ЗИМНИЕ ВЕЛО ПОКРЫШКИ: виды (выбор), что ЕСЛИ КАТАТЬ НА ЛЕТНИХ и как сделать шиповку своими руками

[@AlternativeBike]

Купить на Али шипы для самоделки: alli.pub/6vb37d (9мм, самые короткие) alii.pub/6hp8f0 Понравился видос? :) ПОДДЕРЖИ НАШ КАНАЛ! Patreon: patreon.com/AlternativeBike Buy Me a Coffee: buymeacoffee.com/AlternativeBike МоноБанка: send.monobank.ua/jar/437P4zqpJY Спонсорство KZbin: kzbin.info/door/0pTgbZ1JtxBeQXTuf-eTWwjoin

[@shurikdoom]

Катаю на Schwalbe Ice Spiker Pro Evo уже 4 сезон и ни разу не пожалел.Стоят на втором комплекте колёс для зимы.

[@romacycling]

Шипы теряются?

[@VShuricK]

@@romacycling в целом нет, но очень иногда бывает. Например наезд под острым углом на камень/бордюр, покра срывается, и тут при невезении может вырвать шип. Что в принципе не проблема - швабля продает запасные шипы. За 5лет смог посеять 2 шипа 😁

[@shurikdoom]

@@romacycling Бывает.За 4 сезона может штук 10 потерял,но это ток потому что ездил не аккуратно.То на бордюр с буксом или по тротуарке тормознул.а так хорошо в покрышке сидят.

[@AntonioBenderas]

Смотря какая зима

[@AntonioBenderas]

Сколько килограмм она весит?

[@LexMetaller]

Много лет капал слюнями на шиповку, но всё жаба мешала...дофига раз падал на летней зубастой резине...и вот когда хорошо выбил пальцы упав на околонулевой скорости в колее на повороте во дворе я таки решился на такую же швабру, которую тоже удалось купить по дешману в каком-то из интернет-веломагазинов в Нижнем Новгороде (название не помню ибо было это три сезона тому назад)....что могу сказать...держак у этой швабры как летом, т.е. просто еду где угодно и не парюсь что там у меня под колёсами....в общем долой жадность, здоровье дороже! :) ...по моим личным наблюдениям - зима лучшее время для велотренировок....и выносливость прокачаешь ввиду ГОРАЗДО большему сопротивлению качению, и вестибулярку поднимешь до неведомых высот, ибо держак держаком, а колея это колея...скользко не будет, а вот повернуть она может и не дать :)

[@AlternativeBike]

Полностью согласен :)

[@pozitronick]

тоже +1, зимой в лесной колее гораздо сложней удержаться, много нервных сил уходит, даже больше стал потеть нежели в подём. Купил 2 недели назад шипованную резину сцепление улучшилось в 2-3 раза. 12к за обе покрышки. Доволен, осталось экипироваться, по меньшей мере как горный лыжник, при - 30 тяжёло ехать нужна маска. Красноярск. Александр. Катаюсь круглый год

[@alexandertumanov8404]

На Schwalbe Ice Spiker Pro иногда выезжаю на ледяной каток на пруду в центре Екб, где на коньках разлаживаются, забавно наблюдать как на тебя смотрят O_O :)

[@IMisha-lo6mx]

Вау! Классные покрышки!!! Ждем зимы и обзор с мнением!

[@maximbredihin2266]

Вторую зиму катаю на саморезах, подсмотрел у одного парня. Варик рабочий и в целом если вы катаете зимою в среднем не больше 15 км за тренировку то такой вариант подойдёт . Изнутри проклеиваю скотчом армированным 3-4 слоя, при установке на обод смотрите чтобы он не завернулся и равномерно встал. Если все хорошо, то прослужит всю зиму. Я так делал и на покрышках 26х4.0 и 28х35 Цк резине.

