Знакомство с Volvo S60 2006 г.в [2015]

Я в ВК obzortachek всем хай!
группа tachki_kirovsk
музыка Dirty Duck - Ev'ry Time
(бозор и тест-драйв Вольво s60)
Спортивный седан премиум-класса Volvo S60 первого поколения справил мировую премьеру в рамках Парижского автошоу в октябре 2000-го, а его серийное производство стартовало в 2001 году. В ходе первого рестайлинга, настигшего автомобиль в 2004-м, была ликвидирована куча технических проблем и подкорректирована внешность, после чего жизненный цикл «шведа» продолжился до 2010 года. «Первый» Вольво S60 - это среднеразмерный четырехдверный седан премиального класса, которые обладает следующими размерами кузова: 4603 мм в длину, 1813 мм в ширину и 1428 мм в высоту. Характеристики колесной базы у машины не превышают 2715 мм, а дорожный просвет обладает величиной 170 мм (у полноприводных версий - 130 мм). Снаряженная масса шведского трехобъемника в зависимости от исполнения колеблется от 1427 до 1610 кг. Для Volvo S60 1-ой генерации предлагались исключительно рядные пятицилиндровые агрегаты. Бензиновая часть компонует в себе атмосферные и турбированные моторы объемом 2.4-2.5 литра, развивающие от 140 до 300 лошадиных сил мощности и от 220 до 400 Нм крутящего момента. Был доступен и 2.4-литровый турбодизель, который в зависимости от степени прокачки производит от 126 до 185 «лошадей» и от 300 до 400 Нм предельной тяги. Коробок передач четыре - 5- или 6-скоростной «автомат», 5- или 6-ступенчатая «механика», по умолчанию весь потенциал поставляется на передние колеса (опционально ставилась система полного привода).
Источник: auto.ironhorse.ru/volvo-s60-1_... © IronHorse.ru

[@xstbbq7974]

Когда заговорил про детство и разметку спидометра, я аж в улыбке расплылся. Мы тоже так думали и бегали искали на какой тачке больше.

[@user-kw8ii7uv3n]

В моё время шильдики со значками и зеркала боковые снимали =) Ну и воздух в колёсах спускали.

[@maximbykadorov3876]

Сергей Афанасьев как тебя еще лопатой не убили)))

[@vldmrrd8075]

+xstbbq меня тоже улыбнуло это,так все делали)

[@user-bc9lq4fs8c]

+xstbbq у меня друг до сих пор смотрит на спидометр и думает что это максималка :-)

[@user-ko9nq8oq6b]

ну ващето так оно и есть если на спидометре 300 значит тачка не убитая 250 поедет))

[@Sneg303]

За Вольво палец вверх!

[@dmitriyko3966]

Михаил приветствую. Посмотрел Ваш обзор, интересно стало. У самого уже скоро,как 5 лет S60 2.4 170лс 2006г второй владелец... Сам езжу каждый день и спокойной ездой в эксплуатации моего авто не назовёшь... Благо мотор позволяет как плестись по дороге комфортно, так и кого-то сделать... =) есть грешок...И так. в общем грамотный обзор... Особенно если учесть что Михаил не владеет, не эксплуатирует и не обслуживает данное авто. Подошёл к делу с некоторой подготовкой. Те кто думает над выбором данного агрегата, Михаилу можете верить... уговаривать в пользу выбора этой машины не буду.. Лично Я ,очень доволен этой машиной... А для себя каждый делает выбор сам... Что от себя могу добавить.. Машина отличная, шумка на высоте, очень верный и крепкий авто.. на тему крепости - был один, на последнем ягуаре, решил развернуться передо мной. Ударил его в заднее колесо своей мордой. итог у него выломалось заднее левое колесо (как если вывернуть полностью переднее) у меня бампер только с клипс соскочил под капот и обратно встал, капот цел, немного треснула решётка пластиковая на радиаторе.. А так могу сказать. Как следишь за своим авто, так он тем же тебе и отплатит... Цены на ЗАПЧАСТИ в норме, времена когда они зашкаливали прошли... Купить их можно, без заказов. Чтоб понимали цены плюс минус, как для Мазды 6 тех же лет. (У друга как раз была Мазда 6 и мы сравнивали) ну а сравнивать комфорт 6 Мазды и S60 смешно... По подвеске, у меня 120 тыс пробега, только впервые поменял амортизаторы, сайлентблоки, рычаги и рулевые наконечники передней подвески (решил всё поменять). Цена вопроса 45-50тыс и это по новым ценам запчасть + установка. Всё делаю у официалов, запчасти покупаю в инет магазине.. задняя подвеска даже не трогал пока, говорят всё пока ок... Есть ещё СЛАБОЕ МЕСТО - это рулевая рейка, в месте входа в шестерню входного вала. изготовитель не предусмотрел там сверху защиты от влаги и говнеца летящего с дороги, попадающую в некую впадину рейки... со временем там может получиться ржавчина и она перетирает сальник внутри, может начать подтекать, ремонтируется элементарно, замена сальников, и если спец делает просто резиночку сверху над сальником там ставят, чтоб сие не повторялось... цена вопроса зависит от вашего региона... я в москве платил 10 тыс. По кузову... он оцинкован, у меня до метала есть царапина, ей год, не ржавеет... ну и комфорт само собой на высоте... да есть ещё интересный момент, разница в этом модельном годе s60 и s80 - только в пространстве для задних пассажиров... и это всё!!! объем багажник и от переднего бампера до средней стоики, всё одинаково и на s60 и на s80... так что если кому интересно при выборе имейте ввиду... Всем успехов. А Михаилу Спасибо, его обзор даёт общее представление.. А так, пока сам не сядешь и не прокатишься - не поймёшь...

