Зимний выезд на Урале с одним карбюратором.

[@user-bo6qi3on6j]

Санчо прокатил ты нас всех . Лично я даже озноб и сырость почувствовал !как-то мототоксикоз даже по успокоился. ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО! Ждем новых серий этого неутомительного сериала.

[@MotoSancho]

А уж как я все почувствовал))) Мототоксикоз сняло как рукой) Теперь буду спокойно ждать весну.

[@Max_Chernoshey]

Санчо - отважный воин дорог! В такую лютую непогодь в мотоциклетном смысле поехал для нас видео снимать.Палец вверх однозначно.))

[@MotoSancho]

Спасибо. С тех пор зимой не выезжал)

[@ВикторВоронцов-ш6ю]

Саша много лет моей жизни(мне 60) связаны с тяжелыми мотоцыклами гдето с 70-го года отцовский М-72 а в 82-м купил(уже была своя семья) мт10-36 и вот тоже эсперементировал с одним карбом только от "горбатого"запорожца он еще меньше твоего карба. В итоге летом просто бомба приемистость чумовая за счет насоса ускорителя расход в среднем 5л ,а поздней осенью и зимой(зимой приходилось часто ездить живу в селе ) впускной коллектор поближе к карбюратору обмерзал, даже бывало заслонка дросельная примерзала в открытом положении во время движения(один раз даже влетел в кювет благо дело кюве был забит снегом, я и теща (сидела в коляске) отделались легким испугом и намаялись покуда вытолкали с кювета( уже дома отогрелись самогоном , мне было лет 25 здоровье позволяло) так вот тогда я решил сделать подогрев от выхлопного колена врезал трубку меньшего диаметра и пропустил вплотную к впускному коллетру слева направо и уже на выходе около правой головки трубку повернул в сторону правого глушителя и врезал в выхлопную трубу перед глушителем. В итоге проблема с обмерзанием была решена. Но всеравно от идеи с одним карбюратором отказался потому что для идеальной работы нужна идеально одинаковая компрессия в цилиндрах, ввиду того что при эсплуатации с коляской происходит неодинаковый нагрев цылиндров(левый греется сильней) а отсюда и износ разный, да и при езде с загрузкой ( а в деревне это почти всегда ) мощности маловато. Когда пробовал ездить без каляски ( вдоль канала Днепр-Донбасс был новый участок идеальной трассы) 120км .ч.набирал за считанные секунды(уж за сколько не засекал...Извиняюсь за длинный коментарий ,просто хотел поделитьсч своим опытом. Карбюратор , кстати гдето на чердаке гаража лежит. А так спасибо за классные видео и в ожидании 38 й серии посмотрю пока твои путешествия к нам в Украину , в Овруч.

[@MotoSancho]

Конечно есть у одного карбюратора недостатки, с этим я не спорю. Но для моих требований он подходит идеально. Зимой я не фанат урала гонять по соленой снежной каше, а летом все работает хорошо.

[@дизиль7]

Урал в моде при любой погоде!!! Я свой зимой ток завожу и то невсегда. Красавчик👍👍👍

[@MotoSancho]

Ну я теперь до весны тоже его мучить не буду. Пусть отдыхает))

[@stasparashhenko]

Если грешишь на то что провода высоковольтные пробивают,коротят,что бы развеить это сомнение,открой крышку зажигания,заведи мотоцикл в полной темноте, если что то коротит, сразу увидишь, это проверенный вариант)

[@ЦуриковЕвгений-ю3р]

Саня молодец, катанул по снежку!!! Весной будет тепло и карбюратор пойдёт. Поддерживаю!!!

[@MotoSancho]

Я тоже так думаю))

[@сергейш-м9н]

класс столько снега у на в Зауралье Курган ныньче снежное голодание)))))) и -25 за видео класссссс

[@volodiarossomahin4903]

Однозначно лайк))))) Санчо КРЕМЕНЬ выехать в такую погоду

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@АртёмПерчик]

Мы с парнями катались в Крещенские морозы, но чтоб в такую погоду... это жесть!!! Санчо, ты так суров , что Челябинским мужикам можешь фору дать...)))

[@MotoSancho]

В мороз я бы еще и задубел бы))) Челябинским мужикам привет!

