ZRX400-Ⅱ400:参考動画「古い機体ですが、まだ走ります」

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 japanese motorcycle

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Күн бұрын

Пікірлер: 49
@ほくそん-y7m
@ほくそん-y7m 2 ай бұрын
乗ってました
@吉田充輝-g6x
@吉田充輝-g6x 4 жыл бұрын
ほんとのことを隠さずに言ってくれるからほんとにためになります!ありがとうございます。
@氷室将介-l6s
@氷室将介-l6s 3 жыл бұрын
車名の由来はZRXが先に発売され、翌年にZRXⅡが発売されたからです
@kohei19901118
@kohei19901118 6 жыл бұрын
多分ですが、同年代のスズキgsx400インパルスと同じでgsx400インパルスとgsx400インパルスtypeSみたいな感じではないでしょうか?
@impulse-se
@impulse-se 6 жыл бұрын
正解!
@用言三兄弟
@用言三兄弟 6 жыл бұрын
ZRX…憧れの単車。いつか乗りたいな笑
@xlu4331
@xlu4331 6 жыл бұрын
音いいな ちょっと久々乗りたくなってきた
@ちゃろまる-o2g
@ちゃろまる-o2g 6 жыл бұрын
ショート管らしいボウボウボウとした音。吹け上がりの音がいいよね。
@ARU624
@ARU624 6 жыл бұрын
逆に古いバイクだと消耗品取り替えるのも醍醐味なところもあるような気がします スプロケットとか色変えたりするの考えるだけでワクワクしますね
@love-peace8163
@love-peace8163 6 жыл бұрын
当時のゼファー空冷だったから水冷ネイキッドで出てるのかと思っていた
@love-peace8163
@love-peace8163 6 жыл бұрын
途中説明ありました、すません
@SN-mk8im
@SN-mk8im 6 жыл бұрын
3:55 エンジン音
@bell-fox9028
@bell-fox9028 5 жыл бұрын
エンジンの「モリワキ」が気になって仕方ないですw
@jackson_neko7068
@jackson_neko7068 6 жыл бұрын
やっぱZRXといえばビキニカウルのイメージだ
@用言三兄弟
@用言三兄弟 6 жыл бұрын
ですよね。ZRXって言って思いつくのはIIじゃないですもんね笑
@かわわ-e3j
@かわわ-e3j 6 жыл бұрын
ZRX400 先月買いました。まだ免許を取ってないので納車されてないんですけどね
@akirin3264
@akirin3264 6 жыл бұрын
教習所でコレでした。色もこの赤だったなぁ。懐かしい〜
@hinatazaka46fan
@hinatazaka46fan 5 жыл бұрын
俺が通ってた教習所もこの色のZRX400とボロのVFRだったっけな。今はスーフォアになったよーだけど。
@大井さとみ-w7p
@大井さとみ-w7p 6 жыл бұрын
乗ってました。
@Lineage8
@Lineage8 6 жыл бұрын
デジタルメーターでも巻き戻しって可能なの?
@user-ee2zf9et9q
@user-ee2zf9et9q 5 жыл бұрын
可能です。
@750ポロロッカ
@750ポロロッカ 6 жыл бұрын
中古で買ったこいつに5年乗ったわ、部品交換とかもしたけどエンジンは元気やった。 次のオーナーさんが大事にしてくれるとえぇな。
@徳永隼人
@徳永隼人 6 жыл бұрын
かっこえぇ~ 乗ってみたいな~
@Mika-qk4jd
@Mika-qk4jd 6 жыл бұрын
いい音💕😅💕
@Atago_on_tube
@Atago_on_tube 6 жыл бұрын
丁度 高野山にツーリング行ってきて家に戻ったタイミングで アップされるのはありがたい。 ZRX1200Rとか見ましたね あとゼファー400。 秋のツーリング日和なので たくさんのライダーがいましたわ
@ベンチレーション
@ベンチレーション 6 жыл бұрын
一年でメーター1万キロ増えた
@だー池
@だー池 3 жыл бұрын
懐かしい音! 今は車もそうですが、バイクも安っぽくなりましたよねエンジン音が🥲
@pepsicard7158
@pepsicard7158 6 жыл бұрын