[@evgeniy9608]

Решил зимой 2021 попробовать зимнюю езду. Выезжал на обычных летних Racing Ralph\Ray и падал даже на кажущихся издалека безопасных и нескользких участках. Постоянно присутствовали те самые моменты неуверенности перед поворотами, торможениями, да и в целом ехал медленно. На дороги с движением авто тоже было стрёмно выезжать. Короче это была не езда в удовольствие, а мучения. Психанул и купил Schwalbe Ice Spiker Pro на bike24, т.к. тогда их особо не найти было в Украине. На шиповках стали совершенно другие ощущения от езды. Абсолютно пофиг где и по какой поверхности и с какой скоростью ехать. Из минусов конечно это приличный шум покрышек на асфальте, бОльший вес шиповок по сравнению с летней резиной и плохой накат, но зимой мне кажется речь больше не про накат, а про стабильнось и "как бы не упасть" :) Было очень интересно проверять где же та грань, за которой вел начнет срывать в поворотах или при торможении и был удивлен их сцеплению и предсказуемости даже на голом льду. Конечно же ловил удивленные взгляды окружающих от шума покрышек по асфальту или от езды по льду на веле :)

[@AlternativeBike]

В колее могут немного кидануть))

[@ЕвгенийАнищенков-ц4ы]

@@AlternativeBike В колее, я думаю, и на простых покрыхах скидывает - мама не горюй! Просто на шиповке это происходит урывками. До последнего колесо пытается зацепиться. Пусть говорят, что это фу, дескать не спортивно, я всё же отдал предпочтение шипам. Удалось урвать по-дишману новенькие Швальбы. Катаю в удовольствие.

[@sergeipirogov5396]

А передним тормозом на льду на них можно тормозить?

[@evgeniy9608]

@@sergeipirogov5396 конечно можно. По прямой без проблем торможу, даже с полной блокировкой колеса. Шипы прекрасно вгрызаются в лёд. В поворотах передним надо пользоваться аккуратно, не перебарщивать и грамотно дозировать тормозное усилие чтобы не сорвало в занос. В принципе все как и с обычными покрышками.

[@СекторГлаза]

- Ездил 2 дня на ice picker (купил б/у на попробовать). Накат отрицательный, сцепление зверское :) потом разорвало по борту и камера заблокировала переднее колесо. Было больно. Лучше бескамерка и не экономить. - Ездил полторы зимы на winter marathon 4 ряда 26". Тяжело крутить, накат есть, держат плоховато, но спасают иногда Если колесо заблокировать, то вбок легко сорваться. Бескамерно очень легко встали на обычные обода и не спускали даже. - Ездил на 29" x 2.3 wtb ranger ползимы. Держат примерно как марафоны. На голом льду и те и те скользят. Вот важный момент: на 29" колесах зимой сильно легче. Легко и весело проезжал там, где на 26 пешком приходилось идти.

[@AlternativeBike]

Да, зимние мтб - это не про накат :)

[@ВиталийСенько-в1в]

Второй год на schwalbe ice spiker. Честно, все обзоры не полные - да, по ровному льду, укатаному снегу и прочей чепухе здорово. Там, где машины укатали снег в многоколейный лёд - даже на шипах жопа. Хотя, я скользил, пару раз падал, но ехал. Пешеходы чуть рачки не лазили))) Для зимы, в общем, только шиповка! И да, на кевлоровом корде мне больше нравится - я её качал всего 1.5 бар.

