【最高】プラド乗りがレクサス新型LX600をレビューしてみました！
Рет қаралды 37,838
Күн бұрын
@ojikintv 2 жыл бұрын
楽しかったー ひろきさんのビジネスボケは最高👍
@papatsume 2 жыл бұрын
ビジネスなんですね🤣
@yukirinlove1012 2 жыл бұрын
成功者のみが乗れる車ですね❤
@papatsume 2 жыл бұрын
いやー ホントですわ😓
@HeatIsland-gi7xz 2 жыл бұрын
305/40/R22昔履いてました🤣 懐かしい✨
@papatsume 2 жыл бұрын
牛嶋さんも 元々こっちでしたか❗️
@naito-san.nikoniko 2 жыл бұрын
シーケンシャル軽自動車も採用してるからね。 安っぽいイメージになったのかも。
@papatsume 2 жыл бұрын
外車もシーケンシャルじゃなくなってきてますもんね❗️
@貴方壱 2 жыл бұрын
このグレードだと20インチですね。 上位グレードのエグゼクティブで22インチ、オフロードで18インチです。 22インチでも小さく見えてしまうLX恐ろしい。 乗り心地も違うんでしょうが、プラド乗っててランクル300試乗した事がありますが、2.5トン超えの車重に人差し指でステアリングがLXもクルクル回るんでしょうね。
@papatsume 2 жыл бұрын
20インチなんですね❗️ 教えて頂きありがとうございます🙇♂️ ステアリング鬼軽かったです🙆♂️
@ojikintv 2 жыл бұрын
そうだったんですね👍 ありがとうございます。
@papa8912 2 жыл бұрын
前モデルは、後部座席下げるのも上げるのもできたはず。 コストカットしてるなぁ。
@papatsume 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます🙆♂️
@naito-san.nikoniko 2 жыл бұрын
車高を一番下げるとCANインベーダー対策になるのかな?
@papatsume 2 жыл бұрын
手は入るので 対策にはならなそうです🤣
@兜甲児-g8l 2 жыл бұрын
ランクル人生の最終地点かな?
@papatsume 2 жыл бұрын
そうかもです😆
@牧瀬プラド 2 жыл бұрын
車好きが喉から手が出るほど欲しがる新型LXを社用車くらい無関心なのが面白い🤣
@papatsume 2 жыл бұрын
7人乗りなの 撮影後も驚いてましたね😆