Злети і падіння української цивільної авіації

Авіаперельоти - невід'ємна частина життя мешканця будь-якої розвиненої країни. Проте дуже довгий час в Україні були штучно створені умови, які робили їх недоступними для більшості громадян. Монополії, корупція, застаріла податкова система, відсутність стратегії - все це призвело до занепаду української цивільної авіації.
Проте, лише за декілька років Україні вдалося побити всі можливі рекорди. Завдяки чому це відбулося, як взагалі зароджувалася українська цивільна авіація і про рецепти післявоєнного розвитку доступних міжнародних та регіональних авіаперевезень - ми і поговоримо у цьому відео.
Ведучий - Данило Шевченко
Якщо вважаєш, що ми робимо правильні речі і маєш змогу, підтримати нашу ініціативу можна за посиланням. Це дозволить нам робити більше якіснішого контенту.:
Patreon: / ostanniycapitalist
Монобанк: 5375411500281410
Paypal: [e-mail] (обов’язково вказувати “на розвиток капіталіста”)
Долучитися до нашої спільноти Останній Капіталіст в телеграмі, аби отримувати більше якісної інформації, взаємодіяти з однодумцям просуваючи кращі умови для економічної активності і підтримувати Збройні сили разом, можна тут - t.me/OstanniyCapitalist
0:00 Вступ
2:19 Початок історії української цивільної авіації
9:20 Розвиток цивільної авіації на Заході
11:31 Совітська цивільна авіація
15:28 Розвиток регіональних авіаперевезень
18:03 Українська авіація в 90-ті
21:15 Розвиток авіації на початку 2000-х
22:39 МАУ
27:32 Українське авіаційне диво
36:48 Ратифікація угоди з ЄС про вільне небо
47:22 Ситуація з ДП "Антонов"
50:35 Висновки

[@user-di5hp6wk9g]

"Не плутайте аеродром та аеропорт" каже Кирили Шевченко і одразу тут же плутає аеродром та аеропорт)))))

[@privacygone8239]

😂

[@user-wf4gt4mu7t]

Дякую за регулярний український просвітницький контент

[@Parasityside]

Нажаль в нашій країні дуже мало українського контенту! навіть після 14 року і початку повномасштабного вторгнення 22 року!!

[@user-wf4gt4mu7t]

@@Parasityside Не за один день він має з'явитись. Буде попит буде і пропозиція.

[@Parasityside]

@@user-wf4gt4mu7t плекаю надію на це!! Щоб після перемоги не починали полювання на відьом а займалися розвитком УКРАЇНИ і її євроінтеграцією)

[@sant0s2]

@@Parasityside Якщо порівняти український ютуб до 24.02.2022 і після, то це небо і земля. Зараз українські канали є майже на будь-яку тематику. Я безмежно цьому радий

[@pirotehnik6662]

@@sant0s2 до 24 лютого , для більшості блогерів росія була дружньою країною , не зважаючи на анексію Криму і розпочату війну в 14 році.

[@OstanniyCapitalist]

Шановні підписники, дякуємо за уважність. На 8:34 дійсно мало бути слово "аеродром" замість "аеропорт", це технічна помилка. Антонюк - колишній голова Державіаслужби, а не Украероруху.

[@kazkova9535]

Дякую за таке детальне пояснення специфіки роботи цивільної авіації в Україні! Це дуже важливо, щоб звичайні пасажири розуміли такі особливості.

[@deadcatq]

Я завдяки вашому каналу дізнаюсь та пізнаюсь у різних сферах та як вони працюють!Дякую за роботу!

[@mod-9456]

Така угода збільшить внутрішній туризм, а місць для туризму просто безліч, а також можна буде жити будь де в Україні не переживаючи що ти далеко від родичі. Можна буде працювати в одному місці, а жити в іншому де дешевше житло, тільки для цього треба мати ще й розвинений громадський транспорт. Тобто це все повинно розглядатися в комплексі. Це те що нас може об'єднати нас і знищити багато стереотипів між людьми із сходу і заходу. Також це буде розвивати і культуру Україні, так як ми будемо бачити як і світ так і Україну. Одні плюси короче

[@Yur8e11]

"Цінуйте та плекайте свободу...", сильно сказано! Дякую за ще одне якісне відео, аналітику та ідею! Щіро, від сердця!

