Zobaczcie co EKOLOGIA robi z silnikami!

[@MOTOKUNCIK]

Miło nam będzie jak zostawisz SUBA i LIKE Motywuje nas to do dalszego działania Posiadamy w ciągłej sprzedaży dodatki do ON i BENZYNY firmy DATACOL Zamówienia: [e-mail]

[@grzesiek07]

Mam audi a4 B7 1.6 po pierwszym właścicielu i jej nie sprzedam bo się nie psuje przesadnie i może kupie jeszcze jedna ale nowego audi już nie kupię chociaż mi się podoba a3 w sedanie i a4 b9 ale tam tfsi będzie miało problemy ?????

[@krzysztofu8161]

Co raz bardziej kocham swoją Toyotę Yaris 🤩 20lat, 300k na blacie i zero problemów

[@infeltk]

Nie wierzę, że ruda jej nie gryzie, że nie musiałeś robić np. wahaczy czy rozrządu. Ew. moze kupiłes zadbany z duzym przebiegiem i juz ktos to zrobil i garazujesz.

[@arkadiuszwrzos1303]

@@krzysztofu8161 mam Toyota MR2 2005 I nie zamierzam zmieniać

[@4mitan]

Przeciez kazdy wie ze cala ta ekologia ma tyle z ekologia wspolnego co Tusk albo Kaczynski z dobrem Polski i Polaków. Spoko material. Pozdr.

[@wojtaspe]

Hehehe popieram! Dobrze są jeszcze trzeźwo myślący obywatele RP

[@robertwiniarski5688]

Nie obrażaj kaczki kradli ale dawali inaczej niż tusk

[@justynanowak255]

@@4mitan chłopie trafiłeś w samo sedno tym komentarzem. Brawo bo PiS to platforma bis

[@4mitan]

@@robertwiniarski5688 PisPo jedno zlo im szybciej to zrozumiemy tym lepiej. Żeby dawać trzeba mieć skad. Oni swoich pieniędzy nie mieli wiec prosze się zastanowić skad wziąść zeby dać. Pozdr

[@nikodemdyzma6061]

@@justynanowak255 PiS to nie to samo co PiSojebcy ☝️

[@maciejszym9474]

Podziwiam poziom wiedzy Łukasza . Pozdrawiam ps. Adam dawaj więcej mięsa!

[@dorian8876]

Łukasz wydaje sie mega gość. Te nowe auta to jest katastrofa... Ja latam klasyczna motoryzacja i sobie chwale. Polecam!

[@hoouseing]

Panowie, Europejczyk na wakacje nie ma latać Prosche po krajowej S7 na lotnisko celem lotu na Mauritius. Latać to ma po ścieżce rowerowej hulajnogą elektryczną na RODos pod miastem marchew pielić. Taką mają wizję szaleńcy z Brukseli.

[@strazak79]

Dlatego od 10lat jeżdżę Octavia II z 2009r i nawet jak przez chwilę myślę o zmianie auta to po chwili mówię sobie odpuść i daj sobie spokój. Wydasz na nowsze auto sporo kasy, a nie będziesz miał nic więcej tylko same problemy

[@pawwir]

Będzie tylko nowsze i ładniejsze

[@jakub_qba]

Podwozie sobie zakonserwuj, wymien to, z czym zwlekales, szarpnij sie na cos extra (moze jakies nowe radio z BT, kamerka, wyswietlacz - jest sporo opcji) i ciesz sie przez nastepne 6-7 lat. Nowy to nowe problemy, a auta do ok. 2010 sa ogarniete przez mechanikow. Wlasciciel Leona z 2003

[@strazak79]

@@jakub_qba konserwacja porządna zrobiona już dawno bo chyba w 2011r i trzyma się do dziś 💪 Radio bt jest ori skoda ale to dla mnie nic potrzebnego. Auto mocno do inwestowanie bo jest też całe wygłuszenie podłogi az do bagażnika i nadkola. Wszystko wymianiany i naprawiane na bieżąco. Olej od nowości co 10kkm. Zrobiony rozrzad. Na bieżąco usuwana drobna korozja. Na prawdę nie widzę potrzeby zmiany auta.

[@waldekprezner4172]

@@strazak79 Ja popylam20 letnim Scenic 1,6 od 7 lat , pozdrawiam serdecznie 👍

[@924Tomek]

@@pawwirNo właśnie, tylko nowsze i ładniejsze. Dodatkowo trochę wygodniejsze, trochę bezpieczniejsze i ogólnie fajniejsze. 😅 Przecież wiadomo, że jak kogoś stać to woli jeździć nowszym samochodem, problem w tym, że coraz mniej ludzi stać na nowsze auta, a później jeszcze na ich serwis.

[@lukja559]

Panie Adamie jak to mowia koszt zakupu auta 100.000 zł ma przejechac 100.000km I lecimy po nowe to jest ekologia Pozdrawiam

[@subformat]

100 000 zł to chyba używka i to 8-letnia

[@TheKuba371]

Chyba dacia duster chociaz watpie zeby za stowke dalo rade kupic

[@Grzegorz290372]

@@subformat Wpisz sobie Audi A6C7,za 100k PLN masz do wyboru i koloru.Te auta nie trzymają ceny,bo ludzie wiedzą,że są awaryjne a przy przebiegu 200tys.trzeba włożyć worek pieniędzy,by to jeździło.Tak jak powiedział mechanik w filmiku.