[@AlternativeBike]

по власному досвіду - айспайкери кидає на коліях. Тобто, коли центральні шипи втрачають щеплення і покриха чіпляється боковими. Тому колії переїзжати треба досить обачно)) Особливо, коли там "понаїзжували" під різними кутами колій в багнюці, і воно так і замерзло. Покриха то після кидка в бік все ж зхоплює, але, як мінімум, незабутні враження залишаться)))

[@brainstorrming]

А у нас уже неделю снег валит. Сегодня 29 октября 2023 г., и после недели осадков в виде дождинок, снежной крупы, мелких снежинок, и крупных хлопьев от снегопадов все тротуары покрыты льдом, несмотря на чистку. Сегодня утром -7°С, днём -4°С, ежедневно езжу но последние два дня стало совсем скользко, и ходить, и ездить. Гололёд! Пришлось с велосипеда снять летнее переднее колесо, и поставить зимнее: с шипованной Schwalbe MARATHON Winter Plus SmartGuard 26x2.0. С учётом замечаний решил, что сильно накачивать не буду... И правильно! Стало намного легче ездить за водой, и вообще по городу. Очень рад, что замёрзла вода: все эти ручьи, лужи. Стало сухо, и мягко.🙂👍

[@Dima-dc5mf]

Швальбе Ноби Ник 27.5х2.8. Хорошая, в меру зубатая резина, ширина + низкое давление на безкамерке и развитые зацепы позволяют достаточно уверенно зимой катать даже без шиповки

[@AlternativeBike]

Ну, я на смартсеме катал, если бы не обледенелости - то тоже вполне норм.

[@FinikG]

В прошлую зиму зашиповал саморезами чёрные таки с плоской шляпкой, около 10мм, в 2 ряда по почти по центру, чтоб немного накат был , они тонкие, и на следующий день всё растаяло ))) позже когда снег выпал было лень уже ))))

[@AlternativeBike]

)))

[@TARiKBMW]

У меня есть и зима и лето. Зима айсспайкер про фолдабл. И была дорожная еще. В итоге езжу на летней зимняя резко когда использую на трейлах в лесу. По большому счету зима не сильно нужна. Но я из тех кто по лесу летом на сликах гоняет частенько )))

[@AlternativeBike]

Тут уж каждому своё))

[@ПавелИгоревич-т3м]

Быстро покры пришли, спасибо за обзор) если нужно будет поставить шипы в швальбу в замен потерянных, то могу помочь

[@AlternativeBike]

Да, за пять дней курьер приволок, сам удивился)) Благодарю)

[@markotsytsyk3635]

Вот три дня хожу думаю про то что похолодало пиздец, и про зимнюю резину, а тут твой видос! Лойк

[@AlternativeBike]

Какраз :))

[@IMisha-lo6mx]

И я задумалась, вовремя сделал обзор, спасибо!

[@AlternativeBike]

@@IMisha-lo6mx ))

[@AlternativeBike]

@@the.somebody У меня уже второй год подряд лето пролетает из-за домашних забот а катаю демисезон и зиму. Такой антизенный райдер)) А лето очень жаль, что пролетело.

[@AlternativeBike]

@@YulyaUlyanova Да, было бы великолепно)))

[@romankaramel2470]

Я езжу на дорожной резине (сток с велосипеда BTWIN RIVERSIDE 100) зимой, и мне комфортно в городе. Но я живу за городом и чтобы до него доехать мне нужно проехать через реальный лес, даже парком назвать вряд-ли получится, и там довольно трудно но большую часть пути я все равно еду, даже 20 км/ч бывает в некоторых местах. По лыжне немного стремно но привык, а там где снегоход проехал вообще отлично) за зиму проехал примерно 60 км, совсем немного но наверное достаточно чтобы понять можно кататься на дорожной резине или нет

[@pozitronick]

-30 ездить больно: нужно: защита колен, лица и рук

[@1231-z8i]

Еще один бюджетный вариант. Купить schwalbe 365gt за 20 евро и поставить её только вперед. По льду держит идеально, для глубокой каши не очень. Езжу так 2 "не сезона"(вообще не снимаю её и летом и зимой). Перед не сносит, зад можно выровнять при заносе.

