Adio FORMULA 1! Deosebirea dintre reality show și realitate.

[@dragosdespinoiu-radu7728]

Buna Dan, am fost si eu in anii 90, cred ca prin 95 , la Hungaroring la un weekend de trei zile, tatal meu lucra in Cehia pentru Skoda si am primit un pit stop pass cred ca ii spune pentru echipa Mc Laren , al carui pilot era Nigel Mansell, am plecat cu trenul la Budapesta, m-am intalnit cu tata ,venit din Praga si cea urmat in urmatoarele trei zile , a fost legenda ...sa stai la pit stop-ul Mc Laren ...a fost, muzica, poezie , totul ....!!!

[@RazvanRZV55]

Dan în viitor poți să faci un video despre istoria emisiunii Zona IT și cum a luat naștere ar fi interesant. Respect 👍

[@HappyMommy33]

Da, chiar ar fi super tare. Ar dura pe puțin o oră

[@augupartyano]

Desi urmaresc emisiunea de la inceputuri, pe tv, desi a spus recent despre istoria emisiunii, intr-o fraza, intr-un clip, chiar ar fi minunat un clip retrospectiv, mai ales ca are istorie.

[@dariuscosma4599]

3 Episoade a celor peste 10 ani de Zona IT 🥺

[@AdrianGTA]

Daaa, să aflăm câte ceva de Dan...

[@CosminMasu]

În ciuda problemelor și a neputinței am rămas fanii Scuderiei, Mulțumesc

[@AaravyNicholas]

scuderia ferrari va ramane favorita mea chiar daca au probleme

[@andonejumbeala2390]

De ce? Ce anume va tzine? Culoarea? In afara de pilotzi, echipa asta e prafffff. Pun pariu ca pilotzii vor pleca curand.

[@bvoxxx]

​@@andonejumbeala2390nu se mai foloseste "tz" de cel putin 10 ani, daca tii apasat pe t apare ț...sau lasi t 😂😂

[@nicolaemihai3581]

După cum începuseră anul trecut chiar aveam speranțe sa revină Ferrari unde a fost odată, mai ales ca păreau sa fi reușit mașina.

[@AaravyNicholas]

@@andonejumbeala2390 eu tin cu ferrari de 20 Ani si nu am renuntat chiar daca au avut multe probleme, stii vorba aceea, si LA bine si LA greu

[@andreixperience]

Dan sper sa nu te opresti niciodata din a acoperi diferite topic-uri din perspectiva experientei tale.

[@sergiumaximov3046]

Subscriu

[@danielmihai5]

Traversez Europa, Amsterdam-Constanța de trei ori pe an, dus-întors, decât 2500km în două zile, și singura taxă, exceptând vignetele obligatorii în cele două foste pașalâcuri (Ungaria și Austria), este la podul de peste Dunăre care separă Dobrogea de restul propriei țărișoare. Ăia care se grăbesc cu explicații cum că mentenanța podului și bla bla bla, le transmit un apriori: Mucles! pentru că numai în Bavaria, de la Passau până la Regensburg aceeași Dunăre o traversez de 4 ori fără nicio taxă. De ce vin cu astfel de amănunt?! Pentru că asta spune multe, dacă nu cumva spune totul, despre statul român. La Nădlac este mereu aglomerație și pentru că (!) cabinele polițiilor de frontieră români și ungari sunt prea apropiate ca să poată fi controlate două mașini concomitent pe aceeași bandă. Practic, când ungurii verifică actele unei mașini vameșii români șomează și viceversa. La Coșava-Coșevița, sincopa aia de 17 km cu serpentine, autostrada e întreruptă pentru că niciun constructor nu s-a ostenit să liciteze ca să construiască niște treceri pentru animale. Valea Oltului, deși arată mai degrabă a traseu turistic, e supraaglomerată din cauza tirurilor. Dar nu ăsta este cel mai stresant lucru, cât idioții care fac depășiri la limita supraviețuirii (drive to survive) ca să ajungă cu 30 de secunde mai devreme la destinație. Însă cele mai periculoase curbe sunt la Dedulești și Lintești, mai ales iarna. În Olanda la fiecare plin de rezervor mi se dă și un cupon de participare la tombole cu premii constând în bilete la cursele de Formula1, numai că eu practic am parte de propria formulă unu de șase ori pe an (3 dus, 3 întors) și în loc să mă bucur de senzația că am ajuns acasă observ cât de urât se metamorfozează societatea de la an la an. Poate că A0 o să mai îndulcească un pic drumul, când o fi dată în folosință.

[@cretucristian7935]

Sa stii ca inteleg perfect declinul interesului pt Formula 1. In anii 90 eram si eu fan al acestui sport, asta pana cand Schumacher a inceput sa castige de m-a plicticit si am renuntat sa mai urmaresc. Doar sunt la curent cu rezultatele si atat. Cam asa s-a intamplat si in alt motorsport spectaculos, WRC, cu dominatia nesfarsita franceza a lui Loeb si Ogier. Tot Liga Campionilor ramane disputata si imprevizibila 😁

[@Numorfutinca]

A condus meșterul de zici că a primit mesaj de la prietena lui: come over, my parents are not home

[@UmbraFulgur]

Spune asta in olandeza 😁

[@gabiv4828]

Ce vedem la televizor, spectacolul, e vârful icebergului. Frumusețea și competitivitatea acestui sport se văd în munca echipelor, strategiilor folosite, dezvoltărilor tehnice și totul pentru același scop : să fie mai buni decât cei din spate și să îi ajungă și să îi depășească pe cei din față (atât piloții între ei cât și echipele între ele). Cel mai bun exemplu e redbull care azi se întrece cu el însăși... motiv pentru care vine cu upgraduri deși e lider detașat, și de aia în penultimul tur îl mai vedem pe Max ca schimbă pe softuri să fie sigur că ia și cel mai rapid tur. E o plăcere de văzut sportul dacă vedem tot întregul. (Și așa a fost tot timpul, zic asta cu regretul faptului că ani la rând nu am urmărit constant, dar un refresh pe Netflix a ajutat să stârnească interesul de altă dată).

