Zu Leistung von Motorrädern NX500 bis zur CBR1000 RR🏍

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Real BMika

Күн бұрын

Пікірлер: 24

@MarkusKevers 3 ай бұрын

4:47 ...wir sagen immer lieber haben als brauchen :)

@Real-BMika 3 ай бұрын

Stimmt😉👍LG✌🏍

@teutorider 3 ай бұрын

Klingt Faszinierend, ich bin noch nie dazu gekommen eine Sportler zu fahren, von daher völliges neu Land für mich. Also meine nächste Stufe wird erstmal so gegen 650 + sein, also mein Wunsch ist es mehr Drehmoment zu haben. Jo. Bin schon immer wieder am gucken 😅. Beste Grüße 😊✌️👍

@Real-BMika 3 ай бұрын

Supersportler fahren heißt mehr Drehzahl für Drehmoment! Das ist ein ganz anderes Fahren als ein Drehmomentmonster zu fahren. Wenn du mehr Drehmoment haben willst wird dir Supersportler fahren wohl eher nicht gefallen, aber wer weiß?🤷‍♂🙄😏LG✌🏍

@rolandrieser2828 3 ай бұрын

@@Real-BMika Drehmoment korreliert bei einem Saugmotor immer mit dem Hubraum. Hubraumbedingt ist die Menge an zündfähigem Gemisch im Brennraum, die den Brenndruck auf die Kolbenfläche ausübt. Ob nun eine grosse Kolbenfläche oder vier kleinere, in Summe ergibt sich dasselbe. Einzig die Kolbengeschwindigkeit reduziert sich, wenn man den Hub auf vier einzel Hübe aufteilen kann, resp, man kann die Drehzahlen erhöhen, wenn man die Hübe aufteilen kann. Mehr Drehzahl = mehr Leistung bei gleicher Kraft. Die 1000er vom Bmika hat, wie er im Video erklärt, schon Drehmoment bei 3000 rpm, hat aber erst seine volle Leistung bei 13'000 rpm. Gemäss der vereinfachten Formel: Leistung ist Kraft mal Arbeitsweg

@Real-BMika 3 ай бұрын

@@rolandrieser2828 😉👍

@MarkusKevers 3 ай бұрын

das problem habe ich nicht bei meiner cbr100 dual sc24..mit 97kw...denn wie du sagst es ist kein 2 zyl. kein v2 oder v4 ...4zyl. reihe. brauchen drehzahl..und meine cbr kann ich gut mit 2500 u/min fahren ohne probleme ...allerdings hat sie da auch keine power ^^ ...die kommt erst ab ca 6k...und da sind wir dann bei dem problem was ich denke das ,was mika meint ..ab 6k zieht sie los ...und bis (zum. bei meiner cbr..)9500 u/umin wird die kraft immer grösser das ist keine gleichbleibende beschleunigung ...je höher die drehzahl geht desto mehr zieht sie nach vorne....es geht also linear die kraft mit der drehzahl nach oben...das muss man aushalten...und da hat mika recht , das sollte man erstmal auf kleinen maschinen sehen und erleben ..:)funfact .. es ist ein riesengrosser unterschied ob ich den gashahn bei 4000 u/min aufreisse im dritten gang oder bei 7000 u/min...der unterschied ist gewaltig ..

@Real-BMika 3 ай бұрын

Danke dir für den Kommentar🙏😊LG✌🏍

@donfly-z3u 3 ай бұрын

Ich habe eine Fireblade - aber nur noch in der Scheune. Ich wohne in dicht besiedeltem Gebiet wo sich Tempo 30 mit Tempo 40 abwechseln. Da ging mir das Bike nur noch auf den Sack -> was soll ich da mit all den PS ? Fahrkomfort geht rnach Null vor lauter nicht Gas geben. Jetzt hab ich mir ein Bike gekauft das mit 48PS ausgeliefert wird und ich ich bin total begeistert. Ich fühl mich wieder wie auf einem Motorrad nicht einer gedrosselten Affenschaukel.

@Real-BMika 3 ай бұрын

Moin moin😊Kann dich gut verstehen! Ich kann meine Fireblade auf den Landstraßen hier ganz flott bewegen und auf der Autobahn vorhin auch mal Richtung 300 prügeln😉Da wären mir 48 PS einfach zu wenig, aber jedem das seine!👍😉Die Hauptsache, daß jeder Glücklich ist und wird! Dir allzeit gute Fahrt! LG✌🏍

@rolandrieser2828 3 ай бұрын

Wenn ich die 650er in den Drehzahlbegrenzer drehe, dann wirft es mich nicht nach vorne, das macht dann nur bäbäbäbäbä. Ich lass das Gas voll offen und schalte nur den Gang hoch. Nach vorne wirft es dich nur, wenn du abrupt das Gas zumachst. Aber jetzt habe ich anyway per Flash den Begrenzer stillgelegt, weil ich an einigen Stellen lieber den Gang ausdrehe als einen Gang hochschalten um ihn dann gleich wieder runter zu reissen.

