Zimowe odpalanie Diesla- dlaczego nie lubię ?

[@mateuszb8843]

Padaka silnik, mój stary 1.9 TDI bez problemu przy -20 odpala

[@melektronik]

Ale co my tu oglądamy...gosc próbuje odpalić niesprawne auto myśląc że jest sprawne. Ewidentnie nie radzi sobie z dieslem. To jakby odłączyć 2 świece w benzynie i dziwić się że ciężko pali i mocy nie ma...

[@Tasmanian_D3vil]

Coś musi być źle, Volvo 340 1.6D mojej mamy przez 15 lat odpalał w Zakopiańskich warunkach bez problemu - 10s grzanie świec, 2-3 podejścia max i bez problemu działał....

[@ernul417]

Wszyscy co piszą że sprawny diesel zawsze odpala zimą(nie odkrywacie ameryki) to pragnę przypomnieć że sprawna benzyna w zimie odpala praktycznie tak jak w lecie bez żadnego grzania świec i modlitw o przychylność ropy by nie zamarzła a ten film jest wytłumaczeniem dlaczego Van nie lubi diesli a nie próbą udowodnienia co jest lepsze Pozdrawiam

[@D.K1503]

Ale w normalnym sprawnym dieslu, odpalanie nie trwałoby dłużej niż kilka sekund. Ma trupa i na nim opiera swoje zdanie o dieslach.

[@dariusz829]

Sam jeżdżę volvo s60 D5 163km 2,4 2002rok. Nie jestem jakimś zwolennikiem diesli specjalnie, jeżdżę nim od 4 lat i jedyne co robię przez zima to wymieniam filtr paliwa na nowy, olej jak wypadnie w kilometrach itp. Przy tych temperaturach co były ostatnio auto stało 2 dni. Podszedłem zagrzalem świece, ale nie trwało to tak długo jak u Ciebie i z pierwszego odpalił... wiec nie są tak złe te diesle. Trzeba poprostu przed zima przegląd zrobic; wtrysków, pompy, świec itp. Gwarantuje ze będzie odpalał z pierwszego maksymalnie 2 strzalu. Co do paliwa to pozostawia ono wiele życzenia i tez mam lenia jeszcze ropę;)

[@damiankonieczny4613]

Świece padnięte po 1 zagrzaniu powinien zapalic odrazu jak jest sprawny PS Woda z filtra zlana ?

[@chrupekmech7393]

Ledwo kręci i jeszcze świece do wymiany i wtryski do sprawdzenia nie ma opcji żeby dobrze palił.

[@sudano6]

Mam sentyment do tego volvo, bo wtedy odkrylem Twoj kanal jak go naprawiales i bylo glosowanie jaka ma byc skrzynia.

[@cmil6084]

Diesel odpali w każde mrozy tylko trzeba mieć: -sprawne świece żarowe -dobry akumulator -wymieniony filtr paliwa Dobrze jest również stosować szczególnie w okresie zimowym preparaty zapobiegające wytrącaniu się parafiny z ropy.

[@Red_Ford]

i sprawny rozrusznik. za mała ilość obrotów rozrusznika i pompa CR nie będzie w stanie zrobić ciśnienia na listwie.

[@cmil6084]

@@Red_Ford dzięki za komentarz zapomniałem o rozruszniku

[@lukasz6oo]

Sprawny motor pali na dotyk. W moimi 2.0 TDI w mróz rzędy-20 zakręci rozrusznik 2razy i motor pracuje. A ropa jeszcze nigdy mi nie zamarzła nawet gdyby mrozu były rzędy -26 i więcej.Zimą leję vervę taka technikę stosuję już ponad 10lat.

[@5Dale65]

Świece na pewno masz sprawne? Wydaje się że łapie tylko na jeden gar i to nawet nie za każdym razem.

[@SebastianT90]

Zaraz stado mechaników się zleci z radami.. 😀

[@carsbroke]

Jak będzie z -20 pokaże jak odpala V10 TDI

[@Lucky_Nuk3]

Jak się kupuje gruzy to owszem, może być problem. Dodajesz filmiki typu : ale kupiłem okazję, igła tanio, a potem - gówniany diesel ciężko odpala

[@hehe504]

"Zwolennicy diesli kulturalnie w komentarzach"????? Poważny jesteś?takie prośby od laika motoryzacyjnego?? Palisz diesla z niesprawnymi świecami żarowymi(wyraźnie łapał tylko na jeden cylinder więc może 1swieca sprawna), wymieniasz litanie potrzebnych sprawnych rzeczy diesla pomijając bardzo ważne świece żarowe i mówisz o paliwie które gdyby zamarzło uziemiono by auto na dobre a jakoś na zamarzniętym odpalil(rozrusznik zagrzał ci paliwo w baku???co za bzdury). Normalnie szacun za odwagę by gadać głupoty i popisywać się tym na YT. Jak masz gruza to i w benzynie nie odpali ci zima więc schował takie filozofowanie. I mega rady na temat sensu diesla jakby każdy tak odpalal bo znalazł się guru diesli. Zna je na wylot choć ma gruza którego nie ogarni i nagrywa film. Żenada

