[最強250モタード】最強で最高級の250モタード紹介します!!! KTM EXC250 TPI モタード化

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くろあむ

くろあむ

Күн бұрын

Пікірлер: 37
@suken1019
@suken1019 2 жыл бұрын
まだ2ストの新車が買えることに驚いた 250で50馬力はすごい
@くろあむ
@くろあむ 2 жыл бұрын
とても良いバイクでした。
@one-arise-video
@one-arise-video 4 жыл бұрын
追伸 くろあむさんのTPIはフロントディスクが大径化してあります。 それ10万します。 ホイールは私と同じですが、私はニップルがオレンジです。 フットブレーキの踏む部分が小さく、操作しにくいので大径フットブレーキにする事をお勧め致します。 LED化はやはりリレーの可変点灯タイプに変えたらOKでした。
@くろあむ
@くろあむ 3 жыл бұрын
ありがとうございます、、 ほんとにさすがです、、、
@sau_nado
@sau_nado 3 жыл бұрын
モトクロスやってた人からするとたまらなくカッコイイな!決めましたこれ買います
@くろあむ
@くろあむ 3 жыл бұрын
ありがとうございます! 最高なバイクです!
@キャサリンバルボーレ
@キャサリンバルボーレ Жыл бұрын
バックミラーは何処で買えますか?
@TOYOKIKAKU
@TOYOKIKAKU 4 жыл бұрын
今後の進化を楽しみにしています。
@くろあむ
@くろあむ 3 жыл бұрын
ありがとうございます!!
@スライスチーズ-t6n
@スライスチーズ-t6n 2 жыл бұрын
身長高すぎて羨ましいです!試乗させてもらったらまず乗るのが困難でした、by163cm
@くろあむ
@くろあむ 2 жыл бұрын
シート高はだいぶ高いですね!
@ygmgwg
@ygmgwg 2 ай бұрын
めちゃくちゃ気になったんですが、片方ミラーでもいいんですか?
@sep4786
@sep4786 Ай бұрын
ほんまはあかんけど、まあ警察に言われる事は少ない、、って感じですね!
@小太郎-t1l
@小太郎-t1l Жыл бұрын
このミラーどこのミラーになりますか?
@setunaefu
@setunaefu Жыл бұрын
もしかしてこのバイク売りましたか? っというのも、買ったsixdaysがくろあむさんとホイール、タイヤとか全く一緒なんですがw
@くろあむ
@くろあむ 11 ай бұрын
売りました! どうも僕の乗っていたバイクだと思いますw
@setunaefu
@setunaefu 11 ай бұрын
@@くろあむ 本体は100ちょっとぐらいで買いました、、24歳でまだまだ知らないこと多いですが、大切に乗ります😳
@yutakumashiro
@yutakumashiro 4 жыл бұрын
2st!!!かっくぃいいい
@くろあむ
@くろあむ 3 жыл бұрын
サイコー!
@one-arise-video
@one-arise-video 3 жыл бұрын
こんばんわ~ また久々に投稿w 6DAYSも楽しんでいますが、速い!!楽しい!!のはもう飽きてきてくろあむさんから買ったSM250Rが恋しいです。(TPIのモタード費用に飛びました) なんだかんだ言って、ハスクにあのニンジャのマフラーを付けた音と加速感に、最近またSMR250(かなり綺麗な)を再購入しました。 残念ながらあの最高な音を出していてメンテが楽なニンジャ用マフラーが手に入らず、苦労しています。 勿論TPIの方が色々と凄いですが、ピーキーさに苦労し、レースでも街乗りでも苦労してまして… 今度はSMR250 2011年式のを買いました。X-RIGHTのエンジンにタンク2L増量のインジェクションタイプです。 ならしが終わってないほどの車両なのでまたコメントしますねw
@くろあむ
@くろあむ 3 жыл бұрын
こんばんわ! 非常に面白いコメントでいつも興味津々です! また新たにハスクを増車されたのですね。。。 たしかに、TPIのピーキーさが時々しんどい時もあります。。。 ぜひ、ハスクのコメントしてください!! とても楽しみです♪
@下原千絵
@下原千絵 3 жыл бұрын
お ま え 軽 く て よ か っ た :;(∩ ˘ω˘ ∩);:すごい納得した!!
@くろあむ
@くろあむ 3 жыл бұрын
軽かったので倒さずにすみました、、、
@one-arise-video
@one-arise-video 4 жыл бұрын
こんにちは~^^ 前にあなたのバイクを後に買った物です。(その際も連絡しましたがw) 私も同じくEXC TPI 2506DAYSを昨年の12月に買いました。 全てはあなたのコメントからはじまりハスクを買い、あなたの取り付けたマフラーを付けて走り、最高の音を味わいながら乗っていました。あなたが乗っていたハスクとKTMのTPIのってれば最最強と思い乗っています。 私の感想は、エンジンブレーキ時に変な挙動ありませんか? 私のはエンブレ中にアイドリングの爆発があり、コースで突然アイドリングするので困ってます。 またエンジン回転数最高点でスクーターのリミット解除をしていない時のような異常に不安定な回転になりませんか?
@くろあむ
@くろあむ 4 жыл бұрын
こんばんわ! お久しぶりです♪ とても嬉しいコメントありがとうございますw エンジンブレーキ時は燃料カットであのような変な挙動がでるようです、、、。 あと、最後に書かれた症状も全く一緒です。 カーブ中から抜けたときに加速しようと思った時にリミッターに当たったような症状があります。このバイクの特性なのでしょうか? しかし、他が良すぎていいバイクすぎます。 とても楽しいです♪
@one-arise-video
@one-arise-video 4 жыл бұрын
@@くろあむ やはりそうですか… 正規販売店に言っても「なんですかね?」で終わります。 他の150EXCの方に聞いても同じとの事です。 でもくらあむさんと同じく、他が最高である事・回転数を最高まで持って行く事もそんなないので気に入っています。(所有感も最高) これはなんですが、もう何度かこいつのパワーで病院送りになっていますwww
@jogatista1195
@jogatista1195 4 жыл бұрын
ヘッドライトレンズってガラス製ですか?
@くろあむ
@くろあむ 3 жыл бұрын
すみません、わかりません汗
@tomor2567
@tomor2567 4 жыл бұрын
何年も見ない間にモタードライダーになってたんですね🥺
@くろあむ
@くろあむ 3 жыл бұрын
はい!! やっぱりモタードが最高です!
@690Club
@690Club 3 жыл бұрын
もう一つの大きな特徴… TPIは…と言うかKTMのナンバー取得可能レーサーは全てリアサスがリンクレス… 中身ほとんど同じですが、ハスクバーナ版だとナンバー取得可能な2ストエンデューロモデルもリアサスがリンク式になってたり…
@くろあむ
@くろあむ 3 жыл бұрын
さすがです!!!
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