【最速インプレ】EMONDA(エモンダ) SL6 DISC 2021年モデル ファーストインプレッション

遂に生まれ変わった第3世代EMONDA(エモンダ)。ミドルグレードのEMONDA SL6 DISCを実際に組み立て・実走してみました！
フルモデルチェンジとなった新生EMONDA、是非皆さんも乗ってみて下さい！
TREK Finally changed EMONDA! It is the Third generation Emonda.
My Staff, Toshiki Tanaka(Technical Manager & Gold ring Winner fo Mt Fuji hill climbing) assembled and did test ride Emonda SL 6 DISC 52 size!
Let's join us to ride new era Emonda🚴‍♂️！
詳しい情報は、弊社ウェブサイトをどうぞご覧下さい。
www.bex-isoya.com/?portfolio=...
Do you need more information? Click this URL below!
www.trekbikes.com/internation...

[@Channel-qq8ls]

買いましたー！2022年モデルかな？納車楽しみです！

[@seadbiberovic7791]

Greetings to the Japan form Korea to you by Bosnian man

[@user-pb9fx8ne1k]

エアロ形状かっけえなぁ

[@oi.naniyattendayo]

僕自身身長が167cmしかないのですが、52サイズでも意外と見た目が悪くなっていないので安心しました。

[@user-mm1ho1fo8b]

とてもわかりやすいインプレでした。ありがとうございます。色は2色かと思いますが、最後どちらか悩んでます。赤と黒のツートンカラーもインパクトがあって興味を引きますが、インプレのガンメタ調の色も渋みを感じます。 色に関してコメント頂けると幸いです。宜しくお願い致します。

[@user-cn7ml2om8c]

3:43 なぜ少なくなるのか詳しくお願いします。2014年のエモンダSLに乗っていて、ワイヤ交換したことがあります。ケーブルライナーを使ったら、あまり苦労しませんでした。 ワイヤがすっきりしていて美しいです。

[@outgo4459]

ワイヤーアウターがSTIレバーからRDまで入っているので、インナーワイヤーを交換するだけの場合そのまま抜いて入れるだけで勝手にRD側まででます。なので、ケーブルライナー等は必要ないです。その点で作業が少なくなると言っているのではないでしょうか？

[@kanamori123456789]

どのロードバイクもグレード、モデル関わらずレースからロングライドまで全て対応出来るってテンプレのごとく皆言うけど結局何が言いたいのかぼやけてがっくりする。幅広く売りたいのは理解できるけど本質を捉えたインプレをして欲しいです。

[@MrRafalSC]

size 47 cm or 50cm?

[@bexisoya9819]

This bike is 52cm, H1.5Fit geometry(same as newest MADONEs).

[@racheloconstante9680]

how much

[@diegobruno9343]

52 or 54 this frameset?

[@atipkmitl]

How about total weight of this bike?

[@kazuyanakamura8821]

ケーブルの穴から汗とか雨とか入りそう

[@potetosenpai]

新型エモンダいいですね。エアロ性能がかなり改善されていそうなことは、フレームやフォークなどの形状で理解 できます。 (カムテール形状多用、フォークも扁平で薄い) プロは別として、一般ライダーの速度域であれば、アップダウンやコーナーの多い日本のレースだと、マドンより 速い場合が多いのではないかと思います。 レースをしない人はもっと安いモデルで十分なので、レース用途メインのインプレで結構です。

[@oi.naniyattendayo]

自分はレース絶対出ないですがエモンダ SL6買いましたよ笑笑

[@user-iz9tb4kh4n]

ら