[@piotrs3169]

Pasek napędu pompy olejowej jest przewidziany na drugą wymianę rozrządu czyli jakieś 350 000 km przebiegu realnego na kołach. 2,0 tdi kręcą duże przebiegi jednak należy o nie trochę zadbać. Właściciel 2,0 tdi z 2015 roku, auto z przebiegiem 330 000 km

[@pawelklys8122]

Łapka w górę leci Dlatego jeżdżę stara bmka i nie chce innego samochodu sam sobie naprawie i frajda z jazdy też jest 👍

[@przypadkipodroznikamariana9119]

Naprawiacie to czego producent nie przewiduje. Szacunek 👍

[@BeyerBrown]

Wzrosła średnia płaca w PL to i wzrosły koszty serwisowania/remontów. Pamiętam jak 20 lat temu z hakiem narzekano na bardzo kosztowny w naprawie silnik V6 2.5TDI od VAG-a. Kosztowny kiedyś, gdy średnia pensja w PL to było coś koło 1200zł... dziś remont takiego silnika wydaje się śmiesznie tani - przykładowo komplet wałków z hydropoychaczami i dźwigienkami zaworowymi (zmora tych silników to wycierające się wałki) to jakieś 2500-3000zł), zaś wymiana tzw. rozrządu (paski, rolki, pompa wody itp.) to wydatek zaledwie 1200-1500zł z robocizną (+/-). Tak jak 25 lat temu Audi z silnikiem 2.5TDI było dla zarobasów lub ryzykantów tak teraz jest nim Audi z motorem 3.0TDI. Nihil novi, tylko stawki większe :)

[@konrad1141]

Super iż nawet Pan Adam również był zaciekawiony wizytą 😊

[@romanmatuszewski8492]

Panie Adamie super filmik więcej poproszę.Do kawy filmik idealny coś innego👍

[@ireneuszprzekopiak2078]

Może to kwestia miejsca na warsztacie, ale w amaroku nie trzeba zdejmować budy z ramy, żeby wyjąć silnik. Wystarczy zdjąć cały front, odkręcić maskę i silnik ze skrzynią wychozi do góry bez problemu mając oczywiście dobry dźwig.. Przećwiczone kilkukrotnie w okropnym ASO.

[@Remontybezcenzury]

Dziś ekologia sprawiła że więcej trzeba produkować części ,częściej je wymieniać a i częściej niszczą się silniki i trzeba je utylizować...A kiedyś? jedno auto na kilka pokoleń i bez remontów po pół miliona kilometrów...Czyli tamte były bardziej przyjazne dla środowiska...

[@w.k.5974]

taa, ekologia. normalne złodziejstwo kapitalizmu

[@marcinpawlaczek2308]

Super pokazujcie ku przestrodze. Pozdrawiam

[@kosielkrzysztof894]

Panie Adamie może teraz filmik o Merolach dla porównania Trójcy niemieckiej.

[@JanKowalski-qr8ho]

Trzeba przyznac, ze warsztat bardzo czysty :)

[@szym86]

Mógł wiedzieć że przyjedzie telewizja

[@marekosiecki4328]

Zastanawia mnie czemu przy tym calym syfie powtarzaja sie rozwiazania niemieckie. Nie mozna znaleźć takich paradoksów u producentów azjatyckich.

[@adampodgorny7861]

Wałki do SQ7 to niezły wałek

[@Grzegorz290372]

Obecnie auta grupy VAG to złota żyła dla mechaników,już widzę minę właściciela spłaconego 3letniego SQ7 płacącego tym razem drobne 100k pln za remont auta z przebiegiem 110k km by znów mógł zawieść dziecko do przedszkola.Po prostu tak jak stwierdził prowadzący" auta jednorazówki".

[@dariusznowak9769]

Bo SQ7 nie jest do wożenia dzieci, do przedszkola.

[@leszko8632]

@@dariusznowak9769 tylko do orania pola :)))

[@yasieqmototv8212]

@@dariusznowak9769 zgadza się SQ7 służy do poboru worka kasy od tzw właściciela..reszta czynności (typu kto gdzie i po co tym jeździ) to tematy mało istotne :)

[@przemekwisniewski2969]

Kur.. i tak tem vw jest 100 % lepszy i tanszy niz to chore bmw....dodam ze lubowalem sie w tej marce....ale po acs mi przeszlo 😂😂😂😂i to nie wina Pana Adama

[@romanticcyclist]

pamietajmy ze to my glosujemy na te zle fatalne dla nas rozwiazania swoimi portfelami, nie dotujmy swoimi ciezko zarobionymi pieniedzmy "takiej motoryzacji" to jest dno inżynierii

[@maciej.matt-pack.paczka]

A Wy naprawdę myślicie, że ekologia zabija silniki? Przecież to lobby motoryzacyjne przepycha debilne zasady, dzięki którym, mogą budować takie "jednorazówki", zwalając winę na Unię. Im w to graj, żeby samochody były jednorazowe.

[@chrisdabrowski]

Dokładnie tak, w myśl powiedzonka ….”co by tu jeszcze Panowie….co by tu jeszcze…” 🤣😂🤣😂🤣spierd…

[@D.K1503]

Jeśli jest tak jak piszesz, to dlaczego na rynkach poza unijnych można kupić te same modele aut ale z innymi np. znacznie większymi silnikami? Przecież chyba bardziej opłacalna dla koncernu motoryzacyjnego byłaby produkcja jednego silnika niż kilku? ;)

[@maciej.matt-pack.paczka]

@@D.K1503 ponieważ na innych rynkach konkurują z innymi producentami a w EU są u siebie. Jednych przegonią, na innych podatki nałożą, jeszcze innych nie dopuszczą.