[@PanGrzechotka1985]

Tak oglądam ten filmik i stwierdzam że akumulator szrot bo prawie ledwo kręci świece na bank nie grzeją bo tym leci i zero reakcji a ropa raczej nie zamarzła tylko woda filtrze

[@bladeostrze]

A wystarczy świece sprawdzić. Jak nie to to może coś z wtryskami. Mam taki sam model z tym silnikiem i przy -20 po jednym grzaniu które trwa około 3sekund silnik normalnie odpala.

[@33schabik]

Miałem te auto identyczny silnik i też za jednym dotykiem palił teraz mam xc 60 2.4 silnik nowszej generacji i też bez problemu

[@bevondymicmic5224]

Sprawne świece żarowe irydowe akumulator żelowy i nie jeżdzenie na ciągłej rezerwie i po problemie. Akumulator żelowy nie traci mocy w mrozie a świece irydowe się szybciej nagrzewają

[@Michal_1977]

akumulator żelowy może i nie traci mocy...ale pojemność zdecydowanie mu spada w niskich temperaturach...

[@Youkuzi]

Ale pleciesz głupoty, akumulator żelowy nie ma bytu w samochodach osobowych. Owszem nie traci mocy po długim bezruchu (z tym mrozem to bym się kłócił) ale takie akumulatory cechuje niski prąd rozruchu, może odpalisz z niego jakąś kosiarke o pojemności 1000ccm ale na pewno nie diesla nawet w lato. Także do edukuj się kolego

[@kamil004]

@Youkuzi nie przesadzaj, wiele osob montuje zelowe akumulatory do samochodow i nie jest to problem bo spelniaja swoje zadanie, problem jest tylko w tym ze takie akumulatory nie lubia wysokich temperatur wiec.... czy to pod maska czy w bagazniku w upalne dni takie akumulatory sie niszcza bardzo szybko. reszte juz mozna sobie dopowiedziec samemu.

[@Youkuzi]

@@kamil004 No to spełniają swoje zadanie czy nie, bo najpierw piszesz że tak a później temu zaprzeczasz. Wgl pierwsze słyszę o montażu żelówek do samochodów a o dostępności takich dużych aku nie wspomnę

[@BazejIdczak]

@@kamil004 no nie wiem,... w koparce mielismy zel cos ok 90Ah i paliła latem, zimą, Zawsze. Tam masz trochye wiecej pojemnosci bo ok 3litrow,

[@Aleksander9003]

Te silniki odpalaja od strzala przy takim mrozie bez problemu przyjacielu. Na pewno masz swiece do wymiany jak tak dlugo grzales, albo masz brak kompresji

[@radzisz345]

Wina diesla ,że ropa zamarzła? -22 w tamtym roku i diesla normalnie paliłem

[@testoviron.1164]

Kurła mój 1.9tdi bez grzania świec pali przy - 10

[@testoviron.1164]

Ojca r5 2,5 tdi też bez problemu pali, masz złoma to chodzi jak złom

[@DJPoopNOSTALE]

mój tak samo mam 1.9 afn 600k przebieg , no i tak wyszło że wszystkie 4 świece były spalone i przy -10 zapalił o wiele lepiej niż to volvo ;d

[@bartekangelo2388]

Moje Volvo C30 stoi ciagle na zewnatrz i jest to 2.0D. Odpalil bez wiekszego problemu przy -15 kiedy Chevrolet Cruze 2.0 benzyniak z 2012 mial problem i nie mogl. Jesli dbasz o samochod on odpali w najgorszych warunkach.

[@kapibara3344]

Sam posiadam tego diesla, tylko wersje 185km (z dpf) wtryski mam po reg. Ropa letnia, wszystko inne sprawne. U mnie Auto odpala od kopa, ale przez pierwsze minute dwie, wysokie obroty (standard) do pracy mam 15km, auto pali max 6-6,5L . Tak żeby ludzie nie myśleli że silnik jest jakiś tragiczny czy coś. Pozdrawiam

[@witekmarcinek7341]

Weź daj spokój to nie diesel normalny tylko padaka jakaś. Pół życiu jeżdżę dieslami i bywały przecież zimy pod 30 stopni. Wszystkie diesle paliły. Najlepiej robił to wyklęty 1.5 dCi. Wciskales start grzal się ok. 5sek i zapalał pięknie. To Volvo to przykład jak diesel palić nie powinien.

