влажности и в -20 не очень комфортно.