[@user-cr4xl1el9q]

Дякую за солов'їну❤🇺🇦💪

[@fender_max]

Рідне наше небо, вічно молоде та юне. Кличе наше серце, знову у політ.

[@mendur6396]

Голубочком білим над нашою землею. Летить наш птах залізний в безкраю далечінь.

[@Clo2n]

Дуже дякую за детальну аналітику! Неймовірно важливо щоб у широких мас була можливість до стратегічної інформації. Саме такі відео дають розуміння куди нам треба рухатися далі

[@_roma]

Так ви зрозуміли куди рухатись після цього відео? бо я ні. Побачив тільки засирання МАУ і виправдовування війною.

[@user-ci4di6jh3t]

Дякую за творчість! Бажаю автору успіхів та розвитку. Люди робіть коментарі під кожним українським відео та лайкайте інші коменти, щоб підвищити просування українського контенту! )) . Т

[@user-nz1ny5ue4e]

Дякую за вашу працю, сподіваюся, що логіка переможе амбіції...

[@oleksandrmatros]

Цікава розповідь. Дякую за відео та наснаги.

[@mikola580hkr]

Коментар на підтримку українського каналу і українського контенту. Слава Україні 🇺🇦

[@ptnhlo228]

дякую за Вашу роботу.

[@andrewh.280]

Брат, респект за Козятин, єдиний хто з 1 разу вимовив правильно назву мого рідного міста :)

[@user-si3jp8ed2v]

Чудовий сюжет. Я пропрацював в авіації з 2004 по 2022 і ставлю цьому сюжету 20 балів з 12. Ну а якщо по 5-ти бальній шкалі: 5++++++

[@bariskakaimann1009]

я с 2003. 😭😭😭😭😭😭😭 нет слов🤐😞😞😞😞✈🛬🫀💥🤬

[@krokhml]

Дякую за цікавий унікальний контент українською мовою

[@AntonBolotyuk]

Дякую, шановне панство. Ви надзвичайно круті. Нехай квітне український ютюб. Слава Україні!

[@user-yy9ov2jc2n]

Радий, що ви згадали наш Кропивницький) 5:35 З історії міста знаю, що сто років тому військові льотчики, після першої світової, вирішили залишитись у Кропивницькому (їм сподобалось наше місто). Тому вони домовились з містянами, та заснували авіапошту (за сто років потому вже нічого не нагадує про те, що там колись був перший у місті аеродром)

[@dzudzyloandrii]

Важливий та цікавий розбір. Дякую

[@user-yy9ov2jc2n]

Дякую вам за вашу працю, за ваш якісний та цікавий україномовний контент! Як завжди, цікаве та актуальне відео, з якісним аналізом

[@user-jm6nz6sk5f]

Сумую за часом, коли з України літали літаки. Пам'ятаю, в 2019 році я тричі поповнював статистику кількості авіапасажирів 🙂 Але вірю, що після Перемоги 🇺🇦 і звільнення всієї території України авіаперельоти відновляться і розквітнуть з новою силою ✈️

[@mardga]

У мене теж саме 2019 був в цьому плані активний. Рим у березні, Мюнхен у червні, Барселона у вересні. У 2020 планувався Нью-Йорк, але через корону за тиждень до поїздки все скасувалося. Ех, були часи. Хто міг подумати, що будемо сумувати за карантином. Впевнена, що все буде ок, і ми ще політаємо. Так що віримо у ЗСУ і донатимо ☺

[@chefachefa4965]

Особливо з 2015 року пасажиропотік швидко збільшувався. В 2010-2013 було перевезено кожен рік по 10-15млн, а в 2019 24 млн.

[@xzhto3167]

Живу 5хв від ІФ аеропорту і тільки раз з 8+- польотів ним користувався, так то весь час літав львівським аеропортом до якого ще треба було 2-3год машиною доїжджати🤕

[@user-bx5kc6qu6l]

Дякуємо за такий чудовий просвітницький проєкт! P.S. У СРСРі квиток з Києва до Лондона коштував 20 років з конфіскацією майна!

