【最大充電】FLASHのMark.5でアリアB9をフルチャージしたら過去最高を記録した!!

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EV Life Japan

EV Life Japan

Күн бұрын

Пікірлер: 31
@EV急速充電器FLASH
@EV急速充電器FLASH 5 күн бұрын
当該FLASHのエラー記録を見たところ、 19:01:35 19:02:31 19:03:19 の3回、 エラーコード:0X22 を確認しました。 0X22は車輌と充電ガンの接触不良を意味します。 充電ガンが汚れていたなどの可能性があります。 ご迷惑をおかけしました。
@evlifejapan
@evlifejapan 4 күн бұрын
そうなのですね?? って事は、私のアリアの充電口が汚れていた可能性もありますね。。 調査していただきましてありがとうございます。 今度エラーが出た時は、ファミコンのカセットを思い出して、ふーーっ!ってやってからリトライしてみます。(^^)v
@ss-re1xi
@ss-re1xi 3 күн бұрын
検証ありがとうございます。通勤ルートにFLASH3機設置されてるのですが、まだ電源が入ってません。サクラなので大出力は必要ないですが、従量課金なのがgood。早く稼働してほしい!😁
@evlifejapan
@evlifejapan 2 күн бұрын
サクラにとっては従量課金制の充電器が良さそうですよね。 FLASHの充電器は日本中に設置が広まってるので、早く稼働開始して欲しいですね。 もうちょっと待ちましょう。
@EV急速充電器FLASH
@EV急速充電器FLASH 5 күн бұрын
FLASHの画面に表示される電力量は、液冷システムなどの消費電力を含みます。なので、大きい順に並べると下記のとおりです。 ・FLASH画面の電力 ・車輌に送られる電力 ・バッテリーに充電される電力
@evlifejapan
@evlifejapan 4 күн бұрын
FLASH充電器の画面の電力も含まれてるんですね? 勉強になりました。
@izakayatairyou1880
@izakayatairyou1880 5 күн бұрын
電気が欲しい場面で充電しているのにバッテリー保護の為に電気を使って冷却するのですね。知らなかったので勉強になりました。
@evlifejapan
@evlifejapan 4 күн бұрын
知りませんでした? ちなみに、ガソリン車はガソリンを燃やしてエンジンが熱くなるから、そのエンジンを回して発生したエネルギーを使ってファンを回し、ラジエターで冷却水を冷やして、その冷却水を熱くなったエンジンに流し込んで冷やしてるんですよ? しかも、それをエンジンかけてる間、ず~~~っとやってるんですよ? 勉強になりますよね。
@諾哉
@諾哉 4 күн бұрын
すいません!はじめのマーケット風景が、アメリカかと思いました。 横を歩いていたスキンヘッドのオジ様が特に😂
@evlifejapan
@evlifejapan 4 күн бұрын
オープニングは海老名サービスエリアですよ。www
@プリン-y2p
@プリン-y2p 6 күн бұрын
この前談合坂SA上りに寄った際に変電機?みたいな物と充電器が置けそうなスペースが確保されていたので確認お願いしたいです!!
@disninnin
@disninnin 5 күн бұрын
今年度中に談合坂上下に複数機、新型の充電器が6口設置される計画なので楽しみに待っています。 談合坂に複数機あるととても助かるんだよなー できれば別に150kwも設置して貰いたい。
@naonao-er5et
@naonao-er5et 5 күн бұрын
@@disninnin 本当ですか💦うちも出来ると大変助かる場所です😅
@disninnin
@disninnin 5 күн бұрын
@@naonao-er5et 談合坂は上りは都会に入る手前だし、下りは上り坂が続く所なのでこのSAには本当に欲しかったんですよね。 今年度中なので来年の3月までにはできると思います。 お互い楽しみに待ちましょう😊
@プリン-y2p
@プリン-y2p 5 күн бұрын
@@disninnin そうなんですね!今後のインフラが良くなっていきそうでいいですね!
@evlifejapan
@evlifejapan 4 күн бұрын
談合坂は今年度中に6口機が設置される予定のようですね。 上下線どちらも計画されているようなので楽しみですね。(^^)v
@naonao-er5et
@naonao-er5et 5 күн бұрын
今日、私達も同じ状況で3回やっても充電できませんでした😂 諦めて高速にいきましたが、原因は分かりませんでした💦
@evlifejapan
@evlifejapan 5 күн бұрын
ボクは4回目にうまくいったような気が。。😁
@EV急速充電器FLASH
@EV急速充電器FLASH 3 күн бұрын
3回のエラーが発生した設置場所と日時はおわかりになりますか?
@naonao-er5et
@naonao-er5et 3 күн бұрын
@ 23日01:20頃です。 場所は静岡E100 エラーはすぐ消えてはっきりしませんが、主人の話だと5回くらいしましたが、全て同じではなかったよう、、、
@Tom_Meshi
@Tom_Meshi 3 күн бұрын
FLASHの充電器好き何ですけど田舎に多い気がするんですがどーですかね? 田舎だから複数台設置出来る環境だと思うけどもう少し都市部に有ると嬉しいかも😅 オマケ:アナコンダケーブル相変わらず硬くて重い( ・᷄-・᷅ ).。oO
@evlifejapan
@evlifejapan 2 күн бұрын
設置したい!というオーナーさん次第なんでしょうね。。
@makotoyamada2789
@makotoyamada2789 6 күн бұрын
丸めるはroundなので、キリ番はnice round number...走行距離だと、nice round mileageでしょうか。。。
@evlifejapan
@evlifejapan 4 күн бұрын
なんか、オシャレな言い方してそうな気がするんですよね~www
@gent_genshin
@gent_genshin 6 күн бұрын
最初の充電できなかった原因は結局分からずですか??気になりますねー
@evlifejapan
@evlifejapan 4 күн бұрын
FLASHさんから動画にコメントをいただき、原因判明しました。 ありがたい。。(^o^)
@gent_genshin
@gent_genshin 3 күн бұрын
エラーコードの意味もディスプレイに表示されたらいうことないですね!それにしてもFLASHさんのこういう迅速な動き、対応については好感しかないです!とても素晴らしいですし、ぜひ高速のPAへの設置拡大を願ってます。eMPが利権化してないと良いのですが、、、
@コバ77
@コバ77 6 күн бұрын
水洗車だけでもいいので洗ってください。 ご安全に!
@evlifejapan
@evlifejapan 4 күн бұрын
走り回ってるので洗車してる暇が無いんですよ。。(>_
@jorgekumagai2672
@jorgekumagai2672 6 күн бұрын
Japan is one the least-developed country in terms of EV technology.
@evlifejapan
@evlifejapan 4 күн бұрын
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