MERCEDES C63 AMG **V8 6200cm3 i 450 KONJA!**

MERCEDES C63 AMG V8 6200cm3 i 450 KONJA!

Рет қаралды 52,197

Ай бұрын

Savršeno lep i savršeno moćan! Ali nekako previše uglađen da bi se brutalnost osetila! Auto koji ispunjava sve vaše želje i privlači pažnju gde god se pojavite!
ATLAS pomoć na putu: atlas-servis.com/pomoc-na-putu/
Instagram: zoki_ph?hl=sr
TikTok: / zoki_ph
KZbin: @zokiph
#polovniautomobili #tuning #tuningcars #cars #carsofinstagram #carsreviews #tuningcars #podcast #drift #drifting #driftcar #streetraces #streetrace #dragrace #youngtimer #supercars #supercars #mercedes #mercedesamg #mercedesc63 #mercedesc63amg

Пікірлер: 194

@brunobegic3841 Ай бұрын

6.3 oznaka koju koriste za svoje najjace V8 modele je svojevrsni tribute M100 motoru s kraja 60ih koji je bio 6.3 i bio je prvi V8 koji je Mercedes stavio u cestovni auto. Taj M100 V8 je u sustini zapoceo njihovu V8 tradiciju. Ujedno je to bio i prvi motor koji je AMG bas znacajno doradio. Uzeli su taj 300SEL 6.3 (S klasu), prosirili motor na 6.9, izvukli iz njega 450 konja i otisli s tim autom u Belgiju da sudjeluju u 24h of Spa utrci. Na kraju su osvojili svoju klasu i zavrsili drugi ukupno. Nakon te utrke se ozbiljno proculo za AMG i masa ljudi im se obratila da dorade i njihovog Mercedesa. Taj dogadjaj je u vrlo kratkom periodu jednu malu tuning garazu iz Grossaspacha pretvorio u trkaceg giganta kakvog ga znamo danas.

@ivanparenzo6493 Ай бұрын

Hvala Bruno! 👌

@rok2716 Ай бұрын

6.3 je tribute prvom v8 motoru kojeg je mercedes napravio, ta je imao 6300 kubika.

@zupy_1990_8P Ай бұрын

Za mene ova linija C klase možda i najljepša,ovakav coupe 63 pogotovo. Svaka čast Zoki!👍🔝

@igorsimek6174 Ай бұрын

Najljepša, zadnji c sa linijom ono poslije 0 ,, na ovu liniju samo dobre felge i neke sitnice i koža,, i 350, je odličan,,

@profahrer5160 Ай бұрын

Kakva makina.. Bravo Bravo za Video,objasnili ste sve🤙⭐️🏆

@zlatniljiljan4424 Ай бұрын

Primjerak tog mercedes C63 je brutalan. Očuvan perfektno zaista svaka cast vlasniku.

@goranslash9079 Ай бұрын

Zoki kralju svaka cast samo tako nastavi..ovaj kanal postaje sve veci i zaniljiviji i zasluzuje da raste..inace sam iz Makedonije i pratim te iz Holandije..pozdrav care i samo napred..

@predragkaurin2149 Ай бұрын

Zoki ovaj kanal polako prerasta u fazonu: moram odmah pogledati klip 😃

@user-nf7wm6nf1i Ай бұрын

Ovo se cekalo😻 Zoki kraljuuuuuuu

@TheMarkogg Ай бұрын

C63 AMG je zapravo reklamiran kao počast starom Mercedesu 300SEL (1969. godina, ja mislim). Motor M100 koji se koristio u 300SEL-u bio je 6.3 litra, prvi V8 koji je napravio Mercedes Benz i takođe prvi koji je tjunirao AMG. Ali kada je AMG tjunirao motor za C63, kapacitet motora je neznatno smanjen na 6.2L sa originalnog 6.3.

@borisdraguljesevic5247 Ай бұрын

Nemci su ga zvali Rote sau tj u prevodu crvena krmača

@ILIJA17187 Ай бұрын

Ovakvi se više ne prave, koga ima je pravi sretnik ❤❤🎉🎉

@radenkogaracic641 Ай бұрын

Imamo novi jos bolji ali bmw je zakon

@EndritBs Ай бұрын

The old legendary C63AMG.No body beats thatV8 sound.

