ZONTES 368G ADV 2025 scooter at EICMA show in Italy

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Күн бұрын

Пікірлер: 47

@ramos04_ Ай бұрын

🎉 Agradeço por ver e viver uma inovação como esta trazida dos sonhos para a realidade. Em cada detalhe, em cada parte, em cada canto em tudo e no teu conjunto completo um verdadeiro sonho do apaixonado por 2 rodas!!! Quem foi o desenvolvedor é um gênio! Vive o mundo na realidade! Materializou o desejo e transformou um sonho! Mesmo a Sym indo longe, ficou para traz. Honda chegou bem próximo, mas não tem como competir. Yamaha virou assoalho ficou pelo caminho. A Zontes internacional é sem sombra de dúvida a fábrica de motos revolução no mundo. Vai ser sucesso em qualquer mercado mundial ❤

@MarkDeclercq Ай бұрын

This one, will indeed compleet with SYM ADX TG400, in same segment. Now it is up to customer to see its priorities in the options both have. They are both adventure scooter in the 400cc range with around 35 to 38hp. SYM has already prooven its reliability, i hope Zontes can do too. They have a few points better then Sym, bigger fuel tank i think, 2 usb in storage area. Sym has a few decades in reliability and the final drive train is a chain, more oiling needed, but need not change after every 20.000km, and is stronger. I am also seriously interested in both. Honda ADV 330cc lacks the power to be in this segment, only 29hp same as the Kymco dt x360. BMW C400x have a very small underseat storage, and is some higher in price, if you add all extras, that are standard in this Zontes 368G and the SYM ADX TG. Only Honda Xadv750 is better, but also way more expensive and powerful. Its going to be a nice battle between this Zontes 368G and SYM ADXTG400, difficult for me to, to choose 😁👍😇

@ramos04_ Ай бұрын

@MarkDeclercq vou discordar de você apresentado os pontos seguintes: Problemas inevitáveis desta Scooter. 1°Bagageiro sobre o assento minúsculo; 2°Scooter alta, quase a altura de uma Big T; 3°Motor potente com consumo elevado devido ao peso elevado; 4°Uso urbano ruim pelo consumo de combustível maior e pouco espaço para carregar computador, roupa, etc; 5°Scooter com proposta adventure que não faz o que uma Big T faz com o e mesmo valor de compra; 6°Usa corrente ao invés do sistema limpo correia de transmissão; 7°Exige manutenção diária básica na inspeção da tensão da corrente todas às vezes que precisar sair; 8°Manipulação e manutenção completamente dificultada pelo enorme emprego de plásticos, protetores e tudo que uma Big T não precisa; 9°Ciclistica voltada a oferecer um uso mínimo em off road ao mesmo custo de uma Big T; Em conclusão, quem desenvolveu o projeto só pensou em atrair o desejo de uma Scooter esquecendo completamente o propósito de Scooter. O mesmo vale para todas as Scooter que usa corrente na transmissão com um motor muito grande de difícil acesso por ser uma Scooter. O grande motor tbm tira o volume e o espaço de quardar objetos necessários ao uso e significado da Scooter ter tanto plástico e carenagens. Em suma, uma Scooter que não é Scooter com todas as dificuldades de uma Scooter e sem nenhuma agilidade. A Zontes 368G é o máximo nível a que se pode chegar numa Scooter preservando o mínimo das exigências necessárias ao uso e opção de uma Scooter. Na minha opinião, é claro. As motocicletas no geral tem um estilo próprio e cada uma, uma propriedade. Se você quer inovar aumentar potência, tecnologia e em geral, ok. Mas precisa lembrar que o produto deve atender quem compra e não ao contrário. E por fim a SYM realmente é muitos confiável nos seus motores, no entanto não se prestou a se ater ao conceito e as propriedades de Scooter em geral além de não trabalhar inovação e apenas copiaram o que já existe com uma estética característica SYM. A Zontes 368G é inovação, na característica Scooter e acima da proposta de motorização trouxe uma fenomenal tecnologia e cada detalhe. Suspensão 100% melhor, absorção de choques 100% melhor, potência maior no segmento tudo isto a Zontes trouxe nas suas Scooter e a 368G é a obra prima máxima apresentado 2024/25. Superar às características da SYM na construção dos motores é o desafio Chinês da Zontes. Porque em tudo a Zontes Chinesa esta na frente. Japoneses, Alemães, Coreanos, Tailândeses, etc, etc....

@MarkDeclercq Ай бұрын

@toshi2995 14 күн бұрын

Good Video. And with Alex from the channel Ride With Alex at 09:44 in the background. Great!

@AleksjiViktor Ай бұрын

THE BEST MAXI SCOOTER IN THE WORLD...ZONTES ZT-368G

@dariangheorghe4304 Ай бұрын

Over 160 km/h on dyno test... Nice!

@sirwaheed8405 Ай бұрын

Beautiful bike 🚲🚳🚲🚳 Awesome dear friend I hope you have a great day 😘❣️❣️❣️😘

@ВладимирСеменякин-ъ5ю Ай бұрын

Я думаю в этой модели воплощены все пожелания потребителя. Как только фирмы стали прислушиваться к желанию покупателей произошёл резкий скачок качества и удобства продукции..