[@ДенисЦветок-ф4д]

Вижу новое видео - ставлю лайк))))

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@НиколайДесяцков-п4ц]

Саня, это отрыв, по другому не скажешь. Молодец!

[@MotoSancho]

Ахахаха)) Да уж, как в молодости)

[@АлексейТолочко-е4щ]

сашка ты крэйзи..в хорошем смысле этого слова,,, смотрел видео и умилялся,,,,,как всегда все класс,,,

[@MotoSancho]

Спасибо)) "Нормальный я!!! НОРМАЛЬНЫЙ!" (с) Джигурда.

[@297259]

Ништяк! У нас морозы задолбали за минус 40

[@MotoSancho]

А у нас кажется весна началась))

[@Natali193]

У меня был днепр с таким де карбюратором,и я проезжал при минус 5 около 28км от работы до дома,да инеем покрывался,и не более!! Не хлопков,не троения!!

[@MotoSancho]

Ну не знаю. Буду тогда уже весной разбираться.

[@ИльяКондаков-ь7б]

Саня поздравляю с открытием мотосезона в этом году!!! За видео лайк привет из Новосибирска

[@MotoSancho]

Спасибо))

[@АлександрБеген]

Дааа Саня... Но ты и отчаянный парень. В такую погоду, да по трассе с фурами.Ксасава!!!)))

[@MotoSancho]

Это я еще тихую трассу выбрал, на более оживленных было бы хуже.

[@ГивиРавинол]

Салам из чечни брат ты молодец

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@АйдынМейрамбеков]

Да брат тепло у вас. У нас в Казахстане в Алматинской области днем - 30 мой у рал норма едет на двух карбюраторах!

[@MotoSancho]

Сегодня вообще как весной. +4 на улице и лужи по колено)

[@КрасныйУрал]

Я тоже перепробовал много вариантов с одним карбом...но вернулся к двух и очень доволен))))

[@Titan_2088]

Айдын Мейрамбеков Оренбург, 10-е февраля, пятый зимний мотослёт "Русский бунт" Подробности в ВК, Мотолюбители Оренбуржья.

[@mixailelist3237]

Я раньше жил на 30 лет БССР в Гомеле(видимо ты где-то рядом живёшь) :) Нравятся видео. за пару дней кучу видео пересмотрел. Продолжай. Все путешествия пересмотрел. Занимательно посмотреть поездку на Байкал.

[@MotoSancho]

Да, недалеко совсем. В 20-ой школе учился?

[@mixailelist3237]

Нет, в 3-ей

[@СергейБойко-д7м]

Классный видос. Уж самому захотелось покататься)))

[@MotoSancho]

Спасибо)

[@jimihendrix8190]

Всё верно рассудил и сделал правильные выводы! Отличное видео. Лайк однозначно.

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@АлександрГуляев-и3и]

Я у себя выкидывал родную катушку, ибо качество запчастей в 2000-х было шлак и ставил 2 катушки от жигулей, под баком планку ставил на верхние шпильки мотора и с каждого бока по катушке кароче. И смело пользуешся уже проводами от авто силиконовыми с резиновыми наконечниками хорошими. И искра была слона убьет)

[@MotoSancho]

Согласен. Видел такие варианты в работе.

[@первыйоппозитный]

самый лучший монокарб зимой - МОТОСАНЧО пихающий урал !!!

[@НиколайЖолудев-ж2х]

Санчо, привет и удачи!!!

[@MotoSancho]

Спасибо и взаимно удачи.

[@ВасилийВоробьёв-ц5м]

красава саня на позитиве уважуха лайк

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@НиколайЖолудев-ж2х]

Я понял , что не стоит с калии в такую жижу выезжать при виде встречного мотоциклиста)))) Он спасибо тебе мысленно скажет!

[@MotoSancho]

Да уж, приятного мало в таком душе))

[@ЯшаИщенко-и3р]

Клас! Экстримальные покатушки.

[@MotoSancho]

Да уж, одного такого выезда мне вполне хватит на всю зиму)) Больше не тянет.

[@freerider212]

Офигеть у вас в бензин дешевле чем в России !!! И конкретно дешевле, разница в 7 рублей на 95-й ! Вот это поворот )))

[@MotoSancho]

У нас тоже дело идет к очередному скачку цен на топливо, так что не надолго это счастье. Скора снова будем на границу РФ за соляркой ездить))

[@brunei5686]

В РБ Россия поставляет сырую нефть. В Мозыре есть нефтеперарабытающий комбинат, поэтому дешевле. В России дороже, поскольку нефть идёт на экспорт. Если нефть не продавать за рубеж, а пустить на внутреннее потребление, то цена за литр будет по копейке.

