Zniszczyłeś gwiazdkę, a luz na łożyskach pozostał? Jak prawidłowo skasować luz na sterach...

Regulacja sterów w rowerze jest prosta, wystarczy znać ich zasadę działania. W tym odcinku dowiecie się, dlaczego NIE należy zaczynać dociskania łożysk sterowych od górnej śruby na mostku...
🍒 🍒 organiczne jedzenie 🍒 🍒
bertrand.bio/
🔥🔥 najgorętsze forum o rowerach 🔥 🔥
szajbajk.com/2...
🔥 🔥 mega grupa na Facebook'u 🔥 🔥
/ szajbajk

[@ukaszkowalski2124]

Właśnie teraz takiej wiedzy było mi trzeba. Dziękuje !

[@wiolettas5747]

SzajBajk :) Twoje tłumaczenie nawet baba rozumiem. Dziękuję Wioletta

[@Ishino1981]

Niby proste. Ale bez Twojej pomocy jeszcze kwadrans bym na to patrzył i dumał :) dzięki!

[@michalinasuchocka473]

CHŁOPIE WIELKIE DZIĘKI! Ostatnio chciałam trochę podwyższyć kierownicę, a że jestem zielona w naprawach rowerowych, nie wiedziałam, dlaczego taki luz powstał. Dzięki tobie zaoszczędziłam zapewne stówkę. Dziękuję za to co robisz no i subik leci.

[@pietruh123]

dzięki za wskazówkę - kręciłem aż bym ukręcił i nie wpadłem na to a to proste i logiczne :D

[@rafi934]

Panie jesteś WIELKI Dziękuje za pomoc 😁

[@danydany7852]

dzięki tobie oszczędziłem sobie sporo czasu i nerwów. chodziło mi, że nie mogłem skasować luzu na sztycy a tutaj proste rozwiązanie. dzięki wielkie

[@PCongeries]

Właśnie dlatego nigdy nie chciało mi się dokręcić.Servisanci muszą Cię nienawidzić.Jak zwykle prosto i w deche

[@bobekzz]

Super film.Dziekuję bardzo dobry człowieku. Dla ludzi którym nie wiele mówi słowo mostek , przykręcić mostek, to znaczy przykręcić kierownicę :)

[@sosnowiczanin6036]

Dzięki bardzo za ten poradnik bo ja się dobre pół godziny męczyłem, mówię o co chodzi a to takie proste. Jeszcze raz dziękuję :)

[@kanal_hindusa]

Bardzo dziękuję!

[@ernest2811]

Prosto,konkretnie na temat bez wymądrzania się, wytłumaczone jak dla matoła,i o to chodzi ,już po regulacji i wszystko działa,dobry film

[@krissnt]

Dzięki, pierwszy raz w tym grzebałem i nie miałem pojęcia, że mostek gra w tym taka role. Oczywiście odwracał sobie człowiek i kierownice regulował nieświadomy, że za 150km objawi się to jakimś chorym luzem na widelcu!

[@radosaws6564]

Witam z roku 2021, wielkie dzięki Szaju za prostą i konkretną poradę :D ! wiedziałem, którą śrubką kręcić żeby wyregulować luzy ale totalnie nie wpadłem na to, że trzeba najpierw poluzować śrubki od mostka . Już się wkurzałem, że będę musiał z taką pierdołą lecieć do serwisu ale przed sekundą wszystko naprawiłem sam :D dziena i pozdrawiam

[@vojtec]

Dzięki za film! Już miałem do serwisu lecieć ;)

[@jesteemateusz343]

bardzo dobry filmik

[@sylwesterzaremba6547]

2:12 to jest śruba M6 łeb stożkowy, klucz imbusowy 4mm lub M6 łeb walcowy, klucz imbusowy 5mm ;)

[@marekszpak7700]

Dzięki , pomogłeś . Wystarczyły 3 minuty 👍🏻

[@patrykmusia6555]

Był luz...i nie ma 😁 Przydatny poradnik, 2 min i po sprawie.

[@Flinifi]

Dzięki za pomoc :) ja przykrecilem mostek na poczatku i sie zastanawiałem skad taki luz...

[@kasjermat]

Uff, mało brakowało, a bym przeciągnął. Dzięki za poradę. :)

[@mateuszmateusz5290]

Dziękuję. Pozdrawiam

[@damiank7802]

Dzięki jak w zasadzie każdy materiał rzeczowo zrozumiale mistrzostwo Szajbajk☺

[@Sheryll667]

Pomogłeś, dziękuję!