[@franekblady3755]

Poteierdzam co do odpalania 1.5 dci nie ma mrozu zeby nie zapalil jesli ma dobre swiece i aku. Zapalal przy -27 w 1 obrót. Autorowi filmu proponuję oddać auto do mechanika..

[@alan685erz7]

Masz rację disel "zawsze" (jak ma dobry aku i świece) odpala obojętnie jaka jest temperatura

[@witekmarcinek7341]

@@alan685erz7 Oczywiście kompresja też by się przydała ;)

[@AdrianA-pz2di]

Sorry przed tankowaniem ropy zawsze wlewam dodatek do paliwa (jak będę w garazu to napisze jaki) bez problemu odpala czy jak stoi w garazu czy na dworze ważne sprawne świece akumulator nowy filtr paliwa przed zima (wymieniam w polowie października razem z olejem i wszystkimi filtrami co 10t tys. Km.) i dodatek ( odpala i sie jedzie dodam ze to Renault Laguna 2 2.2 dci i oodpala bez problemu aż dziwne ;P przebieg 280tys)

[@kamil004]

pewnie ci chodzi o SkyDD

[@PanGrzechotka1985]

Powiem ci Krzysiek że chyba masz coś nie tak z tym twoim dieslem bo osobiście mam 3 diesle w domu i żaden nie grzeje tak długo świec Sharan z silnikiem 1Z grzeje świece praktycznie w okolicach trzech czterech sekund i pali od strzała Renault Clio 1 5 DCI troszkę dłużej grzeje świece bo około 6 sekund ale też pali od strzała także Obstawiam że u ciebie jest jakiś ewidentnie problem

[@matik001ify]

*Odpalanie !zepsutego! diesla o poranku* a nie zwykłego diesla

[@bolesawichrobry2096]

Witam :) i Pozdrawiam . Co tu wymagać od starego Diesla .

[@tucbjjdkg8204]

Panie , 12 letnie D5 z przebiegiem 300k , oryginalnym akumulatorem i oryginalnymi świecami przy -30 odpalo za pierwszym razem ale z dolewka 5 l benzyna do całego baku :)

[@pawelp4526]

1.12 temperatura - 16 stopni audi 80 1.9 jednorazowe grzanie świec paliwo również letnie odpaliło za pierwszym razem nalot ponad 400 tys tak że coś jest nie halo :)

[@marcintomasz0102]

Ojojoj co to sie zadziałało że autko nie chce odpalić bo temperatura nie byla taka niska 🤔

[@michatracz2840]

Polecam sprawdzić świece ewidentnie widać że któraś nie grzeje, trochę Pb do ropy nie zaszkodzi. Pozdrawiam

[@dm_drummer_pl]

Wczoraj na Podkarpaciu było -14 a moje auto stało na wolnym powietrzu (opel vectra c 1,9 cdti) i pali od strzała po nocy. :)

[@jaquza7019]

Moja Xsara 1.9 td palila w każdą zimę przy -26 był max jak paliłem i przy minus -10 dwa razy grze świece i nawet kluczyka nie przekręciłem dobrze a już chodził jedynie musiałem gazu dodać przy większych mrozach bo po 10 sekund chciał gasnąć ale wystarczyło gazu na 5 sekund . od 2012 do 2018 jedynie świece wymieniałem że 4 razy te co się przepaliły . Rocznik 98 a bajka. Przebieg 230 jak kupiłem skończyłem na 340 i zdechł chodził by dalej gdyby pasek alternatora mi pod rozrząd nie wciągnęło i tłoki poszły bo śrubki żałowałem na obudowę rozrządu plastikowa żeby ją skręcić

[@RobertKozak-k4s]

15 lat jeżdżę golfem 5 1,9 TDI z 2008r i nigdy nie zdążyło się bym musiał kręcić drugi raz. Od nowości odpala za pieszym razem nawet w mrozy powyżej -25 stopni. Jak dbasz tak masz. A ci co narzekają na diesla to maja złomy silniki albo cos namieszane.

[@mlecyk9464]

laguna 2 lift 1.9 dci wkładasz karte dajesz start i pali na dyg przy -15

[@kemil044]

Tez wczesniej megane teraz nowe clio dci na dotyk a stare megane mam jeszcze i tez luz

[@mlecyk9464]

przy trasie 400 km około 90-140 4,4 udało sie spalic

[@mlecyk9464]

nie nie jestem fanem diesli

[@25geniek]

Gdybyś przed zimą zrobił przegląd auta sprawdził świece żarowe na mój gust co najmniej trzy uwalone to odpalił by na pewno, a odnośnie spalania pojeździj po mieście autem z silnikiem tej mocy tej masy benzynowym to zobaczysz ile spali .Na plus dla benzyny zimą to że szybciej się nagrzewa.

