Jak weryfikować uszkodzony alternator?

Usterka mogło by się wydawać alternatora, ale wyszło inaczej...

[@eurynomos2763]

Dobry film tak trzymaj ! 👍

[@damian31vag]

Bardzo pomocny film dzięki

[@grzegorzb34]

Wtyczkę włącza się do gniazda. W tym przypadku zostało uszkodzone połączenie gniazda z pinami, a nie wtyczka.

[@NP_Kari_]

Teraz ja mam ten provlem w swoim peżocie 207 1.4 Vti. Problemy z zasilaniem i niby alternator nie ładuje.

[@karolinaparys3134]

Witam brak prądu w tyczce gdzie szukać VW bora 1.6

[@zbigniewstolarczyk2323]

Witam u mnie również takie czary mary wystepuje. Samochód stracił moc taki sam Peugeot. Naładowałem aku zmierzyłem ładowanie i było ponad 14V. Mysle jade do domu czy też serwisu. I znowu to samo zapalajace sie kontrolki auto glupieje wysiadam badam miernikiem znowu rozładowany. I teraz wiem co może być przyczyną dziękuję. Pozdrawiam

[@zostanprofesjonalista6879]

Mam nadzieję że swój problem już rozwiązałeś, Dziękuję bardzo za komentarz Pozdrawiam cię Zbigniewie. Daj znać czy auto jest naprawione

[@karolinaparys3134]

Witam brak prądu w tyczce gdzie problem VW bora 1.6 16v

[@grzegorzmalinowski9841]

W volkswagenie czesto jest tylko 1 przewód do wzbudzenia alternatora

[@MsDamiano79]

To w końcu wtyczka ewidentnie uszkodzona, czy alternator, bo się pogubiłem? Być może w nadmiarze reklam🤔🤦🏻‍♂️

[@nomtbg]

Odpowiedź masz w tytule - sam postawę diagnozę.

[@szerokootwarteoczy]

ja mam skoki napięcia aż do 15,1v. a regulator napięcia wymieniony

[@kutongungjung]

Alternator ładuje cały czas nawet kiedy ta wtyczka jest odpieta

[@michajuszczak3018]

Witam, świetny Materiał? Mam problem w moim aucie, nie ma ładowania, odpiąłem kostkę z alternatora podczas pracy i nie ma w niej prądu wzbudzenia, sprawdziłem bezpieczniki, wszystkie ok, gdzie mogę szukac problemu, możesz pomóc?

[@zostanprofesjonalista6879]

Cześć, nie wiem o jakim aucie mowa jeśli to nie jest coś nowszego co nie zawsze steruje alternatorem to sprawdził bym wiązkę a następnie sterownik.

[@michajuszczak3018]

@@zostanprofesjonalista6879 dzięki, auto A3 8p, 2008, 1.9 tdi, auto bez start stopu, inny objaw jest jeszcze taki, że podnoszą się samoczynnie obroty...

[@MarekMariusz1]

w moim mam 13.8V jeździć tak czy regenerować altek?

[@tombouu]

zalezy czy na altku czy na aku

[@Mario14792]

Witam, dzień dobry jestem obserwującym wasz kanał i kontaktuję się z wami w celu omówienia następującej sytuacji jaka ma miejsce w moim pojeździe, Fordzie mondeo mk2 2,5 v6, któregoś ranka padł akumulator, nie wiedząc jak go wymienić aku, gdy jakiś miesiąc auto stanęło jak jechało, jakby padł prąd, przestałem dawać i dawać aż odpalił, znowu jakby akumulator był pusty, miał tylko miesiąc, Pojechałem wymienić regulator alternatora i otóż kupiłem, ładuje na 14,5V i uznałem usterkę za skończoną, pewnego dnia czyściłem wnętrze, zostawiłem włączone radio na czas czyszczenia i po kilku minutach nic, napięcie zaczęło spadać, coraz mniej, aż w tym momencie rozładował się akumulator, zdziwiłem się, bo nigdy tak się nie działo, zrobiłem kolejny test, z akumulatorem ponownie naładowanym, włączyłem zapłon, po krótki czas, równy mniej mniej, że za chwilę bateria padnie, ładuję ją, montuję i zostawiam Jestem podłączony od około 2 miesięcy, aż zorientowałem się, że czerwona kontrolka alarmu nie miga, sprawdzam i rozładowuje, w przeszłości też tak nie było, zrobiłem test upływu prądu multimetrem, ponieważ powiedziałem sobie że to musiałby być upływ prądu, logiczne jest myślenie i jakie było moje zdziwienie, że wartość to podawała to 0,02 ampera, przy świeżo naładowanym akumulatorze, więc upływu prądu nie ma, ja też tak robiłem test spadków napięcia i daje 000v zarówno dodatnie jak i ujemne i co dalej?Wyjaśniłem Ci wszystko dokładnie, może pomożesz mi ustalić przyczynę, bo nie rozumiem tego nie wiem co co innego się stało, co do tego, co wam ujawniam, oczekuję waszych szybkich wyjaśnień, proszę, pozdrawiam.

[@kacper8529]

Podpal to auto posegreguj metale kolorowe od złomu i po klopocie

[@jan4840]

@@kacper8529 jeszcze takich głupkowatych odpowiedzi nie czytalem

[@pawem9806]

a co w wypadku gdy zasilanie jest 14.2v lecz wszystkie światła mrygają w rytmie obrotów silnika ?

[@marcingm1912]

Moim zdaniem 3opcje: - zwarcie w alternatorze - wilgoć w instalacji - kabel masowy uszkodzony, przetarty To są bardzo pochopne teorie które mogą cie nakierować na usterkę. Nie ma pacjenta na stole to i diagnoza będzie słaba tzw. Porada telefoniczna :) pozdrawiam

[@bartoszborsz7554]

U mnie w C5 we wtyczce nie ma żadnego sygnału w tej wtyczce, a ładowanie jest nawet z wyjętą wtyczką ale dopiero po odpaleniu jak sie przygazuje raz to poźniej jest cały czas ładowanie, (stad tu trafiłem bo szukam rozwiązania problemu). Kontrolka po odpaleniu bez pojedynczego przygazowania bez ładowania się nie świeci. Więc nic z tym filmem sie nie zgadza.

[@franczeskotube]

Witam serdecznie czy udało się naprawić usterke, bo u mnie, od czasu pojawienia się ikony akumulatora, wyciągnięty został alternator wymienione łożyska i bieżnia, nowy regulator napięcia, mam przewód na jeden pin od wtyczki co wpinany jest do regulatora napięcia i po od tego czasu 3 minutach od odpalenia pojawia się zawsze błąd ładowania ikona akumulatora, a ładowanie jest 13.80v, czy ktoś wie co to może być, błąd w diagboxie pokazuje jako brak komunikacji z alternatorem, proszę o pomoc