[@andreivornicu9333]

Pentru mine anii 90-00 au fost cei mai tari, favoritul meu era Montoya, care in fiecare cursa abandona pentru ca ducea masina peste maxim. 😂

[@Smurfu780]

27:28 nu știu câți știu, dar cauciucurile acestea multe Pirelli vin de la fabrica din România. Transportul lor fiind făcut de o mare companie de transport din vestul țării 😉 Iar legat de telefoane, să vină lansarea celor de la Samsung cu ale lor “tilifoane” Flip și Fold. Trăiască algoritmul!

[@doringheorghe9267]

De la Slatina vin 😊

[@maiersebastian77]

Sa vina foldul 🥰 cat despre F1, doar amintiri din copilarie pentru mine.

[@mirceapavalache5698]

Felicitări, Dane pentru acest videoclip și respect adresat ție, deoarece în acest videoclip, s-a văzut stofa ta de comentator sportiv. Chiar și eu am numărat în minte până la 30 secunde și mi s-a părut de-a dreptul penibil așteptarea aceasta. Dar...asta este. Până una-alta, aștept cu deosebit interes videoclipul cu Z FLIP 5 și Z Fold 5, cu accente pe cameră, baterie și autonomie. Mă bucur că, în sfârșit mai avem puțin până la lansarea noilor dispozitive. În concluzie, felicitări pentru acest video!

[@atannu1523]

Nu sunt fan F1 dar m-am uitat si ascultat cu placere acest video. Te rog la mai multe din toate ca faceti o treaba super buna!

[@alexbusca6904]

N am cuvinte!!! Respect pt un jurnalism de care n am intalnit de multa vreme ( de la Gradinariu ). Congrats.... " Grila de Start " ar trebui sa isi dea demisia dupa clipul asta!!! Si nu glumesc! I'm utterly impressed! Congrats!!!!!!

[@Michael-zl8vz]

Cu sintagma ”înțelepciunea comună și acceptată de către majoritate” boss, ai exprimat genial, fără să rostești, faptul că mai mult de jumătate din populime ratează cu brio testele PISA în țărișoara noastră dragă . De-aia ador canalul ăsta ❤ Boss, fluieră de să le țiuie urechile la orci, eu ador competiția de idei 😁 Să fiți iubiți .

[@schumycrenvustilavontechir5238]

Salut, sunt fan Ferrari din 1986 cand am vazut prima cursa de formula 1 la vecinii si prietenii nostri bulgari (TV). Problema actuala a formulei 1 este cea a restrictionarii dezvoltarii monopostului pentru perioade lungi de timp, timp in care cel care a nimerit/a facut o treaba mai buna nu poate fi ajuns/depasit. In perioada de dominatie 2010-2014 s-au interzis testarile private. In perioada 2014-2021 am avut sistemul cu token-uri care frana maxim rezolvarea deficientelor. Acum avem acest BudgetCap. Acesta este motivul dominatiei absolute a unei echipe asupra restului. Si orice modificare de regulament in timpul anului ... doar o greseala mai mare. La sumele care se invart acum in formula 1 se poate renunta la restrictia de buget ( deja incalcata de CAMPIOANA REDBULL cu un asa zis catering ) sau la restrictiile de testare (simulatoare de zeci de milioane de euro vs testarea adevarata pe circuit).

[@proberto24]

E trist ca cei care "domina" ajung sa fie dispretuiti de catre fani si ajung sa fie acuzati ca "distrug" show-ul. Toti i-am dispretuit pe Schumacher, Vettel, Hamilton si mai nou Max in perioada lor de dominati dar cand sa se retrag incepem sa le simtim lipsa. Inca sper la spec cars ca-n F2 :D. > Go Lando!

[@georgegeon7147]

Nu cred ca Schumacher a fost vreo clipa dispretuit, cred ca a contat si modul in care "s a retras".

[@ontheedge18]

@@georgegeon7147 Schumacher a fost un gunoi de om foarte talentat si nemilos pe pista pe care l-am iubit. In mod normal as fi fost fan MIkka si mai tarziu Raikonen dar erau la sagetiile arginti si eu sunt ca tauru cand vede rosu, indiferent cat as simpatiza alte echipe tot Ferrari ramane echipa de suflet.

[@THTSound]

In 2004 cand am început sa ma uit la Formula 1. Perioada care a coincis cu jocul NFS pe care il jucam acolo cu masina McLaren, deci fara discuție am asimilat direct iubirea pt Mclaren si Raikonen, tin minte ca uram efectiv Ferrari si Schumacher, evident ca acum il consider in retrospectiva cel mai bun pilot poate care a existat.

[@mariobosi9918]

Spui adio si bine faci. Ramanem noi pasionatii . In aia 20 ani au mai castigatat si Alonso (2) ,un Button un Rosberg un Vetttel (4 ) un Räikkönen . Alte 3 titluri s-au castigat in ultima tura. Massa si Alonso au fost la un pas. Am fost la Spa-Francorchamps si a fost super. Am stat in Kammel si a fost super, am vazut 70% din depasiri. Spectacol a fost si pe pista si in "tribuna" . Formula 1 nu este doar despre locul 1. Am plecat supermultumit de atmosfera si spectacolul de acolo cu promisiunea ca ma intorc. .Fanii lui Verstapen sunt extraordinari de distractivi si inventivi. Sunt fan Alonso de dupa disparitia lu Senna. Am ramas placut impresionat sa vad si cati fani are Noris si Piastri. Deci exista speranta..Peste tot ,culmea, romanii sunt cei mai pretentiosi . Daca tot spui adio vreau eu tricoul cu Ferarri . Stiu sunt fan Alonso dar iubesc toata F1 si toate echipele. Si da ,mai bine dai inainte cu video uri la telefoane, de acolo vin Like-urile.