[@AlternativeBike]

Да, есть таких пару всезонок, но решил упустить их с видео как и вариант с зимней только на перёд. Всё таки шипы есть шипы, а "полный" привод есть полный привод :)

[@romacycling]

Я всю зиму откатал на полусликах. В целом норм, но любой ровный лед - это сразу падение.

[@veloblock1546]

Катаюсь на 29 лучший вариант едит как танк по глубокому снегу , у брата брал на 27.5 колёсах вроде едит вроде нет) хоть там и стоит зубастая резина " мне брат говорил твой вел как танк по высокому снегу) " купил резину по зубастей 2.25 хорошо катят но конечно лудше по шире ) сделал на саморезах в 4 реда зацеп найс 🤩

[@VanilaVasya]

У меня Швальбе Марафон Винтер шипованная, супер

[@alexeydz3251]

Катаю на кенда Клондайк. Купил по акции за 3600₽ за пару😊 ни один шип не выпал, на льду как на асфальте. Плохо по "каше". По насту, неглубокому снегу и асфальту идеальны

[@alexeydz3251]

@@ouroboroso а зачем зимой накат?) Я не гоняю сильно зимой, а для простых поездок они норм

[@Mrak2k]

привет! посоветуйте пожалуйста резину на зиму для города. желательно шиповку. сейчас резина стоит летняя. 28-1,75" 700-40С (42-622) пока смотрю в сторону Continental 37 622 CONTACT Spike 120 Reflex сильно ли она будет уже? скажется ли это на управлении? подойдет ли под область применения - асфальт, иногда лед, каша во дворах. подойдет мне такая? заранее спасибо!

[@glopglopov9047]

Молодец!

[@AlternativeBike]

:)

[@konstantinbabenko9901]

"Швабра" однозначно и причём шипы в 4 ряда, тыква 🎃 одна ☝!!!

[@AlternativeBike]

Поддерживаю)

[@KlimChugunkin888]

А чего не в 5 ?

[@AlternativeBike]

@@KlimChugunkin888 Да можно и в пять, в четыре))) Версия "не про" в четыре ряда, а "про", как в видео - пять рядов.

[@gordonshumway8069]

Спасибо 👍🔥🚴

[@AlternativeBike]

:)

[@ЯрославЯрослав-к8ю]

Schwalbe marathon winter plus 2.0 прошлой зимой проехал около 2000км. Вполне реально подскользнутся, а если обледенелая колея после слякоти, то из нее почти не реально выехать.

[@AlternativeBike]

Короче, дорожные даже 4 рядные так себе. Так что, зима всё таки за мтб покрышками, хотя бы из-за количества шипов (в два раза больше).

[@ЯрославЯрослав-к8ю]

@@AlternativeBike За мтб покрышками она там, где они влезут)

[@AlternativeBike]

@@ЯрославЯрослав-к8ю Тоже верно)

[@deep_impression]

подтверждаю, все думаю поменять их у кого-то на айсспикеры)) по льду ездить идеально, накат хороший, но когда попадается рыхлый снег...

[@anatolivit3173]

Самый большая проблема, это бешеная цена, в 4 раз дороже летней Для самодельной, лучше взять болты из нержавейки, она крепче

[@wolfspitz]

тоже катаю на Schwalbe Ice Spiker Pro. Зацеп конечно прекрасный. Однако одну покрышку запорол, так как катал на недостаточно высоком давлении. Из-за этого боковина развалилась. Это надо учитывать, т.к. на морозе давление естественно станет ниже, чем в помещении в тепле

[@AlternativeBike]

Да, верно, перед проверкой давления вел лучше на балкон на пол-часа и при той же температуре мерять/качать. Или зараннее качнуть чутка больше и на улице во время покатухи проверить и подкачать/стравить.

[@stepankochena3422]

Ага на обочине по Киеву половину мостов и дорог в плохом состоянии либо машины везде стоят ) В Карпатах безопаснее ездить и бегать чем на дороге с машинами ) Спасибо за видео

[@IMisha-lo6mx]

Интересно, а под эти покрышки нужно прокладку стелить, не повредится основная камера?