@Real-BMika 3 ай бұрын

Jou, das macht Sinn!👍😉LG✌🏍

@lainesjuswin9481 3 ай бұрын

Es braucht nicht mehr als 50 bis 100PS.... Ich fahre seit 35 Jahren als Ganzjahresfahrer mit über eine Million Kilometer Fahrpraxis. Ich bin von 27PS bis 200PS vieles gefahren. Wenn du mal auf einem 200 PS Bike richtig durchlädst und weit unter 10 Sekunden über 200 drauf hast, dir dann der Gedanke kommt, irgendwie zieht der Hobel heute nicht richtig, dann wird es Zeit..... Zeit sich Gedanken zu machen, ob das alles noch normal ist! Habe die Kiste ganz schnell verkauft und mich auf das Motorrad Fahren konzentriert. Seit mehreren Jahren bin ich glücklich mit fast 60 PS und habe das Motorrad Fahren "neu" für mich entdeckt. Viele wissen nicht, wie man ein Motorrad richtig lenkt und fahren mit ihrer 200PS Kiste eher auf gut Glück, so wie ich damals. Moto Gymkhana ist eine gute Möglichkeit, die Fahrphysik eines Motorrades zu "erfahren".... Einfach mal Googlen, vielleicht findet dann auch bei dir ein Umdenken statt.

@Real-BMika 3 ай бұрын

Moin moin und danke für deinen Kommentar!😊Klar braucht man nicht mehr als 100 PS, wie ich damals mit meiner 650er und 95 PS schon gesagt habe. Aber ich wollte dann doch mehr und mein Traumbike hat nun mal 192 PS und ich bin absolut glücklich damit! Von daher wird ein Umdenken bei mir nicht statt finden😉😏Freut mich aber, daß du auch glücklich damit bist was du jetzt fährst! Ganz lieben Gruß ✌🏍

@-privat-9061 3 ай бұрын

Und was hälst du von der Husqvarna 701 SM usw (ktm/gasgas) ?

@Real-BMika 3 ай бұрын

Ich bin Supersportler Fan! 😏😉Sorry, nicht böse sein, aber KTM mag ich überhaupt nicht (Farbe und Design) und mit Supermoto usw. kann ich auch gar nichts anfangen☹😯Ich freue mich aber, wenn es anderen gefällt😊👍Zum Glück gibt es ja so viele verschiedene Motorenkonzepte und Motorradkategorien, daß für jeden was dabei ist!😉Mein Ding sind Supersportler, obwohl ich dafür eigentlich schon viel zu alt bin!🙄😉😂🤣LG✌🏍

@-privat-9061 3 ай бұрын

@Real-BMika du könntest ja mal eine Supermoto testfahren für ein Video 👀 würde sicher gut ankommen aber du hast recht, jedem das Seine.

@Real-BMika 3 ай бұрын

@@-privat-9061 Wenn sich das ergibt und ich das noch schaffe, mach ich das😉👍LG✌🏍

@rolandrieser2828 3 ай бұрын

@@-privat-9061 Lass die Finger von KTM/GasGas und Husquarna. Schau dir das letzte Video vom Braap an. KTM verlagert alles nach Indien und China. Modelle bis 2019 kannste vielleicht noch kaufen. Die taugen von der Konstruktion und Fertigungstoleranz noch was und die Ersatzteilversorgung steht auch noch einigermassen. Aber das Händlernetz ist katastrophal. Ein KTM Händler darf keine GasGas oder Husquarna reparieren. Der hat hat wohl die Lizenz gekauft um in die Elektronic der KTM einzugreifen aber er muss eine seperate Lizenz für GasGas und nochmal eine für Husquarna kaufen, obwohl es die identischen Motorräder sind. Und zum KTM Test vom Bmika, da er keine Erfahrung mit solchen Motorräder hat, würde so ein Test nicht viel aussagen. Schau dir lieber die einschlägigen Kanäle an, wenn dich ein Supermoto interessiert. Meine Meinung dazu Grüessli Roli

@Real-BMika 3 ай бұрын

@@rolandrieser2828 Jou, das Video von Braap hab ich auch gesehen! Ich halte allerdings auch von KTM nichts von vor 2019. Wie auch bei meinem Bruder gab es schon immer Probleme mit KTM. Undichtigkeiten, Ungenauigkeiten und schlechte Verarbeitung! Vom Händlernetz mal ganz abgesehen! Ich kann mit KTM eigentlich gar nichts anfangen. Von daher hast du recht, daß ein "Test" von mir nicht viel aussagen würde!🙄LG✌🏍

@MarkusKevers 3 ай бұрын

ja aber maximale ps zahl hast du tatsächlich nu im 5ten und 6ten gang alle gänge darunter sind gedrosselt auf welche ps zahl keine ahnung ...das sollten die hersteller mal bekannt geben ..

@Real-BMika 3 ай бұрын

Jou, wäre interessant zu wissen!😲👍LG✌🏍

@PixlePen 3 ай бұрын

entweder is dein tacho echt ungenau oder bei euch sind die 100kmh auf landstraßen nur ne empfehlung alle fahren bei dir um die 120 in video

@Real-BMika 3 ай бұрын

Naja, Tachos sind ja bis zu 10 km/h sowieso ungenau. Und auf den Landstraßen fahren die meisten bis zu 120 km/h nach meinem Tacho! Das liegt ja so im Bezahlbereich!👍😉😂LG✌🏍