ZOOM-ZOOM BRAND IMAGE DVD

[@cx5user]

これは、マツダバカの神曲。

[@nakazichannel4334]

そんなバカたちに退屈を置き去りにさせるような最高の車を提供してくれるMAZDAに感謝

[@xtina55dsl]

定期的に見にくるんだけど、なんか知らんけど素敵過ぎて涙出そうになるこのCM😂

[@mnct09339]

この動画作らせたのがフォード出身のマーク・フィールズさん。 車好きな人がフォードから来てたのはほんとにマツダはラッキーだったし、マツダが何をなす会社なのか、その根幹を作ってくれたのは感謝しかないよ。

[@Sirogitne]

マークさんがいなかったらRX-8は居なかったし走りを意識する社風はなくなってたかもしれない

[@mentaiko-pasta]

フォードから来たのにあの頃のマツダが見失っていたマツダイズムを復活させた人

[@higchi]

トーマスCEOさんは?

[@パンツァーファウスト3]

良いよねマツダ。ずっと乗ってるけど飽きないよ。

[@yzfr1590]

2024年に聴いている人！

[@どすこい饅頭-q6u]

🙋

[@nabeshiny31]

そしてもう一つ歴代の動画も…

[@ニャンコふくちゃんのmusicroom]

マツダ頑張れ❣️ この曲を聞くたびに そう思う！ いつかまた買える日を夢を見て

[@mon11day22]

ロードスターRF　買ってしまった。この動画は大好きで よくみていました。 本当に楽しい車です。 ありがとう

[@やんちゃん-f1g]

この頃からマツダの姿勢が大好き。 走る喜びや運転の楽しさ、退屈なクルマなんてイヤだ！マツダ車のシルエットと運転感覚が日常のストレスを忘れさせて、ワクワクさせてくれる！ アクセラから乗り換えて念願のcx-8契約しました！ 妻と子供を乗せてドライブ行くんだ♪

[@yzfr1590]

会社の姿勢、大事ですね！ 毛籠 勝弘社長、めっちゃ、かっこいいです。🎉

[@shinichi78984225]

zoomzoomはエンジンの鼓動。 電気自動車になったらそれは車であってクルマじゃない マツダにはクルマを造り続けてほしい

[@コッキー-p6l]

こういう感覚的な部分で攻めるマツダが大好き。クルマから降りた後、「あぁ、もう少し走りたかったなぁ」と思わせてくれるのは日本だとマツダくらい。自社最速で100万台突破した某ハイブリッドカーを選んでいる人は騙されていると言っても過言ではない。アクアオーナーの友人に現行デミオ乗せたあとの悔しそうな表情は忘れられないｗ行きたい場所に早く移動できる、それもクルマのメリットかもしれないけど、走らせることへの楽しさや感動、これこそクルマの真の魅力なんじゃないかな。それを徹底し続けるマツダをこれからも愛したい。NCロードスターのステアリングと運転席、今後も奥さんと取り合いますw

[@若鶏えひふ]

@コッキーの雑談室 「NCロードスターのステアリングと運転席、今後も奥さんと取り合いますw」 素敵です！

[@yzfr1590]

究極の車を生み出す、マツダ、、とんでもなくすごい、会社です。。真の車好きが集まる会社なのかな、と思いました。トヨタは、どちらかというと、ビジネスライクな会社に見え、ホンダは、ビジネスと車の楽しさを兼ね備えた会社、スズキは、老舗、軽自動車ならおまかせあれ、という会社、マツダは、哲学的、というか、本源的な車の楽しさ、素晴らしさを極限まで引き出そうとする、ビジネス向きではあまりなく、先駆的、未来的、ビジョン的、こうありたいな、こういう世界で、お客さんたちに喜びと、感動と、新しい発見を見つけてもらい、もっともっと、世の中を良くしていってもらいたいな、という、メッセージ性ある、車をつくり、世の中に送り出しているイメージの会社に見えます。ロードスターRFが発売されたときの役員のお話では「街ですれ違う何百台という車の中で、1万台に1台、ロードスターが走り、それをみた人たちが、カッコいいな！私も乗ってみたいな！と、思っていただけるような車づくりをしています」というお話がまさに、全方位的な考えのもと、車というものづくりの根源的な想いを感じます。もしらマツダが、車以外のビジネスに乗り出すとしたら、何が、より、お客さんに新たな価値を提供できるのでしょうか。人に身近で、毎日とは言わず、使い続けられる「モノ」。先日ロータリーエンジンで発電機を作られましたが、エネルギー分野でのビジネスも面白そうでありますが、そこには、お客さんが、何か「操作をする」というものがなく、つまらなく見えてしまいます。うーーーん、ぱっとは、思い浮かばず、またまだ、モータースポーツの分野で、ご活躍されそうですね！