[@Blurope]

ja tam lubię charakterystykę pracy silnika diesla, ma lepszy moment a w trasach nie jest tak upierdliwy/ głośny jak benzyna. Choć do miasta najlepsza benzyna z gazem, więc najlepiej mieć 2 auta :)

[@SPatryk93]

@Sajgon w trasie diesla nie słychać, obroty masz minimalne. Ja swojego na postoju też praktycznie nie słyszę, 6 garów.

[@fireonpistons3039]

Mi przy -14 odpalił za pierwszym razem ,a dlaczego za pierwszym nwm zawsze tak odpala zawsze.

[@matiedi]

Passat B5 FL sedan avx 130 kucy zero problemów w zimie hmmm tyle że pasek robi minimum 500 km tygodniowo a już nalatane 310 tyś

[@Pawe-df7md]

Mam identyczny silnik w S60. Nie miałem problemu z odpaleniem przy -25 :) (wtedy jeszcze webasto było dead) (musiałem tylko wyłączyć światła). Może to zasługa zimowego paliwa, a może silnik bardziej zadbany. Wiadomo że disel nie dla każdego. Ja robię długie trasy i jest mocno ekonomicznie (no może nie tak jak lpg w jakimś 1.2 czy tam 1.6 - ale tam komfort jazdy znacząco spada). Potwierdzam to co pisze @VanGarage - krótkie trasy, zima, miasto i korki - to spalanie do 12l/100.

[@dynzel5367]

Paweł Nie powiedział bym że np 1.2 nawet w gazie będzie ekonomiczne

[@Pawe-df7md]

@@dynzel5367 pewnie zależy od nogi :) jak się ciśnie na trasie powyżej 100 przy takim silniku - to swoje musi spalić

[@dynzel5367]

Paweł Panda 1.1 w gazie minimum 25zł na 100km e39 2.5 w gazie 35zł i to tak najmarniej

[@miy8686]

Silnik na złom, jak o diesla zadbasz to przy -20 lepiej zapali jak benzyna.Jak dbasz tak odpala a ty niedbasz.

[@wiktordudek2288]

Dokładnie

[@pietrosavastano5879]

To prawda. Mój diesel 320D w zimę przy -20 pół obrotu i odpalił. Kopara mi opadła wtedy pamiętam, bo już prostownik był przygotowany gdyby aku siadło, bo nie wiedziałem w jakim jest stanie. W moim poprzednim V40 1.9 był problem już przy -13 zaczynał ciężko odpalać. Wszystko zależy od stanu. Ropa to nawet nie widziałem nigdy że jest jakaś zimowa i letnia xD

[@amonra4046]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Od przyszłego orku te wasze dizelki trafią na szroty tak pis dokręci wam śruby kopciuchy.

[@amonra4046]

@@pietrosavastano5879 Bo na stajach zawsze ja sami ja zmieniają i nie informują o tym kierowców bo po co? U mnie na Orlenie nie zmienili z letniej na zimową i połowa miasta nie mogła odpalić rano samochodów gdy mróz w nocy złapał.

[@krzysztofdawid8460]

Diesel przy -20 lepiej niż benzyna? Ty nigdy samochodu nie miałeś czy jak?

[@TheDawideros]

6 lat jezdze Dieslem i w zadne mrozy nie bylo problemow... Oczywiscie klasyk. 1.9. Czy to na pompkach czy na zwyklej pompie A jakies gadanie o zimowej ropie xDD co kurwa?

[@faspat9]

Miałem diesla przez 8 lat nigdy nie wymieniłem aka a gdy kupiłem ako miało juz z 2 lata każdej zimy odpalał normalnie za pierwszym.

[@maciejkotowicz3550]

Posiadam v70 d5, ale w uk przy lagodniejszych warunkach atmosferycznych. Nie mialem okazji jej testowac ponizej -5. Z innej beczki... czy jak juz w tych łosiach to skusisz sie na 740. Interesuje mnie jak takie bóstwo sie nosi po drogach... pozdrawiam

[@hormon9128]

Masz Volvo 2.4 d5 najlepszy silnik diesla jaki może być. Ja mam volva z tym silnikiem i palą na dotyk ale musisz wiedzieć że Volvo z tym silnikiem odpala przy -7 bez świec żarowych i nie potrzebuje ich przy tej temperaturze. Zmień świece na nowe miałem podobny problem i odpala na jeden obrót to nie jakieś 1.9 to Szwed przystosowany na mrozy. Nie słuchaj tych mądrali bo nie wiedzą co masz ten silnik 7000 tysi zrobi . Zmień świece a nie pożałujesz!!

