Знакомство с LADA Priora 98 л.с. НЕ валит!!! (спец-выпуск)

[@Leha_garaz_195]

Я эту серию уже второй а может 3й раз смотрю и всё время улыбка до ушей, ну весело он всё-таки начинал

[@alexeysh2528]

реально боимся менять свою жизнь потому что не многие могут выйти из зоны комфорта спасибо за обзор, респект и лайк тебе, дядя Миша)

[@сержгусев-ь9щ]

Про Автоваз всё правильно сказано-молодец !!! В своё время купил себе новую 2115 а товарищ субару форестер , через 2 года при продаже я потерял порядка 100.000 р а товарищ продал да ещё и наварился в 20.000р. Больше с вазом я решил не экспериментировать. После было 3 иномарки, при продаже терял конечно-же но не так сильно как с вазом.Кстати запчасти сейчас не такие уж и дорогие на иномарки,так ведь и не так уж часто ты их покупаешь как на ваз. За 2 года на опель астра дизель поменял только помпу(цена помпы была 1700р-менял сам )при продаже пробег был 220000км. За теже 2 года на форд фьюжн не поменял ничего пробег при продаже был около 50.000км . За 3 года владения Тойота лэнд крузер прадо 95(1998 г.в.) потратил именно на ремонт порядка 17.000 р ,сейчас пробег где-то около 300.000 км. ,продавать пока не собираюсь.Но ведь всё время пока я ездил на иномарках я кайфовал а не мучился.

[@VRaptor123]

Я уже и забыл как Мишаня матерился в видосах 😁 Старые добрые времена

[@дрозд-р6х]

Здорово Минаня! смотрю этот обзор уже 2-й раз. первый раз смотрел 3-и года назад. когда выбирал себе тачку. и купил акцент. спс тебе за инфу про акцента. купил его отпулял 3-и года и сейчас продал. Теперь не знаю чего брать,и наткнулся опять на твой обзор про приору.огромное спасибо за жизненные наблюдения просто респект! PS. Ищем тачки вместе с Яковлевым!

[@романпавлов-х3п]

Ланос 1,5 86 л.с. сток делает приору легко...проверено. Автор видео все правильно сказал. Лайк!

[@12121a1]

бред не неси, был у меня ланос, это вообще овощ хуже девятки едет, приора быстрее намного причем

[@nikolaybelyaev8898]

спятил?ланос сможет объехать разве что матиз...

[@matveymishmail]

Анус

[@АндрейМан-з3ц]

Миха всегда расскажет про авто нормально, с матом особенно нравится,какие то ключевые моменты))))

[@kilzkode2501]

Не Мишаня,то что не едет это бред,170 едет уверенно с запасом.да и набирает нормально) Как первая машина,очень даже не плохая)

[@ДимаБортник]

привет из 2016. Обогрева руля так и нет))))

[@АлексейНовиков-ь7ъ]

Привет из 2021, подогрева в рулях приор так и не появилось

[@ДонКорлеоне-ц9э]

ключ по ходу запасной. Основной ключ идет с кнопками. Молодец все в тему сказал, запили калину.

[@keigantz6662]

Тоже при покупке долго выбирал что купить, рискнул и купил бэху. Не разочаровался ни разу))

[@артём-ш8м5ц]

Миша,всё чётко рассуждаешь,всегда нравятся твои обзоры,продолжай в том же духе!!!

[@oskarnorberg4038]

Мишаня красавчик.всегда говорит как есть, не валит она (таз есть таз)

[@ВалерийПетросян-ч9ш]

у тебя изначально негатив к нашему автопрому (к приоре) Езжу 3 года и никаких проблем (замена масла,колодок и глушителя)авто после хорошего антикора В твоем видео ключ от авто показываешь второй, тогда как у нее есть основной Прежде чем снимать видео ознакомься внимательнее с авто Я свое авто покупал подержанным и в отл состоянии за 230 тыс р и могу лишь в одном согласиться с тем,что она не стоит 400 тыс р ,но все же лучше авто покупать по свежее ,чем старые иномарки

[@АстаховВячеслав-щ7м]