[@dmitriyko3966]

+Joy Ko Да кстати, так кнопка которая смутила Михаила=)))) это отключение датчика внутреннего объема сигнализации, если вы закрыли машину, а вней остались дети или собака, чтоб сигналка не зипищала... у данного авто по сигнализации...есть датчик объема если кто залез внутрь и положения если кто её толкнул или эвакуирует. Так вот эту кнопочку надо нажимать когда ключ повёрнут на значение 2... когда заглушил машину но не заглушил все системы.... кажись так, просто давно не пользовался сией опцией...

[@user-fb7lw1yj6w]

Ебать дядя ты на 120 ка поменял запы на 50 ка.ты в своем уме вообще?и ты будешь лечить что дешево?

[@MsSaaa911]

@@user-fb7lw1yj6w я тоже читал да читал и бац 50к ну нахуй

[@antoniograzze7124]

@@user-fb7lw1yj6w охренеть, у меня тоже глаза из орбит чуть не выпали при виде такой цены... ладно, думаю, поолностью вся ходовка - а нет... нифига не дешево!

[@nikeromanov8199]

Димон, почему 2.4? Почему не турбированный 2.5? Халдекс с редукторами пугает?

[@Vasya797]

Вольва и в Африке ВОЛЬВА ,машина бомба ...

[@user-ss1sv3hw8l]

Я взял себе s60 2008 года! 2.4 атм! Акпп! Реально крутая тачка!

[@user-hy7ti9gy5m]

Скажите акпп проблемная?

[@sibiryak6202]

​@@user-hy7ti9gy5m акпп 350 тысяч без проблем ходит, на s40 по крайней мере в сочетании с мотором 2.4

[@DjAXsid]

Тоже летом купил эту малышку , авто просто огонь , тихий , комфортный , у кого будет возможность просто сядьте посидите в креслах - удобство дикое!!!много различных удобных мелочей. Выйду посмотрю , неужели двойные стекла )) У меня 2007 года там есть aux , и как оказалось лучше и удобнее , чем флешка . Вот недавно лампочки спереди меняли , это геморройное дело )) 30 минут на фару , тесно , хрен подлезешь. Общался с другими людьми кто катается на Вольво, и говорят о том что покупай оригиналы. не дешёвые, но ходят они очень хорошо и очень долго настоящие надёжные детали. Всегда хотел себе мерс , но честно из за комфорта , устойчивости, тяжеловесности, и безопасности уже смотрю на Вольво. У меня она уже 10 месяцев , а как выхожу , вижу ее и улыбку радости не могу скрыть .

[@BredTon]

Artem Doronin понятно, спасибо, ты сделал правильный выбор молодец, у вольвы лучше антикорозийность чем у некторых мерсов, а какой мерс ты хотел купить?