@goran2009 Ай бұрын

Ovaj auto izgleda perfektno, drago mi je da ga vlasnik nije kačičko sa glupostima… Jednostavno, nema dalje!

@igorsimek6174 Ай бұрын

Na njega ni ne možeš nakačit ništa,,, nema mjesta da ništa dodaš ima sve proširenja, auspuh duple, spojler,, šta bi tu mogao dodati

@Boban55 Ай бұрын

PA ZOKI BRATE...KAD STIGNES SVE TO...PRATIM TE REDOVNO ...SAMO GURAJ DALJE❤

@ntucevic Ай бұрын

Zašto je 63 AMG kad je motor 6.2 l? Zbog istorije, prvi AMG V8 motor je bio 6.3 l (M100) pa je čitava serija V8 AMG modela iz tog razloga dobila oznaku 63.

@zokiph Ай бұрын

Thanks na pojasnjenju :)

@nikolakosovic3681 Ай бұрын

@@zokiph a bas ti je trebala 😂 kao nisi znao i nisi mogao da nadjes, ma dajjj

@Antonio-hp4zm Ай бұрын

Ma to sam čekao. Auto je brutalan. Njemačka kvaliteta

@vedranzd2025 Ай бұрын

Ovo je moj san💪

@dragankecic4344 Ай бұрын

Zoki ako budes imao priliku probaj cls 63 amg sve u svemu odlican klip

@dzido1114 Ай бұрын

Jednostavno sila i moc kubika

@BORA888RC Ай бұрын

Sve mi milo kad mi prvi na vrhu Zokijev novi klip 💪🤩🍻

@iliyanoo69 Ай бұрын

KAVADARCI ❤️

@alenibricic9899 Ай бұрын

C63 AMG te generacije i CLS 63s AMG su po meni najbolji Mercedesovi auti❤... ove novije generacije su nula naspram njih. Zokii vrijeme je sada za CLS63 AMG 5 500 kubika V8 zvijer💪

@lukasuton2433 Ай бұрын

tvoja e34 v8 je bila extra za vozit i zvuk autu! auuu pozz iz Splita (točnije Podstrana kraj Hotela le Meridien Lav odlična auta prezentiraš samo naprid Sven Suton

@stefanvukodlak7367 Ай бұрын

Prelep auto!

@dotla80 Ай бұрын

To je vezano sa tradicijom mercedes iz '68 kada su velike limuzine 600 ubacili u 300sel mašinu v8 m100 6.3.To ti je onaj poznati crveni 300sl tada nepoznate kuće AMG, nazvali su ga "rote sau "u prevodu red pig.Možda medju prvim muscle limuzina onog vremena,koji se nije isticao sa spoljašnošću ali pozadi je imao oznaku 6.3.

@markogligorijevic4314 Ай бұрын

Extra je taj ...

@markoivkov8722 Ай бұрын

Samo da ga gledaš i uživaš😍😍😍

@user-yh9zy5ue9r Ай бұрын

Ima zapravo 5 modova ako ga mozemo nazvati modom voznje, to je ovo rs na dnu sto znaci race start, on sluzi iskljucivo za launch control. Da bi ga aktivirali prvo je potrebno prvo da auto bude na radnoj temperaturi, onda volan mora biti ispravljen, da se upali manual mod, onda da se iskljuci kontrola proklizavanja, onda se pritisne kocnica do kraja, i tek onda tockic moze da se okrene na rs mod, stisne se gas u pod, pusti se kocnica i budete ispaljeni.