когда у тебя зп 20-30 хочешь машину, а в жизни есть еще семья или может подруга, то это хороший вариант. Можно говорить много говна про то какая она хуевая или некомфортная. Все познается в сравнении. Но лучше плохо ехать чем хорошо идти. Это машина и неплохая за свои деньги, покупая ее человек должен понимать что надо сделать шумку и антикорозийку. А ломается все. Я к примеру после 99 купил пассат б4, потом б5 2002 года, проклил все с этими ценами на запчасти и я не скажу что они надежнее... После я купил калину 2008 и езжу не парюсь. Сейчас откладываю на логана 2012 или фокуса 2. Но тазы это машины для передвижения и очень доступного в содержании. Так что не надо говорить что можно лучше за эти деньги или купи бэху старую она лучше.

[@МируМир-х2р]

Приора была , отъездил два года и все что здесь было сказано правда , но двигатель мне понравился тяговитый !Миша , спасибо тебе за твою работу , продолжай в том же духе !!!

[@YAKOVLEVmisha]

Спасибо тоже!

[@lalamitosus]

Красавчик,тонко юморишь!)))

[@JC-du6si]

Подписался) Обзоры радуют)

[@muradmamedov4093]

Что то видать накипело у Миши!Не знаю,у самого новый форд Куга ,отдал жене купил себе Приору! Я в восторге от этого авто,да побрякивает,но как едет !!! Приора это машина для души..кто ездил на новой поймет меня!!!

[@チェルニーヴィクトル]

Приора та же десятка :) Только фары другие и салон поменяли :)

[@МихаилРодионов-в3о]

+Виктор Черницов абсолютно верно

[@karatelcmertu621]

Фары от газели ,в уменьшеном размере 😂

[@nikolaykrasyuk654]

Ключ XD Нормальный ключ ))) После всего что ты тут наговорил, на ключе я вообще смеюсь со страшной силой )))

[@СергейЯремчук-ь2э]

Она все таки валит, пацаны уходили от ментов на лексусе под 200 км/ч, они их догнали через 120 км по трассе на приоре

[@ПётрПетров-й4ф5х]

Согласен, за кузовом Приорика нужен уход...без этого сгниёт, но в гараже у меня стоит Форестер 4й и Приора, так вот Приорик для души 👍 А вообще Приора это надёжный работяга, который не подведёт и не ударит вам по карману, как та же БМВ и т.п.

[@9Arsen9]

Мужик, ты реально красава! Всё говоришь по чесноку.

[@АндрейЛогинов-к5и]

Подписался. Услышал мат - отписался. Давайте будем интеллигентнее,взрослые люди же.

[@YAKOVLEVmisha]

меня взрослые мату научили)) После запятой пробел, давайте будем правильно писать что ли...

[@rslepov]

Мат быстрее доносится в головы людей. Миша все правильно говорит.

[@streetfury3101]

Яковлев Миша вали в свою европку и ездий на больших колесиках

[@tile2374]

Не нравится мат - уходи. Получается из-за тебя одного все должны подстроиться?

[@Fil056OrbBottom]

хахаха видимо иначе не как)) представился бы а то хуй пойми как к тебе обращаться))

[@АндрейПо-т4и]

Необъективно. У машины пробег на 100 тыс. меньше чем у моей пятилетней приоры, а состояние хуже (судя по увиденному+описание). И вообще, 2 самые главные фишки этой машины: она стоит в 2 раза дешевле лансеров(я про новую говорю) и недорогие запчасти и обслуживание, доступные на каждом углу. Ну и конечно же, столь вместительный универсал новым за 350-400т.р. просто не купить! Про б/у иномарки даже не хочу говорить. у каждого свои приоритеты. Лично мой выбор такой - взял новую приору, 5 лет езжу, расходники меняю и не парюсь по поводу того что у меня что-то ломается, запчасти нужно где-то искать подешевле и мастера, который во всём этом разберётся... А на новое авто подороже и комфортнее не заработал, т.к. НИЩЕБРОД!))

[@1992maxa]

Андрей По купил Пассат Б5+ универсал 1.8 турбо. и тоже не парюсь с ним. вообще не ломается. новой приоры до неё оооочень далеко. по комфорту, безопасности и т.д и нах мне новый таз, не нужен за такие деньги. Не понимаю людей которые отдают такие деньги за приору.