[@АртурА-в2ю]

Саня я на мт сделал подогрев от левого цилиндра путем обвода выхлопа вокруг коробки. Немного фантазии, трубогиба, пару литров пива и все классно работает.

[@MotoSancho]

Ну да, как говорится, было бы желание))

[@ВЛАДИМИРИЛЬИНЫХ-з4ч]

Санек честное слово я на своем с одним карбом и в -25 езжу.

[@ChetodelSanya]

Санчо, красава! Я бы не писанулся в такую чачу ехать куда-то. Но не переживай я тебе тоже ответочку с покатушками сниму)))) Жди привет с Уральских гор!

[@MotoSancho]

Хорошо. Только будь осторожен, зимой автомобилисты не ожидают увидеть на дороге мотоцикл, поэтому надо хорошо прогнозировать не только свои действия, но и всех кто тебя окружает.

[@Titan_2088]

Саня Чётодел Оренбург, 10-е февраля, пятый зимний мотослёт "Русский бунт" Подробности в ВК, Мотолюбители Оренбуржья.

[@СергейКарпов-ь1к9н]

Пока не сделаешь, обогрев впускного коллектора, к примеру, с помощью труб выпуска, при температуре ниже + 5 нормальной работы не добьешься. А вообще, уважуха. Молодчина.

[@MotoSancho]

Согласен. По холоду не хочет один карб без подогрева ехать. Что же, подожду когда температура поднимется выше +5. А еще лучше, выше +15, чтобы и самому было в кайф кататься.

[@Васявикторович-й2б]

По такой погоде только лесные покатушки! У нас на Донбассе сейчас куча снега +4 и дождь. Все в дождевиках и сапогах! Катали на выходных Днепро-Урал всё круто!

[@MotoSancho]

Пока я своим ходом из города выбрался, уже никаких покатушек не хотелось)

[@freerider212]

И всё равно твой Урал всем Уралам Урал !!! Логотип на зап. колесо реально смотрится круто))) Или наклейку с лого на люльку, что бы все знали - едет Moto Sancho !!!)))) Классный видос но погода БРРРРР !!!

[@MotoSancho]

Спасибо. Да, на счет логотипа надо подумать будет))

[@Ispanic-dv86]

Лови лайк. Пришёл братела с гулянки, подошёл допил пиво1л и пошёл спать, пошёл я тоже спать!

[@volodkaopozit7282]

Привіт з Києва да дороги у вас клас успіхів тобі

[@MotoSancho]

Спасибо. Киеву привет из Беларуси!

[@kal-garage]

Отличная поездка !

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@master-jh8li]

Урал он и в Африке Урал Привет из Челябинска!

[@MotoSancho]

Челябинску привет из Беларуси!

[@master-jh8li]

Moto Sancho Принято. С утра посигналю и аварийкой моргну.)

[@uralforever4163]

Свечи рекомендую )ИРИДЕРНЫЕ) смесь по беднее ну не богаче не беднее золотую середину, и забудешь про свечи к стате да подсвечники надо хорошие!

[@MotoSancho]

Тоже уже начинаю думать про иридиевые свечи. А есть они под нашу резьбу?

[@uralforever4163]

Да резьба одна , единственное то что они длине по скольку они с машин. Но одно другому не мешает, свечные шайбы все решают )

[@Stasela315]

Сделай эл. подогрев, где-нибудь снизу карба.

[@MukashibanashiwokataruKaras]

Как раз на такой случай у меня где-то валяется покрышка со вкрученными болтами.

[@MotoSancho]

Для таких дорог самое то.

[@Nazar-yt5ro]

Смотрю ваши ролики и понимаю што у вас єсть душа к мотоциклу (тєхники,руки не із кривова мєста/_)!

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@stasparashhenko]

Зимняя шипованая "шашка" была бы кстати😉

[@MotoSancho]

Да, но ради одного выезда зимой покупать не самую дешевую резину....