[@romankowalewski7262]

Oglądam ,na bieżąco ,ciekawe ,coraz bardziej przymierzam się do całkowitego serwisowania swoich rowerów ,na razie mam wprawey w demontażu opon przebitych dętek (zrezygnowałem z systemu tubelles) powód jeżdżę z "głową" 65+ to nie młodzież ryzykujaca nieraz życie by zabłysnąć przed koleżankami

[@grisz1144]

We wrześniu zapisuję się na studia Szajbajkowe. Zrobię tytuł Inżyniera Szajbajkowego.

[@2000nurek]

Z nieba miś panie spadł z tym filmikiem! . Właśnie zakładam nowy widelec w swoim starym Klein Attitude. Pozdrowienia ze Sydney

[@lorak44]

jak zwykle wiedziałem gdzie zajrzeć po pomoc 👌

[@geda93]

Dzięki za ten film! Dokładnie ten błąd popełniłem ale już udało mi sie poprawić to! Pozdrawiam!

[@ryu3083]

Dzięki akurat mam luzu w sterach i nie wiedziałem co zrobić

[@slawekkk]

Bardzo pomocne filmy. Dzięki 😉

[@BarthezPL85]

Dziękuję za ów film oraz za ten o czyszczeniu sterów, dzięki nim samodzielnie ogarnąłem sobie sprawy ;) Byłem zmuszony, ponieważ po jeździe w deszczu mój full zaczął "strzelać", tak więc czy moja napraw pomogła, dowiem się gdy jutro pojadę do pracy ;P

[@patrykw2271]

Dzięki za pomoc ! Już chciałem stery wymieniać 😂😂😂

[@WoHas0]

nigdzie nie mogłem znaleźć rozwiązania aż w końcu jesteś ty :))

[@tytusdez00]

Pomogłeś. Dzięki ziom. 💪

[@falkland7741]

Dodałbym jedną informację do filmu. Ilość (grubość) podkładek powinna być taka aby rura widelca kończyła się kiła milimetrów niżej. Inaczej nie jesteś w stanie zlikwidować luzu na sterach. Jest to dość powszechna przypadłość w przypadku rowerów z drugiej ręki, lub serwisowanych przez osoby z małym doświadczeniem. Pozdrawiam

[@adamm9764]

Jeden komentarz a więcej wyjaśnił niż cały film

[@rafioi]

Ciekawe dlaczego właśnie rowery z drugie ręki mają źle dobrane podkladki. Bo nawet jeśli ktoś rower rozebrał i złożył ponownie to użył wszystkich komponentów, które były zamontowane. W moim odkupi onym rowerze też zauważyłem za małą ilość podkładek na rurze sterowej.

[@peter2124]

O to to to mi właśnie chodziło, my hero!🍻!

[@lucask.3199]

Hey, mam dokładnie tak jak piszesz ale luzu skasować nie mogę. Posiadam ekspander.

[@kozagong]

Przeczytałem to z 5 razy nie rozumiejąc nic aż w końcu kliknelo, DZIEKUJE!

[@zahursson]

Dziękówa Panie!

[@piopio4420]

dzięki stary w moim elektryku miałem mały luz myślałem że mi bateria lata...a to takie proste było

[@romankowalewski7262]

Logiczne , pozdrower , zima idzie

[@kylehplay1154]

Chłopie JESTEŚ TOTALNYM GENIUSZEM KOCHAM CIĘ

[@salsanachos7910]

się przyłączam się ;P

[@peterx1802]

Dziss, od dwoch dni zachodzę w glowę co się stało z moim stere. Dzięki wielkie!

[@kacpero7652]

Pozdrawiam 😁

[@RolverQ]

Dziękuję za pomoc

[@rogerkuzminski9120]

Bravo Szajk !!!

[@jonbrawo8834]

Dzieki za pomoc juz niemam luzów w silex. Pozdro

[@przemo3085]

Dzięki przydatny film

[@Pioter1979]

Warto byłoby dodać, że można to zrobić jak rower stoi na ziemi. Wtedy większość luzu kasuje się sama a pozostaje jedynie drobna korekta śrubą centralna.

[@rafam5021]

Dzieki!