[@チェルニーヴィクトル]

Андрей По купи б.у. Тойоту и не мучай себя, ты уже не маленький чтоб на ТАЗах кататься.

[@ГерманБелоусов-ф9о]

@@1992maxa я вот постояно на иномарках ) щас продаю лансер 10 ) и хочу приору )

[@elmurad80]

КУПИ СТАРУЮ БЭХУ!!!! И ВЛЕТИ КАК В КАЗИНО )))))))))))))) СПАСИБО ЗА СОВЕТ! (((

[@titanserverwork2359]

заказывал себе 1.8 с навесным и ставил вместо штатного - не для гонок а для езды - все прекрасно взаимозаменяемо - сцепление и коробка живут уже два года как. Про больший дроссель и форсунки - просто забил, даже не перепрошивал, все работает и так, разве что расход стал побольше литра на 1.5-2.

[@jenyaabdulin4680]

bravo mujik!!!ya poderjivayu tebya...

[@ВладиславНорцов-ш7э]

Миха, красавчик норм обзоры пилит, збс красавчик уважуха за Проиору что всю правду рассказал...

[@fatinfatin4658]

Шикарные обзоры ты делаешь

[@smatv4584]

Жигули может нахваливать только тот кто : 1 заработал на ней денег, 2 вообще не разбирается в автомобилях

[@Makc4259]

Я купил за 200 тысяч таз пришлось немого со временем подремонтировать, но я езжу на работу и не обламываюсь. Что я мог бы купить за 200 тысяч еще? Да никуя. Расход средний 7 литров. Кто то ходит с нокией 3310 а кто то с айфоном. Кто то тащится от комфорта и живет в машине кому то надо тупо доехать. все люди разные.

[@андрейандрей-е8н2к]

Согласен на 100

[@DimentryDimentryevich_]

Основной и единственной причиной обрыва ремня является качество не самого ремня, а роликов и помпы. Просто каждые 15-20 тысяч км пробега нужно ехать в СТО для визуальной проверки роликов и помпы на работоспособность. Стоит эта процедура копейки.

[@павеллукьянов-ч8н]

Молодец уважуха Хоть и сам езжу на тазе. Все правильно и грамотно расказал

[@АлександрМелешкин-б9ю]

привет я видел как у Дага на новой приоре ремень порвался он за голову взялся и молится начал😂😂😂

[@user-ty9yn1fu6d]

Машина неплохая для начала, а так обзор хороший!

[@ЕкатеринаБочарова-ф9о]

Красиво сказал. Очкуем!!!И обзор не плохой.

[@Murat_M09]

Выражение и ход мыслей отличные за это красавчик!!!!!!!!!!!!!!!! но Мишаня маты мешают смотреть.

[@goldvizer4491]

Лайк, полностью согласен с Мишаней, приора есть приора, тут ничего не поделаешь, берите хотя бы Весту на крайняк...

[@Trofimch115]

На Риа, Солярисе даже нет простейшего: гидро-компенсаторов, масло-форсунок, кузова растрескиваются по швам через 10-15 т.км., жопа на скорости гуляет что страшно выше 110-120 ехать, и это офиц. выводы тестирования на Дмитровском полигоне журналистов.

[@Bektemiss]

Все по делу)

[@СергейКалашник-п3о]