@MrLoza8 Ай бұрын

Ne mogu ni da ga sanjam 😍

@Sigmafahrer Ай бұрын

Dobra večer, Pratim firmu AMG i proučavam njihove aute već puno godina. Ovakav auto je na našim prostorima prilično rijedak. Htio bih dodati nešto u vezi ovog M156 motora. Ako ga usporedimo sa njegovim prethodnikom, M113 K sa kompresorom M156 je nešto osjetljiviji i ima nekoliko mana. Sve ovo dolazi do izražaja kod vlasnika koji ne čekaju radnu temperaturu tekućina, kod onih koji pretjeraju sa intervalom zamjene ulja i onih koji ih poslije žešće vožnje odmah gase. Stari M113 55K je donekle praštao i te grijehe. M156 je usporediv sa ženama, uloži u njih, pruži im šta treba i dobit ćeš zadovoljstvo zauzvrat. Tu ima sličnosti sa BMW M-motorima. Dalje, ispravio bih te Zoki u vezi sa mjenjačem. Ovdje se ne radi o Mercedesovom 7G Tronicu, nego o AMGovom Speedshift MCT mjenjaču. Bitno se razlikuju. I na kraju, nadam se da nećeš zamjeriti, evo poveznice na moju priču o firmi AMG. Možda će nekoga zanimati. oldschoolhr.com.hr/forum/index.php?topic=40962.0 Pozdrav iz Stuttgarta

@arminponjevic2405 Ай бұрын

M5 e39 jedva cekam test za C63 amg nemam rijeci to je stroj

@DriftScena Ай бұрын

Odavno brutalnije auto nisam vidio

@hbjbvjhjgvhgvhfv8360 Ай бұрын

To je motor ❤

@RacheyI76 Ай бұрын

4:08 U čast trkaćem automobilu iz 1969 koliko se sjecam (nisam siguran)

@ludimare2929 Ай бұрын

Sta rec Mercedes pa ostali..

@markobursac3406 Ай бұрын

Auto san snova. Pozz Zoki

@elvirmustafic Ай бұрын

Prelijep Mercedes❤❤❤ Mercedes je Mercedes nema tu sta da se prica❤🤴👑👑👑👑

@matijapotic1286 Ай бұрын

Poslednji pravi Mercedes

@kristijancoric3604 14 күн бұрын

Moj najomiljeniji MB model poslje 90-tih ali sa 4 vrata.

@AaAa-qk1rb Ай бұрын

Sve je lepo ali malo ko moze da placa suludu registtaciju koju je jos 1997 Seselj izglasao ..preko 2000 ccm pa preko 3000 luksuz itd.

@Droid-BK Ай бұрын

Posle ovoga E92 M3 ?

@bratija1579 Ай бұрын

definitivno najlepsi mercedes, prelep!!!!

@josipperinic1823 Ай бұрын

sve legende a nisu toliko stare eto di ide auto industrija u krivon smjeru odavno

@mladero2142 Ай бұрын

Sve super, samo nabavi bolju kameru

@matijapotic1286 Ай бұрын

Meni liči da je ovaj konkretno C63 AMG 507 edition. Baš ovakav branik ima ta edicija, i ta edicija konkretno ima 507 kojna kao što kaže ime i JEDE BMWe, i možda je čak brži od w205-ice i jači od AMG C63s w205 koji ima 503hp

@ankicanelica Ай бұрын

Ovaj Auto ce za 15, 20 godina Bit duplo skuplji od konkurencije Auto je fantazija

@milosdupor2748 Ай бұрын

Najaci ikada

@buraktozkoporan8319 Ай бұрын

Najljepsa linija ikad meni

@MilosVelikic Ай бұрын

To! Poslednji pravi AMG!

@capone5643 Ай бұрын

Kako to?

@pavke2132 Ай бұрын

volan je rađen jer u orginalu srednji dio nije u alkantari i taj natpis dole mora bit AMG a ne airbag

@user-yi6tt3ok9k Ай бұрын

Lepi auto

@daliborcorovic4502 13 күн бұрын

Zoki w204 je poceo 2007 godine da se pravi. bio sam vlasnik jednog....

@Tobitoobito00 Ай бұрын

Najljepša lininija i najbolji v8 ikad

@toba_f1 Ай бұрын

A joj Zoki , uz dužno poštovanje , ali moram ti reći da praviš baš neke greške za koje nema razloga, a nije to što bi se trebalo dešavati .Kao prvo C63 AMG u Ponikve sa 4 vrata ja sam vozio 12.583 ŵ! Druga stvar , nikad ni na jednom uporednom testu C63 nije izgubio od M3 niti od RS4 ili RS na 402 , a uz vožnje RS4/RS5 kao i M3 su smješni.