[@AlternativeBike]

Нет, не повредит, это ж фирма :) Внутри как обычная покрышка.

[@IMisha-lo6mx]

@@AlternativeBike ясно, сппсибо🙂

[@AlternativeBike]

@@IMisha-lo6mx Всегда рад :)

[@ВитахаОк]

Я на иннове 26х2.0 уже какую зиму езжу с саморезами и горя не знаю

[@smagazin7]

Подскажите пожалуйста, как зимой ездить если тормоза гидравличиские, можно или нет?

[@Dima-dc5mf]

Я ездил, проблем не было. Мороз был -8

[@smagazin7]

@@Dima-dc5mf масло не подмерзало в гидролинии?

[@Dima-dc5mf]

@@smagazin7 работали нормально. Срамы 4 поршневые на DOT-е.

[@vaolexxx1713]

У меня тормоза на доте, ездил где то в -25, тормозит нормально, но ручка возвращалась в исходное положение медленнее. Больше проблем доставляет попавший на горячий ротор снег, снег тает и ротор покрывается водичкой... Которая через несколько минут успешно замерзает и тормоза перестают работать.

[@AlternativeBike]

Для зимы как раз гидравлика и нужна, так как механика - влага внутри рубашек леденеет и перестают работать. Если тормоза на доте - вообще проблем не должно быть. Если на минералке (шимано) и дубеют на морозе - перепрокачай свежей жижай и будет норм. У меня шиманки на лхм+ ездят, до -20 вообще проблем не было, а в большие морозы не выезжал. Правда если тормоза бюджетные какие-то ноунейм то бывают не выдерживают морозов сами резинки на поршнях и текут. А если шимано/срэм то не заморачивайся, будет всё ок. Видос по теме: kzbin.info/www/bejne/nJfIg5qVballpMk

[@Garik1981]

Где купить

[@AlternativeBike]

Предыдущий видос на канале, как раз про где купить :) Это если про покры речь. А если про китай шипы - ссылка в описании.

[@Garik1981]

Дякую

[@AlternativeBike]

@@Garik1981 :)

[@alextatargta892]

Якщо вирішили робити собі шиповану резину власноруч саморізами, то використовуйте саморізи по металу з пресшайбою. А в ролі захисту камери будівельний скотч НЕ використовуйте - це повна фігня, знаю на власному досвіді. Використовуйте стару камеру для цього. І по свіжому снігу не має сенсу ставити зимову шиповану гуму. Просто тиск приспустіть по ближче до мінімального, який вказаний на покришці (це не стосується сліків чи напівсліків - для зими така гума не підійде). Шиповку має сенс ставити, коли сніг добре утрамбують і він починає бути, як крига. Або коли вже відвертий лід.

[@AlternativeBike]

У нас часто зимы начинаются со льда. Пол-зимы небольшой минус, периодически с дождем, а потом среди зимы уже навалит снега и с хорошим морозом)) Потом растает с болотом по колено, потом опять минус, в общем - хрен поймешь современные зимы)) Думаю айсспаккеры как раз самое оно будет для таких условий, только минус пару градусов - поставил, и пофиг, болото так болото, лёд так лёд, везде прогребут. А то выезжаешь и хрен его знает, соваться за городо или нет, обледенело всё или в болоте, или снег лежит. А так, уже пофигу будет))

[@evgenfes4010]

@@AlternativeBike хочу купить schwalbe ice spiker, но есть сомнения. Дело в том, что зимы сейчас пошли такие, что ползимы может быть сухо, без льда и снега. Так вот не понятно как они себя ведут на сухом, замерзшем грунте/асвальте, рассчитаны ли они на такое покрытие, не повылетают ли шипы, и не убьется ли покра?