1) про тормоза пиздешь, на приоре на тормоза 14 вентелируемые, при том что на многих комплектациях есть абс. Так же автоваз на ПП авто делал 13 не вентилируемые 13 вентилируемые. 2) что касается подвески, тоже спорный вопрос, она отличается в 2110 при чем приоровская куда удобней, и смотря с чем сравнивать. Если брать Люкс приру ближайшей конкурент это салярис который на 150000р дороже и не люкс. Так вот там подвеска дороже и хуже. 3) что касается ресурса мотора, и грм. Во первых ремень делает фирам gates а это не Россия, если у твоего друга за 55000 два раза рвался, варианта два есть заводской брак на шестернях или помпе, что встречается, и как вариант он купил паленный gates, либо вообще не gates. Недавно разбирали мотор приоровский,вернее потекли свечные колодцы, и хозяин захотел взглянуть на состояние поршневой, и так при пробеге 130000км поршневая в идеальном состояние, выработка минимальна, т.е. ещё столько же он 100% про ездит. Правда хочу отметить что человек лил хорошее масло ликви моли с молибденом 5w30 синтетика если не ошибаюсь. Одна из основных проблем этого мотора это его хозяин, так все понимают что в таёту нужно лить оригинальное масло, а в приору можно лукойл на разлив "это же жига хули ей будет". Если за мотором следить вовремя менять масло ХОРОШЕЕ, то он точно перекатает, своих прямых конкурентов китайцев (в том числе киа рио и салярис). 4) на приоре стоковой стоит сцепление тоже LUK.

[@законопослушныйгражданин-т1ч]

Красавчик, все по делу

[@АртемШестухин-ж4и]

Ок спасибо!!! Хорошие обзоры так держать)))

[@oldspiseseaman3183]

нормально едет!!! на приоре- сарай т.е.никакой аэродинамики ,98 лошадей, по Питерской платной трассе 150 - и до 200 км/ч, отлично ехал, почти всю дорогу, так такую скорость мало кто держал, ни крузаки, ни мерины,- расход горючки видать мать его. на приорке всего 14л на сотню показывал при 190 км/ч. к трассе как приклееная шла. За сутки, от Питера до Казани доехал и нормуль. Из минусов на приоре токо шумка слабая, авернее её нет, и сидушка водительская, млять сколиоз развивает, про это говорить надо....

[@Philip.Sol90]

Красавчег

[@ДядяЖеня-к3з]

+oldspise seaman я на сраной 9-ке 160-180 по трассе еду и что??? только моя рухлядь стоит 50к, а скажи мне сколько стоит Приора???и ответь после этого за что такие цены на них и какой смысл в этом ведре?? за то что она по платной трассе 180 идёт??? стоящий аргумент просто!

[@oldspiseseaman3183]

наверно брат новые девятки на тебе и закончились, я бы взял новую 9 ку но уже не было) Да приора, недорого, около 200 наверное.

[@ДядяЖеня-к3з]

2003 год, где новая то она?

[@oldspiseseaman3183]

+Евгений Нефёдкин маладец что машинку содержишь, токо при большом общем износе у авто вряд ли ты захочешь ехать 7000 км по трассе в мороз на рухляди))) хотя как ты говоришь зато дёшево))

[@12121a1]

какой лансер у автора ролика? характеристики можете сказать? мощность вес и тд..

[@45.15]

руль бомба.подруливающий с амортизациях на ямах...

[@ЖеняДегтярев-ю6с]

это потому что нет поперечной балки, и из за этого кузов гуляет.

[@peugeot40590]

Дело говоришь!продолжай.

[@vladimirvorobyev9167]

Насчет русского каучука в ремне ГРМ - спасибо, поржал ))))) А вообще, ремень там испанский

[@antistopham777]

он прав, Автоваз только сейчас в 2017 году начал раскачиваться в сторону комфорта и полной комплектации.

[@KitingUgra]

Металл дааа, это точно так и есть, ржавеет быстро. По моему не грунтуют вообще

[@off-calltatlet]

приоры 2014,2015 года люксовые отличные за свой денги

[@Garrisoniii]

Купил комплектацию без кондея и жалуешься, что у Приоры нет кондея. Ну-ну.

[@mfy55q]

У товарища приора с кондиционером - а что толку, в пробке в жару мотор греться начинает. Смысл такого кондиционера?

[@Garrisoniii]

Смысл - в незнании матчасти. Весь этот перегрев - мнимый. Температура начала открывания термостата - 88 градусов, полное открытие - 95. Вентилятор включается на 105, сбрасывает до 102 и выключается. При таких настройках температура в жару никак не будет держаться на 90 градусах. Так что, повторюсь, весь "перегрев" - мнимый. Это совершенно штатная температура двигателя для Приоры, так конструкторами задумано и просчитано. 5 лет и 90 тысяч отъездил, двигатель так себя вёл с самого начала и никаких проблем, связанных с перегревом, не было ни разу.

