Zo werkt het team van de traumahelikopter

Sinds deze zomer zijn het Mobiel Medisch Team en de traumahelikopter niet meer gehuisvest op het dak van locatie VUmc van Amsterdam UMC, maar op een nieuwe standplaats in het Westelijk Havengebied. De locatie heeft volgens de leden van het team veel voordelen. AT5 kreeg deze maand een inkijkje in het werk van het team.
Het Mobiel Medisch Team, kortweg MMT, wordt aanvullend op een ambulance bijvoorbeeld ingezet bij ernstige verkeersongevallen, schiet- of steekverwondingen of grote rampen. "In principe gaan wij alleen vliegen als de patiënt levensbedreigend ziek of gewond is", vertelt MMT-arts en medisch coördinator Fabian Kooij.
Naast een helikopter, heeft het team ook de beschikking over een snelle auto. Per inzet wordt gekeken welk vervoermiddel het verstandigst is. Dat hangt van de weersomstandigheden en de locatie af. Voor ongeveer de helft van Amsterdam wordt normaal gesproken de auto gebruikt.
Het MMT bestaat uit drie mensen: een arts, een verpleegkundige en in het geval van een inzet met helikopter een piloot of met de auto een chauffeur. In de helikopter zit weliswaar een brancard, maar de patiënt gaat vrijwel altijd, zo nodig met het MMT-personeel erbij, in een normale ambulance naar het ziekenhuis.
"Niet omdat het niet kan, maar omdat er met de ambulance meer werkruimte is", vertelt MMT-piloot en Chief Pilot Frans Fuhrmann. "Het is eigenlijk heel klein in de helikopter. En het geeft ook geen tijdwinst. Zeker in de regio Amsterdam ben je eigenlijk altijd sneller met een ambulance in het ziekenhuis, en daar gaat het uiteindelijk om: welk vervoermiddel is het snelst? We vervoeren ongeveer één op de honderd patiënten in de helikopter."
De helikopter is van ANWB Medical Air Assistance (ANWB MAA), waar ook de piloten in dienst zijn. Zij werken fulltime als piloot.
Het medisch personeel werkt voor het Amsterdam UMC. Ze werken naast hun werk voor het MMT ook in het ziekenhuis zelf. Zo zijn de artsen in eerste instantie opgeleid tot traumachirurg of anesthesioloog. Dat zorgt voor kennis en expertise die in het werk bij het MMT nodig is, omdat zij als arts zeer medisch-specialistische zorg bieden bij spoedgevallen op straat.
De chauffeurs van de MMT-auto werken op andere dagen voor Ambulance Amsterdam en rijden dan in een normale ambulance. Ze zijn tijdens hun werk voor het MMT gedetacheerd bij het Amsterdam UMC. Op het moment dat het team besluit met de helikopter te vertrekken, assisteren ze vanaf de standplaats in het Westelijk Havengebied bij het vertrek of de aankomst van de helikopter.
#Traumahelikopter
❌
❌
❌
AT5 - Echt Amsterdams Nieuws
Abonneer hier op ons youtubekanaal:
/ at5
Tips of opmerkingen?
Whatsapp: [phone]
Telefoon: 020 555 1155
Volg AT5:
www.at5.nl
Instagram: at5.nl
Facebook: at5nl
Twitter: at5

[@toscamathijssen1139]

Dankzij hulp van de helicopter personeel heeft mijn dochter bij een bedrijfsongeval haar arm kunnen behouden. Heel veel dank daarvoor

[@geetraveler5870]

Lifesavers❤ Bedankt voor jullie specialistische en onuitputtende inzet. Bij deze wil ik jullie een hart onder de riem steken, juist tijdens deze dagen. Want jullie werk gaat 24/7 en elke dag van het jaar maar door en door. Maximale waardering, helden🙏🏼

[@Redjeboz]

😂😂😂

[@TJACRIJEN]

Dank voor jullie geweldige werk! Hoop echt dat mensen zich dat voldoende beseffen en jullie daar de nodige waardering voor krijgen. Fijne Feestdagen toegewenst!

[@Mike-mr3fq]

Er is veel te weinig respect voor deze mensen. Helden zijn het die van mij veel mogen verdienen.