[@user-px2nz1ck5j]

та кнопка на 26 минуте это отключение сигнализации на движение в салоне при постановке на сигнализацию. например ты пошел в магаз и тещу в машине закрыл, так вот что бы машина не начала сигналить, когда теща начнет гавкать и бегать по салону, нужно нажать эту кнопочку)

[@pupinpetr6859]

Иван Ауди отключение датчик а движения в салоне

[@EMH055]

Орнул от души)))

[@user-rn9xl7th1p]

Ахахаха

[@alexafanasyev1937]

"....пока теща не начинает гавкать и бегать по салону....." 😂😂😂😂 Вот ты тип невероятный)))

[@Leri-K]

Давненько ждал обзор на Вольво! Спасибо, дядя Миша!

[@aleksbecker5020]

Миша Спасибо за интересные обзоры!

[@user-bc9lq4fs8c]

Отличный обзор! Услышал про техническую часть автомобиля, а не только про внешний вид! Ставлю 5 ;-)

[@DmitryAn75]

Божественная тачка!!! А если вы обладатель Volvo s60 2.5T AWD (210л.с.), версии 2006-2009 года, да ещё в чёрно-синем цвете, то вы счастливый человек, это самый идеальный вариант из всех седанов в этом классе, а R-ка, так это вообще потолок!, но для её содержания нужны немаленькие средства. Нарадоваться ей просто невозможно, это именно тот вариант, про который многие владельцы скажут так - Лучше купить вторую машину, чем её продать. Сам являюсь обладателем 2.5T AWD экземпляра, никакие немцы, японцы и т.д. не сравнятся с этой богиней, она уникальна, даже по отношению к s80, где салон не много объёмней. Но у S60 есть одно но, машина компактная и по этому рост водителя здесь имеет месту быть, я бы сказал, это в районе 1.80см +-, это в первую очередь важно для того, что бы в заде сидящие пассажиры могли нормально расположится, не упираясь коленками в переднее кресло. Ещё стоит добавить, что данная тачка идеальный вариант для двоих. Если делать всё ТО вовремя, следить за состоянием, не рвать с места на светофорах и т.д., то она прослужит вам ооочень долго. Это машина рассчитана не для патцанских городских гонок, хотя, если потребуется, она оставит позади себя очень многих, мощности под капотом у неё предостаточно.

[@DmitryAn75]

***** Я не фанат, а давний поклонник. Я разве спорю с вами? Я высказываю своё мнение, не более. У каждого свои вкусы и предпочтения, не так ли? Кому то нравится корова, а кому то кобыла. Мы же с вами не на треке стоим и спорим, чья машина быстрее, мощнее, лучше, всё это детские разговоры не по теме. У вольво есть всё, комфорт, мощность, безопасность, неповторимый внешний дизайн. У б-м-Дабалъю мощность, склонность к более спортивному внешнему дизайну и огромную толпу безответственных людей, которые не знают элементарных правил дорожного движения. Каждый выбирает себе машину по душе, бмдабалъю не моя машина.

[@user-fo7ss6gk8g]

Дмитрий Кузнецов , согласен, у меня подряд было две 2,5 Т AWD, классная машина, последнюю продал с пробегом 260000 км вполне себе живую и с родной турбиной.

[@eurocomissar3171]

Миша,спасибо за обзор. Всё по делу ))

[@bogoslovskiygeorge5983]

Миша, молодец! Продолжай в том же духе!

[@danger3635]

Обзор нормуль, продолжай в том же духе!!! Спасибо!

[@user-qk7yw5zy1q]

Про спидометр- это правда. Наверное все Наше поколение 30-40 так смотрело!

[@smaz]

мне 16, тоже самое делал, но раньше понял, что мощность по спидаку не определить)

[@user-dt3ot6lt3u]

Да Было такое, помню как я ахуел посмотрев на спидометр М5 Е39 в 2003 году

[@user-ki4cc2ue5d]

Ахаа еще считалось у кого больше на спидометре,та круче тачка

[@mr_Welcome_]

25 лет, тоже так делал

[@user-pb3un8hr4f]

Снимите s40 с мотором 2,4 бензин. Ни одного нормального теста нет на эту машину. Года 2007.

[@user-zx9yc9yg8w]

Маслосъёмные колпачки 20 шт - 1120₽ Съёмник ваз 2108 - 290₽ Герметик - 170₽ Менял неделю назад

[@user-bp8qk1kb5t]

Что за съёмник,чего

[@rockymarciano5223]

Щас бы в Вольво от ваза чё то пихать,я ебал

[@djangame12]

@@rockymarciano5223 ты дурачек, инструмент он и в Африке инструмент, хоть от ваза хоть от Белаза

[@rockymarciano5223]

@@djangame12 ну да ,ты же умный)

[@user-vc8de2pe7i]

Красавчик ))) хороший обзор...