[@mariusboeriu150]

Aștept primul clip de la o cursa de MotoGP zugrăvit în stilul tău spumos si glumet, garnisit cu ironii inteligente. Cu siguranță ți se va părea infinit mai captivant, mai imprevizibil si mai spectaculos.

[@ForeverYoung18]

Mă uit la F1 doar pentru locul 2 în ordine crescătoare :)), măcar acolo se mai întâmplă minuni, Aston pentru o revenire, McLaren actual, și bătălia dintre restul, cei tocmai enumerați, deci pot spune că mai poți urmării câteva echipe 😁 +speranța că Max face o greșeală.. Deși mă îndoiesc :))

[@SsNoNames]

Si daca ar face o greseala tot nu ar fi nimeni capabil sa il ajunga, nu a fost o asa dominatie niciodata in f1. Nici era hamilton nici era schumacher. Chiar daca mai ai pentru ce sa te uiti e totudi trist sa vezi ca max merge la pas fara sa streseze pneurile si are 20 de sec plus un pit avans fata chiar de colegul lui. Niciodata in istoria f1 nu s-a mai intamplat ca doi colegi de echipa sa aibe doua monoposturi coplet diferite si unul vizibil mult mai rapid decat celalalt

[@antonioputina6883]

@@SsNoNames Monoposturile RB personal nu mi se par complet diferite. Da, categoric nu sunt perfect balansate, insa eu zic ca diferenta se vede si intre piloti. Perez a gresit de atatea ori sezonul asta si s-a vazut in motivatia lui. De cate ori l-ai vazut pe Max sa greseasca sezonul asta?

[@v723.]

​​@@antonioputina6883bine spus, max nu a facut nicio greseala sezoanele astea doua (2022 si 2023). poate si sansa la un campionat si aceasta performanta l-a presat prea mult pe perez si a cedat presiunii in ultimele curse, dar isi cam revine acum stiind ca nu mai are nicio sansa la campionat

[@antonioputina6883]

@@v723. Dacă are RB mila de noi și vor sa ne ofere un actual title race, sezonul viitor îl aduc pe Charles, sau un pilot care poate face fata presiunii și se poate bate cu Max cursa de cursa 😀

[@v723.]

@@antonioputina6883 singurul om capabil a fost (si inca este) hamilton. este singurul care ii periclita sansele la un campionat, si acel sezon va ramane in istorie, printre cele mai incinse sezoane vreodata. deocamdata la cum decoleaza max printre adversari si chiar si prin perez nu cred ca va avea cineva sa-l provoace pana in 2026, cand noile reglementari vor avea loc. spre exemplu in austria in cursa de sprint era cu o secunda pe tur mai rapid decat oricine pe pista, pana cand erau conditiile de pneuri uscate. vom avea niste 3 sezoane foarte plictisitoare (nu pentru mine🤣), daca nu zboara perez si e inlocuit de piastri sau cine e zvonit sa-l inlocuiasca, nu vom avea o lupta reala pentru titlu.

[@gyurybach.geox81]

Câta dreptate ai Dane...of!spor in toate!

[@zoltan_nikon]

Când eram mic, mereu ne uitam la F1 cu tatăl meu. După asta urma o pauză mare. Însă da, DTS m-a convins să mă uit iarăşi la F1 şi să particip la Hungaroring anul acesta. Mie personal a fost o experiență plăcută, chiar dacă era mega cald şi era multă lume.

[@levitchimarian1260]

Eu sunt printre putinii care urmareste acest canal doar pentru subiectele offtopic. Nu ma pasioneaza tehnologia foarte mult. Bafta in continuare! Iubesc acest canal. Eram copil cand urmaream F1 si iubeam la nebunie lupta dintre Schumacher si M. Hakkinen. Recunosc, dupa retragerea lui Hakkinen, nu am mai urmarit foarte de, ba chiar spre deloc, victoriile si titlurile consecutive ale lui Schumacher.

[@monicapop7118]

Așa este ! Am fost acolo, la doi pași de tine. Deși sunt fan Red Bull, m-am bucurat enorm când Hamilton a câștigat Poll pozition. Fix pentru spectacol

[@laurentiuflorin8967]

Ești o mare figura Dane

[@natanaelorszag6785]

Formula 1 este un sport aparte. Tatălui meu i placea foarte mult . Nu a ratat un meci vizionat ntre 2000-2009. Daca nu mai este din când în când ceva nou in Formula 1, devine monotonie. 😁. Mulțumesc pentru împărtășirea experienței .Cat despre Romanica noastră, prima oara sa avem pe merge cu mașinile de zi cu zi, iar după să ne gândim la avioane cum ar fi : circuite motorsport 😁. Nu cred că va fi în urmatorii 20 ani din cauza șpăgii și trasului în țeapă a poporului român de către Vlad Tepes cu ochii albaștrii

[@teodormihailparasca9368]

Sunt fan Williams din 91. Am prins și dominația Ferrari și Mercedes și acum Red Bull. Am văzut la lucru și campioni că Senna, Schumacher, Vettel, Lewis și acum Max. Mă bucur de F1 și de orice punct strâns de Williams care trece de foarte mulți ani printr-o perioadă grea.

[@albertalberto2288]

Esti hipster, nu? Esti fanul celor care o duc rau si au foarte putini fani doar sa pari interesant?