中華サス、謎サイレンサー、タイヤ交換推奨、実走コンディション評価、そしてモリワキ印。ですよねって感じの車両。所得ある旧車好きオーナーなら実績あるメーカーパーツ使うもの。でも希少車だからすぐ売れちゃうんだろうなぁ〜。ぶっちゃけ購入後、専門店でがっつりオーバーホール出来るくらいのお金に余裕のある人の方が。。。
@konitan74
@konitan74 6 жыл бұрын
ではこのバイクの前オーナーは、旧車が好きだけど、所得が無かったからこのような仕様になったのですね。 そこまで言われた前オーナーさん、お察し致します。。。 因みに僕も、旧車は好きですが所得が少ない物です。 僕のインパルスも色々言われてしまうのでしょうね。。。メンテナンスにはお金掛けてますが。
@如月龍弥
@如月龍弥 6 жыл бұрын
途中で死んじゃう系? クリリンの事かああああああっ (=^ェ^=)
@rs4740
@rs4740 6 жыл бұрын
It looks old but brilliant
@hansmuller3104
@hansmuller3104 6 жыл бұрын
臼が気になる 笑
@半戸眼名
@半戸眼名 6 жыл бұрын
風邪ひかれてます?
@わんわん-s6j
@わんわん-s6j 6 жыл бұрын
タイヤ交換ができないのって未認証工場だから??
@ketsume0503
@ketsume0503 6 жыл бұрын
わん わん タイヤ交換は分解整備ではないので認証工場以外でも作業可能です! ただタイヤの組み替えは専用のマシンがないと、不可能ではないですがとても大変な作業です。 なので単純に組み替えのマシンとバランス調整のマシンがお店に置いてないから作業できないんだと思います! 販売が主な店舗はタイヤ交換の装備を持っていないお店も多いですよ。
@mt0994
@mt0994 6 жыл бұрын
設備がないし、人員もいないのでタイヤ交換はライコランドに外注してる。最新の機材がある所でやった方が出来が良い。って言ってますよ。 中古車販売店であって整備工場じゃないからそこはね…
@impulse-se
@impulse-se 6 жыл бұрын
わん わん タイヤ交換で認証取らないといけなかったらガソリンスタンドでタイヤ交換出来ないじゃん(笑) 街のタイヤ屋だって認証とってない店多いよ(笑)
@jun04065
@jun04065 3 жыл бұрын
ここで誰も認証工場を取っているという擁護してないあたりマジで未認証工場なんだろうな
@ヒローズファクトリー
@ヒローズファクトリー 6 жыл бұрын
これって35万で安いの?
@用言三兄弟
@用言三兄弟 6 жыл бұрын
安いです!見た感じ綺麗ですし…
@ヒローズファクトリー
@ヒローズファクトリー 6 жыл бұрын
巻き戻しに関して歯切れが悪いな?
@用言三兄弟
@用言三兄弟 6 жыл бұрын
@@uesita9999 確かにほかのバイクと比べたら高いですけど、ZRXⅡにしては安くないですかね?このクオリティでなら
@yto2003
@yto2003 6 жыл бұрын
総額35万なら安いと思う。車体20万台で平気で10万弱乗せてくるバイク屋もいることを考えれば まあ単純に中古車なんていくら高くても売れた時点で適正価格なんですけどね
@ダルマ-p7s
@ダルマ-p7s 6 жыл бұрын
ゼラペケって呼んでた
@xlr5585
@xlr5585 6 жыл бұрын
結構買いじゃんw
@Mika-qk4jd
@Mika-qk4jd 6 жыл бұрын
Zだから高いのかな? たまにはワンちゃん動画見たいな🎵
@japancoollife9872
@japancoollife9872 5 жыл бұрын
他のバイクも含め、いい音っと思うのですが、コールドスタートのアイドリング回転数「標準より」が高めかなっと、疑問を持ってしまいます。いつも凄くいいな~と思うんですが・・・すいません。 あと、参考動画が沢山あると思うのですが、最新の参考動画も毎回売っているページが余り見うけ無いのですがなぜですか? どこかのトップyoutubeさんは、同じ商品を仲間内で回して一斉に同じ商品の動画UPが多いですよね!? 沢山、勉強になる事もあるのですが疑問も沢山あります。すいません。
@AQUAMARISO
@AQUAMARISO 6 жыл бұрын
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@アリバイの神々
@アリバイの神々 6 жыл бұрын
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