[@jerzykryszczynski4892]

Dzięki za super wiedzę i porady praktyczne . Dzięki za kolejny super film Pozdwiamy z CHICAGO 🇵🇱🚲🇵🇱

[@piotrmiejski]

@SzajBajk siema mógłbyś coś poradzic na odpryski na lakierze, bo mnie skreca jak patrze na nowy rower który dostal prawdopodobnie kamieniem xd moze jakiś film o usuwaniu rys itp. Pozdrawiam 🙂

[@przemeksv]

Dzięki 👍👍

[@januszchrostek1438]

Super by było pokazać to samo tylko z cannondale fsi i amortyzator lefty 2. Właściwie nie wiem jak to zrobić. A stukania pojawiają się przy zjazdach na hamulcu bądź podjazdach.

[@Mavczers]

Cyk pyk, komentarz w podzięce

[@trombian3282]

Tą gwiazdkę czy tam kotwę to łatwo jest wyciągnąć albo raczej metalowy gwint w środku niej

[@romankowalewski7262]

Szajbajk ,zjesz imbusy i czym dokrecisz

[@januszcega6922]

Super

[@kamilostaszewski1537]

Dobrze rozumiem, że po zniwelowaniu luzu i dokręceniu mostka ta śruba z kapslem nie pełni już żadnej funkcji i można ją usunąć?

[@misterbikes_]

śruba jest i ma być XD

[@pawelsandacz9875]

A co zrobić gdy gwiazdka jest u wylotu rury widelca i w żaden sposób nie można już uzyskać kompresji? Czy pozostaje już tylko wymiana widelca?

[@towy1749]

Szaju jaki dajesz luz w docinaniu rury sterowej, 2-3 mm? Bo wiadomo bez tego luzu nie zrobimy regulacji luzu na sterach

[@rafastec6683]

Co jesli mostek nie byl poluzowany a ja delikatnie dokreęciłem śrubę małym imbusem. W nowym rowerze, czy mogłem uszkodzić gwiazdę? Luzu nie było a ta śruba była dokręcona bardzo delikatnie.

[@lukaszjurys]

klucz dynamometryczny prawdę Ci powie :)

[@bobekzz]

Pewnie jak nie przeciągnąłeś, czyli dokręciłeś z odpowiednim momentem to nic nie uszkodziłeś. Jak kolega pisze klucz dynanometryczny trzeba używać i nic się nie popsuje

[@_Hube77]

Zmkienilem mostek ostatnio uzów nie ma ale stery strzelają co w tym wypadku?

[@PüdelzGuadelupy]

Panie Szajbak, kiedy odcinek o wymiane łożysk w ramie ?

[@krzychu_fr]

U mnie to ta gwiazdka się zapadła do środka i nie mogę dokręcić jakieś rady?

[@mateuszwanczyk8608]

Mam pytanie czy można wymienić górna śrubę mostka jak stery są dobrze ściśnięte a później dokręcone śrubami mostka ?

[@kacpergotner2138]

Się meczylem obejrzalem video i po klopocie

[@wojciechberezowski9717]

Gud dżob 👍😉👍

[@mysterp7634]

Są starsze na duże nakrętki😂✌

[@grzegorzm.2864]

Cześć, mam pytanie czy rura sterowa gwintowana nadaje się do mocowania ahead? Chodzi mi o to czy po pierwsze będzie to odpowiednia średnica a po drugie czy gwint będzie przeszkadzał? Chciałbym kupić sztywny widelec a w większości mają one gwintowane rury, stąd pytanie. Pozdrawiam,

[@adrianbacial6814]

A co jak już zerwałem śrubę? I teraz nie mogę odkręcić jej i wyjąć sztyce ?

[@Wonderwolf7]

A co zrobić jak gwiazdka jest nie imbusem tylko torxem i to po środku z trojkatem? ?? Rower to unibake Viper

[@bbmatty99]

Cześć. 3:10 A co jeżeli tak zrobiłem bo nie miałem pojęcia, mam luz na łożyskach a śruba w ogóle się nie odkręca pomimo poluzowania poluzowania tych dwóch śrubek. Nie wiem co mam zrobić, rower nowy a ja takie coś odwaliłem.

[@c64club]

Łomatko, przecież ten mechanizm jest ”samodokumentujący się". Tytuł wskazuje na jakąś ukrytą przeszkodę a w treści "co zrobić żeby nie przejechał cię pociąg: nie stój na torach" :)

[@kozagong]

Dzięki że jesteś, szkoda że też musiałeś szukać poradnika do czegoś tak banalnego ale dzięki tak czy inaczej.

[@nostuntjustwheelie]

Witam, nadal mam luz na sterach, w dodatku pomimo posmarowania strasznie trzeszczy a kierownica lekko chodzi. Gdybym mocniej dokręcił kierownica ciężko chodzi. kupiłem nowe stery i jest to samo. Czy może kupić nową gwiazdkę?