[@infeltk]

@@D.K1503 Ile jeździ przeciętny Amerykanim a ile przecietny Europejczyk? Jaka jest gęstość zaludnienia w Brazylii a jaka w Europie (pomijam pustki na Ukrainie, Szwecji, Finlandii, Norwegii)? I to nie jest tak, ze znacznie wieksze silniki, Kona w EU zaczyna sie od 1.0, a w USA od 1.5. Bronco ma 2.3 to duzo wiekszy silnik? Ford Escape 1.5. To duzo wieksze silniki? Przeciez przelicz tez moc na mase, te samochody sa wieksze, bo tak maja kult wielkosci. A te naprawde wieksze maja wieksze silniki bo albo wozi cos do chaty (tubajfor + narzedzia) albo 4 dzieci albo spi na na bezrobociu. W Europie praktycznie wozisz tylko zakupy lub jedno dziecko. A na autostradach to srednio max 120/h i krotkie odcinki. Oczywiscie 1.0 zwlaszcza turbo uwazam, ze to bezsens do samochodu wiekszego niz Micra, ale 1.5 jest ok do wielu srednich samochodow, a takie swobodnie kupisz w Europie

[@BartoszRybacki0]

Dokładnie tak, to oni sami tak projektują, żeby częściej po nowe samochody do ASO chodzić. Bo samochody są już tak dobre, że nie ma po co zmieniać. Ale... nagle zaczynają się psuć dziwne części. Wymiana wymaga wyciągnięcia silnika. I ludzie zaczynają bać się używek. Przecież są ekologiczne silniki z wszystkim co da się wymyślić i jeżdżą w kółko, nawet ciągły start-stop im nie przeszkadza i olej 0w16 (np. hybrydy Toyoty)

[@Stary.Rysiek]

W Polonezach nie było takich cyrków i dlatego już ich nie produkują bo były po prostu dobre😃

[@Marioboss215]

Paradoksem jest to, że dzisiejsze auta powoli zbliżają się do "standardów" FSOwskich, pod względem przebiegów. Gdyby chcieli, to zrobiliby wieczne silniki, przy dzisiejszej technologii i materiałach, ale to nie jest dla nich opłacalne. P.S mam Poloneza Caro Plus i na moje potrzeby wystarcza.

[@RafalBurek]

Masakra nie dawno miałem rozmowę na ten temat z moim kolegą zwolennikiem VAG muszę mu wysłać ten film super seans pozdrawiam panów 👍💪

[@jarekr9884]

Pokaż jakiegoś peugeota czy renault z 4 litrowym lub 3 litrowym ropniakiem.

[@mattwoj767]

Witam Mateusz z tej strony pracuje w firmie ktora wynajmuje auta na taxi ubera bolt I lokalne etc. w 2016 roku firma zakupila 60 skody octavi 1.6 tdi dsg 20 skoda rapid 1.4 tdi oraz 25 toyot avensis, Toyoty avensis na dzien dzisiejszy maja 260 tys mil ok 416 tys km I dalej oryginalny Rozrzad nigdy nie wymieniane turbo nawet sprzegla wytrzymywaly ok 180 tys mil w Toyocie otrzywiscie n47 od Bmw moim zdaniem daje rady, w porownaniu do Skody koszmar , Co chwile alternator, przecieka chlodnica,podstawa filtra cieknie, wtryski delphi padaja po 140 tys mil i to we wszystkich po kolei 60 sztukach tolerancja 10 tys mil I Nie napomne o pompa cr delphi utrzymanie tych skod w biznesie to chore pieniadze przy przebiegu powyzej 200 tys mil wiec gdy widze te usterki tam zastanawiam sie ile tak naprawde maja te auta przebiegu 😂

[@infeltk]

Na uber nie wzieliscie toyoty hybrydy? Dziwne

[@leszko8632]

ja widze same toyoty a nie skody czy wieśwageny

[@jozeph37]

Następny odcinek poproszę o N57 i starszych modelach z N47😀

[@arturroslan]

To nie wina ekologii! To oszczędności producentów.

[@uszak84]

Pierwszy raz słyszę mechanika mówiącego że częste awarie mają swoje przyczyny, które trzeba znaleźć. Szacun.

[@mirekrxw2105]

To jest zniechęcenie umyślne do spalinowek😉. Na temperaturę najlepsze jest wyciągnięcie termostatu i można cisnąć i tak się zagrzeje

[@BartoszRybacki0]

No nie, gdybym powyciągał wszystkie termostaty ze swojej hybrydy to pewnie jeździła by niedogrzana i się psuła.