[@user-wt7jh3fy3o]

Хороший обзор. Спасибо.

[@wot_ru_llika2783]

пацан ахрененно ведет, интересно рассказывает

[@coejse]

Шикарная тачка. Но как как владелец такого же пассата, прям оч приятно было в конце наблюдать заезд. Хорошая работа. Нравятся твои обзоры.

[@Orhidejafairytale81]

спасибо за обзор! крутяк

[@AndreyChernushenko]

Миша, красавчик! И тачка огонь!!

[@mohitos9]

по снегу наваливают с невозмутимым видом под 120, молодцы))

[@user-bc9lq4fs8c]

+mohitos9 меня это вообще убило, сразу вспомнил свою "липучку" на кватре, которую ппц как несло этой зимой по снежку :-0

[@denis6098]

классные обзоры делаешь! Очень интересно было бы посмотреть обзор от тебя на обновлённые sandero/sandero stepway

[@user-wm3fn5hj5e]

С удовольствием посмотрел очередной обзор . Все очень доходчиво , и приятно слушать размеренный русский язык .

[@RM-mz9jo]

Отличная машина, владел volvo 940, 850, s70, s60, s80, xc60. Также ездил на с классе и е классе мерседес, хёндай i40, audi a4, форд галакси, тойота королла. В итоге снова возвращался к вольво. Надёжное качествественное авто, которое не ломается при должном уходе, оооочень удобные кресла на всех моделях, недорогие запчасти если заказывать их по интернету а не у официалов, 5цилиндровые движки, которые ходят по 500-600 000 без капремонта. На коробке автомат надо каждые 60т. менять масло и ставить дополнительный радиатор охлаждения - сносу ей не будет, а механика вообще не ломается, (если вы используете педаль сцепления во время переключения передач)😆

[@MsResedent]

все понравилось! спасибо!

[@Alexandra-em5tp]

Миша сделать нужно камри рестайл, пожалуйста развернуто(ставьте лайки ребята, пусть Миша видит запрос). Заранее благодарим!

[@user-vm3fi1lh5s]

Подготовился к заезду основательно, бенз на нуле, колеса под спустил, запаску небось с балонником в гараже выкинул :-) Как всегда норм обзорчик!!!!

[@user-bv2zz7iz4b]

Бензина там примерно на 200км.пробега

[@levizzzhvy5009]

@@user-bv2zz7iz4b хорошая шутка

[@user-wc5hp5nf1v]

Вольво была есть и будет самой крутой машиной во все времена!!! Аппарат просто песня!!! И про заднюю подвеску он перегнул что она дорогая в ремонте когда сказал что тыс 60 обойдется !

[@anyaszejk4168]

Молодец, интересно ,просто и понятно.

[@jetline0074]

Летом сними заезды!!!!!!!!!!! Будет интересно на асфальте увидеть!

[@brabusgoogle869]

Саламалейкум Миша от Казахстана! Четко преподносишь о проблемах авто владельцам и интересно рассказываешь приятно понятно!

[@silveracid1982]

С поговорки улыбнулся в голос!

[@user-qk7yw5zy1q]

На более дорогих комплектациях вместо этого кармана" для обогрева рук" стоит клавиатура мобильного телефона. Миша спасибо за Твои обзоры. Удачи!

[@PavelAKB2010]

Ты лучший!!!Сделай обзор самого себя!!!!))))

[@user-pg4ko8jn6d]

авто понравилось!

[@Aqua-dh3hc]

23:22 ты не один такой. я тоже так думал))

[@HM_021]

Этим летом купил s80 1 рест. 6 года с двигателем 2.4 на 170 л.с. При покупке пробег был 342 тыс. на диагностике сказали, что пробег мотанный ещё. На сегодня пробег 355 тыс. машина как пуляла так и пуляет. Правда полного привода не хватает. 😉😄

[@youknowmyname3763]

Хороший обзор, один из нормальных обзорщиков. тьфу тьфу не сглазить бы)

[@bykmv]

Включи, если можно, в свои обзоры катание по городу. Больше можно будет понять о комфорте и прочей лабуде.

[@user-yt8be2ze1x]

Миш,сними нам аккордика) года от 2011) ЛАЙК РЕБЯТА

[@user-wq8fu4qz1t]

Привет дядя Миша ахха)) если не сложно можно ответить на вопрос,а вы когда топали, на вольво не пробовали коробку в зимний режим переключить, чтобы трогалась с 3ей передачи? Спасибо.