[@sszymbara7393]

Ej mam pytanie czy nakładka z gwiazdą są uniwersalne

[@marcinszczesiak9378]

Mam pytanko na co patrzeć na kupno nowych sterow polzintegrowanych

[@marcinszczesiak9378]

I jak rozróżnić które kupić zintegrowane czy polzintegrowane

[@MSDRaziel]

Petarda

[@dugii121]

W szosie nie mam gwiazdki, dociskam na maxa mostek skręcam i jest ok. Być może jest minimalny luz ale na szosie tego nie czuć

[@majstermarcys2946]

steveundefined nix Jak to możliwe że w tak sztywnym rowerze jak szosa nie czujesz minimalnego luzu ?

[@dariusz_priv]

@@majstermarcys2946 jeśli widelec carbon to gwiazdki nie będzie. Ma być ekspander. Widocznie ktoś nie dał bo kosztuje trochę 🙈 Może u kolegi taki syf w sferach że to kasuje luz 🤣

[@radekhensler643]

Widelec cały z karbonu? I nie boisz się, że skręcając na maksa naprezysz karbon do granic możliwości? Potem już tylko z górki. Stajesz na pedałach, ciężar ciała przenosisz na kierownicę i zanim się obejrzysz urywasz rurę sterową, urwana kierownica przestaje być nagle potrzebna, a ty cieszysz się jeżeli nie stracisz zębów po wszystkim 😐

[@dariusz_priv]

@@radekhensler643 dlatego właśnie w karbonowy widelcu musi być ekspander ktory zabezpiecza rurę przez zmiażdżeniem oraz pozwala skasować luz na sterach. Widziałem magików co wbijali gwiazdkę w karbonową rurę sterową🤣

[@wisnia420.]

Witam

[@to_ja_kacprossski]

No dobra a co zrobić jak ukręciłem gwiazdkę

[@PrzemasH4L]

Wybić ukręconą na dół rury i wbić od góry nową 👌

[@konradkubisiak5244]

Dziękuję pomogłeśi masz suba i like

[@selaphotobike2843]

jak wy to robicie ten film dopiero sie na yt pokazał a już 6 kom :D

[@karolwozniak8192]

Pisz Szaju w nagłówku w jakim przedziale wiekowym jest film...ten chyba 3-5 lat 😁

[@BIKE-PLUS]

Bez kilu. U mnie 9 latek ostatnio wymienił całe stery razem z bieżnią :)

[@towy1749]

Uwierzcie mi są osoby do których trzeba mówić takim językiem a i to nie zawsze trafia. Niby mówi o rzeczach oczywistych i prostym językiem, a i tak znajdą się osoby z pytaniami.

[@wojtanos777]

A co zrobić jeśli luz jest bardzo mały?

[@CracowGo]

U mnie w nowej meridzie luz jest minimalny i nie idzie tego skasować.

[@marjur4353]

A czy są jakieś wytyczne z jaką mocą dokręcać tą śrubę tworzącą kompresję? Ile Nm ?

[@LuiS-kj1qe]

lekko, tylko żeby skasować luz nie da się podać nm bo każdy inaczej widelec

[@mmaciejaszek]

Szkoda,że nie odpowiedziałeś na zadane przez siebie pierwsze pytanie w tytule filmu...

[@szwagier7790]

A jak się nazywa ten grzybek na mostku

[@dariusz_priv]

@KvaNtiX na mostku jest kapsel. Tak nazywa się ten grzybek. Gwiazdka jest zamontowana w rurze sterowej:)

[@madeinwoodbybeaver]

1:40 kompresja?! Ja wiem, że czasami lubisz sobie użyć nieadekwatnych słów opisując prace serwisowe i nawet przymknąłem na to oko, ale po chwili powtórzyłeś ten błąd dwa razy. Ktoś mniej obyty z rowerami i bez jako takiej wiedzy o "mechanice" może pomyśleć, że w główce ramy tworzy się jakieś ciśnienie i że jest to układ zamknięty.

[@pawelmaleszewski]

Chłopie upuść ciśnienia. Jak rzadko kiedy, ale tym razem zgodzę się z Danielskim odnośnie użytej terminologii, a jeśli masz wątpliwości, przejrzyj materiały z kanału Hambiniego, on zdaje się zna się trochę na mechanice łożysk i chyba wie jakich słów należy użyć do opisania danej rzeczy. Poza tym proponuję Ci drogi "purysto" zajrzeć też do słownika synonimów oraz słownika wyrazów bliskoznacznych

[@Booyamakashi]

Ktos bez jako takiej wiedzy o mechanize nie pomysli o cisnieniu i ukladach zamknietych. Pomysli ze ma byc skrecone zeby sie trzymalo.