[@Shield-pg8xi]

定期的に見に来るこのCM！

[@escape_motorcycle]

この頃のマツダに戻ってほしいな。

[@さとふ-s5w]

走る悦びっていいね👍

[@tkaha105]

今、スイフトスポーツに乗ってる身ですが、いつかロードスターかRX-8も乗ってみたいです❗ やっぱり乗って楽しくてワクワクする車がいいですよね❗ 会社の先輩はRX-8に乗っていてすごく楽しそうです❗

[@ORA291]

13万㌔走破した、初代GG3S最前期アテンザスポーツ乗りの俺。いつかはマツダスピードアテンザも買い増ししたい。デザイン、性能、ユーティリティ、アフターサービス。適度にバランスの取れた車です。ユーザーを飽きさせないことも、重要な性能のひとつだと思います。 2019年7月。アテンザ170000㌔到達

[@yzfr1590]

ロードスターNaを買って、手放して、ncを買って、手放して、やっぱりもう一回！と、ncを買って、手放して、やっぱり欲しい！と、もう一回ncを買って、やっぱり、楽しい、と、何度も何度も感じる、素敵で、憧れの車です。

[@gochizoh]

去年から乗っている、このデミオ。型は旧いがものすごくいいクルマ。選んで、良かった。Zoom-Zoom

[@合名会社よろずや交運サービス]

今から約１０年前、高校生でした。新任の学年主任（女性）が大のマツダ好きでアクセラスポーツに乗っていて本当はRX-８が大好きなんだけどといったのを思い出した。今、RX-８に乗っているのかな？

[@tomoharugoto7167]

先生カッコイイ❣️

[@ドライブ行こうぜ]

RX-8

[@しゃちほこ-n8p]

俺は乗ってたよ。RX-8

[@やーさー-s9l]

このcm定期的に見るけど車がただの移動手段じゃないと思い出させてくれる神曲 @2024

[@mazda3axelasport]

今の愛車はBLアクセラスポーツ。 次もまたマツダ乗りたいな

[@portfolio.redfox4886]

美しきマツダ車。素晴らしきブランドイメージ。言うこと無し。

[@庄太松村]

やっぱりかっこいい

[@555kimityan2]

1:05のデミオがぶわーってなるとこ好き

[@kattunmiso2548]

俺のデミオにこの機能ついてないんだけどなんで？

[@田崎裕介-g1r]

懐かしいなぁ… 就活の時にこれ見てマツダの志望度上がったなぁ。😂

[@akiterunosumi1843]

ロードスターやRX8が映るのは当たり前だけど、不人気で廃盤になったコンパクトカーやマツダが早々に見切りをつけたミニバンでさえカッコよく見えるのは胸アツ。

[@Roadster-R]

このPV、妙にそそられますねw

[@ヤッターマン-f1i]

今こそ、マツダ車ですね！ これからディーゼルきますよ😊

[@fgb202]

「もっと遠くへ」っていうとこでいつもゾワゾワってなる

[@hilo7681]

2021年聞いてる人！！

[@ritzritz76]

はい！

[@nderc7262]

2023年聴いてる人！！

[@521keilove]

中古だけど1台目はMAZDAのアクセラスポーツにしました！！ 乗り心地良くて最高です！！

[@a_rio]