[@user-uz7gu6eb7z]

Сам владею шведом,лучшая машина по комфорту ,асиновская коробка)я очень полюбил вольво за такой комфорт.Я бы сделал заезд не на снегу,А на трассе)Вольво пушка)

[@immoris1457]

Миша,ты всегда говоришь красивЕе,а правильно красИвее

[@Paul-me36go]

Misha, predlozhenie davai priletai v chicago spisok mashin na obzor na nedelu: Panamera 4s Maserati Granturismo Cayenne Turbo Impreza STI BMW m5 competition pkg BMW X6 5.0 Land Rover LR3 audi RS5

[@sv5239]

У меня Volvo и я не жалею

[@MaxCinema749]

А может сделаешь обзор на Rover 75? Пожалуйста)

[@user-oj7ot1ll5w]

Дейчтвительно редкая подвеска на вольво, сзади многорычажковая, а спереди маркферсон)

[@ihor9703]

Классная тачка, сам хочу такую

[@iii7322]

Супер тачка

[@armo8080]

Нет мата, лайк

[@user-xq8rj9ei1u]

Хаха я тоже заглядывал в автомобили и смотрел на спидометр:D Еще думал что лада 200поедет) и все авто мерил по крутости именно смотря на спидометр)

[@user-lj4jf8nn9t]

Ага мы тоже с пацанами заглядывали на приборки машин, и ещё говорили 220 жмёт)

[@andreymalyr94]

кнопка загадочная используется во избежание случайного срабатывания сигнализации, например, если в автомобиле оставлена собака.Обзор норм!!!спасиб

[@merlinknd8742]

Хорошая машина у дяди Миши)))

[@igorvolvo2797]

С женой на пару включились в программу BP Club. Оформили карты, пользуемся везде и регулярно. Бонусами выгода получается, учитывая что 1 бонус = 1 рублю, когда решаем тратить их на заливку бензина.. Жена меня немного опережает, потому что ходит в салоны красоты и кафешки, которые тоже партнеры BP.

[@user-sc2zq7we2j]

Это дитейлинг Мишаня ☝️

[@normancook8587]

про спидометр +1))

[@user-sp1cn1rj1z]

Задняя подвеска миллионик..

[@user-bg2qh2pl2m]

Подскажите кто живет в Мурманской области. Собираюсь ехать в Кировск покатать на лыжах в начале апреля из СПб. Резина зимняя очень стерта и шипов уже нет. Как у Вас погодные условия и трасса? Реально на такой резине доехать а начале апреля или не стоит? У нас то в СПб уже весна хоть лето ставь )))

[@Maksim24081986]

Являлся владельцем двух таких вольво, только на механике

[@denkrymov87]

250 км/ч я ехал на такой, мотор 2.5t, 250 она едет без чипа. 210 лошадей

[@user-fo7ss6gk8g]

Денис Крымов , я тоже разгонял до 250 по спидометру. Сколько км/ч было реально, не знаю.

[@mrSmith..]

Клёвая тачка)))

[@stepansafronow8413]

Кнопка не панели про которую ты спрашиваешь, является элементом сигнализации, типа датчик объема, если посалить человека , закрыть , и человек двинется , сработает сигналка.

[@Sergo1906]

Бодрый аппарат

[@user-nl8rw4vq7n]

И еще один момент хочется узнать какой расход топлива у пассата с механникой на таком же двиготеле.если есть така возможность то сними видос небольшой.

[@user-vn6me5wi8u]

Я в 23 году купил v70 с пробегом 500+ просто кайф а не машина

[@leomov104]

Земляк ,а слелай шевроле епика обзор,пожалуйста!

[@georgmurmann5407]

26:30 эта кнопка - сигнализация. В более навороченных комплектациях, к примеру, в топовой summum, там установлены несколько кнопок, целый ряд...

[@em-lx9iu]

klasnij abzor

[@egorkornienko5096]

я тоже так думал когда малым бегал и в тачки заглядывал)

[@user-ye9cm4ze7n]

с места да, задумывается зимой, никак не могу стартануть, всегда зарывается

[@rosafto]

Крутой мужик) Смешных фраз много

[@StMortorion]

И когда стартовали, пассат был слева, потом следующие кадры со съемки впереди, и он опять же слева остался

[@sergiuszbojko6598]

Молодой человек! Купите жигу...там все ок!!!!