@bizilas Ай бұрын

Τρομερό εργαλείο

@aposman81 Ай бұрын

Φαίνεται πολύ καλο! Λίγο πιο φτηνό να ήταν θα το επαιρνα

@bloop1549 Ай бұрын

look good i waiting to buy it

@ninjaomer86 Ай бұрын

Does this model have a reverse gear?

@dariangheorghe4304 Ай бұрын

Besades some electric ones, no one has

@g.disergio2771 Ай бұрын

A βρε Μαγδα , εισαι ''μανούλα'' στο να παρουσιαζεις σωστα ενα μοντελο σε ολες του τις λεπτομερειες [ walkaround ] . Μπραβο !

@9tdiy360 Ай бұрын

Very nice 💯

@marcoghirardi5231 Ай бұрын

Baule va bene anche per un borsone per un viaggio,non mettendoci i caschi!!!!top!!!

@dominoaffabatelal6731 Ай бұрын

Wow I like

@micheleiezza6804 Ай бұрын

❤❤❤❤❤❤

@micheleiezza6804 Ай бұрын

🤩🤩🤩🤩🤩🤩

@takis12345 Ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@Bates-k2n Ай бұрын

Niente spiegazioni ???

@simon660r 2 ай бұрын

Κρίμα που δεν δείξατε και τα υπόλοιπα μοντελα.

@jimmyf2877 Ай бұрын

ωραιο το χοντα

@angeloang8842 Ай бұрын

Per tentarmi non deve superare i 6000 euro, altrimenti continuo a comprare Honda che mi garantisce 0 problemi e grande affidabilità da ormai tantissimo tempo...

@炽焰 Ай бұрын

你曾經遇過本田皮帶斷裂的問題嗎？

@angeloang8842 Ай бұрын

No, nessun problema. Faccio 90 km al giorno e le manutenzioni programmate con ADV 350

@maxmat859 Ай бұрын

Costerà 6200 euro e vendita da marzo

@angeloang8842 Ай бұрын

@@maxmat859 comprerò un altro ADV Honda 😊

@Renzo_777 Ай бұрын

Ragazzi bello e bello ma e ovvio che in zontes sia arrivato un progettista di tutto rispetto ma e il motore ed i componenti che fanno la differenza Honda e Yamaha la differenza la fanno di affidabilità e garanzia sono al momento il top più spendi meno spendi se zontes continua così e dimostrerà che i motori durano nel tempo allora sarà presto leader ma ci vogliono alcuni anni per vedere il risultato adesso e presto

@shakarikari5108 2 ай бұрын

Fake honda

@NaiZZSingGoLD Ай бұрын

ดีกว่าฮอนด้าเยอะไอ้กร๊วก

@andyinnes2178 22 күн бұрын

In exactly the same way as Honda used to be fake British bikes.

@knelletv 2 ай бұрын

Beyond the (nice) screen it is a pure copy of the Honda XADV (WITHOUT its engine and DCT 😂). Poor chinese 'engineers' (Carbon Copiers) !

@rare1327 2 ай бұрын

It wasn't the engineers to blame but the Designer, The Engine is original, The Design is a Copy 🤦‍♂️

@alexdesevilla9554 Ай бұрын

@@rare1327 but what a cool copy I have to say!!!😁

@almoglya2z Ай бұрын

yea and a great copy... looks 10 times better than the honda in my opinion

@MarkDeclercq Ай бұрын

Its in different segment, if you see the price of the Honda xadv, + different class. 750 is a Touring adventure motor, with dct 😂

@banchawongphichaet1844 Ай бұрын

Honda giono ,Yamaha firano are copy from Vespa? Come on man.

@ashburnbaker8028 2 ай бұрын

I have never liked all Chinese products.copycat but no quality at all.

@andyinnes2178 Ай бұрын

You are dead wrong, this is an extremely well put together bike, way better made than the Honda ADV 350 or the Xmax, the days of China just producing crap are over. Its exactly what they used to say about Japanese products back in the day, then all of a sudden Japan was making the best quality out there. Go have a look at any of the Zontes bikes, they are excellent, and I for one who has only bought Japanese for over 40 years will be buying this bike when we get our allocation.

@Bates-k2n Ай бұрын

Nichts nachnahmer 😉 alles eigene Produkte !! Gute Qualität 👍👍

@Alberto-qf7zh Ай бұрын

@@andyinnes2178 I'm with you on this one. I had my reservations about Chinese products (still do), but lately I'm finding myself having to give them credits for a lot of good products that they're putting out. Whether some of us accept it or not, they're coming, and they're going to put a lot of the big names out of business. They're getting better and better by the day. It's no longer the Chinese crap of the old. They're good value for money.

@devindabuddhi7037 Ай бұрын

Cry haters like nothing infront of Chinese products❤

@MarkDeclercq Ай бұрын

@@andyinnes2178 you can be right, looks very well put together, but Zontes have still not prooven reliability on the long run as Honda and Yamaha did. My xmax 400, are still excellent , after years of drive, without issues. But , you are right, the Chinese brands are catching up, and fast ! If the quality and service can follow, its gonna be a fast selling scooter. To be continued.... I think its wise to wait a few months, to see if no issues pop up. SYM have prooven their quality and reliability over decades and producing engines and parts for other motor factories. SYM ADX TG400 or this? Not easy choice. See the pros and cons and what accessories are available; ie : Akra exhaust, back rack , higher screen, etc... 😂