Зимняя Volvo 360 | Доработки, Дрифт, Авария - SwedishMetal

[@Sheremus]

Берегите свои Вольвы, пацаны !

[@SwedishMetal]

воистину !

[@АлександрФунтик-ц4з]

парни !!!!молодцы !!!супер!!!!!!

[@МихаилПетров-ь5ш]

Сегодня вас нашёл!! Наконец-то канал про наших любимых шведов!!! Жду продолжения с 780! Очень интересно, какая она получиться, всё-таки редкий зверь!!! Удачи и роста вашему каналу!!!

[@SwedishMetal]

спасибо большое 🙌🏼

[@АлексейГурченко-б4е]

Привет у меня были в таком кузове ДВЕ одна 1988 г в 1 4 бинзин 340 GLE а вторая 1986 г в 1 6 Dizel Volvo 360 GL 14 лет назад их проблема это кардан кузов седан 4 дверный

[@nikolaykulikov24]

Антон, на 12:28, на заднем плане жёлтая 240. Будет ли про неё видео? Очень интересно про неё что-нибудь разузнать. Какого она года? Я имею такую же, только пупе ´75 г.

[@Masha-i4u8i]

Сделайте шире колею спереди. И надо убрать развал на задней оси. Поедет гораздо более прогназуемо и быстрее. Проверено)

[@SwedishMetal]

займёмся 👌🏼

[@TimelifeRv]

Там с завода балка, с минусовым развалом. Пока не трогать будет ехать гуд, если выровнять - куча гемора. Проверено)

[@kolys6043]

Очень интересно, продолжай !!! Жаль что просмотров мало (

[@SwedishMetal]

спасибо 👌🏼

[@ExTr3m3ck]

Наконец-то 😍😍😍

[@Huginn1000]

Ты похож на блоггера Поехавший в сочетании с Поперечным

[@ДенисШашлов-э5ч]

Ещё один момент как говорил Цареградцев "если тачка рулит я под сбросом газа то она рулится всегда" вроде как то так... Если ты отпустил газ и что то пошло не так значит что то не то с подвеской, с её параметрами, у меня даже жига несмотря на то что это жига на переваренных верниз рычагах и сток соках рулится на сбросе газа....

[@serj5530]

ты прав, невероятно жалко, я как будто свою разбил. давай уж побереги ее, жиг дохрена, малыха одна

[@SwedishMetal]

Окей 👌🏼

[@sergeikravchenko6843]

у меня 360GLT 5 дверей езжу кайфую !!!

[@SwedishMetal]

кайф

[@БорисЕрошенков-с6т]

Молодец респект !!!!!

[@sinedtwentyfour6307]

Отличная серия, отличный звук! После видео про хс90, очень хотелось хорошего звука! Мне кажется, что при рассказе о машине, стоит больше делать фокус на машине, а не на рассказчике.

[@blacklable656]

Было бы неплохо видеть цены на ништяки в ролике)

[@SwedishMetal]

учтем )

[@myfnbox]

Машина на повседнев норм если брать ?340

[@Timon-driver]

А где продолжение то?)

[@ДенисШашлов-э5ч]

А каким образом разварки из дисков от девяточки установлены?

[@dengod2248]

👍 понравилось...слежу за вами..а вот по запчастям можешь подсказать где берешь все оригинальное

[@michaelnikolaev1300]

Божественный кажэтроник?) Как же он задрал в свое время на саабе 900)

[@АлексейНазаров-ш1э]

Там LE джет

[@Lexa07008]

Круто, но жду серию про 780 очень прям, моя мечта тачка, но не могу найти такую)

[@SwedishMetal]

скоро будет, работа в процессе!

[@KAZ-4540]

Какой г.в. данного экземляра?

[@SwedishMetal]

88

[@l1rsh848]

Где купить такой тахометр?

[@SwedishMetal]

на разборке

[@ДенисРепин-х7р]

А где серия с восстановлением?

[@SwedishMetal]

была недавно

[@maksimpraslov1954]

Забросили проект?

[@Ilya_Prorok]

Заварка или блокировка стоит? Заводская?

[@SwedishMetal]

заварка, не заводская :)

[@Ilya_Prorok]

@@SwedishMetal а блокировки были на нее? На 740 и 940 были.

[@SwedishMetal]

на сколько нам известно заводских не было

[@CheeweStyle]

Там же B200F? На сколько он хорошо крутится? А то у меня выше 3к оборотов начинает гудеть как в отсечке

[@SwedishMetal]

b200e пока, крутиться до 7 тысяч нормально

[@Всевидящееоко-й9я]

С B230FT по лучше бегает

[@serj5530]

rs такой сочный