両親ともにマツダ勤務だから、小さい頃からこの曲もすごく馴染みがあった。 マツダのクルマがある生活が当たり前で、もちろん他のクルマも好きだったけど、マツダがやっぱり1番だった。 成長して大学へ入学してもその気持ちは変わらなくて、こういう人の感性をくすぐるような、乗っていて本当に楽しいクルマを作りたいって思ってマツダの面接を受けた。 お祈りされて、今も正直めちゃくちゃ未練があるけど、1台目に買うクルマは絶対マツダにするって決めてる。マツダはいいクルマ、人に寄り添って一緒に思い出を作ることのできるクルマだってことを22年間体感してきたから。

[@zakehon]

うちも親がマツダ勤務だからわかる

[@しゃちほこ-n8p]

うちもMAZDAだった。 たまにセブンやセンティアに乗って帰って来てた。 懐かしいな。

[@Gatioko_]

泣いてまうやん...

[@uzoo-wg4ko]

私の父もマツダでした。子供の頃からマツダ車一択。自分が大人になってカーシェアでいろんな車運転して、どの車メーカーも素晴らしいけど運転してて楽しいのはマツダ。マツダの車作りのスピリッツを想うとジーンときます。

[@わさわさびさん]

退屈なんか置き去りにして がいいフレーズだなあ

[@Professor-Samuel-Oak]

zoomzoomと風は西から。 今リメイクしてcmにしたらMAZDAユーザー増えると思います

[@三宅祥太-l7i]

CVTでは得られない「操ってる」という楽しさ。それがマツダにはある。ミニバンからコンパクトカーに乗り換えたがそれは変わらない。

[@寺中和明]

中古でデミオ（現 MAZDA2）を購入しました。乗り心地は最高です。

[@mzd787]

今はデミオに乗ってますが次もMAZDAの買います🙋

[@ヤマト-p5p]

これみてMAZDA好きになってアテンザ買った

[@ヤマト-p5p]

アテンザ最高です‥ 一生乗っていたいと思える

[@user-co5pg7nd2e]

昔親戚がこれのcd送ってきたんだけど、これって確か6曲あったよね ラップバージョンとかロックバージョンとか 流石これ以外の5曲はKZbinにはないか

[@AK-nz5gt]

親父の車がずっとマツダ車だった！ 50になった俺もずっとマツダ車。 ZOOM ZOOM魂は息子も受け継ぐようです😊 さぁ息子よ！走りを楽しめ！

[@portfolio.redfox4886]

13万㌔走破した、初代GG3S最前期アテンザスポーツ乗りの俺。いつかはマツダスピードアテンザも買い増ししたい。デザイン、性能、ユーティリティ、アフターサービス。適度にバランスの取れた車です。ユーザーを飽きさせないことも、重要な性能のひとつだと思います。

[@優岩本-s6z]

パワーや豪華装備より　操る楽しさ　運転して楽しい車は日本ではマツダくらいでしょうね！

[@kei_1213]

マツダは最後までエンジンの車を造り続けてくれると信じてる

[@ヒラバー]

ロードスター乗りたい！！

[@tyms9999]

2023年も聞いてるよ！

[@剛大向つよ助]

今日もNCロードスターで走って来ました😆😆☝️

[@Evashuu]

マツダディーラーで聞きまくった記憶がある

[@Pかん]

マーク・フィールズの置き土産♪

[@yokada7206]

鳥肌たったぜ

[@三つ葉ファミリア]

単なる移動の手段じゃないクルマを 作ってる数少ない会社ですね！

[@クレヨンしんちゃん大好き-c1w]

MPVカッコイイですよね

[@ロータリーいいゾ]

初代MPVと初代アテンザ大好き

[@sabu0923]

まじわかる！

[@いあ-p6i3j]

エコエコ言われている中、エコを捨てて楽しい車を作り続けてる自動車会社の鑑

[@RENESIS_Su-35S]

あ、おい待てぃ(江戸っ子)ちゃんとエコも考えて楽しい車を作ってるゾ

[@わさわさびさん]

捨ててるわけじゃないw

[@zzkei.9346]

zoom zoom zoomの原曲もなかなか刺激的ですよね！ 日本語訳は完全な放送禁止用語だらけですけど😅

[@真面目な者は報われる]

