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最強のキャンパー【フォルクスワーゲン T6.1 カリフォルニア オーシャン DSG 4motion】を解説!

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With Trading

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3 жыл бұрын

T6からアップデートされたT6.1、完成されたキャンパーの車両をウォークアラウンドで解説。T7が発表されましたが、キャンパーと貨物系は設定せずに乗用系だけの展開となるようです。という事は、最新のキャンパーとなるT6.1です。

Пікірлер: 4
@comezeta7368
@comezeta7368 2 жыл бұрын
おススメに出て「珍しい車なのに実車取り上げる人いるんやな」と思って見始めたら、一生並行輸入好きの人だったw
@withtrading4445
@withtrading4445 2 жыл бұрын
はい、どうぞ宜しくお願い申し上げます。
@comezeta7368
@comezeta7368 2 жыл бұрын
1つ気になっていたのですが、シンクやガスレンジの蓋は何故比較的脆弱性の高いガラスを採用するビルダーが多いのでしょうか? 耐久性より見た目重視なのか?耐荷重は?耐火ガラスなのか?ガラス蓋で緊急消火は可能なのか? 色々疑問が尽きないので、ご教授頂けるととても有難いです。
@withtrading4445
@withtrading4445 2 жыл бұрын
恐らくですが、特種用途自動車(8ナンバー)のキャンピングカー(キャンピング車として特種車両登録)に限った「構造要件」 8ナンバー登録のための構造要件、キッチンにまつわるものとしては、 ・給排水設備があること ・炊事できる熱源があること ・一定の大きさの調理作業台があること ・キッチン前の天井高が床から160cm以上あること などが挙げられます。 なので、4ナンバーや5ナンバーの車両は当然除外されます。 置き型コンロは後付け、ビルトインタイプは検査時にすでにありますから、耐熱ガラスで蓋兼調理台スペースなのかと思われます。
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