[@mirekrxw2105]

@BartoszRybacki0 może nowe auta tak mają nie wiem. Ale znam auta które po 30 lat jeździły bez termostatu, olej co 10 tys wymieniany syntetyk i nigdy się nie zepsuły a mało tego to silnik nie ma nawet oznak zużycia, czego nie można powiedzieć o karoserii 😉

[@Karolega-il4mb]

Wiedza jest ogromna

[@strazak79]

Silniki japońskie Top 👍 Auta ogólnie może nudne i takie sobie ale silniki mają najlepsze. Nikt nie nagrywa wideo z problemami silników Hondy czy Toyoty ale również Nissan bo poprostu nie ma tam problemów. Problemem japońskich jest jedynie korozja choć teraz każde auto najpóźniej po 3latach od nowości należy konserwować by służyło latami

[@VIOLATOR1974r]

Tylko ze ten co kupuje nowe wymienia auto po 5 latach i rzadko kto konserwuje a kupujac japonca majacego 5-8 lat to juz kupujesz pordzewialego

[@KrzysztofKosmowski-v7z]

​@@VIOLATOR1974rdwa lata temu sprzedawałem civic 1.5 turbo z przebiegiem 151tys miała 5,5roku nie miała nawet grama rdzy piszę o miejscach widocznych beż demontażu plastików najlepsze było to że kupiec niepofatygowal się żeby schylić się i zajrzeć pod spod auta wypłacił gotówkę i tyle go widziałem minęło 2 lata i nikt nie dzwoni że sprzedawałem mu szrota auto miałem od nowości solidnie było serwisowane. 1.5 turbo jeden z najbardziej solidnych napędów w tych czasach polecam

[@youtubechannels9205]

Podobnie mamy w USA. Jak kupowac to tylko uzywane. Te proste, niezawodne to juz koncowka. Wszedzie turbo, hydryda, auta na max 150 000km. Jednym slowem jednorazowki. Koszt malego remontu przekroczy wartosc auta.

[@KrzysztofKosmowski-v7z]

Żartujesz?! W USA brakuje prostych trwałych samochodów? Każda honda, toyota i subaru będzie bardzo trwałe! A co ci się nie podoba w hybrydach? Przeciez obecnie toyota i honda robią tak proste i trwałe hybridy problem się zaczyna jak ktoś kupuje taka hybrydę dla mody i odpala ja raz w tygodniu żeby zrobić zakupy w sklepie oddalonym o 5km.

[@ZiewajacyKot]

Auta są robione na 4 lata, potem Niemiec bierze nowy i ma w dupie. Tylko Polak ma przejebane bo jeździ autem dłużej.

[@cptkonar]

Fajne fajne, proszę o więcej takich wyjazdowych odcinków :)

[@mariuszkleinkleju]

Dlatego kupiłem fabię, bo te całe ekstra fury mniej wytrzymują od tańszych autek. A te oleje 0w30 i 0w20, to nie woda, tylko najlepsze oleje i to widać po przebiegach, a jak ktoś myli lepkość z gęstością ( woda ma większą gęstość niż olej) to nie ma pojęcia o specyfikacjach olejowych.

[@pawwir]

I dlatego jeżdżę autem z 2001 roku i jestem zadowolony.

[@mtbmtb7873]

Ja też, rocznik 2001 maj 👍

[@misiek671]

a ja mam z rocznika 1994

[@mtbmtb7873]

@@misiek671 kilka lat temu miałem audi a4 B5 1995r ale oddałem bratu jak zrobił prawko, żałuję do dziś,😌 choć silnik tylko 1.6 to czuło się jeszcze jakość i tę solidność wykonania 👍

[@mariojacob6471]

A ja mam z 2021 i 1984 roku

[@KrzysztofKosmowski-v7z]

A ja mam auto z 2022r I bardzo sobie chwalę i nie pisze tego po to żeby zrobić komuś przykrość lub się pochwalić tylko na przekór prowadzącym twierdzącym że dzisiejsze silniki to są jedno razowki.

[@Plan8877]

zajebiaszczy odcinek, dzieki więcej takiego mięsa!

[@aliorb6214]

Genialny pomysł z pokazywaniem innych warsztatów

[@RobertRechul]

Suuuuuper odcinek !

[@dominik8110]

Bardzo fajny film. Jeśli chodzi o ekologię w nowych silnikach to jakaś masakra.

[@Fishing4ever.]

Witam. To jak jest z tym slawnym EGR wywalac czy zostawiac ?

[@dziabi3]

Kivi mówi że mapy elektronicznego regulatora ciśnienia oleju się nie dotyka. Należy naprawić silnik, a nie poprawiać fabrykę.

[@rivaldowordcup9896]

😂

[@marcinb.7894]

Kivi wiele rzeczy mówi z czego nie zawsze musi wynikać coś dobrego😅

[@wojciechptak6129]

kivi to tyle glupot mowi w internecie ze sie dziwie ze ktos tam przyjezdza w ogole

[@BeyerBrown]

Fabryka w końcu siebie poprawiła z tego co mi wiadomo i w nowszych silnikach już inne mapy ciśnienia stosują a do starszych aktualizację oprogramowania.

[@rivaldowordcup9896]

@@marcinb.7894 powie czasem coś tam mądrego ale wiesz on ma prosty przekaz wieszte jego gadki to są dużo pod publike a ludzie myślą, że on mechanik najlepszy z najlepszych a on osobiście nic przy autach nie robi ma ludzi od tego też nie jakiś specjalnie wykfalfikowanych chlop bazuje na prostym tuningu młodych aut i na tym kase zarabia a mechanika u niego to dodatek nie chce nie robi bardziej skomplikowanych napraw zresztą nawet jakby chciał to nie na kim co ten długowłosy będzie panewki wymieniał w m5 jak on obstawiam nigdy takiej robioty nie robił przecież jego pracownicy a choćby Wujek to przepaść.