[@mfy55q]

Про мат. часть согласен) Но когда указатель температуры ОЖ подбирается очень близко к красной зоне, а вентилятор долго работает и не выключается - не очень приятное чувство, не вселяет уверенности, что так должно быть.

[@Garrisoniii]

Ну да, чисто эмоционально - когда температура растёт от 90 градусов, которые держатся на трассе, до 105, а 110 уже в красной зоне - поначалу с непривычки неприятно и боязно, но потом видишь, что вентилятор уверенно сбрасывает температуру (момент включения вентилятора хорошо чувствуется). Вентилятор кондея, кстати, при работе кондея работает постоянно. И ещё - когда тема температуры двигателя поднималась во время обсуждения Путинской Калины, приводили результаты тестов, которые говорили: у многих иномарок температура двигателя гуляет точно так же (считывали компьютером), в то время как на приборке стрелка стоит как влитая - чтобы не смущать пользователя.

[@ZhiznNaKolesah]

Все правильно рассказал, респект.

[@ДаниярСейфуллин-ж9о]

Привет из 2021 года. Забыли про приору - восстанавливаем Гелик🤣

[@АбдулАйтеков]

и к стати, после Мишиного 600того мерса, в которую он вложил до хрена денег, любой нормальный человек купит приору и будет ездить и ездить. а если сломается купить запчасть в ближайшем магазине за рубль , поставит и поедет дальше. 20 летняя иномарка это уже не машина, это пылесос денег

[@YNWALFC1892YNWA]

Мишаня я тебя обожаю. Ты всегда правду матку рубишь!!! Бля, ты просто тооооп!

[@user-pr5tq6hx9o]

Была 12 на СС-ках, я удивился, хорошо держит дорогу.

[@FedorVlg]

Приора хорошая машина, Валит Миша Валит, возьми Приору с механическим дросселем, паук 4-1, блок январь 7.2, потестируй, будет так, не валит ланцер, не валит!!!

[@234krs]

Нормальный авто.Моя приорка прошла 250т.км.,никогда не подводила,подвеска живучая, в районе 150т.км. потекла стойка,поменял все по кругу и забыл до самой продажи.Движок нормальный,иномарки с таким же объёмом пыль глотали,если всё делать вовремя то никаких проблем не приносит.Минус тесноватый салон.Продал без проблем.А убить можно любую машину хоть она 400т.р стоит хоть 1400т.р.

[@evgeniytitov8897]

Автор, к твоему сведению десятку, когда она только появилась на улицах городов, многие путали с Ауди 80, ну или еще какими-нибудь иномарками 80-х - 90-х годов, а когда появилась приора, ее путали только с десяткой и все. Это так, к слову о том, что больше похоже на иномарку.

[@jamesryen5692]

Классный обзор! Михан отхерачет всех обзорщиков и морально ,и физически!

[@mermtu1171]

У универсала лично для меня две проблемы(важные пипец),положи в багаж груз и нюхай его всю дорогу,и ещё ,там будет греметь что нибудь,при чём постоянно))). Поэтому я выбираю седан.Да ,забыл,случится может всё,(((,при перевороте всё в универсале летает по салону!!!!Жесть.

[@ШамильКурбамагомедов]

приора в первую очередь это российский автопром, и только из-за этого не стоит столько пустой критики со скрытой ненавистью ! в день проезжал на приоре в среднем 300-350 км катался больше года на ней , брал с пробегом 60000 и попал на ремонт двигателя (заводской ремень остался цел ,рассыпался ролик ГРМ) около 20000 обошлось со всеми пречендалами , далее без ремонта за исключением расходников машину насиловал реально , у друзей акцент 2005 года ещё у одного Мерседес 124 94 или 93 г еще БМВ е 39 98 г так они и по пробегу меньше проехали и по ремонту больше потратили акцент он и вид стремный и динамика не та и салон не то ! машину надо чувствовать и детально разбираться , далее купил покатался и что ? а продавать не надо,или в гроб на ней ? так приору берут на расхват нежели старые иномарки которые надо часто ремонтировать и дорого.... приора в этом плане превосходит эти машины !!! КАВКАЗЦЫ ПОТРИОТЫ РОССИИ нежели те кто вечно критикует...