@duskocelkoski2008 Ай бұрын

Ko je treci auto? Prvi I drugi su top.

@dejanbujagic4308 Ай бұрын

Prelep auto crvena i crna se slazu ali mi je hrom previse u toj prici, motor je brutalan, pozdrav

@heyhej1 Ай бұрын

E još da si ga provozao sa ugašenim pomagalima tipa "lane assist" "traction control" itd. ....tek onda bi osetio monstruma od auta 🍻

@Gazda41 Ай бұрын

Koji auto😳😳💪🏽

@ivchula Ай бұрын

Moras da dodjes do mog ortaka,on ima BMW e39 Alpinu,B10,4.6

@hornet99923 Ай бұрын

Lep i snažan , brutalan AMG 👌

@BradaGunner Ай бұрын

M156 brutalan motor jedina mana im je bila pucanje fabričkih brezona glave motora. After market brezoni i deri nema mu smrti.❤

@user-pp2uh6sj5c Ай бұрын

"Samo deri" je i najčešći zajeb tehnički polupismenih koje je u slučaju M156 zabolila glava. Inače ima taj motor još pokoju manu.

@JedemPoKucama Ай бұрын

Ovo je najbolji C AMG

@aleksandarantic9884 Ай бұрын

Поздрав, нађите блек серију са 517 коња али не верујем да то неко поседује код нас или 6.3 Е класу са 525 коња улазе у високотуражне моторе, иначе поседујем E63 S , али са 5.5 мотором, поз.

@lukasuton2433 Ай бұрын

da bar postoje ručni prijenos inače mercedes bar ka opciju

@bmwgame5102 Ай бұрын

Najlepši Mercedes po meni

@ivanlazarevic78 Ай бұрын

Meni jedan od omiljenih modela Mercedesa.Generalno su mi njihove kupe verzije brutalne.Ovakav mi je za malo izmakao pre dve godine.

@user-ou4qx7vp5n Ай бұрын

Dok su ti odobravali kredit u banci ,došao neko sa gotovinom i kupio ga 😅

@igorsimek6174 Ай бұрын

Imaš u Hr jedan,, isto ko nov, bar je bio prije 7,8, dana, a vani ih možeš naći na mobilne d, tamo ti nema šta pobjeći ako imaš lovu

@ivanlazarevic78 Ай бұрын

@@user-ou4qx7vp5n izmakao u smislu da stanje nije bilo kao u opisu.Kupio sam drugi auto nakon toga

@user-ou4qx7vp5n Ай бұрын

@@ivanlazarevic78 ma zezam se malo nemoj za zlo uzeti, uživaj u automobilu i lijep pozdrav iz Pule

@prza4783 Ай бұрын

Auto sa najbolje zvučajućim V8 motorom ikada 😍😍😍😍😍😍😍

@imeprezime9280 Ай бұрын

Nakon maseratija

@mickeymomighty5660 Ай бұрын

Quattroporte GTS 530hp V8

@Ice-T. Ай бұрын

Svi ti V8 motori s crossplane radilicom baš moćno zvuče

@miroslavsreckov3699 Ай бұрын

Ova c klasa je stvarno dobar i lep auto..volim mercedese i ne bih imao protiv da imam jedan ovakav. Mogu zamisliti kako ide sa tim motorom, vidim da ubrzava ludacki. Stvarno je lep i enterijer i eksterijer ovog auta ne treba nista bolje od ovoga..

@balkanmecka7287 Ай бұрын

ne da mu nedostaje proširenje na zadnjim blatobranima,nego mi nije jasno da su to izostavili,jbt kao vrh riba,noge dupe,pri tom prelepa,a sisići 1b,pa ne ide rodjače😂

@borax92 Ай бұрын

Vozio sam ga, možda malo brži od mog mercedesa 5.5 litra a potrošnja značajno viša

@djolee28 Ай бұрын

W204, najbolja c klasa definitivno, a zatim w202 po meni. Zoki da li ima neki CLK dobar, w208 ili 209?