[@AlternativeBike]

@@evgenfes4010 С грунтом проблем не будет, а вот для асфальта конечно она не подходит. Ну, если аккуратно доезжать асфальтом, то будет норм, даже ж ту самую обкатку производитель сам советует накатать 40км асфальта, но аккуратно. Однако, если прям много, постоянно и с отжигом - шипам быстро поплохеет.

[@evgenfes4010]

@@AlternativeBike благодарю за ответ. У тебя нет опыта использования continental topcontact winter? Как она себя ведёт зимой? А то на русскоязычном ютубе всего один видео-обзор(

[@AlternativeBike]

@@evgenfes4010 К сожалению нет :(

[@ЭржигитЖороев]

обзор начинается в 5:30

[@romanbolgar]

Всё правильно но тема раскрыта плохо. Я с этим столкнулся и благо Пока нет сильного гололёда Кстати где бы ещё хорошие дождевик взять чтобы он не мешал и легко одевался и снимался А также был надёжный. Но при гололёде тоже пару раз падал Поэтому думаю.... Однако менять покрышки это несерьёзно. Это надо убить кучу времени. Снимать колёса перебортировать это целое дело. понимаю что кому-то нечем заняться... Счастливые люди. Поэтому я рассматриваю другие варианты. Например нашёл быстросъёмные покрышки. На ЗИП замках. Ну продаются они не у нас где-то в Европе и почему-то даже в Китае нет. По крайней мере я нашёл. А главное стоит баснословные деньги. Хотя в них ничего сложного нет. Ещё один вариант - это нацепить поверх Стяжки. Вариант практически не рабочий. даже пробовал Алюминиевые хомуты. Проехался 10 км Переломались из-за частых сгибов. Поэтому думаю тоже стоило бы упомянуть Чтобы другие не повторяли те же ошибки. Хотя может если кто-то доработает Тоже можно сделать хотя бы на время рабочий вариант. То есть главная прелесть не перебортировать. Приблуд который можно нацепить сверху на Шину очень много возможно какие-то будут держаться и чем-то помогут. Хотя конечно же может быть опасно на свой страх и риск. Ещё одна заманчивая моя идея - это клей и какой-то абразив. Намазал резиновым клеем и просто сверху посыпал Яичной скорлупой. Хотя может подошёл бы для этого дела песок. Опять же продержалась километров 10 Ну я перед тем как Нанести не чистил колёса. Может если их хорошо обезжирить Взять хороший клей и абразив Тоже Может хватить на некоторое время. И опять же главное не надо ничего перебортировать. Конечно придётся потратиться на хороший клей И это больше как временное решение но всё же. В идеале конечно было бы найти накладки Которые надёжно фиксируются Поищите на эту тему Есть много видео Вот только самих накладок не понимаю почему нигде нет в продаже. Или я плохо искал. Велосипед изобрели а доработать не могут... П.с. Видео 2 года ну актуальности не утратило. В комментах тоже никто ничего не знает Зато пишут кучу побочек. Понятно что шину прокалывать для шиповки плохо вкручивать тот Далеко не всегда вариант Хотя некоторые пользуются вполне успешный. Ещё находил одну вроде бы успешную идею Натянуть поверх покрышки вдоль велосипедную цепь Зафиксировать и накачать судя из видео держит и хорошо Идёт по гололёду. Но вроде бы Пишут от этого сама покрышка со временем разрушается. Как я понимаю цепь давит.... В общем как всегда некогда Купил велосипед чтобы сэкономить время Теперь приходится тратить время ещё и на него. Как в том анекдоте про свинью за которой доедать надо...

[@AlternativeBike]

Ну, як на мене, єдине робоче швидкозамінне рішення - це зібрати окремі колеса, на зимових покришках. На бюджетних ободах та фтулках - точно не дорожче вийде за "зіповані" акзотичні покрихи. Все інше, про клей, ланцюги і т.д. - це точно не про швидкозамінність, а про пошук бюджетних альтернатив дорогим брендовим покришкам. Якщо є підготовлене місце, заміна покрих - це 10хвилин. Якщо місця нема, та крутитись десь на кухні - то пів-години. Так що, якщо бюджет дозволяє - просто треба зібрати (придбати) окремі колеса під зиму.