[@milakovalua]

Дуже пізнавальний випуск! Дякую за працю і за якісний просвітницький україномовний контент!❤💙💛Цікаво було б ще дізнатися про історію та розвиток судноплавства і суднобудування в Україні. 🚢🇺🇦

[@oleksandrdykyi734]

Дякую за ваше відео. Цікаво було би послухати про Антонова, а по транспорту - рчковий транспорт. У Європі дуже багато кораблів перевозять твантажі річками. У нас теж колись по Дніпру були перевезення, але зникли

[@foxfox3301]

Люблю і поважаю Вашу просвітницьку і аналітичну працю.

[@tamaranorba9255]

Дякую, класне відео! Сумую за нашими літачками, сподіваюсь, ми зможемо відновити цивільні перевезення. Я десь в 2019 році тільки розганятись почала на тему подорожей, а там відразу ковід і повномасштабна війна. Зараз через Польщу теліпатись - це тупо пекло, ніби середні віки якісь. 3 доби дібратись в якусь європейську країну і назад, що раніше займало 5 годин в сумі і відповідно значно дорожче. Й...ана б...ь р..ня

[@ToxaKaRp]

Те саме. Тільки почав регулярно кудись літати та подорожувати, і тут хєракс - ковід. Тільки якось більш менш пройшли цю напасть, і країни знову почали "відкриватись", і тут знову "хєракс" - pycHя. Але я встиг злітати в Барселону, буквально перед самим вторгненням. Повернувся додому 16.02. Ще, пам'ятаю, було не зрозуміло куди ми взагалі летимо, бо в інтернеті вже була інфа про закриття повітряного простору. І ми всі намагались роздивитись в ілюмінатори, чи не летимо ми в Молдову, наприклад, чи ще кудись. Наразі перспектива подорожей відсутня. Хіба що тільки на росію... на танку чи "хамві" =)

[@user-wu8kw8vy1h]

Стан внутрішніх авіаперевезень до Омеляна, точно характеризує анекдот: "із Дніпра до Запоріжжя автобус їде дві години. А літак? Л ітак - годину п'ятдесят." Єдине в чому можна звинуватити екс міністра Омеляна - у відсутності гіперлупу в Україні.

[@Dmytro_true_pilot]

За Омеляна, польотний час зменшився?) Чи обслуговування на землі стало швидше? ) Мені, як працівнику галузі є за що пред‘явити Омеляну.

[@joharSen]

Чи можливе відео про традиційну економіку на землях України в століттях так 16-19: типу про чумаків, види економ. діяльності у козаків та татар (ясир і козацькі розбійницькі виправи напр.), як зароджувалась промисловість на наших теренах в часи рос. імперії ( про цукрових магнатів і Нью_йорк)) + ще багато різних історико-економічних тем для чудового відео! Дякую за інформативний контент, просвітлюйте нас і далі!

[@mardga]

Так, цікава тема. Я б теж таке глянула.

[@Ari_Lian]

Дякую за відео, тепер до купи не вистачає ще й про кораблі відео❤

[@holovko.s]

Дуже круте відео! Розкрили тему з усіх сторін. Дякуємо!

[@300KITT]

Дякую за екскурсію по історії та аналітику

[@serhiigovit6975]

Thank you guys!

[@vladyslavtrach2963]

Дякую за такий якісний огляд і розбір. Дуже давно чекав на цей випуск🎉

[@olenasmirnova2378]

Дякую за якісний розбір. Приємно чути і про Запорізький аеропорт. Мрію здійснити з нього подорож.

[@loreukraine]

Дуже цікаво! Досліджував цю тему дуже детально коли 3 роки тому захищав диплом. Дуже гарний контент!

[@yehorbilovus2620]

коли новий відос?

[@loreukraine]

@@yehorbilovus2620 пан Єгор, а ви і мене дивитесь?)

[@yehorbilovus2620]

@@loreukraine так. А хто ще робить лорні відоси по Кіберпанку українською?)

[@loreukraine]

@@yehorbilovus2620 та може хтось і робить =) до речі нарешті тепер є сценарист по кіберпанк) може щось цікавеньке напише скоро)) а я зможу сфокусуватись на інших всесвітах)

[@yehorbilovus2620]

@@loreukraine файно, але буду чекати відоси і по іншим світам

[@user-iq4ne2gi8x]

Дякую, пізнаю історію економіки України з нової сторони.