@user-tr3ee8ff5s Ай бұрын

W203 se ne sme preskakati :)

@djolee28 Ай бұрын

@@user-tr3ee8ff5s iskren da budem, ništa specijalno, dizajn mi se nikako nije sviđao, pogotovo prednja svjetla

@fici416 Ай бұрын

Ubacite 4k kvalitetu

@markokesar2421 Ай бұрын

Od ovog modela mi se počeo svidjeti Mercedes, pogođena linija i dizajn maksimalno…pogodjen linijom i dizajnom i pogodjen motorizacijom 💪💪…ovo je djavo u poslovnom odjelu 😈😈

@emin__4064 Ай бұрын

Tako je sa svim motorima i oznakama ako motor ima 6.208 konja oznaka je 6.3 jer je za 8 preslo 6200 kubika ista stvar je naprimjer i kod 1.9 motora on ima 1896 kubika ali je oznaka 1.9 jer je za 96 kubika preslo 1900

@CanijAsa Ай бұрын

C63 je imao i 507 ediciju sa 507hp i Black Series,motor trend je uspeo da izmeri vreme sa 507, 12.2s na 402m i 3.8s do stotke,znaci brzi od RS5 i od M3. To bi ipak trebalo da se navede,isto kao sada kada je E63s jeo sve M petice pa je BMW izbacio competition model i to se racuna kao standard uz CS model, a kod C63 se zaboravi 507edition i Black Series 😠

@zokiph Ай бұрын

Hvala na dopuni informacija :)

@igorsimek6174 Ай бұрын

Super je cijena danas toj black, seriji ovi su ti sa manje kilometara 60 110 tkm od 39000, do 50,000, i tu i tamo koja kanta sa 230tkm na dalje po 27, 30000 e vani u Njemačkoj, kupiš takvog nekog kojeg je vozio Turčin na jebo si,, vjerujem da ovog šta je Zoki testirao teško da bi ga prodao i za 50000 e

@igorsimek6174 Ай бұрын

@@zokiphbilo bi odlično da testira s 55, ili 63, 2002 - 2004,,, i da nađeš podatke kako je razvijan i koliko je trebao imati snagu i zašto je smanjivanja radi automatskih getriba

@user-ni6rg1gm2y Ай бұрын

Има тај број због тога што сви заокружују на већу цифру. Ево ја сам имао Реноа Клија 1,5 DCI који је имао мотор од 1463 ccm. Александар Панић из Новог Сада је.

@user-gr2xd1og6p Ай бұрын

знаш ли шта је једино горе од тога,што људи који возе клија 1.5 коментаришу о манама аута МЕРЦЕДЕС СА 6208кубика

@user-ni6rg1gm2y Ай бұрын

@@user-gr2xd1og6p Не коментаришем, већ само говорим на који начин произвођачи означавају своја возила. А узгред речено више не возим ништа јер сам умало погинуо у баш том Клију. Али дуга прича и немам намеру да је причам.

@user-ni6rg1gm2y Ай бұрын

@@user-gr2xd1og6p Уосталом то није мама, већ само износим чињенице.

@nikolakosovic3681 Ай бұрын

Apsloutno pogresan komentar. Prvo svi uglavnom zaokruzuju na manju kubikazu u 90% slucajeva a drugo Mercedesova oznaka 63 ooodavno nema veze sa kubikazom od 6300cc. Novi C63 ima 4000 kubika a ovaj sto izlazi je hibrid sa 2000… 63 je oznaka jer je prvi imao 6300 kubika i svaka klasa osim A ima oznaku 63 uz AMG

@lukasuton2433 Ай бұрын

ovo je zadnji put da mi je Mercedes poželjan (zadnji po starini ) da mi se sviđa motor i dizajn van i unutar prva liga naj auto su w126 coupe w 124 coupe 190 , s klase do genšera w140 600 obveza ako uzimam s klasu prva c klasa 230 kompressor

@user-nt5bz1cw6l Ай бұрын

Zanima me kakav udes je imao jer je dobro usminkan.. :)

@zokiph Ай бұрын

To je najbitnija informacija u ovom momentu

@wildeastserbia Ай бұрын

Pozdrav, Zoki, bravo za tvoj trud, samo tako nastavi. Jedno pitanje, pa i konstatacija... Primećujem da ti se svidjaju prirodni materijali poput alkantare, kože itd... Da li pomisliš nekada o stradanju životinja i da li auto industrija razmišlja o nekom humanijem rešenju?Srećno u daljem radu.