[@edkolk]

Dzięki za zdobytą wiedzę! Subik za subskrybowany.

[@Marian-d1j]

Silnik Puretech 1.2 to najlepszy obecnie silnik ma rynku wyprodukowany w 15 mln.egzemplarzy i jak każdy silnik produkowany od ok.10 lat ma swoje wady ,które są wynikiem narzuconych przez eco eurokratów norm. Teraz wybór silnika polega na wyborze uszkodzeń jakie występują w silnikach np.czy chcesz mieć peknięty blok ,czy łancuch rozrzadu z trwałoscia 30 tyś.km,czy luzy na panewkach,czy po 40 tys zurzycie oleju 1 l na 500 km itd,itd wybór jest ogromny i nie ma silnika bez wad.

[@mariusznowak3826]

Mówicie, żeby stosować specjalne oleje do silników z paskiem w kapieli olejowej. Bardzo dobrze, ale np: w silnikach pure tech Peugeot po raz 4 zmienił rodzaj zalecanego oleju 😂😂😂. Może kiedyś trafią 😂😂

[@KK-ck4hj]

Za krótki odcinek bo tematów tam napewno by się znalazło więcej ☺️

[@danielbohucky5044]

Trzeba dbać o starsze samochody i nie podniecać się nowościami.

[@mucios11]

A wszyscy narzekają na PureTech, a tu proszę, długa lista

[@corradobart]

Przewaga dzięki technice 😅 Coś czuję że niedługo takie audi jak D4 i starsze będzie w cenie, a nowoczesne (co by nie mówić ładne i szybkie auta) będą szły na złom, ze względu na potężne koszty serwisu. No co, kupisz używkę dziesięcioletnią której serwis kosztuje krocie? Nie ma sensu.

[@romanticcyclist]

to sie oglada jak dobry horror, kurde, nie moge sie oderwac (: Boże jak ja sie ciesze ze w 2017 przesiadlem sie na japonczyki, od tego momentu nie wiem co to jest awaria ((((: wczesniej srednio raz na 2 mce byl serwis w nowych samochodach dla ludu i "dajacych przyhemnosc z jazdy" ..... szok w jakim kierunku zmierza to szalenstwo, wlascicielom Amarokow wspolczuje pamietam jak gdy wyszedl Touerag z tym silnikiem zastanawialem sie nad jego kupnem jezdzilem, super brzmienie dynamika, cud ze go nie kupilem

[@andrzejbondal6728]

ej...nie że 4 wałki do sq7 za 86000zł tylko nie kupować wogóle sq7 ;) i innych bmek , vw i audików nie kupować tego w ogóle

[@krzysztoflipiec5449]

Producenci pogrzebali prawdziwą bezpieczną motoryzację i w imię czego ekonomi, ochrony środowiska co za patologia skutek będzie zupełnie odwrotny.........⚔️🦅✌️🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱

[@gregoresku]

Panie Adamie gdzie e39 do tego,u mnie 300tys km I z rozrządu tylko wymieniłem pompę wody na ori i pasek osprzętu, jedziemy dalej,pozdrowienia serdeczne od fama,ps milo było zobaczyć Pana w Poznaniu na targach ❤❤❤

[@Stanwis]

Wow 300k? To jak u nas w firmie 1.0 tsi po 4 latach

[@oskaruszczynski8515]

Teraz pora na wizytę u kolegi Jacka 💪 .

[@jannowak6945]

Ja już podziękowałem audi Q7 3.0 dizel 294 KM .. jeżdżę żadnego szpanu starym nissanem QQ 2.0benzyna i żyję, zapomniałem jak miałem q7 raz w tygodniu jechać pod kompa, kiedyś a6c6 milewspominam 2.7tdi i wcześniej 2.0tdi

[@armi_09]

Czyli ja też pozostaje przy starszej motoryzacji.

[@krajciewicz]

To nie ekologia, to PSEUDO-EKOLOGIA !!!

[@filipgagorowski]

I tak to właśnie wygląda… wspaniała ekologia 😏

[@krzysztofk5277]

Niestety ja to widzę w branży akumulatorowej gdzie systemy S-S przyczyniają się do szybszego zużycia pojazdu.

[@Moto_Maniek]

Łańcuchy też nie wytrzymują za dużo km, temat znany chyba z BMW, albo pompy oleju w 116i 100tkm i nie ma nowych co ciekawe he

[@NANO-SERWIS.MAREK-DASZKE]

Nie narzekajcie te nowe auta nie są takie złe. Te przebiegi mogą być zaniżone czyli niby ma. 100 k km a naprawdę 400 k km i afera😅

[@marcinwojtowicz5990]

Ktos sie smieje ze jeżdżę autem 14-18letnim i pakuje w niego kasę żeby wymienic hamulce czy zawieszenie w takim razie ja bede sie śmiał gdy jemu przyjdzie wymiana jednostki napedowej w jego 2-4letnim audi lub bmw😂😂😂 juz auta po 2012r są za bezcen a bedzie jeszcze lepiej pozniej ktos pisze że kogoś pogrzało że sprzedaje stare auto za miliony jak mozna nowsze taniej kupic.to kup panie kowalski zobaczysz jaki to rarytas.