[@alexeypiter]

на 10ке газовые упоры стоят) а на счет ресурса, была у меня 10ка 8кл, досталась мне с пробегом 230тыс, я ее продал через 2 года с пробегом 262тыс, капиталки не было, крутил до 5-6 тыс часто, масло не ела вообще, и ездил на ней 185 км\ч, так что бывали и надежные движки)

[@zeppelin390]

Не думал ,что универсал берется для гонок.И вопрос какую иномарку-универсал я могу взять за такие деньги?

[@ТарасБрага]

Хотел увидеть обзор приоры а вместо этого увидел сравнение первой приоры с десятым лансером. Сплошное самоутверждение у меня то лучше у меня сё лучше. Не я конечно поздравляю вас с покупкой лансера. Но Ваш пепелац на дороге не самый лучший и даже в топ 100 лучших не входит. Если его сравнивать с дорогими иномарками то будет также тускло смотреться на их фоне как и приора на вашем. Я смогу ничуть не хуже обосрать ваш автомобиль. Так же посмеюсь про маленькие колёсики, двигатель овощ, ущербную подвеску, недоподлокотник, комфорт в машине, место в салоне и т.д. Короче опущу вашу нищебродскую кредитопомоешную жоповозку ниже плинтуса по всем параметрам а в конце посоветую продать этот кусок гавна и купить нормальну б/у иномарку порша, гелика или икс 5 . Но для такого сравнения нужно быть РЕАЛЬНО УЩЕРБНЫМ, человеком а я нормальный. Мне абсолютно пофигу кому уступать дорогу что майбаху что матизу.

[@AleronName]

В кратце приора нормальная машина - просто возить жопу, на работу с работы и не более, но я бы такую машину купил бы новую 2016 года к примеру максимум за 200 тысяч в полной комплектации с кондиционером подогревами и т.д. Дальше, Приора действительно не едет так, как должен ехать современный автомобиль, то что там ктото обгоняет солярисов, рио и прочую хрень, по этому поводу скажу что ведро можно разогнать до космических скоростей)) Дело в том что на приоре реально очень страшно ехать с такой скоростью на машину надежд нету, всё зависит от опытности водителя!, даже в том же солярисе или рио НАМНОГО комфортенее! Ктото там писал что мол поставить паука турбину и т.д. и она нагнёт любого лансера, а что если в лансера поставить всё это, сами додумайтесь) По поводу BMW старой, тут Миша не много перегнул, это машина не для каждого второго пацанчика! Это машина реально офигенная и не какие приоры солярисы и т.д. даже покурить рядом с ней не имеют права, эта машина для ценителя, для человека который знает что такое немец.

[@АндрейЛебедев-д8г]

старая бмв была, е46, всю з/п вкладывал, каждый месяц 10-15 т.р. не слушайте, была раньше приора, бед не знал ездил, запчасти копейки стоят, на бумере умножай всё на 100

[@53rus11]

в жизни не подпишусь и вам не советую слишком много своего мнения насрал на людей у которых другое мнение и которые ездят на тазах .Она валит иммено в своей ценовой категории и сравнивать глупо с машиной другого класса и другой категороии .Иномарок полно которые она накажет смотри в интернете

[@valeramc100]

20 лет говоришь будет продаваться???? ошибся в ванговании !

[@ПетяПетров-н6с5х]

Молодец все по делу ,ничего лишнего

[@nikolajkostin4880]

Миша красава!!

[@DJON514]

Да люди разные, с камри в фарше пересаживался на приору и нет чувства ущербности, вот честно))) Кому то надо понты,а лично мне ,чтоб задницу возила и не напрегала меня,вот и все, единственный для меня минус это безопасность приоры при аварии. Последнее время не такое уж говенное у них качество,многие иномарки бывает и раньше ломаться начинают. ИМХО

[@romp7380]

привет с 2017. приора сгнила и подогрева руля нет))) поменяли бампера и решету радиатора))))

[@romanromanovich7475]

Новую гранту лифтбэк протестируй плз! Хотелось бы узнать твое мнение)

[@viktor324]

миша что посоветуйеш приору или деу ланос

[@ШУРИКШУРИК-з2к]

Про ремень ГРМ прикольно сказанул )))))

[@ThePIONEER3105]

Нашёл старую приору в минималке и обсирает по полной,а новую в люксе слабо на обзор взять для сравнения?