[@adrianstasiak2356]

Hej szaju a o co chodzi z systemem preload w amorze?

[@bartek0540]

W tańszych amortyzatorach jest to wstępne napinanie sprężyny, czyli tak jakby regulacja pod jak dużym naciskiem zacznie uginać się sprężyna. W praktyce jednak średnio to działa.

[@dariusz_priv]

@@bartek0540 To jest do ustawienia SAGu...w widelcach powietrznych regulujesz to ciśnieniem w komorze a w sprężynowych zmieniasz sprężyny na miększe lub twardsze oraz możesz lekko dostosować pokrętłem preload aby idealnie ustawić SAG pod swój ciężar. Tak jak np w damperach na sprężynie. Taka regulacja nie występuje tylko w tańszych widelcach czy damperach...

[@makercia1367]

cześć

[@bero4314]

A co gdy zrobilem wszystko prawidłowo A nadal mam lekki luz? Widelec Full carbon, szosowy.

[@ustawiacz]

Może masz łożysko o mniejszej średnicy zewnętrznej.. Ja miałem tak z dolnym łożyskiem, ale luzu nie było.

[@towy1749]

Może być tak, że masz dociętą rurę sterową że zbyt małą przerwą i może być taka sytuacja, że grzybek przy kasowaniu luzu zapiera się o rurę sterową, która ogranicza regulację luzu na sterach. Jeśli tak jest trzeba skrócić odrobinę rurę sterową.

[@radekhensler643]

Możesz też mieć śrubę zbyt długą 😉 Wówczas śruba zamiast ściskać łożyska, zaciska się w nakrętce z otworem nieprzelotowym 😐 zanim skasuje luz na sterach. Mnie to spotkalo w karbonowym Fuji przy wymianie kapsla. Nowy kapsel miał w komplecie dłuższą śrubę, a zamiast kotwy w rurze sterowej jakieś tuleje rozprężne, zaciskające się pod nakrętką stożkową. W tym patencie, otwór pod śrubę był nieprzelotowy i dłuższą śruba, którą chciałem wkręcić nie miała szans, żeby zrobić robotę 😉

[@jankot2932]

Doradzi ktoś gdzie kupić dolny wianek z kulkami? 27 kulek, główka ramy typu tapered... Sterowka prosta 1 1/8 cala.

[@tojabla]

Siema

[@Igozyca]

a co jak mam dokrecone a dalej mam luz?

[@statom985]

lozyska do wymiany ?

[@cherepaha3]

Jan Ł (bo) RODO nie żyje

[@Mauredian]

Czemu moja gwiazdka idzie do góry po w wbiciu jej.

[@mateuszkurek7681]

źle wbita, zły wymiar rury - są minimum 3 przyczyny.

[@jakubwl8147]

witam

[@gabigabrysiak2665]

Hej siemka u mnie kompresja jest ok ale mam lus u góry, co jest nie tak ,ktoś ma jakiś pomysł?

[@piomar123]

Miałem podobnie. Prawdopodobnie łożyska są do wymiany

[@Im.notsebi]

Mam pytanie, co może być nie tak, gdy przy dokręcaniu śruby od góry po dokręceniu za mocno kierownica chodzi z oporem i bardzo źle się kręci a jeżeli przykręcę lżej to jest luz

[@rapca2200]

Łożysko wyłożone zła stroną?

[@smk666]

A co jeśli dokręcam na maksa tak, że śruba już dalej nie idzie a stery dalej mają lekki luz (wszystko inne jest poluzowane i nic nie trzyma podczas montażu)?

[@arbuzu]

Wtedy musisz dołożyć podkładkę pod mostek bo rura sterowa dotarła do nakretki.

[@smk666]

@@arbuzu Wymieniłem całe stery, okazało się miski były już mocno wypracowane. Koszt 50 zł i pół godziny roboty i jest sztywniutko. :)

[@michagiedrojc5513]

Kompresja to termin z pneumatyki, mechaniki płynów w mechanice mamy ściskanie, zgniatanie.

[@salsanachos7910]

Obejrzałem, żeby nauczyć się likwidować luz w sterach i wszystko zrozumiałem za pierwszym razem. Dzięki piękne Szaju ;P