[@teodormihailparasca9368]

@@albertalberto2288 dacă asta crezi tu despre Williams, n-am ce spune. Ți-aș recomanda să citești puțin despre istoria Williams în F1.

[@calinbatran]

Excelent video, mulțumim! Sper că te vei uita în continuare la F1! ☺

[@valentiniancu]

Salut Dane! Sunt McLaren-ist de mic, mai exact din mai 94', când a murit Regele Senna. De atunci nu am pierdut nici o cursă, văzută live la tv, sau înregistrată donwloadata. Cu timpul am văzut și cursele din anii 70'-80'. In mare parte sunt de acord, aceste dominații nu fac bine, absolut deloc sportului, Formula 1. Pe vremea dominației lui Shumy am învățat că cel mai bine îmi axez atenția către locul 2-3 sau. Au fost dueluri memorabile acolo, între un Alonso, Montoya, mai târziu Vettel sau Coulhard. Da, dominația Mercedes din punctul meu de vedere a fost începutul sfârșitului F1. Pe vremea "Baronului Roșu", mai răsărea cate unu, după cum spuneam și mai sus. In schimb pe vremea lui Lulu, nimic. Ferrari zero, redbull încă caută succesul, ai mei, că sa îl parafrazez pe Alonso, "gp2 car, go2 car". Acum, cu Verstapen și Redbull este ceva asemănător, de scurta durata in schimb. Din 2026 se schimbă tot și noi, hardcore fans speram la o schimbare să vedem spectacol. Îmi e dor de o bătălie Ferarri Mclaren, sau Williams Sauber. Ce o sa fie o să vedem, eu o să mă uit în continuare la curse și sper sa ajung sa vad macar una pe "viu", poate Spa. PS: creste pipota in mine când văd cum Ferarri suferă. Am un amic fan ferrari și mereu făcea mișto de McLaren-istul din mine. Acum s-a întors roata. pS edit: am ratat un meci Romania Ungaria pentru a vedea o cursă de F1.

[@dugandaniel165]

Frumos video. Si eu sunt unul din cei noi gura casca :) la 31 de ani ai mei, abea acum m-am pus sa urmaresc. Urmaresc acest canal in special pentru parerile care nu sunt ca ale mele, si le apreciez. Mi se pare un medicament, sanatate curata, sa ascult si sa diger pareri diferite. Am citit si eu din comentarii la postarea cu opinia filmului si sunt gretoase. Ca final, canalul ala de hip hop inca il asteptam:))

[@dragosi8980]

si comentariul lui e si mai gretos

[@dugandaniel165]

@@dragosi8980 nu neaparat. Doar ca nu este aliniat cu parerea generala a audientei. Este foarte ciudat cum oamenii: iau foarte personal parerea pe care cineva o are despre un subiect/creatie care nu este a lor (ex: multi oameni care injura de parca ei personal au creat filmul), si cum oamenii pot sa urasca pe cineva doar din cauza ca are o parere diferita. Ca incheiere, nu cred totusi ca, in mod obiectiv, comentariul sau a fost 'gretos' deoarece nu a criticat in mod inutil si ignorant pe cineva anume, ci doar a expus o parere personala despre o creatie in raport cu societatea si realitatea asa cum o observa el

[@dragosi8980]

@@dugandaniel165 ba a criticat, s-a lamentat ca un copil ca l-au injurat unii si nu stiu ce, cand aia sunt poate 5% din cei care nu au fost de acord. El a fost hater gratuit, dar nu i-a convenit cand la randul lui si-a luat hate si acum face pe victima. A avut niste obiectii total subiective (de ex cum fizica a fost simplificata pt mase si nu facuta sa o inteleaga doar cei olimpici la fizica precum el), si ca Nolan ar trebui sa ramana la batman, el care era specializat in tech si acum e specialist in auto, filme, muzica, sport, politica, geopolitica samd. 0 self awareness

[@dugandaniel165]

@@dragosi8980 ok, voi fi de acord cu dvs pentru ca va inteleg pozitia. De asemena va recomand cu tarie (bazat pe parerea extrem de subiectiva si fara analiza empirica si contextuala) sa lucrati la gandirea critica si gandirea contextuala (atat in detaliu si cat de perspectiva). O viata buna va doresc!

[@mihaisodolescu7224]

Explicatia pentru “era mai bine inainte” este explicata de “Adevarata calatorie consta nu in a cauta noi peisaje, ci in a privi cu alti ochi”. Cum e foarte greu “sa privesti cu alti ochi”, am ramas cu prima “privire” ca fiind definitorie.

[@cristianocristi5619]

În sfârșit aud pe cineva care spune adevărul despre acest circ ieftin care a devenit formula 1. Doar cei cu mintea limitata nu înțeleg ce se întâmplă

[@steretiti5472]

Bine, măi Dănuț... S-a notat!

[@mariushinoveanu7946]

Când ai lăsat momentul cu Max și cele 30 de secunde...îmi venea să închid videoclipul și să caut altceva pe KZbin 😂😂

[@ionitastelian3739]

Ești un adevărat fenomen. Continuă să faci ce îți place, respect maxim Dane 🎉🎉🎉 👍👍👍👍👍👍

[@stefanlivinschi9630]

santeti ceva de vis cu totii va iubesc pina la moarte sinteti the best and best in the world ❤❤❤❤

[@adriancuibus8781]