[@torin994]

Сколько сразу тазоводов всплыло... Ребят, здесь вся машина в недостатках и недоделках. Зачем покупать машину, которую нужно всю доделывать, если можно взять просто нормальную машину, ездить на ней и получать удовольствие без необходимости доделок\переделок?

[@angryalzheimer2893]

на нормальную машину деньги далеко не у всех имеются.

[@torin994]

Мария Кавелина Даже за 100к можно купить иномарку на нормальном ходу. А если в нее вложить еще 10-20к (что дешевле апгрейда тазов), то она будет почти в идеале! Для примера посмотрите Мишин обзор Audi 80

[@angryalzheimer2893]

Артём Большаков а что, в 80-ой есть кондиционер? или автоматические подъемники стекол?

[@torin994]

Мария Кавелина Естественно есть) И в BMW и в Мерседесах (и те и те можно найти за 100к). Это все ставилось на иномарки с конца 80-х годов. Естественно, не во всех комплектациях. Но если в машине этого нет, то ее можно купить и дешевле 100к. Проверьте объявления

[@torin994]

Сам без машины, но сужу по тому, что пару месяцев назад купили с отчимом BMW пятерку 89года. Из ремонтов пришлось только немного с подвеской повозиться, а кузов целый и бегает отлично.

[@НурланКонырбаев-л8п]

Согласен с тобой автор,все что с ним не делай ваз остается вазом,респект тебе,классный обзор.

[@Slawentis]

да ну нах приора сток лансера сток в городе на ура на 3 корпуса делает не пиздите мне!!!!

[@ИгорьН-г7р]

Обзор не адекватен, автор через чур эмоционально обсирает машину. Рискнуть и купить старый хлам, в который нужно будет постоянно вваливать деньги - вот это помоему бредово. Машина не комфортна потому что нет кондиционера, так возьми комплектацию с климатом. Пиликает, не потому что дверь открыта, а потому что ключ в зажигании и этот ключ маленький, для программирования брелков. Приора отлично держит дорогу, в отличии от многих новых иномарок, регулярно езжу со скоростью 160 за городом, тормоза с АБС отлично работают. Да нет такого комфорта, как в хороших иномарках. Но в эксплуатации она очень дешевая. И берут её потому что она свои функции выполняет на отлично, а деньги многие предпочетают тратить на семью. Ломаются абсолютно все машины, приора чиниться за день и дешево, я лично наелся ждать запчасти по месяцу и отваливать кучу бабла за них. Приорой доволен, своих денег стоит.

[@mtshh5343]

Гоша Весельчак Просто ему попал неудачный экзумпляр,а Приора валит!

[@sajiikun]

+Гоша Весельчак где она отлично держит дорогу? в сравнении с какими новыми иномарками?

[@ДмитрийВладимирович-с4б3ф]

+Ярослав Майоров кому и таврия - иномарка

[@dearsashechka]

+Гоша Весельчак 160 по россии на приоре это бред. пдд для кого придумали?

[@mtshh5343]

dearsashechka ПДД придумали для психов,остальные наслаждаются.

[@vascodagama9072]

Привет из 2019 Кондея так и нет )

[@Artadog]

Не пе..ди. Давно уже есть

[@ВиталийАлександров-г2в]

У самого с кондеем, + универсал.

[@MultiVizer]

2012гв кондей климат обогрев лобового абс и тд, так что не пизди

[@merin2129]

Все правильно говорит автор, а приору уже лет 5 назад должна была заменит новая веста! Но в россии все как всегда через жопу! За это ее видать и любим.