[@АлександрДегтярев-ж7ъ]

Александр добрый день! Хорошее видео! Захотелось весны... В советских автомобилях всегда был режим "зима-лето", заслонкой открывался воздуховод либо с горячего коллектора либо холодного воздуха из вне. В ВАЗ-2108 и его модификациях был установлен автомат. Может взять на вооружение? Пусть сам решает где производить забор воздуха с горячего коллектора или в штатом режиме. И можно установить привод для воздушной заслонки. Это даст возможность самому обогащать смесь при необходимости.

[@MotoSancho]

Про привод заслонки я уже задумался. Буду выводить на руль. А вот про режимы, точно, вспомнил. Был такой "флажок" на воздушном фильтре в отцовском москвиче, "зима" и "лето".

[@ИванБалашов-т1ц]

Вода не причем из-за воды не простреливало бы я на своем в ливень попал заехал в остановку переждать а он не кончался,прищюрился и попер!Ни каких прострелов не было техника вела себя отлично!

[@MotoSancho]

А как на счет соленой воды? Дороги ведь все солью пересыпаны, даже на зубах соленый песок хрустел))

[@Марик-м8ы]

Завидую!у нас в Воркуте морозы стоять будут долго(((печаль(((((

[@MotoSancho]

Надеюсь к началу апреля у нас уже будет сухой асфальт и мы повторим выезд))

[@СергейИгнатьев-ц1и]

Красава спасибо за видео !!!

[@MotoSancho]

Вам спасибо!

[@Марик-м8ы]

Друг от Оки карб ставил,но только на днепр)оба цилиндра чичётку плясали)))

[@MotoSancho]

В хорошем смысле или в плохом?

[@Марик-м8ы]

В хорошем)просто он устал от того что один цилиндр часто отказывал

[@ДмитрийХайруллин-ъ9ъ]

поездил я в такую погоду на одном карбе- все так

[@xyznaet404]

Дружище! Я в твоем видео физически ощущал как летит в лицо, на руки, одежду и мот холодное и грязно-мокрое дерьмо из-под колес, реализм как в жизни)))). По молодости выехал так же, одного раза хватило на всю оставшуюся))! По существу: монокарб это норм, но только для лета!

[@MotoSancho]

Абсолютно согласен. Вообще пожалуй мотоцикл - транспорт для лета)) Можно конечно привезти кроссовый байк в кузове пикапа в лес и отвести душу на заснеженных просторах, но выбираться по раскисшим дорогами своим ходом из города - удовольствие ниже среднего.

[@docdiesel]

Неплохо прокатился) у нас потеплело=) -30 всего)

[@MotoSancho]

А у нас вчера было +4, а сегодня уже -5 и все засыпает снегом.

[@evilkabab]

Для карбюратора очень важна температура. Поэтому например в Жигулях карб сидит прямо на выпускном коллекторе, а если выпуск на другой стороне головки, то карб подогревается антифризом. У оригинального дизайна карбосы висят на горшках и это не просто так (два карба дороже и синхронизация тоже головняк)... Найди способ его подогревать это поможет и от образования льда в поплавковой камере...

[@MotoSancho]

знаю отличный способ подогреть карбюратор... дождаться весны и не гонять мотоцикл по промерзшим соленым дорогам)) Целее будет!

[@TheDrogobych]

смесь из карбюратора разрывает пульсирующим потоком в разных направлениях по цилиндрам и она не успевает как следует смешиваться с воздухом. тем более она при выходе из диффузора меняет направление на 90 град. что в холодной трубе ведет к конденсации топлива на стенках. видимо надо доработать конструкцию, попробовать карб от ОКА на объем двиг 750. запорский карб примитивен и жиклеры рассчитаны на больший объем.

[@MotoSancho]

Может быть и так.

[@smotoural7798]

шиповку ставь и два карба когда снег надует

[@MotoSancho]

Ну да, можно и так. Завести себе зимний комплект и переоборудовать урал весной и осенью.

[@Ruinskiy]

Если при замерзании один цилиндр тухнет или при нагрузке тупит или отказывает ,то либо длина коллектора к нему длиннее ,либо степень сжатия немного меньше и ему первому не хватает количества бензина. Я на Днепре алюминиевыми прокладками равнял объём

[@MotoSancho]

Да, к левому цилиндру колено коллетора чуть длиннее. Видимо при обмерзании эта разница критична.