[@user-ts6iy8mi6f]

Дуже цікавий аналіз, відкрив багато нової інформації про нашу авіацію

[@Vasyl_Harandzha]

Дякую. Як завжди, якісно, цікаво і досить стисло.

[@sircatangry5864]

Комент в підтримку українського контенту.

[@Romashkazver]

дякую за відео . хотілося б почути ще про наші порти

[@rostyslavmoroziuk2502]

Дякую за відео. Продовжуйте розбирати проблеми і інших галузей української інфраструктури

[@WaterColour14]

Про дніпровський аеропорт - в точку! Болюче питання для дніпрян. Хоча в наш час є питання важливіші.

[@user-wu8kw8vy1h]

А метро не болюче? А автодороги? Таке враження ніби Дніпро це якийсь Сайлет Хіл - якщо в'їхав то вже залишайся там до кінця життя.

[@dianarybak2715]

«Небесний Ланос» зробило мій день 😂😂😂 дякую за відео ❤

[@LK-wv9vt]

❤ДЯКЮ, за цікавий випуск❤

[@AstronautFromUkraine]

Обожнюю ваші відео , може ще про космічну галузь зробите ?😂🙏

[@hang-gliding]

Але бажано, щоб перед цим проконсультуватися зі спеціалістами які працюють на "Южмаш" або в КПІ. Цей випуск непоганий був, але видно що авіаційних спеціалістів з виробництва ЛА не підключали, через що це дуже поверхнево було... Особливо про Boeing і Airbus (а про Embraer останній капіталіст щось чув хоч колись😂). А про українських інженерів які працюють на Boeing і Airbus... 😂 теж не чули?)))

[@yevheniidudnyk740]

Дуже дякую за вашу роботу, будь ласка продовжуйте розвивати канал, Україна обов'язково виборе своє місце на карті світу, і стане привабливою для розвитку авіації і бізнесу авіаперевезень

[@hang-gliding]

Дуже цікаво, правда тема виробництва українських цивільних літаків не розкрита (причому як великих так і маленьких літаків, про надлегкі я взагалі мовчу😅) Саме і тема Ан-140, Ан-148/158, скільки їх побудували, кому продали, які проблеми були. Які перспективи Ан-178😂.... Що таке Embraer 😂... Вони теж присутні були на нашому ринку))) Одним словом, треба було не полінуватися, а проконсультуватися з 2-4 спеціалістами з виробництва і 2-4 експлуатації))) Про рейдерські захвати Антонова 2014-2015р. Навіть натяку нема. Про Гвоздьова (51 номер партії Порошенка теж ні слова) 😂 Ан-26 доречі доцихпір літають 😉 А для чого будували Ан-132D? 😂

[@OlexanderZnaharenkoUA]

8:30 оговорка. Аэропорт - это (определение аэродрома). И снова, аэропорт - это (определение аэропорта). )))

[@jurijshugaj1219]

Теж помітив. Приєднуюсь.

[@Ole-Ole-O]

Як завжди, якісно та цікаво! Дякую за вашу працю!

[@Rybalko_Yaroslav]

Коментар для підтримки топового українського контенту 👍👏

[@oleksandrstetsenko7381]

Хлопці крутий просвітницький контент. Ви молодці. Я для себе багато чого цікавого для себе відкриваю завдяки вам!

[@TetyanaChe]

Дякую за цікавий випуск! Жодного разу не пошкодувала, що підписалась на вас за рекомендацією ютубу 🤗♥️

[@_myk0la_]

Дякую вам за вашу працю

[@user-nu9xg7cc6v]

я думаю,що Антонов справиться) Потрібні інвестиціі. конструктори там шикарні. все вийде)

[@yuragrabovsky30]

Дуже дякую за відео!! Чекаю відео про Українську енергетику, а саме обленерго.

[@user-maksum]

Дякую велики що ви є

[@user-rt4im8us7e]

Надзвичайно якісний контент, дякую Вам.