[@zinzang]

Moje następne auto będzie z USA a co do Europy to sami się zaorzemy

[@marcinwojtowicz5990]

Dokładnie masz kolego rację stare 5,7hemi jak kogoś nie stać to zakłada LPG i jeździ taniej niż te wszystkie diesle pałace 6-7l ON

[@damian2221]

Oglądamy 😎

[@SlawekK9292]

Ekologia zabija silniki, ale nie wszystkich producentów. Toyota/Lexus są w stanie robić samochody, do których mechanik zagląda tylko przy wymianie oleju i nic tam się nie dzieje takiego jak w BMW czy Audi. Czyli można.

[@michalkwiatkowski7954]

Po tym materiale nie narzekajcie na Bumirki 😁 nie są takie złe pozdro dla Pana Adam, właściciel e34 535😎z Wro.😊

[@mateuszc6841]

A ile km może przejechać 2.0 tdi 150km z jazdą tylko na trasach?

[@dzezydzerk]

czasem odnoszę wrażenie że niektórzy ludzie nie nadążają za tym że świat się zmienia czy to na dobre czy na złe i winią za swój brak zrozumienia np innych.

[@Ralf-oq1cg]

Fajny odcinek.

[@tederp5403]

Honda Civic 1.4 1997 r. Od 1997 r jeździ, jeździ, jeździ, jeździ, olej, filtry i jeździ, jeździ jeździ, klocki hamulcowe, olej filtry i jeździ. Nudne to jest bo ciągle jeździ. Trafiła się taka że blachy ma nadal super mimo 28 lat eksploatacji. I jeździ na gazie. Popsuła by się w końcu i oddał by człowiek na złom, kupił coś nowego a ona jeździ.

[@primocaffe.tomaszbebel]

Sprawa jest bardzo prosta: im więcej filmików you tuberów od marki np BMW czy np Audi tym więcej ludzi sądzi że silniki tylko tych marek się psują i są be. A to błąd. Takie marki jak Toyota czy CItroen również mają te same lub inne problemy ale skoro jest mniej youtuberów w Polsce którzy nagrywają na temat tych marek filmiki no to ludziska sądzą że mniej się psują a to nieprawda:) hehe.

[@wackki2]

Zapomniales napisać, ze u nas dla popularności/ fameu pokazują skrajne przypadki dla wyświetleń

[@BeyerBrown]

No i osobową Toyotą (Supry i wersji GR nie liczę, bo to egzotyka u nas) nie da się polansować tak jak byle bawareczką czy ałdiczką w tedeiku, a to ważny faktor, szczególnie gdy chodzi o młodych-gniewnych :P No ale trzeba uczciwie przyznać, że design jak i jakość wykonania w panzerwozach jest na generalnie wysokim poziomie :)

[@andrzejbondal6728]

dobrze niech nagrywają więcej , lepiej dla mnie bo ja sprzedaje japońskie benzyny i się o to ludzie zabijaą a o audi i bmw się zabijają udzie u mechaników , tak trzymać

[@primocaffe.tomaszbebel]

@@andrzejbondal6728 NO nie wiem bo coraz więcej w sieci jest youtuberów którzy zajmują się konserwacją podwozi w japończykach i pokazują dwuletnie auta jak ich spody rdza zżera. Zatem dla Pana lepiej jak nagrywają o BMW i AUDI a nie o japońskich markach. Smutne że spód lexusa po 5ciu latach wygląda tak jakby auto miało 20 lat. Pozdrawiam.

[@andrzejbondal6728]

@@primocaffe.tomaszbebel nie do końca się z tym zgodzę, są egzemplarze które ktoś zakonserwował po zakupie i tego problemu nie ma, np w mojej rodzinie teraz kupili lexusa rx350h, i poszło do konserwacji w ASO koszt 5000zł , zawoskowane , także tylko trzeba tego pilnować i trzepać kilometry , mercedesy też duzo lepsze pod tym kątem nie są, zresztą bez przesady auto nie jest bezobsługowe i coś trzeba przy każdym aucie poprawiać, czy dbać, natomiast kwetie mechaniki w bmw, czy audi to jest porażka, można umoczyć dużo dużo więcej niż robić chociażby porządną konserwację.

[@arturfilipiak7777]

Dzien dobry Panie Adamie , ogladam pana wszystkie odcinki ACS na You tube , bo jestem posiadaczem kolejnej juz BMW tym razem jest to BMW 650i w kabrio z 2006 roku , kupilem to auto zaniedbane i po długim postoju , dwóch lat wymieniłem bo trzeba było to zrobić całe zawieszenie na nowe , wiadomo oleje w skrzyni i silniku , świece sprawdzone były tez wtryskiwacze i auto teraz bardzo ładnie odpala czyma obroty i wszystko gdyby nie jeden mały problem i z tym jest związane moje pytanie , auto dymi slabiej na wolnych obrotach a mocno gdy sie je wkręci na wyższe i podczas jazdy , odrazu powiem ze auto nie pobiera oleju ani tez nie ma uszkodzonej uszczelki pod głowica , auto przez ponad dwa lata stało , kupilem je od osoby która kupiła sobie auto na które poprostu nie było go stać na utrzymanie a tylko dla fanu . Ja mieszkam w UK i dlatego mniejwiecej chciał bym wiedzieć co jest powodem dymienia Pozdrawiam Artur

[@strazak79]

Co powiecie na temat jednostki 2.0tdci w fordzie? Chodzi o te jednostki z roczników 2015-18 z dpf bez adblue. Czy to dobre, trwałe i mało awaryjne silniki??????