[@alex90dp]

Колпачки свечные лучше сменить на герметичные, сейчас тоже ехал по трассе и видно как вода попадает на провод, и далее стекает на свечу, ну и пробивает потом на головку.

[@MotoSancho]

Согласен. Летом при форсировании глубоких луж тоже перебои появляются в работе.

[@ИгорьЩеглов-ш4з]

Неплохо , для такой погоды ты покатался , Даю просто зрительский , диваный совет побольше рока в вставках и может камеру на другой бок шлема прикрепить чтоб коляску видно было . Ну это так просто , а вообще как говориться годный контент в том же духе, всех благ!!!!

[@ИгорьЩеглов-ш4з]

Moto Sancho ок

[@ИгорьЩеглов-ш4з]

за то что много коментов пишем , тебе плюс по деньгам капает ? А то быстро можно нафлудить !!!

[@MotoSancho]

Нет. Комменты дают только преимущество в размещении видео в рейтинге поисковых запросов. А с деньгами в ютубе сейчас вообще сложно. Затраты на ремонт урала превышают доход от видео в разы. Так что это все-таки хобби)) Ну или надо подождать пока станет канал более популярным.

[@ИгорьЩеглов-ш4з]

Moto Sancho ну зрители которые тебя смотрят и ждут твои видео есть , а это главное . Ну а как же человек который живёт в зажопске , и когда ты будешь проезжать то он тебя приютит и угастит тебя 0.5 нефильтрованым !!! по-моему это плюс

[@kondrat74biker_90]

Мотоцикл это вещь!Хоть раз на него сядешь и прокатишься и всю жизнь будет тянуть к нему байку)))Даже Автомобиль не отобьёт эту любовь к железному КОНЮ!))))))))))))))))))))))))Проверь если ты АВТОМОБИЛИСТ мне не веришь.ЕСТЬ ЛЮДИ В КОТОРЫХ ПО ВЕНАМ БЕЖИТ ВОДА(А ЕСТЬ ЛЮДИ У КОТОРЫХ В КРОВИ ТЕЧЁТ БЕНЗИН!)))

[@MotoSancho]

Хорошо сказал!

[@ОксанаДернина]

Всё-таки правильно говорят один карбюратор в мороз не очень, а два вроде от цилиндра греются и не мёрзнут!!

[@MotoSancho]

Абсолютно верно говорят. Теперь проверено!

[@ОксанаДернина]

Moto Sancho Скажите, были ли проблемы с заводской,а то в видео только один, удачный дубль,горелку использовали?

[@MotoSancho]

С запуском проблем не было. Да и вообще на удивление хорошо двигатель заводился и работал на холостых. А вот под нагрузкой возникали проблемы.

[@Zenchik.agriculturalist]

Похожие системы стоят практически на всех видах карбюраторных двигателей Я думаю это важно для твоей топливной системы

[@MotoSancho]

Летом эта система уже проверена, при температурах выше +5 работает нормально.

[@ВоВаН-з7м]

Когда был у меня урал то знать не знал проблем с запуском на карбе от запора,до минус 25 на втором рывке заводился без подсосов,и обязательно катушку от 6 вольтового ставить

[@MotoSancho]

Он у меня и весной капризничал, пока жиклеры не подобрал, не хотел нормально ехать.

[@VasiaLoxopetov]

Мы в минус тридцать катались на Днепре и это очень холодно.

[@Волк-к5в]

Понятно. Спасибо.

[@Zenchik.agriculturalist]

И в зимний и в летний период эксплуатации

[@GOLd_Multimedia]

Да уж...погодка для поедки на мото супер) 1. Для чего тебе соль с водой и грязью в картере, я так до сих пор и не понял(я про отверстие маховика) 2. Защита стоит явно близко к раме. 3. Конечно от залива свечей водой перебои громадные.Для такой погоды нужны накручивающиеся герметичные колпачки. 4. Сердце замирает, когда встречные, справа сугроб, а ты с коляской на скорости... 5. Чем лучше 2 карбюратора? Сложнее настроить, больше кушает или еще что? Мне кажется, что 2 карбюратора позволяют точнее настроить каждый цилиндр. Хотя я не спец.

[@MotoSancho]

Все забываю пробочку поставить на окошко маховика. Исправлюсь))

[@стендофф20]

Привет санчо ✋ в казане 17 ниже ноля, ветрище пурга. Не то что на мотоцикле, на машине не охота выезжать..