自分は三菱党ですがこの曲気に入ってます。 好きなマツダ車は２代目ルーチェ後期型・初代サバンナRX‐7・エチュード・プロシード(キャブプラス・マービー)です。えらい昔の絶版車ばかりですみません。

[@RENESIS_Su-35S]

今のマツダはzoom-zoomや走る喜びってフレーズが聞こえなくなったのが残念だな…方針変えないと経営やってけないってのはわかるけどね。

[@hd305]

クルマ屋のPVなんだからクルマが主役に決まってる。 そこを忘れた輩の多いこと･･･。 MAZDAみたいに自社のクルマに絶対の自信がないとこういうのは作れないんだろうなぁ。 正直いくらエコ叫んでも、グリーンピースみたいな連中以外には響かないし。

[@paychaaannel2629]

MAZDA6（アテンザ）生産終了か…。 「ワクワクする車」作れてる？ ほかと同じように流行りに乗った車しか作らないメーカーじゃないでしょ…。デミオディーゼル6MT最高に楽しい車だったから、マツダだけはいつまでも個性が光るメーカーでいてほしいね。

[@maki4398]

四つの輪っかをつけた鉄の塊が路上を疾走するだけの動画が、どうしてこれほど胸を熱くさせるのだろうな。今のイタ車ライフもじゅうぶん楽しんでるけど、街中でエイトを見かけると、ふと、無理してでも維持し続けてればよかったかなあと思うこともある。

[@ka2uh1k0]

0:52からのエイトがカウンター当ててコーナーを抜けてくのシビれます。 2004年式初代アクセラスポーツ(BK)を今でも乗ってて先日22万キロ超えました‼︎

[@げんごろう丸]

ワンコが笑ってるｗ

[@もーり32]

MAZDAのいくつかの車種が我がふるさとの山口県防府市の工場で造られているという❗

[@無類の亀好き]

2:24 2:37 この2つのシーンのカッコよさが段違いすぎる

[@はまお-d1n]

走る喜びぃ💨

[@HamujiOdaU]

Heart-Beat Motorsの頃の三菱帰ってきて・・・

[@Kuri-pa-rx7]

Rx-7が今でも欲しい でも高いからなぁ🦮🐈

[@521keilove]

初めての車はMAZDA車にしよ！

[@藤倉優-x2n]

18からNBロードスター→DYデミオ→DWデミオ→DEデミオ→BMアクセラスポーツ、と乗り継いできたけど今のマツダにミニバンを出してほしい💦 マツダ信者とてはマツダに乗り続けたいけど家族構成にあった車が今は…

[@dorainochi]

鼓動デザインのプレマシーみたいですね！

[@山田花子-u5i]

ロードスターが欲しい・・・

[@KOM-sl6tp]

またこの曲で令和バージョン作ってくれないかな🙏 MAZDA2ユーザーより

[@焼肉太郎-k6k]

教習車はBMアクセラで、免許取得初の運転はGGアテンザセダン。今もたまにGJアテンザセダンのディーゼルに乗るがマツダ車はやはり運転が楽しい。ハンドルを切っているだけでウットリしてしまう。

[@Phukchina]

Seriously gave me goosebumps

[@rjframe4410]

and where this came from... kzbin.info/www/bejne/kIO1aX57etqKi6s

[@DJ_MH_Remixes]

Amazing song. Beter than 99% mainstream artists do 😄

[@ぽっちゃりニャン太]

一昨日納車しました✨ 中古で13Cですが(^_^;) 親にメーカー言ったら「 MAZDAなんて聞いた事～」など軽くDisられましたが(笑)鼓動デザイン以降のMAZDAのデザインに性能とコスパ面も最高強 👍️と思ってます(^.^) 今度これ流して走ってみよ🎵

[@ライダー歴23ひとり]

ハイパワーでなくていい豪華でなくていい 安全装着もいらないし電子制御もいらない キーを回してエンジンかける車でいい アンダーパワーをシフトチェンジで上手く引き出すための腕を磨ける 素材となる小排気量マニュアル5速でいいからライトウエイトスポーツをマツダさん作ってくれませんかね

[@nekonotyaya5273]

中古のRX-8ベースグレードでええやん。

[@juOwOn]

のすけさんが言ってたのこれかｗ

[@幻影光輝水]

BD1051でミュージックビデオ作って～🙏

[@SantarouYamada]

懐古といわれようが、デザインに力入れすぎで、走ることを二の次にした今のマツダにはもうこんなPV作れないよね。 アクセラスポーツ、RX-8と乗り継いできたけど、現行RFに幻滅し、別メーカに変えます。今観ても、当時のマツダ車になら乗りたくなります

[@MOMOMeat_Steer]

じゃあなんで現行ロドスタ作り続けてるんだ...?