[@romanbolgar]

@@AlternativeBike Тоже как вариант Хотя удовольствие Конечно дорогое. Всё же хотелось бы Найти какую-то доработанную накладку Видел такие что цепляются и снимаются буквально одним движением. Есть даже застёгиваются на ЗИП замке. Но очень дорогие И к сожалению почему-то мало распространены

[@AlternativeBike]

@@romanbolgar Бо дорогі, тому і мало хто купує. Я ось на днях, продавав свої швалбе айс спайкерс, менше ніж за пів ціни, в чудовому стані. За цю ціну, я б сам в себе їх купив, бо тупо шара)) Думав, що вже на другий день заберуть, але майже місяць продавались, бо всеодно не дешево...

[@VShuricK]

итак, как наездник более чем с 5 лет зимы на веле, буду комментировать. 0.0000 Шиповка в любом виде - маст хэв. Это не обсуждается, особенно при езде по дорогам. Зайдите в трамкабинет/реанимацию, сравните с ценником резины, и закройте этот вопрос навсегда. 0.000 Лихачество и прочее зимой нужно забыть. После первой эйфории от шиповки, пока большинство ползут, а ты как дядя вкручиваешь, может придти горькая расплата, что шипы тоже срываются. И если летом вы бы может и остановились вовремя, то на шипах как на коньках можно радостно заехать под фуру. 0. На зиму выбирайте максимальный размер колеса. Как прошедший 20"-24"-28"-29", каждый раз качественный скачок. Ибо мелкое колесо закапывается в каждую ямку, что есть неудобно и тяжко. 0.1 Хорошо бы на зимний эвридей присмотреться к шипованному (электро)фэту. Фэт нужен для езды по каше, шипы нужны для обледения/гололёда (а оно зимой бывает или часто, или каждый день, или машины накатают льда на утренний пухляк), электро - вопрос очень личный, но бывает по каше тянуть домой тяжко, а после рабочего дня - просто не хочется, и тихонько ползёшь на одиннадцатом. 0.1.1 фирменная шиповка для фета - фактически только продукция от 45nrth с очень негуманным ценником, или малодоступная в наших краях тяжёлая маломерка от chaoyang. Готовтесь к колхозам. 6:15 6:33 Весь смысл шиповки - не улететь под колёса следующей машине на какой неприметной ледяной бляшке. На идеально почищенной дороге такого не бывает, но голландцы дорожат своей жизнью и на зиму переходят на шиповку. Двухрядная шиповка - это в первую очередь вопрос бюджета. Особенно если вспомнить Нокиан А10 - это тупо самая дешовая шиповка. Но. Даже эта редкошипованная резина позволяет уменьшить вероятность заноса/пробуксовки/падения. Хотя нокиан/швальба рекомендовали при малейшей финансовой возможности брать четырёхрядку. С очень другой стороны - двухрядка на заднем колесе имеет смысл. Потомучто как ни крути, но шипы сильно мешают качению. А на заднем колесе, которое типично перегруженно и внутренние 2 ряда всегда в зацеплении, это создает заметное сопротивление. У меня часто возникало желание взять и выковырять внутренние ряды. 6:15:00 Личное мнение, личный опыт, следовать не призываю. Как зимний дорогоездильщик, перешёл на Schwalbe Marathon Winter спереди и пофигчто максимальной ширины сзади. Основной тормоз - передний, юз заднего крмпенсируем выпуском "шасси", тормозить задним даже шипованным на гололёде = гарантированный юз, из требующего привычки - заднее может проскальзывать, крутить нужно равномерно без рывков, и естественно не лихачить. Если можете позволить - попробуйте на зад Continental Top CONTACT Winter II Premium или швальбу/хакапелиту с снятыми внутренними рядами. 7:54 Если пухляк (глубже сантиметров 15 - который свежий радостно и прикольно ехать даже на 20"), или нечищенная каша - там нафиг вязнет все, кроме фета. Ну вот просто личный опыт жизни. И самое главное, шипы ту не роляют - ибо не могут зацепиться. Фэт едет, только его через эту гадость ещё нужно пропихнуть. 9:52 Кенда там конечно что-то выкатила, но.. Стоит не сильно дешевле, весит сильно больше, с размерами вообще задница. Тут как бы присмотреться к чаоянгу и цст, но общего тут с кендой одно - попробуй купи. На тао оно то есть, но покупки на тао - отдельная грустная песнь, хоть последние годы стало лучше :) 11:33 такие шипы вообщето для мототехники, крутить их в типичную вело некуда. ЕМНИМС, их на веломании вспоминали лет 10 тому :) 13:56 Ох знакомая картинко :) Кстати работает, но ценой сильного увеличения веса (саморезы тяжёлые, нужна лишняя камера ибо шляпки прорывают камеру). Самое правильное - сразу лепить гетто-бескамерку, но тут свои подводные тараканы. 14:44 Сверлить покрышку крайне нежелательно. Прокалывать, потом вставлять винтик. Остаются те же проблемы с протиранием камеры и весом. Как по мне - ну блин сходить на пару вечеров грузчиком в супермаркет, и взять шваблю.