[@VericoKun]

Коментар у підтримку україномовного ютубу! Хай живе та квітне український ютуб💛💙

[@user-qz1lx4so5i]

Дякую за цікавий український канал !

[@svetiki9030]

День тому відкрила ваш канал, чому дуже рада! Дякую за цікавий контент!!! Передивляюсь попередні випуски та чекаю нові! Звісно одразу підписалась та рекомендувала знайомим!!! Успіхів у роботі

[@shana_Tongue_Drum2022]

Дякую за вашу працю

[@michaelsinner3058]

Дякую, дійсно цікава тема.

[@annaonoshko]

Дякую за якісний україноцентричний контент! Вподобайка і коментар для просування відео👍💙💛

[@user-hz4lw6dj3d]

Дякую за цікаве відео!

[@AmigoLet4ik]

Дякую за випуск.

[@user-ec4vg8us6g]

Сподіваюся, що після перемоги наша авіація зможе відродитися, і сподіваюся що податки теж будуть переглянуті

[@taras_tarasov]

Як завжди шикарно! Дякую! ,🔥

[@TheOmeganiko]

Дякую, поплакав

[@georgesign6249]

Офігенний випуск, дякую.

[@user-wj7en5dt1v]

Дякую за відео! Вподобайка (коментар в підтримку).

[@484lenin]

дякую, цікавий контент

[@jurijshugaj1219]

Які комп'ютерні системи в 20-30 роки? Що бронювали для екіпажу?

[@bebra220]

Слава героям України

[@mikola580hkr]

Героям Слава

[@Sergio_ktlr]

Цікаво також про наші авто дороги послухати та авто магістралі головні

[@javskaya]

Питання багажу в межах України - це взагалі не питання. Замість того, щоб доплачувати та перти той багаж в аеропорт, просто завчасно відправте його новою поштою. Скільки там з Києва до Одеси? День-два? Якщо зі Львова йде три дні, то Одеса-Київ взагалі не проблема. Мало хто бере з собою на декілька днів цілу валізу. Вистачить й рюкзака. Якщо це тиждень+, то нова пошта прекрасний вихід. І коробка в 30 кг вийде вам у скільки? 5 долларів?

[@mardga]

Цікавий лайфхак, ніколи таке в голову не приходило. Дякую ☺

[@astelit-US]

Круть! Дякую!

[@nameoncard6351]

Така велика країна як Україна потребує розгалуженої мережі аеропортів. Щоб з Миколаіва до Чернівців, чи з сум до Херсона можна було б полетіти літаком. Але для цього си маємо мати зовсім інший ВВП на душу населення

[@TheOmeganiko]

Я літав з Миколаєва до Львова за місяць до повномасштабного. Мотор Січ, літаки Ан-24 дуже старенькі, але сервіс був приємніший за мау чи навіть скайап. І рейс нажаль не прямий, а з пересадкою у Києві.

[@Ukrainian.Forever]

Дуже якісний та повноцінний матеріал! Дякую!

[@Sergio_ktlr]

Дякую за цікаве відео

[@serhiishchebetiuk9756]

Дякую!

[@brizident]

Випуск просто серпом по яйцях... Як же я скучив за мандрівками за перельотами за 20 євро, аби попити каву в новій євро-столиці. Омелян на тлі порошенківського безвізу зробив революцію в авіамандрах. По суті, це відкрило для таких, як я, можливість на пару років відчути себе вільним європейцем, побачити Європу, відчути, чим вона живе. Потім ковід... Потім русня... Тепер вже рік наче на домашньому арешті. І кінця цьому не видно 😢

[@PavloLukashuk]

Омелян, це фігура , а всі процеси з Low Cost ,це завдяки угоди про "Відкрите небо з ЕС" ! 👍

[@brizident]

@@PavloLukashuk, так "відкрите небо" підписали вже у жовтні 21 року. До лоукост-революціі ця угода немає відношення. В майбутньому, можливо, це стане стимулом для відновлення галузі, але я казав про період 2018-2019 рр включно... З отримання безвізу до ковіду

[@PavloLukashuk]

@@brizident Ви помиляєтьсь , всі договора з ЕС та імплементацією законодавства ЕС , підписані були ще Кучмою , законодавство поступово впроваджувалося , саме тому у 2012 році ,почався процес переходу на законодавство ЕС ( ЕАSA) ,саме тому вступили нові правила сертифікації ( PART ),і поміняли свідоцтва авіаційного персоналу ( у тому числі і я 😎) за стандартами EASA , і договір вільного простору повинен був вступити в дію 2013 року, в кінці ! Але у грудні 2013 вже було не до відкритого неба ! Ну в 2014 році , почалася реальна війна ₽Ф ,яку не називали війною !