[@fanofnoisufx5182]

Я не понял,почему надо часто покупать маслосъемные колпачки?у моей 850й Вольвы пробег 379000 и машине 23 года,но в двигатель еще ни разу не залезали,хотя пора поменять гидрокомпенсаторы...

[@MaMaLuGa94]

У меня у друга s класс мерс 97 года, там тоже двойные стекла, и спереди и сзади) на этой вольво только спереди двойные?

[@Maksim24081986]

Кнопка - датчик движения в салоне. При включенной кнопке при нагревании в салоне на солнце автоматически включается обдув в салоне.

[@stanislav3946]

У меня была VOLVO 850, 1993г.в. даже там уже было детское кресло в подлокотнике!

[@realremi]

Новый тип кожи "кожа ко-кожа" )) 10:01

[@user-vj6em6ep7e]

Вольво это дорого? Купите себе хотя бы мазду тройку, ну или тот же пассат и вы поймёте что, Вольво это не дорого, что касается расхода то современные движки 1,6 не на много меньше жрут при не самой хорошей динамике, ну и стоит учитывать что Вольво с водителем весит уже больше 1,5 тонны, а сдесь ещё и безопасность которая может сыграть очень важную роль в случае дтп, чего не скажешь про современный авто в котором металл пальцем прижимается.

[@VitalyGG]

Какая еще безопасность, посмотри euro ncap краш тест, очень даже средний результат у волво.

[@user-nz7lc8qq9f]

С места дядю Мишу выручает шины, сцепления со снегом. 😅🤣🤣

[@alekceystarkov]

У меня тоже s 60 машина класс!

[@alekceystarkov]

@Petr K продал в 17 г, теперь на рио двигаюсь)

[@V8R555]

@@alekceystarkov И как??

[@Vadimoreshkin]

Это вообще нищебродская комплектация. DSTC нету, магнитола HU-650,( топовая у них HU-850), складывания зеркал нет, на галогене если я не ошибся, и т.д. А вообще машина отличная, и если достойно следить за ней, то внукам нашим ещё она достанется))))

[@poketjplay7071]

У меня на с60 2002 г dstc кнопка которую он показал и кнопка складывания задних подголовников

[@poketjplay7071]

Ну 3 кнопки кароче

[@Sergo1906]

Мишань что за музыка играет у тебя?

[@MonsonMuayThai]

Скажите , какая она в рулежке? Отзывчивая или валкая такая ?

[@user-dt8ul6ze3f]

Миша все аналоги уже есть в 20 году , хорошая машина . Вольво норм. Чтоб не битая была , что бы

[@user-rg4vk5ug1k]

авто и сейчас смотрится хорошо.все работает и ржи нет

[@MuxaJIbI443]

Что именно дорого в подвеске? Недавно наконечники покупал 1050р. штука, TRW.

[@solarcircle3508]

Volvo S60 машина для двоих полноценных людей и двоих без ног и головы)))

[@user-bv2zz7iz4b]

Не имея такой машины нехуй писать гавно

[@user-mp4dw5xt6o]

Миша привет сделай обзор на вольво 850 )))

[@lobovwagodrocher5153]

Миша,надо было звук выхлопа заснять и звук выхлопа при разгоне.5-ти цилиндровый мотор по особенному звучит.Машина хорошая.

[@borezful]

Звук потрясающий !!!!

[@user-sb1co9qh4y]

Молодець вміє обяснити,дякую.

[@StMortorion]

"В моем пассате тоже 5 цилиндров, только V образный" хD

[@Michal_Michalov]

если не будет запускаться и ошибок особо не выдает проблем в блоке под сиденьем s60 и s80

[@scorpion6732]

Ребят размышляю фокус 2ой 10 года хетч 2 литра,либо вольво этот,щведы всегда нравились,иномарки еще небыло,тазовод,9 лет,из них 6 на приоре новой 11 года,сейчас гранта,рассматривал даже сааб,го вольво лучше,статуснее,понимаю,что дороже в обслуге,зато с комфортом и в бизнесс седане,со всеми благами авто такого класса,подскажите ребят,из своего опыта по этой тачке.

[@ertevgya]

Миша привет братик скажите пожалуйста вольво s60 2.5 2006года полный привод 2 хозяева, сам проверял по базе ,как думаешь можно купить за 310000р спасибо из Владикавказа

[@user-oi8yd4ej6h]

VOLVO моя машина, люблю VOLVO