[@стендофф20]

Будем ждать мото сезон

[@MotoSancho]

Согласен, будем ждать!

[@владимиррытов-н7м]

Саня красавчик Лайк а советовать ничего не буду ты и сам все знаеш ;-))

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@ProstoYurik111]

Саня,надо купить высокие свечи, не знаю как правильно они называются. Высокая металлическая трубка и внутри резинка для высоковольтного провода. Можно даже полностью по воде ездить ничего не будет. С армейской какой то техники такие свечи

[@MotoSancho]

Хм. Не видел таких ни разу.

[@ProstoYurik111]

узнаю с какой конкретно техники напишу,скажу

[@MotoSancho]

Ок. Спасибо.

[@297259]

Санчо, замути на него водяное охлаждение ))))

[@MotoSancho]

Тема хорошая, может в будущем.

[@Gem0077]

Микрофон звук мотора не цепляет практически, а ты еще и музло жирным слоем наложил.))А так лайк, руки из плеч))

[@MotoSancho]

В связи с погодой пришлось камеру упрятать в аквабокс, а он звуки не пропускает, вот и не слышно ничего.

[@Gem0077]

Петличку не дорогую на такие случаи прикупи, и под сиденье её приспособь, будет отлично.У самого был урал с одним карбюратором, смотрю с упоением)

[@MotoSancho]

В аквабоксе нет отверстий для подключения петлички. Он герметичный весь и выдерживает погружение на 60 метров под воду. А пилить в нем дырку жалко очень.

[@ВасилийВоробьёв-ц5м]

спасибо

[@ТатьянаМороз-х7в]

На некоторых БМВ и на ситроен 2 св колектор подогревается выхлопными газами там без проблем

[@MotoSancho]

Согласен, для зимы подогрев жизненно необходим.

[@ГенаМамонт]

Да резину надо менять на такие покатушки))

[@MotoSancho]

Рази одного раза менять резину нецелесообразно.

[@АнатолийПопов-г4ф]

Тогда надо поменять и привод, 2-вд таки лучше.

[@mototuring7182]

Привет ,забыл сказать про обмерзающий коллектор ,в прошлом видио ,когда крутил в руках коллектор от бмв ,там было смещенение карба в левую сторону ,чтоб длина патрубков от карба до цилиндров была одинаковой .Ну и подогрев маслянный ))))

[@MotoSancho]

Ну не беда, подождем весны и все поедет))

[@savage1304]

У меня лодочный мотор ветерок.Такая же ситуация осенью карбюратор инеем покрывается я беру отвёрткой прикасаюсь к жиклёру и всё потом ок. Ну на мотоцикле думаю стоит отвернуть винт качества.Или сделать какой то подогрев коллектора.)

[@MotoSancho]

Да, подогрев решает проблему.

[@ВиталяДжа-д8х]

Побольше видосов!)

[@MotoSancho]

Это уж как получается.

[@nomadraidrrs.1075]

оппозитный двигатель работает одним карбюратором идеально ровно и качественно но чтобы работал оппозитный мотор с одним карбюратором нужно сделать нормальный коллектор который зимнее время года нужно перегревать коллектор следующим образом центре коллектора там где сидит карбюратор надо сделат гнездо для лампочки 45 включить и выключить лампочку Когда необходимо

[@MotoSancho]

Я не любитель зимней езды на мотоцикле, так что обойдемся без подогрева.

[@Stasela315]

Привет! Карбюратор всегда должен подогреваться. На авто подогревается впускной коллектор и *карб*, а на мотоцикле они крепятся к цилиндрам.Когда карбюратор замерзает вот такая оказия случается.

[@MotoSancho]

Собственно это было ожидаемо. А раз уж у меня нет острой необходимости кататься зимой, то я просто подожду когда потеплеет))

[@Pilot1000rr]

Саня круто))))))))))))))))

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@moto4064]

Как весной😁😁😁👍👍👍

[@MotoSancho]

Сегодня еще теплее. Все растаяло, лужи по колено.