@oliverjankovic5791 Ай бұрын

Alkantara nije prirodan materijal vec sintetika. Posto ocigledno nemas pojma o cemu pises, ne zanima tebe priroda ni zivotinje vec samo da pljucnes autora.

@wildeastserbia Ай бұрын

@@oliverjankovic5791 Ni u jednom trenutku nije namera uvreda autora, ne znam po čemu to zaključuješ. Da, moja greška u vezi pomenute. Verujem da si dobro razumeo pitanje generalno u vezi kože. Čisto diskusija.

@tedare2684 Ай бұрын

Zoki koji auto ima bolji zvuk ovaj ili bmw m5 v10

@zokiph Ай бұрын

@user-rb8jv6bu9z Ай бұрын

💪💪💪💪💪🥰🥰🇲🇰🇲🇰🇲🇰😛

@user-ki6vl8de6q Ай бұрын

Mislio sam da je ova c klasa v10 u amg 6.3 verziji .

@capone5643 Ай бұрын

nema merc V10, bar ne da ja znam. V8 i V12. Po mom misljenju i bolje V8 ima brutalan zvuk

@tomorl3885 Ай бұрын

👍👍👍😋😋😋👏💪💪💪👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@pikazacio4728 Ай бұрын

Merc auto br 1

@stefanjovanovic2617 Ай бұрын

A BMW M5 u pozadini

@hbjbvjhjgvhgvhfv8360 Ай бұрын

Ja mislim da je 63 amg kao omaz nekadasnjem 450sel 6.3

@hbjbvjhjgvhgvhfv8360 Ай бұрын

@@igorsimek6174 ne uporedjujem auto nego oznaku a 450 sel ima 6300ccm

@igorsimek6174 Ай бұрын

@@hbjbvjhjgvhgvhfv8360 daj si nađi podatke koliko kubika ima 450 SLC I KOLIKO KS su imali,, Sec je bio 450, sa 4502, i model Sel 450, 6.9, pandan današnjoj s classi, pardon krivo sam vidio da si napisao slc mislio sam na cupe i kabrio, ti na Sel , krivo sam pročitao

@igorsimek6174 Ай бұрын

@@hbjbvjhjgvhgvhfv8360 pardon krivo sam pročitao mislio sam na slc cupe ili cabrio 450, 560

@BokiSmeker-np6tj Ай бұрын

Pa sta ako ima 450ks moj fiat stilo ima 350 sta je tu zapanjujuce obican 1.9 jtd motor

@capone5643 Ай бұрын

To sto je ovo cist motor sa 450ks a tvoj 1.9 ako nabije 2ks vise razletice se u djelove... Zvuk ovog monstruma i tvog 1.9, dal moze da se porede? A ova zvjer ide lagano na 600-700ks

@CanijAsa Ай бұрын

Zar to "T" u JTD ne govori da imas Turbo?? A da je ocaj 6.2 motor Atmosferac bez turba (N/A) tj. Naturally aapirated. I opet dere 😂

@user-pp2uh6sj5c Ай бұрын

U Affalterbachu po cijelu noć gore svjetla, AMG inženjeri ne spavaju već neko vrijeme. Razlog su tvoj Stilo, zatim Supra sa 1000 konja nekog Redže iz Raketandrlovaca. Nit jedu nit spavaju od briga

@pontiacbandit6731 Ай бұрын

Prethodnik CLK AMG 63 daleko ljepši od naslednika w204 i w212 AMG coupe.