[@anatolyiredko9817]

обзор честный и объективный...у владельцев тазиков подгорает

[@ПётрПетров-й4ф5х]

Anatolyi Redko "мажор", не пыли, за кузовом Приорика нужен уход...без этого сгниёт, прошла 100тыс. менялись только расходники, но в гараже у меня стоит Форестер 4й и Приора, так вот Приорик для души 👍

[@Seidgent]

Миша, вот интересно ты как то делал обзор на 09 и говорил что да она там скрепит там то там это и это всем понятно но вот она прет иномарочку со светофора можно дергнуть для этого 09 и нужна а приора которая по всем параметрам мощнее и быстрее у тебя не прет.... это как ? да и еще, аккорд 5 который за 50000 рублей разгоняется куда медленее судя по видео и ты говоришь что прет

[@nikkodjeferson2396]

Сравнил лансер и приору, молодец, сравни еще семёрку и ферарри, по мойму равноценные машины по стоимости. Парень видать с турника башкой ударился не раз вот и сравнения пошли. Вместе с тачскрином отремонтируй и голову за одно.

[@СтепанВалентинович-п3ч]

мишаня всегда нравятся твои видео,но здесь ты не прав)а насчет того что не едет она тебя на твоем лансере то вздернула ты аж пуканчик подорвал))

[@Andrew-pk2if]

А когда про четырку говорил ,что больше 98 лошадей базара нет.

[@mehaniken]

Вот почему ты злой был. Айфон разбил. А приора так, под руку попалась.

[@sstail5689]

молодец миша

[@IgoRAZ12345]

Зачем от машины, которая предназначена для передвижения с точки А до точки Б, ждать динамики Скайлайна и простора как в минивэне, при такой стоимости? Обычное бюджетное авто, оно и не валить.

[@романпитуля]

по сути глупо стартовать стоковой приоре с лансером х....этот лансер дороже ее в полтора раза...разумеется что во всем лансер будет лучше....но если исходить из цены на лансер то по качеству салона выигрывает сто процентов приора ....да что тут говорить салон 9 лансера гораздо приятней и качественней чем х....просто если выбирать машину по минимальным критериям и в одной ценовой категории то приора явный фаворит над такими ведрами как логан ...и вообще нету машин меньше чем за лям и чтобы она действительно валила ...это просто человек пересевший с ваза на тот же лансер х кричит она у меня валит....а человек который хотя бы раз покатался на бмв-м пускай даже 90годов смеется в сторонке над такими горе гонщиками....приора это обычный городской автомобиль который выполняет свои минимальные требование достаточно не плохо -делаю вывод по разговорам друзей так как сам на приоре за рулем не сидел....

[@nikolaybelyaev8898]

калина2 в максималке.у приятеля лансерХ 1,8 вариатор...шумка в калине лучше...никуда лансер не уедет.музыка хуже в лансере:)))...но конечно же он комфортнее...но он и дороже в два раза...

[@АртемШестухин-ж4и]

Михаил привет! подскажи ты с какого города и где этот аэродром находится примерно?! Я сам с Мурманска!

[@YAKOVLEVmisha]

Привет, я с Кировска., аэродром между Кировском и Апатиты. 100 метров от трассы. s006.radikal.ru/i213/1407/77/d7c1dfc2fb8e.png

[@foresterlife4590]

Аааа!!! Миха красава!!! Я бля чуть со смеху не лопнул!!!! Тазы не валят!!!

[@АлександрБаташов-и5у]

Да еще хотел добавить пока у меня был ВАЗ 2110 я в него вложил около тысяч 20 это там генераторы всякая ерунда которая наворачивались там не за неделю только в два раза успевал ступичный подшипник задний менять а когда взял Mitsubishi Сигма я туда там поменял только аккумулятор и всё

[@ВиталийЛесков-ы3ю]

ну просто оху...н!!!!обзор))))

[@ИгосБойко]

норм базаришь брат !!!

[@netgel]

"тюнингом занимаются единицы", но "набери в интернете.... куча сайтов по тюнингу", наверно они себе в убыток работают? По поводу надежности: ремень не из русской резины, а из той-же что и многих иномарках "Gates", если действительно интересно поищите ремонт двигателя Lanser 10 (двигатель 1,6 не такой как у был у вас, ближе к приоровскому) от KPOWERtuning и сравните поршневую с приоровской - наш движок не хуже, а в чем-то и выигрывает.