[@AlternativeBike]

Насчёт китай шипа - они разных есть размеров, самые маленькие (9мм общей длины, вместе с той частью что выступать будет) позиционируют как раз для вело. Просто подбирать покру с крыпными шипами/протектором. Но, конечно можно куда угодно, многие для обуви покупают, чтоб не скользить по льду пешком.

[@hitlerkapyt]

Работаю курьером вторую зиму на велике, стоит швальбля) Вы всё верно написали, со всем согласен!

[@loraktradevologda6736]

8/4 зима/лето и че там с сезонами)))

[@AlternativeBike]

)))

[@echofoxtrot8073]

чо там по Якутии посоветуешь?) тут зима 5 месяцев, заебала

[@AlternativeBike]

Я как-то видел видос про Якутию, прос -60 градусов и машины, которые не глушат, там вообще на велике то реально ездить?))

[@echofoxtrot8073]

@@AlternativeBike ездят) на дальняки даже

[@AlternativeBike]

@@echofoxtrot8073 Ого) Ну, для мтб, швабры айс спайкер пока самые популярные.

[@mtb_lover_ua1274]

а де штори?)

[@AlternativeBike]

сам не знаю, прихожу, а там стена)))

[@IMisha-lo6mx]

😀😀😀

[@tallnarwhall5749]

взял ice spiker pro по 40 за штуку

[@AlternativeBike]

Красавчик)

[@АрсенийДенисов-ю2ф]

угранул со слов ехать только по чистой обледенелой дороге. ВОПРОС)) если не брать во внимание москву вы где нибудь видели чистую дорогу без каши?))

[@AlternativeBike]

Так, в Україні :) І в місті, і за містом))

[@АрсенийДенисов-ю2ф]

@@AlternativeBike везет а у нас не готовы как всегда из года в год снег внезапно начался)) зато у здания администрации дорога отполирована а заместо снега лежат реагенты но чуть отойдешь и все начался гололедный ад, такие дела

[@1gen1gen67]

Картинки можно делать на весь экран?- зачем мне видеть чьето бородатое мурло?- это же не франшиза дешеваых парикмахерских

[@AlternativeBike]

Закрывай и не смотри)))

[@1gen1gen67]

И закрыл

[@ЕвгенийАнищенков-ц4ы]

Несмотря ни на что, я - неисправимый шиповщик