[@piotrbarya1662]

A moje s60 z d5 odpala przy -25 stopniach na dotyk zawsze :) jak masz niesprawne auto to problem bedzie juz przy -2 ;)

[@darodaro6203]

Co to za szmelc! I potem wszystkich do jednego worka wrzucasz. Miałem afn w a4b5 i przy -20c tak palił jak ten na filmie i okazało się że wszystkie świece były spalone, ale przy -15 od strzała palił przy wszystkich spalonych świecach żarowych

[@polotnymechanik6614]

Ja też mam AFN i nie narzekam. Przy -20 st AFN palił za pierwszym razem, a fordowski 2.2 puma odpalił za trzecim razem i co najmniej 5 chodził jak Ursus.......

[@dzuman9267]

VanGarage lubię twoje filmy ale to nie jest moim zdaniem argument przeciw diesla jeżeli silnik w słabej kondycji to i w benzynie są różne problemy.

[@SirZWIADOWCA]

Może coś mu dolega mój d5 odpala za pierwszym za każdym razem a aku jest jeszcze orginalny ;p

[@graafigraafi7525]

Napraw i potem nagraj

[@bigearth]

Też mam letniego diesla w baku ale dolałem depresator i 5 litrów przejściowego diesla i auto odpaliło . Trochę dłużej kręcił ale odpalił po około 5 sekundach. W drugim aucie wymieniłem świece żarowe badziewne ledwo kręcił więc z powrotem wkręciłem stare Bosche i pali odrazu.

[@Maciek0001111]

no aku to wytrzymaly ale moze byc ze za wolno kreci tak mialem. paliwo to podstawa ale dziwne ze wgl zapalil przy -15 sprzedawali paliwo do -26 podobno na stacjach w tamtym okresie jak i juz teraz od polowy listopada. Tez mam dosc d5 za dlugie nagrzewanie i klekot bocianow z zimnego i te grzanie swiec nie trwa dlugo ale zawsze choc troche pomoze

[@karolkozlowski3807]

Posiadam s60 d5 po fl. Zawsze przed sezonem zimowym wymieam filtr paliwa i wlewam liqui moly do diesla i wszystko jest ok. Zero problemu nawet przy bardzo minusowych temp. Pozdrawiam

[@VanGarage]

a na tą zimę mam teraz 2.5T BP+lpg .......na zimę wyciągnąłem z garażu spryskiwacz z odmrażaczem szyb i skrobaczkę z miotełką jak będzie na prawdę duży śnieg :D

[@adasmagdalenawilk5274]

Za jakiś czas podam ci linka jak odpalać powinno takie same Volvo przy - 40

[@adasmagdalenawilk5274]

A poza tym nie jestem zwolennikiem diesli jak auto jest rozjebane to tak właśnie odpala, jubie cię oglądać ale w tym filmie jakieś głupoty wypisujesz

[@ozzy-ic]

Pierwszy Pański filmik pełen pitulenia i narzekania. Nie wynika to przypadkiem ze zwykłego, mocno średniego stanu silnika? Sam wolałbym benzynę, jednak co dzień robię około 100-120km, więc dwa diesle w posiadaniu. Jeden 1.6hdi 6letni, drugi 1.9 sdi 20letni, przy takich i nieco większych, wróć - niższych, temperaturach żadnych tego typu problemów z odpalaniem. W 1.9 zdążyło się nie odpalić dzięki zdechlemu akumulatorowo. Ja wiem, że nic przekona i koniec kropka, ale to takie narzekactwo i pieprzenie smetów. Przez parę lat miałem do czynienia z octavia i Tour w gazie, który non stop sprawiał problemy, czyli nikt mnie nie przekona, że gaz może być ok? Panie Van, nie spodziewałem się:-) Pozdrawiam.

[@VanGarage]

i nikt nie zamierza przekonywać. Ja(moja osoba) nie lubi diesla, odpalanie, przygotowywanie do zimy, odpowiednie serwisy, koszta, zużycie paliwa .........dla mnie(powtarzam dla mnie) to nie do przyjęcia w porównaniu z benzyną, szczególnie wspomaganą instalacja gazową.

[@radzie7197]

W dieslach przynajmniej obroty nie falują

[@JeremySkok]

Volva z tych roczników to w większości już wyeksploatowane złomy nadające się do kasacji

[@KLLR-dk9mu]

U mnie dieselek pod domem. Nie chowany do garażu. Nikomu się nie chce wyciągać rano :P Pali zawsze od pierwszego. Dziennie około 150km także kryterium odległości jest :P Spalanie w okolicach 6,5l (6,2-6,9) autostrada zależnie od nawierzchni (sucho 140km/h mokro 120) samochód duży 1700kg masy bez kierowcy

[@jakubek1259]

stary 1.9td bez turbo na pompie z nowym filtrem i świecami po nocy przy -15 odpala po około 10s grzania świec od strzała

[@Piotrek16821]

no nawet rozrusznikiem nie trzeba kręcić :D troll :D

[@michabachnio1123]

Ja dziś podchodzę do swojej benzynki tydzień postoju prawie - 15 trzask obrót wału i chodzi maszynka mimo tego że to stary kibel

[@majlel-landia7823]

A ja kocham dźwięk mojego D5 i już ! Niech pali te 11L :)

[@KamilKucharsky]

Jeden z mechaników co się zleciał z radami: kup żarowe i wymień bo te już mają dość. 20 sekund grzać świece? Żart. Nie jedną benzynę już widziałem co stawała na amen w mrozy.