[@moto4064]

Moto Sancho Санёк а крыло передние это же не от урала у тебя а от ижа так

[@КрасныйУрал]

Максим Карандашов ураловское, просто установил его на хомутах....есть у Санчо видео по этому вопросу

[@DIMON_zhiznuralmoto]

Moto Sancho я думаю проблема в карбе, смесь богаче думаю зря, ннадо просто его отогреть, такая проблема была у меня с карбюраторными жигулями зимой, он тупо замерз!, я тогда снял трубодоотвод с коллектора или от куда там он шел( с теплым воздухом) бензина жрала мама не горюй, останавливался на 5 мин отогревалась и ехал, так рывками(останавливался постоянно на 5 мин) ! потом сразу этот фальгированный шланг надел и все проблема пропала,ВОТ ТОГДА Я ПОНЯЛ ЧТО ЭТО НЕ БЕСПОЛЕЗНАЯ ХЕРНЬ)))) похожие симптомы, если только действительно ни чего не коротит на массу, что скажете? Не смотря что у вас такие проблемы смотрю ваше видео с удовольствием !!! лайк вам

[@MotoSancho]

Скорее всего это и есть причина. Либо одна из причин. Летом будет все ОК.

[@ДмитрийДмитрий-э7к]

Установил на правую голову в сливное отверстие трубку медную... поднял уровень до пружин. Пока регулировал чуток прокатился .... заметил что шум рокеров с правой стороны уменьшился , дыма пока нет но еще толком не ездил, крышка клапанов сильнее прогревается на руку разница ощутимая. Выпускной клапан прослабил специально так как притертые клапана.... пусть постучат думаю... к чему веду при поступлении масло в крышку клапанов, стук клапана заметно снизился.... посмотрим как себя поведет эта система... если дыметь не будет на левую бошку установлю. А вообще хотел бы заморочится подать масляный канал прям на коромысла. Я слышал и видел такой урал , работает как хороший круизер , один выхлоп. Кто заморачивался подскажите .

[@MotoSancho]

Интересная тема с поднятием уровня масла в клапанных крышках. Поделись потом информацией какой будет угар масла. Возможно придется маслосьемные колпачки ставить.

[@ДмитрийДмитрий-э7к]

Moto Sancho маслосьем ставить нет смысла они высохнут... а эта система стоит на бмв с которой наши сперли этот двигатель... у них я так понял заливается масло отдельно в крышки клапанов. Потеплеет посмотрим как себя поведет.

[@MotoSancho]

Если уровень до середины поднять, то ка раз и клапана будут в масле, так что маслосьемники потребуются.

[@ДмитрийДмитрий-э7к]

Moto Sancho И так, пройдя 10 км обратил внимание что правая крышка клапанов греется меньше чем левая .... дыма нет. Продолжаем вести наблюдения.

[@thealexsandergame3609]

Урал без шиповки не урал. Это мотоцикл вообще деревенский т.к ему нужны поля, грязь, ямы, ну и бензин конечно)))

[@MotoSancho]

Ну, у каждого свой урал))

[@ЖакеО-е7у]

Впускной патрубок нужно греть. Летом еще как-то проканает, а в зиму - нет...

[@MotoSancho]

Согласен. Теперь проверил, убедился сам и показал другим.

[@alexandr946]

снег перед домом не почистил)) айяйяй

[@MotoSancho]

А зачем? Он сегодня уже весь растаял)))

[@Ч.Є.О]

Колено походу нужно пустить рядом с в пуском, сварить их в месте, но лето наверное будет плохо заводится на гарячую

[@perpetuummobile5836]

Привет! Сделай подогрев коллектора нихромовой нитью в изоляции, которую легко можно купить на али за 5$ 10 метров, потребляет у меня около 2А, если это интересует, бензину легче испаряться будет

[@MotoSancho]

В связи с отсутствием острой необходимости езды зимой, я просто подожду когда потеплеет))

[@qaz261]

Зимой коллектор утеплять надо на одном карбе. Ездил. Пока не утеплишь - не поедешь. А по хорошему и обогрев надо.

[@MotoSancho]

Вот вот, по хорошему его надо подогревать. Если конечно хочется зимой ездить)

[@ВасилийКардаш-э1и]

Саша иней обично проявляется на карбе при нуле градусов температури воздуха на улице. Газовие редуктори етим тоже страждають. Нада подогрев.

