Зимнее шасси, параллельный проект хедлайнера!!!

[@olegkachin8321]

Виктор, здравствуйте! Вопрос такой. Вы в этом видео сказали, что на эту раму предполагаете ставить 3 разных двигателя. Меня интересует четырехтактник. Вы его ставите с центробежной муфтой или редуктор со встроенным многодисковым центробежным сцеплением? Просто про центробежную муфту говорят мол ненадежно и т.д. К тому же, если говорить о 20 вале, то там вроде бы как и втулки на муфте - нужно смазывать периодически. Поделитесь, пожалуйста, что считаете лучшим решением для карта. Спасибо.

[@KartingPeople]

Здравствуйте. В данный момент у меня на этом шасси установлен 4х тактный двигатель 270 кубов с вариатором. Вариатор самодельный сделанный из стандартных вариаторов от скутера. Муфты это палка о двух концах - минимальные потери мощности но надёжность очень низкая особенно у китайских. Редуктор это в первую очередь надёжность но есть потеря мощности на цепную передачу. Везде свои плюсы и минусы. Как нибудь найду в себе силы и смонтирую видео по вариатору. Может быть кому-то и пригодится. :)

[@olegkachin8321]

@@KartingPeople Спасибо большое за ответ. Думаю, пригодится очень многим людям. Т.к. пока большинство ставят китайскую муфту либо китайский же редуктор с автоматическим сцеплением. Будем ждать с нетерпением. Спасибо за Ваш труд, спасибо что делитесь.

[@olegkachin8321]

​@@KartingPeople Виктор, здравствуйте. Поискал информацию по вопросу применения вариаторов. Много информации по теме есть у снегоходчиков-самодельщиков. Как я понял, под китайский 4-х тактник нужно увеличить вес грузов на переднем вариаторе, чтобы щека сходилась при меньших оборотах. А цетробежная муфта требует доработки? И там ведь после сцепления все равно нужна редукция цепью примерно в 4 раза по моим прикидкам? Как считаете, почему в спортивных картах не применяют вариатор? По моим размышлениям, для зимы без шипов, когда колеса сорвались в букс, необходимо сбросить газ, чтобы колеса опять стали зацепляться за поверхность. Так вот я думаю, что вариатор vs центробежная муфта или редуктор будет более инерционно реагировать на сброс газа. В результате будет потеря времени. Или я не прав? Вы пробовали все эти передачи. Поделитесь опытом и своим мнением, пожалуйста.

[@KartingPeople]

Здравствуйте. В центробежную муфту поставил пружины на срабатывание от 1500 оборотов в связи с тем что ведущий шкив установлен от другого вариатора и начальные обороты сцепления выше. Инерция чувствуется когда едем без шипов с недостатком держака, когда едем на шипах инерции не чувствуется.

[@FOX777able]

здравствуйте подскажите как вы выставляете сход- развал

[@KartingPeople]

С помощью лазерных снайперов, смотрите 4 часть, там в конце видно

[@FOX777able]

@@KartingPeople а можно как то без них сделать ?

[@KartingPeople]

Ну, только если ниткой или рулеткой, и то, рама будет сильно мешать

[@МаринаТимашкова-щ9с]

​@@FOX777able со снайперами марока ...не каждый вытерпет,пока не вырабатывает свой алгоритм ...а без ---- проще на глаз и на удачу,с криком и так пойдет,с пивом потянет...

[@kestutisjankauskas70]

Привет, что делать с углом kactepa и какая колесная база для зимнего картинга? есть ли разница в настройках с шипами и без?

[@KartingPeople]

База зимнего карта 1100мм. Кто то делает немного больше. Для гонок на шипах кастер меньше, без шипов больше. Базовый уголна шипах 7-10 градусов. Без шипов 15-20.

[@kestutisjankauskas70]

и ширина передней оси вне колес (ширина основания передней оси)?

[@KartingPeople]

Что за основание передней оси? Поподробнее

[@kestutisjankauskas70]

расстояние между кулоку 69 см

[@KartingPeople]

Ну где то так, плюс минус. Хотя, зимой надо стремиться к тому, чтобы ширина кулака была минимум, а расстояние между шкворнями увеличить

[@MishanyaBurkOFF]

здравствуй, есть ли какие нибудь шансы на летней раме с изменением настроек в зимней гонке

[@KartingPeople]

Очень мало, развесовка не та, выворота колес не хватит, клиренс очень мал, завязнешь моментально

[@ДмитрийПаустьян-м8ф]

привет конструктора вам нужно преобрести к стапелю ещё трубогиб

[@KartingPeople]

У нас в клубе есть ручной для полдюймовой трубы

[@ДмитрийПаустьян-м8ф]

@@KartingPeople пол дюйма это мало ведь у вас 30 и 32 трубы а так бы нормальный трубогиб и фрезер выб вообще чудеса творили.фантазия работает да и руки не из одного места растут.респект за такие ролики мне очень нравится