最新機能搭載のシビックtypeRで本気のタイムアタックしてみた

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garedori-kai

garedori-kai

Күн бұрын

Пікірлер: 47
@jake3689
@jake3689 3 жыл бұрын
レスポンス、ハンパないっすね Haltech制御て、凄っ
@tjsquirrel9861
@tjsquirrel9861 3 жыл бұрын
ガレドリさんがグリップ走行!?すごく新鮮に思いました!
@ゴン-j8v
@ゴン-j8v 3 жыл бұрын
やっぱ良いエンジン音だね 煤けたヘッドライトもばっちりきれいにしたら最高にかっこ良くなると思う
@タックTT
@タックTT 3 жыл бұрын
カムが高回転に切り替わった音、最高だな
@takmak29
@takmak29 3 жыл бұрын
ハルテックで有名なインパクトさんチューンとは恐るべき😆
@azunyanyk
@azunyanyk 3 жыл бұрын
NAも良いですよね〜。音が最高。
@トヨっち-n6q
@トヨっち-n6q 3 жыл бұрын
やっぱグリップ走行だと速度感覚が全然違いますねw
@taso8272
@taso8272 3 жыл бұрын
イイ~ グッとです!今後ガレドリさんがタイムを追求する動画も面白いかも
@unknown-ck6fx
@unknown-ck6fx 3 жыл бұрын
やっぱホンダのVTECは凄いなぁ 型式とか詳しくないですが、以前お客様のループマフラー?のついたシビック仕事で試乗しましたが、素晴らしいサウンドでした。
@thelaughingman5052
@thelaughingman5052 3 жыл бұрын
無限のツインループマフラーだとEK9かEP3ですね
@sekika_rami
@sekika_rami 3 жыл бұрын
耳が気持ちいいいいいい
@会津中将-q1t
@会津中将-q1t 3 жыл бұрын
すげぇ……コレにイケヤのシーケンシフター積んだら更にすごいんじゃ?って思ったけどFD2用は無いんだ……
@spchannel5208
@spchannel5208 3 жыл бұрын
んばぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!! 最高!
@fortune_Star
@fortune_Star 3 жыл бұрын
Haltechとサージタンクとビックスロットルとワンオフマフラーだけで3桁突入。 セットアップと工賃で5本確実。 ざっと今回冒頭に紹介した内容で200万近くかぁ・・・ やっぱりFD2って歴代シビックTYPE-Rで最高傑作なんだろうな。
@35-17yy
@35-17yy 3 жыл бұрын
そんなするんか。 エリーゼにシビックのK20突っ込んだ変態が130万くらいって言ってたが このエンジンそんな触るの難しいのね
@fortune_Star
@fortune_Star 3 жыл бұрын
@@35-17yy Haltech ELITE1500本体が約20万。 サージタンクとビックスロットルで約15万から20万。 ワンオフマフラーが、材質次第だけどステンで触媒以降なら20−30万くらいから。 材質をフルチタンにすると軽く50万くらい。 ギリ100万切るかな? フルコンの現車合わせセッティングはピンキリだけど、15万以上は見ておいて間違いない。 セッティングだけなので取付工賃などは別。 カスタムなんて、手直しやり直ししながらだから、どうしても費用は嵩む。 そういう計算で、ざっと200万と見積もった次第です。
@syonennouta
@syonennouta 3 жыл бұрын
@@fortune_Star やり直しなしで100はいい線いってると思います。 趣味の世界なので口出しはナンセンスだと思いますが、市販でもいい部品があるのでそれに現車合わせecuで十分かと思います。特にFD2の吸排気は完成されているので、同じお金かけてサーキット楽しむならブレーキキャリパーとかピロボールアームとか選びますねー。
@gori4508
@gori4508 3 жыл бұрын
やはり!父ちゃん若い!腕も良い! せがれも、かっこ良い!腕も良い!
@いおりん公式
@いおりん公式 3 жыл бұрын
まともな解説聞いてみたかったっす
@tetuya1112000
@tetuya1112000 3 жыл бұрын
うちのFD2もスロコンでオートブリピング出来る様になりました。 やはり慣れるまで違和感あるんですよね。
@ごま-q8n
@ごま-q8n 3 жыл бұрын
バイクで言う、クイックシフターの様な感じなんですかね笑笑 いい音すぎる🥰
@The48ism
@The48ism 3 жыл бұрын
K型でもやっぱりVtecはいい音ですね👍
@lisa-ry8nv
@lisa-ry8nv 3 жыл бұрын
シビックはNAに限る✌️
@thelaughingman5052
@thelaughingman5052 3 жыл бұрын
FD2は電スロだから、オートブリッピングを後から組み込めるんだ
@yoshi16vo
@yoshi16vo 3 жыл бұрын
FD2やっぱりかっこいいし速い しかしうほうほのGUFAの方が速いという衝撃
@まらゆですよーっと
@まらゆですよーっと 3 жыл бұрын
かっこいい!
@高速輸送隊本舗あっくん
@高速輸送隊本舗あっくん 3 жыл бұрын
お疲れ様です🍵 FFはサーキットでもドリドリでも基本はスローインファストアウトかと❓ フロントを抉ると・・・
@Osamuraisan2023
@Osamuraisan2023 3 жыл бұрын
あれっ、いつからガレドリさんグリップ転身したの?^^
@とまとまとっとと
@とまとまとっとと 3 жыл бұрын
後ろに地味に駐車してあるオルティアがメッチャ懐かしい
@Softtennis05084
@Softtennis05084 3 жыл бұрын
VTECの音ぉー!!!!
@skyline1835
@skyline1835 3 жыл бұрын
普段ドリフトしかしてなく初めて乗る車で42秒台てパパ充分早いと思うす⤴️✨
@さいすり
@さいすり 3 жыл бұрын
タイヤであと1秒くらいでしょうか 人の車ですからマージンは取ってるのでしょう ガレドリさんのマークIIもアライメントをグリップ仕様に変えればけっこう速そうw
@小粋なエルフ乗り
@小粋なエルフ乗り 3 жыл бұрын
ガレドリさん オーナーさんが説明してんのチャチャ入れすぎ! ちゃんと聞きたかった。
@マフティーナビーユエリン-h6f
@マフティーナビーユエリン-h6f 3 жыл бұрын
ハルク!ハルクホーガン!ウィー!
@gyopicyan999
@gyopicyan999 3 жыл бұрын
楽しそう
@ふえひろ
@ふえひろ 3 жыл бұрын
まともなホンダのチューニングショップを知りたいです
@ハスキーのチョビ
@ハスキーのチョビ 3 жыл бұрын
ホンダNAの音
@mhxonichichi06
@mhxonichichi06 3 жыл бұрын
あれ?じぇねくんいつの間にエンジン大音量になったの?次回ドリドリ(´・ω・`)?
@ぽっしー-p3q
@ぽっしー-p3q 3 жыл бұрын
ホンダのエンジンきもちー
@metalslime7096
@metalslime7096 3 жыл бұрын
ブリッピングを自分でするから楽しいのに…
@AgXy
@AgXy 3 жыл бұрын
ヘッドライト汚いなぁ
@oktom211
@oktom211 3 жыл бұрын
iioto
@keisukemiya4390
@keisukemiya4390 3 жыл бұрын
アハハハ気持ちわりぃて😂(笑)(笑)
@鈴木勝-o3p
@鈴木勝-o3p 3 жыл бұрын
めっちゃいじっていくやんw
ついにVTECターボ走行します 無事に走りきれるのか?
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miroshi
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How to whistle ?? 😱😱
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Wait for the last one 🤣🤣 #shorts #minecraft
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