[@UnlimitedVibeMusic]

Wel leuk dat van deze MMT-leden alle namen beginnen met de letter 'F' :) Het zijn wel echt helden, ene al respect voor hun!

[@OsmosisHD]

Heel blij dat ze bestaan. Heb gezien wat ze ter plekken kunnen verrichten en sindsdien heb ik grote bewondering voor het traumateam. Hopelijk heb ik het zelf nooit nodig maar het is een fijne gedachte dat ze er zijn mocht het ooit nodig zijn.

[@MLunenborg]

Mooie special, informatief en mooi om een inside look te krijgen van de nieuwe locatie ook.

[@ytfan3815]

Bedankt voor de inzet van alle helikopter MAA-teams, ook de helikopters die vanaf Leeuwarden vliegen met de H145 voor patienten vervoer. Voor degene die het niet weten, de ANWB heeft 8 helikopters in dienst, zes maal Eurocopter EC135/H135 en twee maal H145 voor patientenvervoer. Er zijn altijd vier Lifeliners van de zes beschikbaar, meestal is er één in (groot) onderhoud en één stand-by om als extra (5e) in te vallen of als één van de vier Lifeliners uitvalt.

[@n.n8192]

Diep respect voor deze mensen

[@marinhopaais426]

Respect voor deze helden👍

[@pjotrhof2505]

Fijn dat jullie er zijn! 👍🏼Fijne (rustige) feestdagen toegewenst.🙏🏼

[@visionz267]

Leuke video, had wel graag meer willen zien over de medische zorg die zij bieden op straat, bijvoorbeeld het materiaal wat zij bij zich dragen tot aan het op straat kunnen opereren zoals bv de borstkas openen wat je vaak op het nieuws ziet langskomen bij schiet en steekpartijen.. of bv amputeren op straat, ECMO. Dat soort zaken zouden voor mensen die ook in de zorg werkzaam zijn heel interessant kunnen zijn!

[@Redjeboz]

😂WHAHHAHAHAHHAHAHA 😂

[@mywristuncut]

​@@Redjebozkennis is macht.

[@user-es3zx6bm8i]

Mooie, duidelijke film. Goed en nuttige noodzaak. Allemaal prettige feestdagen en gezond en goed 2024

[@gaberaly2867]

Prachtige werk Goed bezig ❤

[@Trebseig]

Een aantal jaren geleden heb ik een rondleiding gehad op dit helikopter vlieg/tank veldje in het westelijk havengebied. Eigenlijk om te leren over helikopter techniek, maar die dag ook 2 andere dingen geleerd: een helikopter die vlakbij opstijgt is ongelooflijk indrukwekkend, totaal niet te vergelijken met eentje die zo hoog komt overvliegen, die wind is als een muur, als een grote luchtbeving! En nog indrukwekkender: het team van de traumahelikopter. Het vliegen alleen al, en dan vaak landen op locaties met meer risico (tussen gebouwen, waar onrustige lucht is, mensen rondlopen, en losse dingen gaan rondvliegen -in de rotor kunnen komen). En dan als eerste bij een medische nood situatie gaan helpen! Totaal respect voor deze bijzonder capabele mensen!

[@weeze2007]

Het grootste aandeel van piloten komt van de luchtmacht omdat deze mensen net even beter getraind zijn als bv piloten die rondvluchten maken.

[@DOTWOODMEDIA93]

Hele fijne content, prachtige nieuwe locatie! 👍

[@hesselwillem3791]

Toppers van de maatschappij!!

[@sebby324]

Ik wil dit werk doen als arts, maar momenteel leer ik nog Nederlands, maar ik hoop voor onderwijs naar Nederland te gaan hallo en respect uit Engeland.

[@martijngoossens77]

Super interessante mini docu, bedankt!

[@thewhitewitch7691]

Alvast, prettige. Oudejaarsavond, en een heel gezond, en gelukkig. Nieuwjaar, 2024…….👏👏👏💋🤓

[@corentillywesterman]

“VerpiePEren” is een bekende woordspeling vermoed ik bij het oppiepen tijdens iets koken 😂. Mooi artikel AT!