[@msa2032]

Tylko stare diesle. Miałem kiedyś Musso z silnikiem mercedesa om602, w sumie 2szt. Paliły na widok kluczyka. Teraz nie ma takich samochodów...

[@patrykgaworski1594]

Jeśli chodzi o to że stacje sprzedają nie zimowy olej napędowy w okresie zimowym to powiem tyle. Każda stacja która ma paliwo z pewnej dystrybucji tj. Orlen, Shell, Lotos, bp itp sprzedaje paliwo zimowe od 1 grudnia do końca lutego a to że jeszcze w marcu są mrozy po - 20 stopni to już nie jest wina stacji. Takie są przepisy wydzielone przez dystrybucję paliwową i uchwalone przez nasze prawo.

[@wojciechkrerowicz4310]

Mój Mercedes w115 pali na dotyk z roku 73. Tutaj na pierwszy żut oka widać że świece żarowe do wymiany a z tym paliwem że zamarza.to nic innego jak ropa jest chrzczona.

[@witofito996]

A jak ropa lipa i msrznie to literka densturatu i MŚ palić tak samo jak będzie dalej problem w trakcie jazdy zgasić poczekać chwile dul filtra paliwa tam jest taka zaslepa do spuuszczania wody . tez nie lubię dizls wole jeździć benzyną ale rodzice maja i po moich zabiegach palo od strzała

[@volvojacek]

Ja dziś palił swego d5 2005 przy -15 także od strzała było hym. Dla mnie to żadna świeca tu nie grzeje a i rozrusznik jest z Dupy

[@sqasz5555]

Silnik po odpaleniu przebiera jak wściekły wiec nie pali na wszystkie cylindry, tylko ze to moze byc "milion" przyczyn :/

[@VanGarage]

nawet zgasł, robił to też dzień wcześniej bo paliwo na amen "zgęstniało"

[@dariuszkwapisz4607]

To nie jest kwestia działa tylko ewidentnie braku dbałości o własne auto mam V70 z tym silnikiem już 7 lat i nigdy zaznaczam nigdy nie miałem takiego problemu pali za pierwszym razem

[@DEXMEN606]

Miałem 3 diesle M47 od BMW z tego 1 w kiepskim stanie (lejące wtryski), póki co nie było jeszcze zimy która by nie pozwoliła ich nie uruchomić lub odpalać je na kilka razy :), lecz pamiętam że przy starszych dieslach odpalanie po niżej -5 to była już loteria wyglądało to zazwyczaj tak jak u cb na filmiku xd i te ciągłe sprawdzanie świec czy oby na pewno grzeją i ich wymienianie (były to 1.9D od PSA i 2.0 D od mazdy na kompresorze, stare czasy...

[@sebol3092]

Kurde ja kupiłam dizla i mam do pracy 3 kilometry.. Ale zrobiłam gupote

[@TheMRmichael000]

Sprzedaj i kup benzynkę

[@dominikzugaj4787]

w gazie

[@dubsteppl1410]

nie doładujesz go i co kilka dni nie zaplai, ja tak jezdzę 7 km do roboty i nie zdąży się doładować i trzeba co kilka dni doładować prostownikem.

[@Marik12345]

Leję ropę Diesel Verva od początku posiadania diesla. Nigdy nie wlałem w niego nic innego. Auto serwisowanie regularnie i wszystko cacy. Dziś spędziłem 2h próbując to gówno odpalić... Nie udało się. Zmarnowałem 2h życia, a jutro będę z pewnością chory bo auto stało między blokami i tak pizgało, że nie czuję nawet stop. Jaki jest sens lania paliwa za 8,70zł skoro i tak nie odpalił? Ostatni diesel w życiu. W dupę se wsadźcie diesla. Pozdrawiam.

[@rattyBoniek]

wcześniej jeździłem starym dieslem w pasku b5 teraz mam nowoczesnego ropniaka i jakoś zawsze paliły i palą te auta na mrozie a ze masz coś nie chalo to trudno co tu winić rodzaj paliwa jak auto zyjebane ;)

[@mahoney698]

Mialem v70 z tym silnikiem i tak palil na sprawnej 1 swiecy, po wymianie wszysykich na beru palil od kopa.