[@MotoSancho]

Ага, или лета подождать и кататься в удовольствие, а не ради проверки организма на прочность)

[@СергейПотёмкин-и1щ]

Ухх,как решительно ты выехал))И не использовать ветровое стекло и защиту для рук,это как то принципиально или просто еще руки не дошли?Ветровое стекло даже летом пригодится,очень помогает,гораздо комфортнее,плюс руки под защитой тоже гуд)Хотелось бы тебя видеть здоровым и бодрым,а тут такой экстрим!)))Лайк конечно)

[@MotoSancho]

Да просто еще руки не дошли. Все это в планах есть)

[@Ф.Н.Чельтер]

почувствуй разницу - сделай оптикатель. проиграеш в расходе бензина, выйграеш здоровье!

[@MotoSancho]

Буду думать над этим вопросом к сезону.

[@сергейфилипов-д1ю]

да ни фига не потеряет я бы даже сказал наоборот

[@МихаилС-г8б]

Я пробовал на своем уральчике по сугробам-он не хочет ехать,бускует. Хотя резину поставил бридж. Кроссовую

[@MotoSancho]

Без ведущей коляски по сугробам ему очень тяжело.

[@thealexsandergame3609]

Да два карба тема у меня в -28 завелся прогрелся и поехал правда тармазов нету, ну это нечего. И вообще свечи не менял с апреля. Свечи ещё с ирбита маленькие такие. Работает главно вообще ровно не чихает не перлит ни че. Зато до апреля так мазги кампасировал.

[@MotoSancho]

На то и два карба)

[@neeboskreb2481]

11:43 смачно очень) Спасибо за видео, тепло у вас, я в -10 не отважусь)

[@MotoSancho]

Да уж, смачно)) У нас снова подморозило. Все что успело растаять, сегодня замерзло. На дороге каток))

[@baric583]

И вот так постоянно то одна башка не работает то другая, Минск рулит как не крути довезет всегда.А так лукас.

[@MotoSancho]

Минск - вещь. На нем хоть в кругосветку!

[@baric583]

Moto Sancho Это да ,мот детства, не когда не забуду, а так хочу купить и отреставрировать.

[@ИгорьПономаренко-л5ф]

Санчо, буквально на днях я точно так же покатался по мокрому снегу и испытал те же ощущения..) мало того что с дороги вода летит так еще и каждая машина поливает. И мотоцикл ТОЧНО ТАК ЖЕ странно себя вел хоть у меня и два карба. Уже по пути домой снял перчатки, взялся за надсвечник и почуствовал такой бодрящий розряд по пальцам) Зажигание точно как у тебя и силиконовые автомобильные провода, но все промокло и начало пробивать на массу. От того и такая работа. ЛАЙК за годный контент!) Пы.Сы. Не боишься на заведенном моторе скидывать провода со свечей? Везде твердят что после такого сгорает комутатор. Я у себя стремаюсь так делать.

[@MotoSancho]

Ну вот теперь проверено, в СОВЕКе не сгорает)) А вообще согласен. Слишком много негативных факторов сошлись вместе и странно что мотоцикл вообще ехал как-то))

[@Titan_2088]

Алексей Подъячев дело говорит, но если нет особой нужды ездить зимой или не так много катаешся, то возьми на вооружение жигулёвский зимний подогрев. Просто хомутами крепишь зимник на выхлопную трубу и гофру в воздухозаборник. Вложений максимум 200 рублей, а карбюратор получает подогретый воздух и испарение бензина более равномерное. У меня на канале есть видео зимних гонок, данная тема уже пройдена. Если есть желание, то сниму видео о том, в каком виде он мне достался.

[@MotoSancho]

Спасибо за совет, но я наверное подожду когда тепло придет в Беларусь) Осталось то всего 2 месяца.

[@Mishanya-uf2fy]

Тебе нужно пешку купить вот тогда все норм будет. Я себе купил теперь по цилиндра таплу в снеге

[@MotoSancho]

Что за она?

[@boroda459]

Санче ставь хондовский карбюратор!

[@MotoSancho]

Лучше хондовский мотор. И коробку, и редуктор, раму, колеса, вилку. Короче хонда вся лучше, но с ней не так весело))

[@boroda459]

Ну тогда зажигание надо ставить кулачковое,будет еще веселее))

[@РомаСух]

Треба зробити підігрів впускного колектора і все буде робити проблема не в свєчах

[@MotoSancho]

Ну да, с подогревом работал бы нормально. Можно еще зимой переходить на два карбюратора, а летом ставить один.