[@SwippyOG]

Heel veel respect voor het prosoneel! Alleen vind ik het persoonlijk zo jammer dat ze verhuist zijn. Ik woon net een jaar in zuid en ik kon de heli zien landen en opstijgen. Ik vond het altijd zo mooi en zo leuk om te zien. Mijn vrouw en ik rende juist altijd naar het raam als we de heli hoorden 🫡

[@Y__umeko]

Ik weet niet of mooi en zo leuk de juiste verwoording is, maar ik begrijp wat je bedoelt :) Jammer, maar de nieuwe locatie kan misschien wel het verschil maken!

[@refrada37]

Helden !! Echte Helden !!

[@FJSollX]

Super interessant en leerzaam. Ik dacht echt dat de patiënt altijd met de heli mee ging.

[@jrm8206]

Standplaats Vliegveld Lelystad wordt gewoon vergeten. Lekker dan 🤣

[@NelsonHillebrand]

Top content

[@madk9hondengeleider151]

Mooi werk respect. Fijne dagen en goed 2024🚑🚑🙏👍

[@madk9hondengeleider151]

Hebben jullie een ECMO en zo ja werkt het goed?

[@112flakkeegoeree]

Goeie content

[@boostthemoon3915]

Respect

[@ddenheijer]

Respect 🎅

[@65018]

Ik moet altijd een beetje lachen over de veilige afstand van een helikopter. Met reddingshelikopters ben ik bekend in Zwitserland En als er een heli lande bij spital Interlaken lande het toestel gelijk naast de stoep op zijn daarvoor bestemde H. En als ik op vakantie daar was wn de heli was geland. Dan ging ik daar naartoe om het opstijgen van de heli mee te maken. En dan stond ik hooguit een meter bij de uiteinden van de rotorbladen vandaan. Was altijd een geweldige belevenis om het mee te maken. En je moest zorgen dat je goed stond ....want anders werd je inderdaad weggeblazen. De heli die daar in de jaren 80 vloog was de HB-XFF. En wat ook anders is dan hier. Als de heli komt dan ga je ook met de heli mee naar het ziekenhuis.

[@rex436]

Waarschijnlijk dan in de jaren 80 zoals je noemt, ik woon in Zwitserland en echt niet dat je zo dichtbij de heli's mag komen, de patienten gaan vaker mee omdat de afstanden veel groter zijn, in de steden doen ze dast ook niet.

[@65018]

@@rex436 Tot 3 jaar terug kon ik het nog bij het spital. Nu landen ze op een verdieping. Maar zoek hier op KZbin maar naar bijvoorbeeld Rega Tillis. Dan zie je dat de heli direct naast je land. Of Rega Grimsel daar wordt de arts en helper zwevend afgezet.

[@Rnt-pc4ym]

Legendes, gewoon een kok inhuren die maaltijden bereid voor deze mensen. Kant en klaar kan je toch niet elke dag eten.

[@fahredinmurseli5154]

Rrespekt ❤

[@mrselwin1]

In Leeuwarden staat Medic-01 / Lifeliner 4 ook vaak op de vliegbasis dus technisch gezien een soort standplaats

[@ytfan3815]

Er zijn 4 trauma Lifeliners + 2 reserve, alle EC135/H135, daarnaast 2 H145 voor spoed en patientenvervoer naar o.a. de Waddeneilanden. Eén H145 van RAVFryslan, de Medic-01 staat op Leeuwarden, de 2e H145 (Medic-02 / reserve) staat regelmatig op verschillende locaties. Het ANWB MAA bestaat dus uit 8 helikopters waarvan 4 trauma.

[@1src]

helden

[@rikavanderhofstad]

bij ons zijn ze een keer op het bedrijventerrein geland. buiten hebben we pvc buizen in rekken liggen waar nog folie omheen zit. die windkracht 9 kan ik bevestigen. een deel van die buizen waren uit de rekken geblazen en het plastic lag ook overal helaas. geen idee of de aangereden motorbestuurder het ongeluk overleeft heeft.

[@marthuijser8447]

Hoe word je vlieger bij het mmt

[@TimHeijdemann]

❤❤❤

[@lv1281]

Toppers. Piloot lijkt op Nicolas Cage btw! :D

[@berendt87]

11:08 Zo moet elke hulpverlener in het vak zitten. Het ongeluk of wat dan ook is toch al gebeurt. Daar kan je inderdaad niks aan veranderen. Je kunt alleen de gevolgen daarvan beperken tot uitroeien. Als dat lukt, dan is dat toch mooi?