[@PREZEStrick]

Eee tam ja tam lubię moja v70 trumnę w tdi pomimo 600k na liczniku to przyjemnie odpala w zimę lecz chodzi jak traktor pozdrawiam

[@WidzeCiexD]

To jakiś szrot a nie samochód

[@januszguu7930]

Stary tdik na pompie po całej nocy na dworze przy -10 po drugim podgrzaniu świec zagadał bez problemu, zresztą jaki mróz by nie był nie było problemu z zapaleniem a mam już 3 gnojówkę,choć Bena w polowce nie zależnie od temperatury paliła na widok kluczyka

[@wojciech8802]

Film humorystyczny :)

[@puszkowykriper4677]

Jak by było wporządku to by odpalił od strzała trzeba znales przyczynę i tyle w temacie

[@chmielewski_automotive]

Matko, to moje podobno najgorsze na świecie 2.2 DTI w Vectrze pali od strzała. Ale i tak chcę wsadzić sobie benzynowe V6 :)

[@boskigrzegorz]

wsadz nowy rozrusznik i zobaczysz że bedzie kozak palil. Moja D5 na identycznym zestawie ze słabą kompresja pali od pierwszego strzałą. ale zgodzę się że to auto nie lubi krótkich dystansów.

[@pss5522]

a ja chcę sprzedać S60 w benzynie i nie mam śmiałości wystawić.....

[@baczek13]

Ja mialłem 1.9tdi Vag i mając jedną sprawną świecą lepiej zapalał ;) I żeby nie było nie jestem wielkim fanem diesli bo aktualnie jeżdżę benzyniakiem.

[@D.K1503]

Jak dbasz tak masz. Zadbany diesel ratuje przy mrozach nie jedną benzynę. W rodzinie ciągle mamy diesle, i żeby diesel miał takie problemy, to musi mieć co najmniej wyjechany akumulator i nie dziające świece.

[@Pique12]

Facet zalane miał letnie paliwo, nie dziwne że było ciężko odpalić.

[@GuitarMan85]

Paweł K letnie paliwo w marcu, gdzie samochód stoi pierwszy na podjeździe? :D

[@Pique12]

Faktycznie... W takim razie silnik prosię się o interwencję 😉

[@VanGarage]

tak letnie, pierwszy na podjeździe a przed bramą jeszcze 2 dyżurne + ten w garażu :D hehe się Gitara uśmiałem

[@Pique12]

@@VanGarage czyli miał letnie?

[@GuitarMan85]

VanGarage, to czym się tu chwalisz, że diesel zły? Nalej do benzyniaka wody i marudź, że nie pali.

[@PLSBX]

1. Akumulator 2. Swiece i ich przekaznik 3. Filtry Ciekawe jak moj zdechly 1.9 tdi bedzie odpalal jak juz przy 0 stopniach przez noc ciezko kreci. (Filtr paliwa lub swiece)

[@sebastianzur8170]

miałem corse c 1.7td przez 6 lat jak u mnie była 0 problemów zimą nawet w nocy przy -25 zapalała i ciągała kolegów w benzyniakach po parkingu pod robotą :p

[@Pablosko8809]

Tu się z panem nie zgodzę jeżeli auto ma dobry akumulator świece zarowe i nie schodzi paliwo to nie ma bata że nie odpali ale wiadomo jeden lubi Diesla drugi benzynę pozdrawiam serdecznie

[@augk7812]

Co do zamarzania paliwa to z ojcem mamy już przerobione że wystarczy dolać dodatku W ODPOWIEDNIEJ PROPORCJI na cały bak paliwa i wsio

[@VanGarage]

po co dolewać jak można mieć benzynę i nie mieć problemu ?

[@augk7812]

@@VanGarage W przypadku aut osobowych to fakt, ale nie dużo spotyka się busów w benzynie (mówię tu z mojego punktu widzenia)

[@Andrzej-uy7ik]

Nawet nie trzeba dolewać, od Grudnia każda stacja dodaje już substancje przeciw żelowaniu paliwa.

[@misda1982]

@@Andrzej-uy7ik od 15 listopada jest zimowe.

[@Andrzej-uy7ik]

No to nawet jeszcze lepiej.