Felicitări Dane pt frumoasa experiență! Am fost un fan Mika Hakkinen în perioada aceea în care F1 pe PC domina FIFA și timpul meu liber se contoriza în ture și timpi pe acest simulator. Acum încerc să-mi regăsesc o echipă, un pilot pe care să-l susțin. Un pilot care să-mi ofere măcar 50% din emoțiile pe care mi le-a oferit Mika. 🤔 Sincer să-ți spun, cel mai bun prieten al meu e fan Hamilton. N-am putut să mă atașez. Poate și din nevoia de a fi contra lui, de a rivaliza și a stârnii discuții și controverse prietenești la fiecare cursă vizionată împreună cu el. Urmărind cu sufletul la gură seria Drive to survive, m-am decis să strig tare la victoriile căluțului. Nu multe la număr, dar totuși aveam speranțe. Ai descris perfect Dane, tot ceea ce simt și eu acum pt această competiție și această serie de pe Netflix. Azi F1 e plictisitoare. Însă, alături de prietenul meu, tot facem o excursie pe un circuit, să vedem o cursă live. Vb aia, odată-n viață. Amândurora ne place Spa, Belgia, așadar odată merită trăit de la fața locului, dpmdv. Dane, îți doresc multă sănătate și la cât mai multe astfel de video-uri. Mi-ar plăcea să mai revăd postări din seria mari branduri auto. Multă baftă în tot ce îți propui să faci.

[@andyadrian848]

bravo Respect cat despre hateri asta e situatia vor fii mereu din pacate succes mai departe!!!

[@costy.costin]

Ma bucur sa vad și video. Nu doar poze

[@manu6071]

Eu voi urmarii in continuare, nu conteaza daca o echipa domina sau nu, sigur ar fi mult mai frumos sa fie mai multe batalii la varf, dar nu le poti avea pe toate. BiG UP ZonaIT .

[@alex.alumire]

Super tare ! Acelasi sentiment il am si eu. 😊

[@driggIgrec]

După mulți ani de urmărit, gașca noastră care nu rata nici o cursă și nicio dezbatere ulterioară, când Hamilton și Mercedes păreau deja în alt joc, ne-am pierdut interesul 😔 +S-a retras și Raikonnen.

[@radusansebes3517]

:)) deci inca un motiv sa nu ma uit la nici unul dintre cele 2 filme pana nu se calmeaza apele si pot sa ma uit in liniste si neinfluentat...

[@ionutdavidbuzle9577]

Iooaai cât am așteptat după acest clip😊😊

[@briceag01]

Mulțumim pentru videoclip și maxim respect pentru munca depusă !

[@johndoe-vm4ps]

Ave Max ! :)) Imi place cand pleaca ultimul , sau cand trebuie sa treaca de Hamilton !!! Nu are mila .

[@Atak4570]

Felicitari pentru analiza !

[@Lavinnia91]

Weekendul acesta plec la cursa din Belgia. ❤ Groaza cea mai mare e la capitoul parcare si drumul pana la locul de unde sper sa vad ceva 😂😂😂👍 Multumesc pentru video ! 😊 Te urmaresc cu drag.

[@carpovalexandru]

si in perioada 2010 - 2013 a fost aceeasi poveste. Vettel lua 4 titluri la rand iar in 2013 a egalat fabulosul record al lui Ascari din '52 de 9 GP-uri la rand. Cam despre asta e vorba in F1, despre dominare totala; bataia nu se da doar pe circuit intre piloti, ci si intre ingineri, intre strategi de cursa, intre team principals and so on. Salve si mii de ture :D

[@metalheadparanoic895]

Nu a fost dominatie totala Redbull/Vettel in 2010-2013 :)) Ok poate 2013 pentru ca Seb a avut 9 curse castigate consecutiv, insa 2010? El si inca 4-5 piloti aveau sanse la titlu in ultima cursa? 2012 in care in primele 6 curse tot atatia piloti diferiti au castigat? Nu e nici pe departe aceeasi poveste

[@carpovalexandru]

@@metalheadparanoic895 Corect, nu te contrazic. De fapt asta mi-a scapat.. desi Redbull/Vettel au castigat de 4 ori, competitia a fost mult mai intensa si interesanta, in contrast cu ce se intampla acum. Chiar si in era Mercedes/Hamilton a fost ceva-ceva mai ok (Vettel cu Ferrari macar au dat impresia in 2017-2018 ca au oarece sanse).

[@lumineagabriel2897]

Here we go with z fold 5 and z flip 5.... abia astept keynote-ul

[@DDaniel1]

Chiar de aia te si urmaresc, pentru ca esti altfel decat restul si pe deasupra mai esti si profi. Bravo!

[@claudiucomsa6590]

Salut Dane! Tot respectul pt ce faci aici pe zona! Te urmaresc cu interes de fiecare data! La cat mai multe videoclipuri si cat mai multi abonati, ma inclin maestre!

[@SeishinRomeo]

Nu-ti pierde timpul cu mintile cat nuca....Ignore si atat.Respect si ma uit cu drag la tine

[@mihaiolteanu1638]

Dan, skill-ul tau de stand-up ma provoaca bine la o portie de ras. Cred ca, comunitatea zonei de pe yt vs cea de pe insta este diferita. Aici am vazut doar conflicte constructive, civilizate. Cat despre F1, as zice doar in privinta acestui sezon ca e clara treaba, insa orice viitor alt an poate sa prezinte situatia din 2013 sau 2021 cand s-a schimbat clasamentul. So, sunt partial de acord cu tine. Tine-o tot asa. Esti un model pentru multi dintre noi.

[@user-pp5cy4yq8v]

Tot respectul!

[@marysteph302]

Asa a si fost diferenta dintre Max si restul la circuit. Dar experienta e extraordinara, in special daca cumva ajungi la mici avantaje precum pit lane walks sau altele. Indiferent, e o experienta care merita pt orice fan f1❤

[@IonutTudorica]

Foarte bun materialul. Felicitari. Dar sa stii ca ne uitam la turma pentru ca e interesanta. E paradoxul ala, ca el devine neinteresant. Nasol pentru marketing in media sociale today. Subscribed. E prima oara cand te vad.