[@braziliaan_077santosbrazil4]

De wallen😂😂😂

[@bustsomecaps]

ik zie vaak rotterdam vliegen

[@ijsbrand7946]

Blij dat het MMT altijd klaarstaat. En wat is hun locatie een grote voorruitgang zeg. 🙂

[@royTheLightning]

leuke rapportage, mooie insight, maareh "zo moeten de weersomstandigheden beter zijn dan overdag" is een weird ass zin als je t mij vraagt, t zegt niks, en voegt niks toe. maar dit is nitpicking.

[@StefanSVJ]

Dank, wat we met die zin bedoelden is dat bijvoorbeeld de bewolking in de nacht nog hoger moet hangen dan overdag. Er is ook een scherm met weersinformatie. Op de ‘nachtmodus’ waren die middag meteen veel gebieden niet meer geschikt om doorheen te vliegen

[@mindlessmindwatch7807]

Ik ben ook een trauma helikopter 🐥🙊

[@user-pu3de9fk5t]

The Haque met een Q???

[@harmw5415]

als men es vers gekookt wenst, k ben bereid daar es te komen koken,

[@JM-zz5sg]

Ik vroeg me trouwens af of zo'n helikopter na iedere uitruk en bij terugkomst altijd weer vol getankt wordt?

[@MauiWauiPineappleExpress]

Ja want de volgende melding kan ook zomaar aan de andere kant van het land zijn!

[@kobacrazy1518]

Voor een eitje koken hebben ze een induxie kookplaat met ingebouwde afzuiging van paar duizenden euros en dan nog duizende euros aan onderhoud

[@ingridsital7127]

Kerst kaarten

[@ingridsital7127]

Kerst kaarten

[@moderator_sjiem]

Gaan er niet altijd 4 mensen mee?

[@StefanSVJ]

Nee, als ze met de helikopter gaan blijft de chauffeur op de standplaats. De chauffeur assisteert bij de standplaats wel vanaf de grond bij het veilig opstijgen en landen - en kan hulp inschakelen als er iets fout gaat. Als er wel een vierde persoon in de helikopter zit dan is dat iemand die meekijkt

[@thelazycat_]

Oto > auto

[@janmenzinga]

Exact wat ik dacht

[@jdr1574]

Wel zo hypocriet dat mensen klaagden over de oude plek!

[@TanksInSpace_]

Hmm ... woon zelf zo'n 200m. van het ziekenhuis waar de Lifeliner 4 vaak land. Ik vind het nog steeds prachtig maar het is een enorm lawaai en midden in het centrum v/d stad. Kan me goed voorstellen dat omwonenden het onprettig vinden, vooral als er goede alternatieven zijn. ( LL4 is ook verhuist naar Eelde , daarvoor vloog hij soms 10 tot 20 keer per dag over, nu misschien 4 a 5x max.😓 )

[@fritsdehuisspin]

De trauma helikopter vliegt hier regelmatig over de binnenstad (precies over mijn huis) en daarbij ook laag. Ik kan me er eerlijk gezegd niet aan storen voor die nog geen minuut dat dat duurt.

[@Timmerzwans]

Veel jonge mensen met myocarditis tegenwoordig.....klimaatverandering?

[@demi3115]

Ik zou als ik jou was de rest van de onaangebroken flessen wijn maar even laten staan

[@rinskedevries3272]

Klimaatverandering? Ja vast!😂😅🤣 Het ligt NIET aan de 💉💉!

[@bornwithoutconsentobviously]

In ieder geval niet datgene waar jij zwaar geobsedeerd door bent 😂

[@Timmerzwans]

in ieder geval wel waarvoor jij zwaar geobsedeerd voor wegkijkt....... kinderen van 12 jaar krijgen tegenwoordig hartaanvallen....oversterfte......@@bornwithoutconsentobviously

[@MrMetube90]

Ik denk teveel gamen of tuinieren.

[@UnlimitedVibeMusic]

Wel leuk dat van deze MMT-leden alle namen beginnen met de letter 'F' :) Het zijn wel echt helden, ene al respect voor hun!