[@piotri4541]

Panie moje 1.9 TDI z przebiegiem "360 tyś" w realu jakieś pewnie 500 tyś, pali po jednym zagrzaniu świec przy -19 więc no xd

[@kamil004]

Coz moge powiedziec, Citroen C5 2007r RHR 2.0 136KM, jezdze do pracy 9km ale jak sie dostalo auto a raczej mialo byc/isc na zmarnowanie przy przebiegu 95tys km (auto od nowosci w rodzinie, zakupil ojciec, potem jezdzil dziadek, teraz ja) to juz wolalem sobie zostawic ten samochod a zonie dac poczciwa skode fabie I FL 1.4 16v benzynka , niech ma kobita i jezdzi do pracy drugie 9km :P Tyle jesli chodzi o diesla, w zime raczej problemow nie bylo nigdy, poza sporadycznymi mrozami gdzie paliwo bylo tak geste ze za duzo powietrza szarpalo bokiem z wezykow od zbiornika i trzeba bylo chwile poczekac bo autko nie mialo mocy, nie pamietam jakie wtedy byly temp. chyba ponizej -20C

[@dubsteppl1410]

MAsz pan racje, ja mam drugiego disla i jak go zezłomuje to już nigdy wiecej disla!! Mieszkam w górach i czsami po 13 h pracy o 21,00 przy -15 stopniach zostawałem w czarnej dupie bo nie zapalił disel do domu 7 km , godzina 21.00 i nie raz miałem przez to przesrane i po 13 h zpierdzielu w robocie wracałęm 6 km na nogach.,, Wymiany aku nic nie pomagały, disle to troche utropienie na nasz klimat tym bardziej jak ktoś mieszka w południowej polsce bo może w połnocenj gdzie tempratury nie spadają pozniej -10 to spoko ale w górach przy -20,-25 to porażka na starego disla. aku nowe , alternator sprawny z rozrusznikiem, swiece sprawne i to nic nie daje i tak sie wysra przy -20;...

[@marcinlipinski1327]

Terz się zgodzę że diesel zima i to co lejemy w zbiorniki to kisiel w ujemnej temperaturze. Borykam się z tym samym co ranek jak temperatura spada .pozdrawiam.

[@dobreagro]

Wiesz co widocznie jesteś bardzo słabym mechanikiem skoro auto zrobione przez Ciebie nie może odpalić ja mam s60 prawie 700 tysi przejechane i odpalę przy -20 bez większego problemu nie rób chłopie takich idiotycznych filmów jaki diesel jest zły bo widocznie nie masz zielonego pojęcia o silnikach diesla a tym bardziej o silnikach d5 które palą nawet przy -40 fachowiec z Ciebie żaden

[@VanGarage]

yyy jak wyżej nie jestem mechanikiem, fachowcem tym bardziej. I byłem właścicielem nie przygotowanego "specjalnie" na zimę bolidu z klekotem pod maską

[@melektronik]

@@VanGarage wystarczy mieć sprawne auto, nie trzeba nic "specjalnie" przygotowywac... Po prostu z dieslem sobie nie radzisz 😉

[@Macieqcity]

wystarczy 5 minutowy film i już wiadomo, że autor to laik motoryzacyjny który jeździ niesprawnym autem albo mówiąc kolokwialnie trupem, mój AJM w a4b5 przy -20 palił na zwykłej (nie zimowej XD?) ropie od strzała po trzydniowym postoju - myślę, że kulturalniej się nie dało. A no i oczywiście użalanie się nie wiem nad czym bo chyba nad samym sobą...

[@Stulwan]

Mafciej w zime jest inna ropa na stacjach jak w lato ;)

[@rrh202]

Lepiej bym tego nie ujął. Tez mam diesla, po przelocie 285000km, przy - 15*C pali od strzala. Powiedzalbym nawet lepiej niz w lato ale to juz inny problem:)

[@VanGarage]

film ma kilka minut tylko ale niektórzy nie czytali ...

[@wujekartur4295]

Ja też mam 60tkę w dyszlu. Dużo lepiej odpala, bez problemu w sumie nawet po kilku dniach na mrozie tak do -12, bo większych nie było jeszcze od kiedy ją mam. Ale powiedziałem sobie że to ostatni mój diesel. Żadnej kalkulacji w kosztach i mocy to nie ma.

[@krzyska6936]

A 1.9JTDm pali w mrozy od pierwszego strzała.

[@modymlodyy8412]

Moje Volvo s80 2.4 po mieście je 7 Maks 8 litra a w trasie 4-5 litra i bez problemu odpala

[@dominikzugaj4787]

w to ci akurat nikt nie uwierzy, 4 garów 1.5 tony + kierowca i ewentualny załadunek w miescie to minimum 6.5l

[@sylwesterwasielewski8789]

ja ze swoim 2.5Tdi nigdy nie mialem problemów. kazdy narzeka na gówniane diesle, bo maja gowniane. do mechanika z nimi. i po problemie

[@witofito996]

Świece pompa itp jak wszystko sprswne ma palić bez problemu jakby było z minus 25 stopni to olej wtedy ciit plaka i palić musi

[@pawko4035]

Moja stara skoda pali od jednego obrotu bendyxa.. utylizuj ten szrot