[@marianistrate3829]

Ar fi mișto o cursa cu monoposturi și motoare identice. Atunci s ar vedea care e cel mai bun pilot. Dacă și p aia o câștiga Verstapen atunci…

[@anddr0552]

Trebuie luat si FIA in calcul. Mie mi se pare ca fia a oferit multe cadouri lui Hamilton in ultimii 7 ani, primea penalizari de 5 secunde cand altii ptr aceeasi greseala primeau reclasare pe grid cu multe pozitii joase. Ar fi evident o idee interesanta ce ai spus

[@THTSound]

Alonso ar câștiga cu motore identitce, garantat.

[@mihai4464]

Legat de Oppenheimer, ai putea sa faci un video despre asta? Sunt curios ce nu ți-a plăcut exact. Menționez ca eu nu l-am văzut încă, dar sunt curios de opinie.

[@petrecatalin2326]

tin sa te contrazic legat de RB19 , cel mai rapid a fost W11, cu peste 2 secunde pe circuit diferenta ... ca informatie:D frumos video anyway!

[@catalincristian677]

Deabia asteptam sa vedem noile flip and fold de la Samsung :)

[@adipaa7140]

Am rezistat sa urmaresc 3 minutele si am pus pauza clipului, intreband ce ai cautat la cursa, stiind ca asa se desfasoara cursele de ceva timp...nu mai dau play! Sanatate!

[@mateivlad4425]

Imi place cum se mentioneaza doar dominatiile lui Schumacher si Hamilton, in timp ce se ignora cei 4 ani si mai dominanti ai lui Sebastian Vettel..

[@Anonimuser8642]

De fapt au fost doar 2 ani, în 2010 și 2012 nu a fost dominație Vettel a fost o multiplă luptă dintre mai mulți piloți, producând unele din cele mai bune sezoane ale istoriei F1

[@mateivlad4425]

@@Anonimuser8642 stiu foarte bine deoarece am crescut cu Vettel si inca ramane pilotul meu favorit. Oricat de mult as zice ca 2010 a fost lupta dintre Vettel, Webber, Hamilton si Alonso iar 2012 duelul dintre german si spaniol, nu pot sa neg faptul ca Vettel tot a avut cea mai buna masina si a dominat curse precum Singapore, Japonia, Korea si India in 2012. Chiar daca acesta a avut probleme cu motorul, se stia clar ca Vettel are un avantaj, astfel Alonso devenind eroul tuturor.

[@MihaiKrieger]

Dane, a savurat în mod absolut acest clip. Problema cu Formula 1, nu este că domină o echipă. Problema este că nu domină echipa cu care țin EU! :D. Glumesc, evident.

[@dandascal1458]

L-ai uita pe Vettel cu 4 consecutive 🫥. Urmăresc F1 de prin 98, si am văzut primul sezon din drive to survive si m-am prins rapid ca e telenovelă, felicitări pentru video, baftă si Forza Ferrari !!!

[@nicolaemihai3581]

Plus Alonso cu 2 la Renault, 2005-2006 sau pe acolo, cam atunci s-a încheiat dominația Schumacher, apoi surpriza Brawn GP

[@Stone12396]

Mi-aș dori să văd de la fața locului marele premiu al Belgiei.

[@scm72]

Dane, te urasc pentru cursa! Ma scuz, eu am fost pe vremea când un motor de F1 Sina mai tare decât zgomotul dintr-un PUB Londonez, cum spunea prietenul nostru Wettel la începutul erei v6.

[@dustx]

Înțeleg exact ce spuneți. M-am lasat de f1 cand începuse Schumacher să ia tot.

[@SantinelX]

parerea mea ca una din greselile pe care le face Formula 1 in speranta de a gasi reteta perfecta este tocmai modificarea permanenta de regulament pe care o face. Mai ales cele drastice cum au fost cele din 2022. Pe finalul perioadei lui Hamilton in 2021 Redbul si restu incepeau sa prinda din spate Mercedes insa au venit noile concepte si a dat totul peste cap. La fiecare mare modificare de regulament sau de concept de motorizare fiecare vine cu cate o gaselnita care poate sa ii asigure titlul pt urmatorii ani pana cand restul incep sa prinda tractiune si sa isi dea seama de ce ceilalti au un avantaj. Deasta cred ca sunt aceste rupturi pe perioade lungi. Cel mai elocvent exemplu care imi vine in minte este cazul lui Jason Button care a castigat titlu pe baza unei gaselnite si de fiecare data fie ca vorbim de era Sumacher , Vettel , Hamilton, etc. parerea mea este ca nu am avut rabdare ca toata lumea sa se alinieze. Acum parerea mea ca avem doua variante: fie avem rabdare fie modificam regulamentul si toate proiectele sa se faca publice astfel ca toata lumea dispune de aceleasi informatii ( nu sunt adeptul acestui caz). Sunt convins ca incet incet echipele isi vor da seama de avantajele Redbul si vor prinde tractiune in timp insa pana vor face asta va veni 2026 anul reformei si o luam de la capat ... poate de data asta cu Ferrari in rolul principal :). Scuze de lungimea comentariului insa na ... nu suntem toti la fel de eficienti ca si Redbul :) .

[@AandAandA]

Exact cand ma hotarasem si eu sa ma uit la formula 1 am văzut videoul asta 😂, acum mai aștept 5 ani 😅

[@eduardwebaracuda334]

esti tare si te apreciez direct la subiect cu stima si respect. nu ma uit degeaba la tine invat rima

[@Ymhotep]

Din păcate locurile s-au petrecut la fel în MotoGp, unde lunga dominație a lui Vale a fost întreruptă de cea a lui Mark Marquez.

[@iuliantom]

Ai dreptate! Mi-ai adus aminte de perioadele mele de somn adanc din tinerete. Iosiv Sava cu ”Nocturna muzicala” - in perioada facultatii si Schumacher ceva mai tarziu, fix duminica la ora 15, somnul de frumusete.