[@andrzejbondal6728]

nie , dobre były 20 lat wstecz

[@Mirekhandlasz]

@@strazak79 jak jest dobrze serwisowany to będzie śmigać ale olej co max 15tkm a najlepiej co 10tkm

[@infeltk]

Film trochę pod "sensację". To, ze niemieccy producenci produkują przekombinowany szrot nie oznacza, że ta cała eokologia jest zła. Jakoś Renault, Hyundai, Toyota nie maja takich problemów, nawet VW 1.0 TSI daje radę na 200-300 kkm. Samochodow jest bardzo duzo i lokalna emisja (gdzie trudno to wyfiltrowac) musi byc obnizona. A narzekanie , że trzeba jakiś pasek wymienić po 200kkm i zdjąć pas przedni jest słabe. Jak ktoś 200kkm zrobi w 2-5 lat, to znaczy, że zarabia na tym samochodzie (nawet jak duzo dojezdza, to znaczy, ze tam ma dobra pensje i warto tracic czas), więc raczej już weźmie nowy samochód na firmę albo przynajmniej zarobił na porządny serwis silnika. Jak ktoś kupił dla szpanu, lansu i przyjemnosci i placze, że drogo - sorry, nie stać cię utrzymac - nie kupuj. A jak ktoś kupił 3.0L i jeździ mało to też go stać raz na 10-15 lat zrobić serwis. Do miasta wystarczy popierdółka 1.0 lub 1.5 i niekoniecznie VW/Audi/BMW. Kiedyś Audi miało 80 czy 90KM i było ok, teraz nagle każdy chce 200KM w samochodziei moment od dołu plus udogodnienia. No to wymaga to dodatkowych rozwiazan, bo moc nie bierze sie znikad. I tak uwazam, ze nasze państwo mocno nie wywiazuje sie ze swoich zadan, za duzo szrotu jezdzi po ulicach, jakby stacje diagnostyczne i Policja podchodziły powaznie do tematu, to ludzie musieliby by dbac o samochod i skończyłoby się pajacowanie przed sąsiadami czy koleżkami czy laskami szrotem ze znaczkiem post-premium.

[@krzysztofbalcerek6872]

A w internetach dalej glosza, ze 2.5 v6 tdi to najgorszy silnik na swiecie 😂😂😂

[@szym86]

Winimy słynną „ekologię” ale połowa z tych rozwiązań (jak np jednorazowy pasek) związana jest z oszczędnościami finansowymi dla producenta a druga połowa z tym że śmierdziuchy po prostu trują i rocznie umierają dziesiątki tysięcy ludzi na problemy z układem oddechowym.

[@mirosawt8073]

1,9 tdi silnik legenda !

[@konradmatlas1051]

Ekologia zabija ale producentom jest to na reke, zapraszamy czesciej do salonu po nowe auto a jak chcesz naprawiac to masz wrecz niedorzeczne ceny czesci

[@mistycznydzik2810]

Walą nas na kasę jak nic. Świetny odcinek

[@kak_iron128]

Panie Adamie, co do omawianego paska, to grupa vag przewiduje wymianę dopiero po zużyciu się jednostki, czyli 100 tyś km. Dla tego reperuję i dbam o swoją jednostkę żeby wytrzymała minimum 500 tyś km (N57), a jak wykręci 1mln km, to będę wdzięczny sobie za trafny zakop. Pozdrawiam

[@TheKuba371]

Ciekawe czy przelata tyle :) też mam n57 320 tkm poki co jezdzi 😁

[@messsssssi10]

Oglądajcie filmiki o rosyjskich speech w nowych autach grupy vag usuwają dpf-y przebiegi aut wzrosły około czterokrotnie

[@andrzejmagalski2388]

mam 2 auta (stare) jeden a 4 b 5 i a 4 bb7 w 1,9 tdi z przebiegami prawie 500 tyś km ,jestem bardzo ciekaw ile te nowe auta zrobią przebiegu ? 150 tyś I płacz właściciela że silnik do wymiany ,chyba tak to będzie tez wyglądać

[@SEGG66654]

@@andrzejmagalski2388 Proszę Cię. VW passat b8 1.8 tsi rok 2016 z rzekomą papierową skrzynią dq200, przebieg 440 000 i rośnie.Także, ten... Pozdrawiam i szerokości

[@karolchrzczonowski2317]

Pasek pompy oleju wymienia się co drugą wymianę rozrządu. W grupie Vag przynajmniej wał korbowy nie jest z plasteliny😂 A no jeszcze wymiana oleju co 30 tysięcy super sprawa bo mamy co naprawiać

[@mateuszozimek331]

Datakol jest znakomity! Zacząłem go nawet pić z całą rodziną. Przestaliśmy chorować 😊

[@jacenty9528]

Nie żadna ekologia tylko konstruktorzy pod naciskiem zarządów, prezesów i akcjonariuszy. Chcecie mieć 250KM z 1,6 pojemności no to kombinujcie. Do tego dochodzą Janusze w serwisie (paanie, 100.000km to trzeba "półsyntetyk" 10W40..) i Mietki "jutubery" (paanie, ekologia to zabiła, to nie my). A sprawa jest prosta - nikomu po za idiotami z małymi fiutkami - nie są potrzebne fury 2,5-tonowe z przyspieszeniem 6,5 sekundy do setki

[@w.k.5974]

Dokładnie, kapitaliści zrobili sobie kozła ofiarnego z ekologii żeby udawać że nie są zwykłymi złodziejami. A gawiedź łyka jak zwykle. W bolka wałęse nawet wierzyli.