@Personal_Comp Ай бұрын

C63 AMG kupe je brzi or RS5 i M3 kupea na Hockeheim Short stazi. Ti si video limuzinu, a ne kupe, C63 kupe ima 1.13.6 vreme, RS5 ima 1.14, a M3 kupe 1.14.6. Problem je i bio sto je M3 izasao prvo u kupe verziji, a C63 samo u limuzinskoj i onda su ih svi tako poredili, a onda posle fejslifta kada je i kupe izasao, imao je drasticno cvrscu sasiju i prosto je ostriji, sto je i logicno.

@zokiph Ай бұрын

Hvala na ispravci :)

@milanbrkic1255 Ай бұрын

Zoki snimi bmw e32

@user-lg6op8bt1h Ай бұрын

Lajk samo zato jer je mečka

@bratan3678 Ай бұрын

A u pozadini bleji bmw m5 od 600konja

@seanweed2278 Ай бұрын

Arturo Vidal propo

@roso4658 Ай бұрын

M5 e39

@sunsetsunset3767 Ай бұрын

Ja ne razumem koja je poenta 450-500-1000 konja kad na autoputevima osim nemacki autobahn je ogranicenje 120-130km/h.

@user-pp2uh6sj5c Ай бұрын

AMG, RS, M i slični auti se upravo najviše i prodaju u Njemačkoj gdje još uvijek ne postoji ograničenje brzine. Osim toga, oni čine manji dio proizvodnje velikih marki. Max brzina je samo jedna od nuspojava takvih auta, nije jedini cilj.

@sunsetsunset3767 Ай бұрын

@@user-pp2uh6sj5cZato sam osim Nemacka i nemacke auto puteve.Gde ces da vozis 450-500konja mislim da uzivas u to,kad je cela evropa max 130 km/h ogranicenje ili u gradu na 30-40km/h ogranicenje.Poenta je da nema potrebe od toliko snage,kad nema gde da je uzivas.Osim neki status,puvanje kako kazu ene go vozi mecku 500konja😊

@user-pp2uh6sj5c Ай бұрын

Zato sam i napisao da većina takvih auta završi u Njemačkoj pa ipak ima smisla. A ovi koji ih kupuju u drugim zemljama ako se drže ograničenja (u što sumnjam) utjehu nađu u ubrzanjima, međuubrzanjima, zvuku, osjećaju u vožnji itd. Nije max brzina jedini užitak sa takvim autima. Mnogi kupci takvih auta odlaze i na zatvorene staze.

@DriftScena Ай бұрын

Ja nzm je jel do mene meni je ovo narandzasta boja

@gaborljucki143 Ай бұрын

Za kraj e39 To se čeka 🙋‍♂️

@harisharihkb5889 Ай бұрын

brate audi nije ni blizu na 400 metara sa njim

@user-pp2uh6sj5c Ай бұрын

Brate, ljudima koji su napravili ovaj auto i slične njemu, te onim znalcima koji znaju zašto ih kupuju 402 metra je najmanje bitna stvar.

@Djoxiiii777 Ай бұрын

Long tube headers i remap +100-120ks lagano, ovo je monstrum od motora a sto se tice konkurencije ovaj ih na pravo jede i audija i m3 ali jede ih bukvalno

@a55k37 Ай бұрын

6208 zoki zoki oduzeo si mu ovih 8😂😂😂😂

@milosvr6_photographer Ай бұрын

Osigurao se 😂 Nego sta kazes, koji broj? 😂😂😂

@bokisimic8760 Ай бұрын

C 6.3 je zato sto postoje i modeli c 4.3 i 5.3 pa da ne naprave sad oznaku c 6.2 stavili su 6.3 i ostatak amg-ova kao npr e 6.3 ...

@bokisimic8760 Ай бұрын

Skraceno receno tradicija i prijasnjih mercedesovih modela

@antesimic990 Ай бұрын

Ja zelim da se taj Motor ponovo vrati u AMG automobile,jel nemajuovi danas svrhe 2.0 AMG + E motor da se zove C63 😓

@user-pp2uh6sj5c Ай бұрын

Da, tužno je to, pogotovo kad pročitaš velike cifre a unutra turbina veća od motora. Ali to nije samovolja čelnih ljudi iz Mercedesa iz AMGa, nego ih na to tjeraju zakoni koje pišu neki gay činovnici koji veze nemaju sa autima.