[@nekonotyaya5273]

@@MOMOMeat_Steer ロドスタ「しか」無いやん 軽視以外の何物でも無い。

[@lattecaffe7851]

​@@nekonotyaya5273 儲からんスポーツカー一台あれば十分だろ 働いたらわかるわキッズ

[@hosoki2006]

この頃が一番好き。今のマツダのセンスの無さを感じる。

[@Angel-rd9yp]

Jajaja qué videos más random me aparecen en recomendados

[@ライダー歴23ひとり]

排気量は1500cc以下で庶民や若者が維持できるライトウエイト4座席2ドアマニュアルスポーツカーを作ってほしい

[@nekonotyaya5273]

SUZUKIかDAIHATSUから1.0ℓ直3エンジン引っ張って縦置きしてロードスターのプラットフォーム使い回しの普通車に載せれば良い

[@rolando-sz1wt]

MAZDA ZOOM ZOOM MAZDA FORD MAZDA FORD MAZDA FORD MAZDA

[@KGC10833]

1:27 ロータリーエンジン

[@Shibuya_Hikaru]

0:01

[@checheome72]

プレマシー家で乗ってた

[@K_240YT_ALT]

Great thought it was English you win vid to win well some is English but most Japanese

[@admobile6605]

ช่วงล่างที่ดีที่สุดอยู่ในรรถMazda❤️👍🥰🇯🇵❤️

[@KazutoshiFukasawa]

AZ-1みたいなただ走る為だけの車なんて、もう未来永劫出てこないのかな。。

[@nekonotyaya5273]

AZ-1/キャラなんてガワだけで アシはヤワで走るアシじゃ無いやん

[@runafuku793]

マツダは2019年10月に金曜ロードショーでのB枠(ブルボンチーム)での提供を復帰させるべきです。 金曜ロードショーのB枠(ブルボンチーム)で提供してるダイハツは2019年10月にA枠(花王チーム)に移行させ、A枠(花王チーム)で提供してるスズキは2019年9月をもって降板させるべきです。 金曜ロードショーからマツダが降板したせいで金曜ロードショーが面白くなくなり、金曜日の生活も楽しくありません。

[@Tommy.Sanchez]

Como se llama la canción?

[@jccoello]

Literalmente se llama Zum Zum Zum... pero es en portugues, ellos solo la regrabaron en japones para la marca :)

[@yasuhiroshiratori4421]

女性ボーカルの名前を教えてください！

[@そうやん-r3c]

この頃のマツダの方が好き。 個性のある車のラインナップ😂

[@ZeranZeran]

This sounds just like "Madonna - Ray of Light" Lol

[@樋口浩幸]

RXEight

[@samsunggalaxytabVN2013]

let me add VTV1 screenbug logo 20.12.2014 18h59 VTV HD 2014 VTV 2014

[@クレヨンしんちゃん大好き-c1w]

２０１０年代

[@higchi]

水素ロータリーエンジンのeightどうしても欲しい開発してください 重い大金払ってでも欲しい車なので それとアンフィニ店オートザム店の復活もユーノス店も兼ねて もうクロノスの悲劇にはさようなら

[@scott_simpson]

女性ボーカルは森公美子かな？　当時は有名人を起用しない方針だったみたいだから当たってたら唯一の例外になる

[@クレヨンしんちゃん大好き-c1w]

他車なのに聞いた

[@cucabeludo702]

Zum zum zum capoeira mata um

[@higchi]

GROUPOBrazil

[@fripch.3356]

APEXの音バグ