[@Webster88PL]

strach cokolwiek teraz kupić nowszego, bajka jak trafisz na dobrze serwisowany silnik, a jak ktoś czerpał ekologię jak zaleca serwis to koszta napraw zabijają

[@RadoslawRzadkiewicz]

@@Webster88PL teraz nawet należycie serwisowane, z wymianą oleju co 10kkm i mniej potrafią się rozpadać.

[@PrzemysawKubek]

A Niemcy się śmieją, pojeżdżą nowymi autami , i do Polski niech Polacy się męczą trupami 😂i tracą kasę na naprawy.

[@mayjohn1514]

czy ja wiem czy się śmieją, jak zakłady padają i przenosić mają do Chin, sami są winni tej całej ekologi co sprawia że auta nie są kupowane bo są porostu drogie w naprawie i w zakupie

[@infeltk]

popatrz sobie na średnią wieku auta w Niemczech i dopiero sie wypowiadaj. A i tam srednia nie jest zawyzona autami widmo-historia jak w Polsce

[@PrzemysawKubek]

@@infeltk pisze co widzie a pisze prawdę !

[@bartosz-2197]

Dobrze, że ekologiczne 2ZR-FXE się tak nie psują, a dużo tańsze :D

[@dyziomarzyciel7702]

A ekolodzy potrafią przykuwać sie do drzew, albo dróg, czy słupów żeby zaprotestować przeciwko budowaniu autostrad czy innych obiektów, a tu gdzie jest najbardziej nie ekologicznie - cisza.

[@jedrzejewskimateusz5688]

w końcu jakaś lepsza marka a nie ciągle to bmw, teraz jeszcze poproszę o mercedesa

[@cryptoman6587]

Czas szukac starszych aut z niskimi przebiegami zamiast kupowac nowe

[@janjanowski8103]

To widze , ze juz robia samochody nienaprawialne -jednorazowe . Jak takie robią to niech sobie nimi jeżdżą ,trzeba trzymać stare samochody do śmierci -ich lub mojej

[@januszpiatek965]

Więcej takich filmów ! 💪

[@robertplaskacz2010]

Witam to jest jakaś katastrofa , po sprzedaży audi 2018r. 2,0 TDI miałem dość awarii 😳 jakiś koszmar to był kupiłem starego Lexusa Gs 4,6 2010r. Audi do tego to szmelcak i nic się nie psuje bomba auto pozdrawiam serdecznie ☀️

[@Kapitan-u9g]

Pozdrawiam serdecznie 👍😆😆🥰

[@gregoryhouse7140]

Moim skromnym zdaniem powód jest prosty, już piszę. Samochody problematyczne psujące się głownie przez korki, oraz przeprojektowanie infrastruktury miast, by jak najbardziej nam utrudnić życie, w postaci z trzech pasów ruchu na dwa przykład Dąbrowa Górnicza, gdzie sa przejścia podziemne na 4 pasmowej drodze, to zrobiono garb zwalniający z przejściem dla pieszych, i trasa rowerową, miasto zakorkowane, a przejście podziemne puste. To ma nam obrzydzić posiadanie auta w ogóle. Tak na marginesie do młodych mówię że to juz było, w latach 50-60 ubiegłego wieku władza nie tolerowała by zwykły Kowalski posiadał auto, nawet prywatny samochód jeśli ktoś posiadał to numery zaczynały się na litere H, jak Hiena, bo tak propaganda komunistyczna kreowała wizerunek człowiek sukcesu. Auto by kupić nowe, trzeba było dostać tzw talon, czyli swoiste pozwolenie na jego posiadanie. Teraz UE proponuje nam to samo, przykład Dąbrowy Górniczej podałem nie przypadkowo, to miasto ma być przyjazne ludziom, ale nie kierowcom, a że zarazem pracuje w branży autobusowej, to lokalny Śląski ZTM, ogranicza liczbę kursów autobusów, także przesiadka nawet na transport zbiorowy, to nie lada wyzwanie. Tak to widzę nadchodzą czasy, które Adamie znamy, bo były nowa Komuna z Feudalizmem.

[@Wit2344]

Ciekawe, zatem skoro obecnie blachy na H ma policja, czyli służby dostały miano hien...xd. "Twoim następnym samochodem będzie rower"- słowa prezesa Stellantis...

[@morrorex6764]

niestety masz racje , w Warszawie tez Trzaskowski robi wszystko zeby ludziom obrzydzic samochody, jest np ulica Górczewska którą przy metrze Młynów specjalnie zwęził i tam są wieczne korki codziennie , samochody ludziom smrodzą bo zamiast jechać stoją w korkach pod oknami mieszkań, taka "łekologia" lata 50/60 to był wspanialy czas do mieszkania w USA.....

[@w.k.5974]

A to jednak czysty kapitalizm złodziejski.

[@gregoryhouse7140]

@@w.k.5974 Jakoś teraz lepiej się żyje, niż za komuny.

[@w.k.5974]

@@gregoryhouse7140 Tak, bo więcej śmieciochów w sklepach i cała Polska to dom wariatów. Mi się bardziej podobało za komuny.

[@leszko8632]

obecnie Chinczycy robia lepsze auta od europejskiego szrotu typu vw audi bmw