[@ionmaria2888]

Da, și pe mine m-a fascinat serialul de pe Netflix.

[@serjef]

Nu am vazut drive to survive, dar stiu lume care "au devenit fani f1". Desigur, tot ei nu au vazut nici macar o cursa, dar erau fani.

[@michaelhogas]

Frumoasa prezentare. Poate de aceea, nu ma pot abtine sa nu comentez. Data fiindu-mi varsta, am inceput sa urmaresc F1 in anii de glorie ai celui mai talentat pilot - Ayrton Sena. Asta se intampla la inceputul anilor `90. Pe atunci, la fel ca si tine nu ratam nici una dintre putinele curse. Dar am renuntat sa mai urmaresc dupa tragicul accident al brazilianului. Nu m-a pasionat nicodata talentul germanului Michael Schumaher. Si cu atat mai putin al lui Hammilton. Cat despre Maxx Verstappen, cred ca perioada lui de dominatie in F1 va fi mai scurta decat a tuturor celorlalti daca Redbull se bazeaza doar pe talentul pilotului fara a lua in considerare si imbuntatirea monopostului cu care acesta concureaza. Personal consider ca unul dintre cele mai bune monoposturi din F1 au fost rezultatul colaborarii dintre McLaren si Honda (sa nu uitam ca SEna era pilotul lor). Nu mai urmaresc si nici nu cred ca m-ar mai atrage aceasta competitie dupa ce l-am urmarit atatia ani pe cel mai bun pilot al tuturor timpurilor,

[@radusansebes3517]

Am avut un circuit in jurul Casei Poporului, facut cu efortul FIA, pana cand de la atata critica si-au luat jucariile si au plecat... dar n-au luat si blocajele din trafic, coruptia si nemultumitii :))

[@itubogdan]

Si hai sa precizam ca Max nicidecum nu a fortat dupa ce a pus ceva timp fata de Norris ! Oricum , e cam acelasi feeling ca si in era de dominatie Mercedes cand Bottas era catelul si Hamilton isi facea de cap doar ca acum Perez e pe nicaieri se pare si Max e la cu totul si cu totul alt nivel. Este ireal ca au batut recordul celor de la McLaren de 12 curse consecutive castigate si au toate sansele sa continue saptamana aceasta la SPA. RBR e la alt nivel total fata de restul dar si Max se pare ca are o mega-incredere in sine si nu vad cum l-ar putea opri cineva momentan ( Poate daca alt pilot s-ar muta la RBR in locul lui Perez care sincer face de rusine acel monopost) Si era sa uit , Adrian Newey ftw , omul e un geniu , dati vina pe el pt dominanta Red Bull Racing :)))

[@vladus..]

Îmi plac înjurăturile tale, limbaj vulgar elevat , sunt ceea ce trebuie , nici prea mult nici prea puțin, perfecte 💪😎

[@aalexyz]

Gresesti bossule in legatura cu suprematia in F1 dupa anul 2000. Ai uitat de Vettel la RB. Au dominat aproape 5 ani competitia. In rest, un videoclip foarte bun. Spor in continuare!

[@glmlaurentiu]

Pentru mine formula 1 a fost cel mai bun somnifer dupa pranzul weekend-urilor. Monotonia bazaitului motoarelor turate ma facea sa adorm cel mai bun somn de dupa pranz. Spectaculozitatea acestei competitii o dadeau doar accidentele, rarele depasiri si intoarceri de situatii in clasament nu faceau decat sa te ia somnul... Apoi am renuntat (chiar si la somnul de dupa amiaza). Inteleg ca si acum se poate dormi bine pe zgomatul "antrenant" al motoarelor.

[@octaviandumitru8921]

Perfect de acord cu tine!

[@maryus93paleu63]

Superb clip chair daca nu sunt fan f1 tot urmaresc videoclipurile cu aceiasi placere .Si telefoanele despre ca va fi video sunt z flip 5 si zfold 5 deci nu e drama abea astept sa vad clipu .Succes in continuare in tot cea ce faci

[@TheBogdanzah]

As usual...mare dreptate ai! Eu am incetat sa ma mai uit la F1 de la hegemonia lui Schumacher. Nu mai avea rost. Totul devenise aproape plictisitor. Se stia cine va castiga, so...no thrill.

[@marknagh]

Dane, eu am inceput sa explorez Formula E. Chiar mi se pare ca e show acolo, curse cu 150-200-250 depasiti in 30-40 ture. E actiune constanta. Plus ca sunt altfel de zone de detectii ‘drs’ e destul de interesant. Pacat doar de tiuitul ce se aude de la motoarele electrice, in rest.. o competitie pe cinste

[@MikeC905]

Mă bucur să aud ce ai spus. Dominanța a existat și o să existe întotdeauna, e ușor să ți dai seama chiar dacă nu ești fan de zeci de ani (am crescut în timpul dominației Schumacher). Bun video și foarte bună părerea împărțită!

[@sandualexandru8394]

Îți dă impresia că a rămas cu un tur in urma 😅😅

[@handson9815]

Salutare, Nu am vazut Oppenhaimer, dar sunt ferm convins ca o sa am aceiasi parere despre acest film. Cat despre comentarii, ce sa zic, astia sunt unii mai asa .... Asa ca te rog sa continui ceea ce faci. Ca asa ne mai aerisim creierul.

