Zremb Osiedlowy + maszynownia - specjał na 100 subskrybcji na kanale Odważnikowiec

W filmie jest błąd - adres to ul. Wyki 1 kl. III
Utwór Easy Lemon 30 Second autorstwa Kevin MacLeod jest dostępny na licencji Licencja Creative Commons - uznanie autorstwa 4.0. creativecommons.org/licenses/...
Źródło: incompetech.com/music/royalty-...
Wykonawca: incompetech.com/

[@Olivierek28]

Gratuluję pierwszej setki! Specjał naprawdę świetny z tą maszynownią :) Powodzenia w rozwijaniu się dalej!

[@windo-bus6469]

Gratuluję 100 subów. Świetny film, bardzo ładne ujęcia z maszynowni ;)

[@zrembkar]

Gratulacje i super nagrałeś film z maszynowni więc ciekawe

[@GkkmHml]

Gratulacje z okazji 100 subskrypcji i czekam na kolejne świetne filmy na Twoim kanale :)

[@metrowarszawskiebve]

Świetny odcinek specjalny! :) Gratuluję serdecznie 100 subskrypcji! :) Piękna, okrągła liczba się uzbierała. Teraz lecimy po 200 :) Ogólnie to zazdroszczę możliwości zobaczenia maszynowni i "posterowania" dźwigu z kasetki serwisowej :) Piękna CELMA wraz z unikatową obecnie przekaźnikową tablicą sterową :) Sam dźwig również zacny - piękna sklejka kabinowa i przyciski przywołań :) Raz jeszcze gratuluję i powodzenia w dalszym rozwijaniu kanału!

Dziękuję :) Akurat w Warszawie sporo przekaźników do dzisiaj trzyma się "na służbie".

[@Suchy-1996]

Moje gratulacje więc i super filmik z maszynowni! :)

[@windywsosnowcu3708]

Gratuluję ;)

[@mikolajnowak5528]

Widzę podwójny opas ,dźwięk przekaźników to jest to

[@mram06]

Nice

[@TonsilNaprawa]

Wow, dziękuję ale to wszystko jest piękne 🥰 Szkoda tylko, że tablica w windzie zmieniona.

[@nik19747]

Serdeczne gratulacje za bardzo dobry film pełen profesjonalizmu.A gdzie jeszcze są w Warszawie typowo orginalne Zremby na Starej aparaturze i zespole napędowym z silnikiem Celma bou mnie na Stegnach Południe gdzie mieszkam zostało juz tylko 7 Zrembów tylko że po modernizacji wszystkie w tym cztery z wciągarką z silnikiem Celma z lat 70 tych.Pozdrawiam i czekam na nowe filmy.

W Warszawie sporo jest jeszcze sterowań opartych na przekaźnikach. Jednak często wymieniano w takich np. kasety lub przeszły remonty kabin. Moim zdaniem najwięcej przekaźników jest jeszcze na Bemowie.

[@nik19747]

@ Dzięki za info.Chciałem się zapytać jakie masz zdanie na temat tych aparatur przekaznikowych bo jak rozmawiałem z wieloma konserwatorami wind to mi powiedzieli że rewelacyjne nie były ponieważ te przekazniki dosyć często się psuły,zacinały i styki się w nich przepalały.A pozatym podobno już są problemy z tymi przekaznikami bo już ich od pietnastu lat lub dłuzej nie produkują.

[@jacekkowalonek4405]

Jestem elektrykiem i automatykiem ale działanie i cały mechanizm w sterowni zawsze był jest będzie dla mnie magią której chyba nie pojmę. Powinieneś zrobić odcinek z sumulacjami zacinania się w windzie i jak zareagować i czy można coś wciskać,czy jest jakiś reset do zrobienia by jakoś ruszyć. Czy to po zaniku napiecia czy po zadziałaniu zabezpieczeń. Może są jakieś metody. Ja zawsze bałem się nacisnąć podczas jazdy przycisk stop bo nie wiem czy rusze i co potem zrobić. Z pewnością taki odcinek by się sprzedał. Ja nigdy się nie zaciąłem ale widziałem zaciętych ludzi w połowie między piętrami. I co wtedy? Pozdrawiam

Nie jestem osobą, która zajmuje się konserwacją takich dźwigów ani nie mam wykształcenia w tym kierunku. Jedynie mogę polecić filmy Pana z kanału @Przekaźnikownia , gdzie są omówione różne obwody dźwigów licencyjnych.

[@bartoszjagielski5687]

jaki rocznik windy?

[@damianfilipczuk1208]

Jak wszedłeś do maszynowni?

Przy okazji wymiany dźwigu w klatce obok.

[@indianajons8680]

8 lin to ciekawe ile ta winda podniesie chyba że to podwójne opasanie.Zawsze są 4 liny do gniazdka podłącza się czajnik na wodę

To jest nowsza wersja właśnie z podwójnym opasaniem. Jak udało mi się ustalić, mniej więcej do 1978 stosowali tylko jedno duże koło cierne.

[@tpmaniak]

To prawdziwy rodzynek prosto z PRL nic nie modernizowane jak to sie uchowało? To chyba juz ostatnie chwile tego dzwigu jakim cudem przechodzi to UDT?

Dźwig ma być wymieniony w 2022. Jeszcze jest cała masa takich dźwigów. Wymieniony został tylko tutaj fotoimpulsator na podczerwień. A przechodzi pewnie dlatego, że prostota konstrukcji gwarantuje prawie bezawaryjną eksploatację.

[@tpmaniak]

@ Pamietam te dzwigi były na kluczyk oraz w podlodze byl czyjnik wagi wiec dziecko winda nie pojechalo.

To były innego typu - tzw. odważnikowe, które właśnie miały ruchomą podłogę w celu wykrycia pasażera w kabinie. Do dziś jeszcze jeździ wiele takich.

[@tpmaniak]

@ Pamietam byłem malym glowniarzem i za chiny nie moglem winda pojechac dodatkowo jak zamkly sie drzwi to gaslo swiatlo

[@indianajons8680]

@@tpmaniak Dlatego była tabliczka Dzieci do lat 12,mogą korzystać z dźwigu pod opieko dorosłych