Зимові ДТП, як уникнути

[@wise_owl777]

🙏🙏🙏 дякую за ефір. Дякую за якісне навчання, я купила Ваші курси для новачків, просто в захваті від них.. круто, що Ви за невеликі гроші даєте, дууууууже якісні знання 🙏🙏🙏

[@instructor_zerschikov]

Дякую за відгук! Успіхів!

[@КсенияШкирман]

Дякую за ефір, все дуже корисно вийшло)

[@instructor_zerschikov]

Дякую Вам

[@КатеринаБурла]

Дякую за науку! Змістовно, чітко, зрозуміло!

[@instructor_zerschikov]

Дякую за відгук

[@ivannaberko67]

Дякую, за сніг на даху не знала. Взагалі крутезний ефір!!!!Одеса і Харків- українські міста 💙💛

[@instructor_zerschikov]

Дякую за відгук

[@oleksandrperepechaiev]

Дякую, змістовне відео і корисні поради !

[@instructor_zerschikov]

Дякую

[@NATA-k1k]

Дивлюсь в запису але лайк обов'язково! дякую вам велике

[@instructor_zerschikov]

Дякую за коментар та лайк

[@whtbrb]

Окреме дякую за «дати заїхати». От мені ніколи не впадло пропустити іншого водія. Навіть якщо мені позаду вже хтось нетерплячий сигналить. Всі ми можемо опинитись в ситуації, коли нереально заїхати/виїхати. І 2-3 секунди, навіть 2-3 хвилини абсолютно нічого не змінять в житті.

[@instructor_zerschikov]

Мені подобається Ваш стиль розуміння дороги та життя

[@АнжеликаЖильцова-ш1н]

Дякую за змістовний контент! Тримаєш дистанцію спереду, при цьому дивишся ще й позаду, щоб не липли...Ну і по бокам подивляєшся. Короче, квест, а не поїздки. Водії в нас мегагазовані, але це погана риса))))

[@instructor_zerschikov]

Дякую за відгук

[@yana3788]

Дякую за цікаве відео та інформацію!

[@instructor_zerschikov]

Дякую за відгук

[@annal5730]

Гарний лайфак для тих, хто думає коли іти навчатись в автошколі: ідіть навчатись практичному водінню взимку і взимку складайте іспмт. Тоді навики зимового водіння будуть відпрацьовані чітко. Сама навчалась взимку, хоча до цього дуже цього боялась, щоб не ковзатись на льоду. Але все виявилось навпаки: навчання з інструктором взимку - це найкращий варіант відпрацювання всіх маневрів плюс поради інструктора в процесі) ну це з мого досвіду. Виїхати потім на власному авто взимку було майже не напряжно.

[@instructor_zerschikov]

Дякую за Вашу історію.

[@КатяК-и4н]

Дякую

[@instructor_zerschikov]

Дякую

[@whtbrb]

В мене слава богу авто і гума дозволяє їздити майже так само як і влітку. Головне не поспішати і поважати всіх учасників. Будьте завжди ввічливими на дорозі, карма працює завжди.

[@instructor_zerschikov]

Супер. Це круто

[@елена-я1я7я]

Доброго часу доби.Перша зима 3й місяць за кермом, постійно потрібно по трасі їздити.Підкажіть інструктора в Хмельницкому по зимовому водінню.

[@instructor_zerschikov]

Інструткора не знаю, але від мого імені зверніться в автошколу Люкс авто

[@елена-я1я7я]

Дякую

[@AndriyZahorovsky]

Добре.

[@instructor_zerschikov]

Дякую

[@Татьяна-с6п6и]

Олександре, що можете сказати по такому питанню. Їду по трасі 70-80 км/год, 4 передача. Перед поворотом направо (на село) заздалегідь вмикаю поворотники, знижую швидкість до 30-20км/год, перехожу на 2 передачу, повертаю. Так мене вчили інструктори. Але рідні кажуть: навіщо робити зайві рухи перед поворотом, знижуєш швидкість і повертаєш собі, і вже після повороту перейшла на ту передачу, яку потрібно. І вони постійно так їздять. Чи це правильно? Бо я боюся, щоб машина в повороті не заглохла, якщо оберти впадуть надто низько. На вижатому зчепленні заходь в поворот, кажуть мені. Але ж машина некерована може бути в такому випадку, особливо взимку, коли слизько. А там ще й спуск на повороті. Це ж небезпечно чи як?

[@instructor_zerschikov]

Ви робите вірно. Не слухайте нікого

[@Татьяна-с6п6и]

Дуже дякую за відповідь! 😊​@@instructor_zerschikov

[@natalka2773]

З приводу лобового при обгоні. Дивлюся нарізки аварій на ютубі. І дуже часто обоє з'їжджають на узбіччя, й там і зустрічаються. Тож треба гальмувати, і спочатку зрозуміти, що буде робити той, хто не в своїй смузі. Адже він відчуває відповідальність за ситуацію, і точно буде щось робити. Або з'їжджати на узбіччя, або протискатися посередині.

[@instructor_zerschikov]

Так

[@КатеринаПисанко-р3х]

❤

[@instructor_zerschikov]

Дякую

[@CannabyOxy]

Перепрошую , "їздити так щоб ці системи не вмикались.." і згадуєте про ESP , не розумію до чого тут їзда чи може з моїм авто щось не так , бо тільки мінусова температура "за бортом" при вмиканні двигуна він мені пише "ризик ожеледиці" і потім що увімкнув ESP ? п.с. так , я ще не дуже знаюсь на автівках і це моє перше авто таке пише , і моя перша зима за кермом але просто Ваші деякі твердження звучать так категорично що прям тільки так і ніяк по іншому не може бути (

[@instructor_zerschikov]

Під час руху не вмикались, перед запуском все повинноввімкнутись і працювати

[@ivannaberko67]

Переважно їжджу 2-3корпуса авто в корках і переді мною спокійно влазять ті, хто дуже поспішають. Абееси працюють.

[@instructor_zerschikov]

Мала дистанція

[@ivannaberko67]

@ переглянула. Щиро вдячна. Робитиму більшу відстань.

[@VitaliyKulikovUA]

не обманюйте людей - у кого більша швидкість у того менше пошкоджень буде. за закономи фізики у кого більша кінитична енергія у того більше енергії. таким чином ваща машина при однаковій швидкості задавить легшу наприклад.

[@instructor_zerschikov]

Дякую за закони)