[@PavloLukashuk]

Ось знайшов , підтвердження моїх слів вишче😎 ...цит -"Процес об'єднання українського авіаційного простору з ЄС розпочато ще в 1999 році. 12 грудня 2006 року Рада ЄС уповноважила ЄК розпочати відповідні переговори з країною. У жовтні 2013 року сторони погодили текст угоди про спільний авіаційний простір, однак через зовнішньополітичні умови її підписання було відкладено на невизначений термін. !"

[@brizident]

@@PavloLukashuk, дякую. Я не знав про це. Сподіваюся, галузь розвиватиметься. Успіхів вам

[@reformed_bobito]

Дякую за чудове роз'яснювальне відео)

[@darklordua]

Дякуємо! Шикарне змістовне відео! 😊

[@koshowyi]

Що за літаки розвертали в ніч на 24 лютого (крім ілів з десантом рф))? Пригадую, що з 16 лютого страховики "закрили" небо, з вимогою відігнати літаки закордон... Дякую за просвітницьку роботу! ✌️🇺🇦 Слава й перемога Україні! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦✌️

[@eshwiliams]

Не зовсім. Небо так і не закрили, і літаки літали десь до другої ночі 24 лютого. Я спостерігав в флай радарі за тим, як небо над Україною порожнішало. Виглядало страшно, коли літак, який летів в Київ приземлявся в Молдові, і можу тільки уявити як це бути останнім пасажиром, який повернувся до дому або прилетів в країну в якій почалась повномаштабна війна...

[@user-xk2cw8jp5z]

Вечері 23-го лютого 2022 повернувся із Відня до Києва Lauda (Ryanair) Олег Гороховський також прибув цим рейсом, так ось деякі й літали виходить

[@Hanakok]

Пам'ятаю останні 2 вантажні літаки сіли з Турції, це були Airbus400M

[@MadRocknrolla]

Дякую) тепер давайте про воду😂 Випуск супер, дякуємо за вашу працю😌

[@evaeves1841]

Дякую за чудовий та інформативний контент. Якось багато над чим не задумувалась раніше

[@andriyse]

Про цивільну авіацію цікаво, що стосується Антонова, з самого поганого там були червоні директори. Якби було б нормальне, сучасне керівництво і приватний власник, все могло бути зовсім по-іншому. Транспортні перевезення - це великий шматок, після якого можна було б братись і за цивільне (хоча конкуренція там, звісно, сильна) за необхідності, також дронобудівництво і т.п. Проте, мати хорошу школу авіабудування в країні завжди велика перевага. Тоді у людей з правильною освітою можуть з'являтися цікаві ідеї, які будуть рухати технологічний розвиток нашої країни. Треба створювати можливості - ідея та реалізація самі знайдуть шлях.

[@alexnezhyvyi]

Дякую за цікаве відео ❤

[@viktoraskor1271]

Дякую за якісний та цікавий контент українською!

[@tatianar7032]

Дуже цікаве відео. Обожнюю вас! Дякую!

[@zhromas]

Шикарне відео. Дякую

[@user-ro5ce4yl3s]

Дякую! Як завжди в саме серце. Ваша просвітнецька діяльність безцінна! Успіхів!

[@1SIBIRyAK1]

Классный и интересный контент . Спасибо ❤

[@user-ww4dt9qm8b]

Шикарно. Дякую!

[@user-kq3xh5zh6h]

Чудовий контент, як завжди👍

[@maksymprotsak3316]

Дякую за гарне відео!

[@olena_0]

Крутезне відео. В Одесі теж шляпа була з лоукостерами. Засилля Мау було. Але потім там щось нарішали і зайшло багато різних авіаліній.