[@studioclassicbarbershop950]

Cateva precizări pentru greselile pronuntate: -cel caruia era sa-i scape colegul telefonul in cap era un pilot Alpha Tauri iar dupa casca pare ca era Yuki Tsunoda si nu Hamilton; -Schumacher nu a dominat anii 2000. Ultimul titlu castigat a fost in 2004. Anii 2000 a avut 5 campioni diferiti. Ferrari a castigat pe traseu 5 titluri mondiale, restul le-au castigat: Renault, Brown si McLaren in 2007 dar au fost depunctati; -Red Bull au dominat si inceputul anilor 2010, câștigând 4 titluri la piloti si la constructori, intre 2010 si 2013. -Lewis Hamilton este statistic cel mai de succes pilot din toate timpurile, peste Schumacher.

[@alexandrubogdanradu8066]

Ce fain! Spor in toate!

[@parasutistPF]

Poate a mai zis cineva prin comentarii dar din cate stiu eu avem un circuit la Targu Mures (ei ziceau ca se poate gazdui orice cursa FIA) si din ce am mai vazut pe ici pe colo pare chiar ok cu toate facilitatile. Mai greu de ajuns la el dar asta este alta discutie 😂. Spor la treaba Zona! Multumim pentru continut!

[@ionescumihai6877]

Felicitari Dan. Eu sper sa urmaresti in continuare F1. Eu voi fii fan in continuare.

[@stefancalinhugyesz4030]

Intre ultimul titlu din dominatia Schumacher si primul titlu din dominatia Hamilton sunt 10 ani. Plictiseala in f1 a fost in anii 2002-2003-2004 si 2018-19-20-2021. Batalia Hamilton-Rosberg a fost spectaculoasa 2014-2016. In 2017 Vettel a avut o masina buna dar au dat-o in bara Ferrari la jumatea anului ca si in 2022. Chiar daca Vettel a castigat 4 titluri consecutive doar 2 au fost dominate 2011 si 2013 cred. 2012 cel mai bun sezon de F1 din ultimii 25 de ani urmat de sezonul 2021. Cele mai frumoase sezoane sunt atunci cand se termina o dominatie si exista impredictibilitate. Daca in 2021 am tinut cu Verstapen acum tin cu oricine altcineva numai cu el nu. Eu as face masinile mai asemanatoare si as lasa calitatea pilotului si strategia de cursa sa faca diferenta

[@adrianardelean4673]

Clarr se lanseaza Samsung Galaxy Flip si Fold. Multumesc pentru un nou vide de zile mari, il asteptam. :)

[@PopMariusRo]

Dane, pe KZbin nu sunt comentarii rautocioase asa multe pe acest canal. Dar pe cum văd ai prezentat comentariile de pe Facebook. Pai acolo prietene, este sălbăticie curată. Sau nuștiu cum să ma exprim. Toți sunt specialiștii în toate. Numai Cristian Presura să vezi ce înjurături primește in comentarii la clipurile lui sau postarile lui științifice. Acesta este nivelul Nației noastre. Până nu se vor da amenzi pentru înjurături in comentarii, nu cred ca se va rezolva asta.

[@DanCadar]

Cred k ai dreptate!

[@rsmehigh7614]

Te iubesc dan cadar ❤🎉😂

[@nikko291]

ai 100% dreptate!

[@mateicretu-mihailescu8361]

Salut! Cred ca F1 este in situatia asta si tocmai pentru la Scuderia este un haos total, mai ales dupa ce Massa a pierdut tilul in 2008. Au avut sanse iar in 2010 si 2012, cu Alonso. L-au avut pe Vettel si l-au dat afara pe usa din dos. 2017 si 2018 au fost doua sezoane in care puteau iesi campioni. Greselile de strategie, strategia de dezvoltare in timpul sezonului, si, spun cu mare durere asta pentru ca sunt fan Vettel, erorile de pilotaj, la care se adauga actionarii care sufla in ceafa, au facut sa vedem azi o echipa Ferrari in deriva, ce traieste din amintiri si acordul Concorde. Cati sefi de echipa au fost la Ferrari din 2007 de cand a plecat Todd? 5. Cati a avut RedBull de la infiintare, in 2005? 1! Cati au fost la Mercedes din 2009? 2. Avem 3 echipe puternice intre care s-ar putea da o batalie extraordinara. Dar la Ferarri e un haos care alunga orice pilot, cei de la Mercedes au fost aroganti, s-au culcat pe o ureche si s-au crezut deasupra tuturor, iar acum fac un dus rece, iar cei de la RedBull, dupa aroganta celor 4 titluri aduse de Vettel, au facut dusul rece, au bagat capul la cutie si si-au vazut de treaba.

[@theDarkOneofRomania]

Dan, un mic sfat, Lociuesc la Timisoara, când mai vrei sa iesi din țara pe aici, mai bine iesi de pe autostrada la Timisoara și pui localitatea Cenad, pierzi pe drum cu 15 minute mai mult , dar drumul este foarte lin si bun și câștigi timp prin faptul ca in 90% din cazuri nu stai la coada la vama, fata de Nadlac unde stai mult și bine 🤣

[@EdyB90]

Foarte fain video, ca de obicei! Dar informația cu 1800 de cauciucuri de la Pirelli doar pentru Alpine doar pt un weekend e eronată. Fiecare pilot primește 20 seturi pentru un weekend (incluzând Intermediare și Full wet). Ba chiar acum în Ungaria fiecare a primit doar 18, tocmai pentru că vor să fie mai eco. Și atunci dacă calculezi cauciucurile individual, ai 20 x 4 x 2 piloți. Fiecare echipă primește 160 cauciucuri/weekend. Dacă înmulțim cu 10 echipe, Pirelli dă 1600 cauciucuri în total la un Grand Prix.

[@DanCadar]

Chiar ei mi-au zis 1800. Si ca ce ramane se distruge. Jur :)

[@EdyB90]

@@DanCadar dacă au zis ei nu te contrazic :)) deși pare un pic exagerat doar pentru un weekend. Asta cu distrusul așa e, alea uzate le reciclează pentru altele noi.